一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，其包括汽輪機(jī)凝氣器，其中，汽輪機(jī)凝氣器的集水箱內(nèi)設(shè)置有一蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器上設(shè)置有一回形管路，該回形管路上設(shè)置有節(jié)流閥與換熱單元，該換熱單元與外界制熱設(shè)備相連接。在汽輪機(jī)凝氣器的集水箱內(nèi)中嵌入蒸發(fā)器，通過(guò)蒸發(fā)器收集集水箱中廢熱水的熱量，通過(guò)蒸發(fā)器與汽輪機(jī)凝汽器的汽水循環(huán)系統(tǒng)連接，將30℃-50℃的冷凝熱回收利用提供給城市熱網(wǎng)或空調(diào)用戶，即利用了廢熱水的余熱，又起到節(jié)能環(huán)保的作用。
【專利說(shuō)明】一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于電廠的汽輪機(jī)，尤其涉及一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]火力發(fā)電是指利用煤、石油、天然氣等固體、液體、氣體燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能，通過(guò)發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換成電能的一種發(fā)電方式。當(dāng)前在火力發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，都存在大量40°C _80°C的廢熱水被白白流掉，造成了低熱能的能源浪費(fèi)。而這些廢熱水，一般都采取直接排放的方式，不僅浪費(fèi)能源而且也是對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了熱污染，浪費(fèi)能耗。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供的一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，以充分利用火力發(fā)電后的熱能。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型方案包括:
[0005]一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，其包括汽輪機(jī)凝氣器，其中，汽輪機(jī)凝氣器的集水箱內(nèi)設(shè)置有一蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器上設(shè)置有一回形管路，該回形管路上設(shè)置有節(jié)流閥與換熱單元，該換熱單元與外界制熱設(shè)備相連接。
[0006]所述的熱能利用裝置，其中，上述換熱單元為冷凝器，該冷凝器與外界制熱設(shè)備相連通。
[0007]所述的熱能利用裝置，其中，上述換熱單元包括壓縮機(jī)、換熱泵，壓縮機(jī)設(shè)置在回形管路上，該回形管路的一部分嵌入換熱泵一側(cè)內(nèi)，換熱泵另一側(cè)嵌入外界制熱設(shè)備的管路。
[0008]所述的熱能利用裝置，其中，汽輪機(jī)凝氣器的排汽管與發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)相連通，汽輪機(jī)的管路嵌入換熱泵內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型提供的一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，在汽輪機(jī)凝氣器的集水箱內(nèi)中嵌入蒸發(fā)器，通過(guò)蒸發(fā)器收集集水箱中廢熱水的熱量，通過(guò)蒸發(fā)器與汽輪機(jī)凝汽器的汽水循環(huán)系統(tǒng)連接，將30°C -50°C的冷凝熱回收利用提供給城市熱網(wǎng)或空調(diào)用戶，即利用了廢熱水的余熱，又起到節(jié)能環(huán)保的作用，本實(shí)用新型余熱利用方式所用熱源完全為電廠廢熱資源，以一臺(tái)30萬(wàn)千瓦熱電機(jī)組為例，每年可節(jié)約用水56萬(wàn)噸，凈節(jié)省5.65萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，有效的利用了電廠廢熱資源，提高了能源利用效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中熱能利用裝置一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型中熱能利用裝置另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型提供了一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]本實(shí)用新型提供了一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，如圖1所示的，其包括汽輪機(jī)凝氣器I，其中，汽輪機(jī)凝氣器I的集水箱2內(nèi)設(shè)置有一蒸發(fā)器3，所述蒸發(fā)器3上設(shè)置有一回形管路4，該回形管路4上設(shè)置有節(jié)流閥5與換熱單元，該換熱單元與外界制熱設(shè)備13相連接，外界制熱設(shè)備13 —般為空調(diào)或城市熱網(wǎng)。其更為具體的是上述換熱單元為冷凝器6，該冷凝器與外界制熱設(shè)備13相連通，又或者直接將外界制熱設(shè)備13的冷凝器6接入該回形管路4上，工質(zhì)在蒸發(fā)器3內(nèi)吸收低溫余熱的熱量后汽化，而同時(shí)放出熱量傳給高溫?zé)嵩?，然后液態(tài)工質(zhì)通過(guò)節(jié)流閥5，壓力降至蒸發(fā)壓力，再進(jìn)入蒸發(fā)器3進(jìn)行循環(huán)利用，充分利用了火力發(fā)電后的熱能。在工作循環(huán)期間，工質(zhì)的蒸發(fā)溫度要低于被冷卻的冷媒，而冷凝溫度要高于被加熱的熱媒，滿足以上要求，故在此選用的工質(zhì)一般為氨水。
[0014]在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例中，如圖2所示的，上述換熱單元包括壓縮機(jī)7、換熱泵8，壓縮機(jī)7設(shè)置在回形管路4上，該回形管路4的一部分嵌入換熱泵8 一側(cè)內(nèi)，換熱泵8另一側(cè)嵌入外界制熱設(shè)備13的管路9。并且汽輪機(jī)凝氣器I的排汽管10與發(fā)電機(jī)11的汽輪機(jī)12相連通，汽輪機(jī)12的管路14嵌入換熱泵8內(nèi)，使汽輪機(jī)12產(chǎn)生的熱能直接進(jìn)入換熱栗8內(nèi)進(jìn)行換熱，更進(jìn)一步提聞了換熱效率，提聞了對(duì)電廠廢熱資源的利用。
[0015]當(dāng)然，以上說(shuō)明僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說(shuō)明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說(shuō)明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)的熱能利用裝置，其包括汽輪機(jī)凝氣器，其特征在于，汽輪機(jī)凝氣器的集水箱內(nèi)設(shè)置有一蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器上設(shè)置有一回形管路，該回形管路上設(shè)置有節(jié)流閥與換熱單元，該換熱單元與外界制熱設(shè)備相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱能利用裝置，其特征在于，上述換熱單元為冷凝器，該冷凝器與外界制熱設(shè)備相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱能利用裝置，其特征在于，上述換熱單元包括壓縮機(jī)、換熱泵，壓縮機(jī)設(shè)置在回形管路上，該回形管路的一部分嵌入換熱泵一側(cè)內(nèi)，換熱泵另一側(cè)嵌入外界制熱設(shè)備的管路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熱能利用裝置，其特征在于，汽輪機(jī)凝氣器的排汽管與發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)相連通，汽輪機(jī)的管路嵌入換熱泵內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F01K17/02GK203835475SQ201420220354
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】戰(zhàn)福帥, 呂偉, 劉洪順, 王朋 申請(qǐng)人:青島捷能高新技術(shù)有限責(zé)任公司