一體式燃氣噴射混合器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體式燃氣噴射混合器。該一體式燃氣噴射混合器裝置包括：噴射裝置總成上氣軌，燃氣噴射器，集成式混合器(下氣軌與混合器集成一體)，燃氣壓力溫度傳感器等。噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口；噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體，其包括：混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)的噴射裝置總成下氣軌體，混合器管體的一端內(nèi)嵌有混合器部件；以及噴射器，其進氣口與噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口連通，該噴射器的出氣口與所述噴射裝置總成下氣軌體的燃氣進口連通。該一體式燃氣噴射混合器瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好，結(jié)構緊湊，拆裝方便，制造成本較低。
【專利說明】一體式燃氣噴射混合器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機領域，特別涉及一種一體式燃氣噴射混合器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在市場上的燃氣發(fā)動機主要采用單點噴射加預混合的燃料供給方式，即天然氣通過噴射裝置把燃氣噴入混合器再和空氣在發(fā)動機進氣管內(nèi)預先混合，形成可燃氣體，最后再進入發(fā)動機氣缸，進行燃燒。
[0003]如圖1所示，目前大多數(shù)的燃氣噴射裝置都是以上下軌的形式設計，主要包括:噴射裝置總成上氣軌11和噴射裝置總成下氣軌12，以及連通該噴射裝置總成上、下氣軌的噴射器13，三者固定安裝在安裝支架14上，噴射裝置總成上氣軌11的端部布設有壓力溫度傳感器15，噴射裝置總成下氣軌12的出氣端通過導管16連通至混合器17，即噴射裝置總成上氣軌11 (噴嘴入口)為高壓燃氣，噴射裝置總成下氣軌12 (噴嘴出口)為經(jīng)過精密計算得到的當前需要的低壓燃氣，再通過導管16接到混合器17。這種傳統(tǒng)的設計方式優(yōu)點為:噴射裝置與混合器各自獨立，可以分開設計與采購。另外整機布置較為靈活設計方不需要完全了解發(fā)動機的整機布置方案，可以單獨設計、通用性強。但這種傳統(tǒng)的設計存在以下缺
占-
^ \\\.[0004]首先，因為從噴射總成到混合器的導管較長，瞬態(tài)加速時響應性差、容易造成燃料過稀而導致發(fā)動機失火。另外，燃氣噴射裝置的零件較為零散，布置不夠緊湊影響美觀，且成本較高。
[0005]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構簡單合理，將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接設計在混合器體上，與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上，瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好，結(jié)構緊湊，拆裝方便，制造成本較低的一體式燃氣噴射混合器。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一體式燃氣噴射混合器，包括:噴射裝置總成上氣軌，橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方，一端開設有高壓燃氣入口，噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口 ；噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體，其包括:混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)噴射裝置總成下氣軌體，混合器管體的一端具有混合器部；噴射裝置總成下氣軌體的側(cè)面與混合器管體的外周面一體連接，其頂面開設有多個燃氣進口，噴射裝置總成下氣軌體的內(nèi)部開設有與多個燃氣進口連通的燃氣通道，該燃氣通道與混合器部的內(nèi)腔連通；以及噴射器，其進氣口與噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口連通，該噴射器的出氣口與所述噴射裝置總成下氣軌體的燃氣進口連通。[0008]優(yōu)選地，上述技術方案中，噴射裝置總成上氣軌的高壓燃氣入口端的側(cè)面布設有壓力溫度傳感器。
[0009]優(yōu)選地，上述技術方案中，噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口為三個。
[0010]優(yōu)選地，上述技術方案中，混合器部由混合器襯套嵌裝在混合器管體的一端形成，混合器襯套的周向均勻開設有貫穿內(nèi)外側(cè)面的多個燃氣孔，該燃氣孔對應的混合器管體的內(nèi)周面上開設有燃氣進氣環(huán)槽。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:該一體式燃氣噴射混合器結(jié)構簡單合理，將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接安裝在混合器體上，與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上，瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好，瞬態(tài)響應性好，結(jié)構緊湊，拆裝方便，制造成本較低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有燃氣噴射裝置的結(jié)構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的一體式燃氣噴射混合器的第一視角立體結(jié)構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型的一體式燃氣噴射混合器的第二視角立體結(jié)構示意圖。
[0015]圖4是本實用新型的一體式燃氣噴射混合器的噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體的立體結(jié)構示意圖。
[0016]圖5是本實用新型的一體式燃氣噴射混合器的噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體的剖視結(jié)構示意圖。
[0017]主要附圖標記說明:
[0018]11-噴射裝置總成上氣軌，12-噴射裝置總成下氣軌，13-噴射器，14-安裝支架，15-壓力溫度傳感器，16-導管，17-混合器，21-噴射裝置總成上氣軌，211-壓力溫度傳感器，22-噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體，221-混合器管體，222-噴射裝置總成下氣軌體，223-混合器部，224-混合器襯套，23-噴射器。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0020]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0021]如圖2和圖3所示，根據(jù)本實用新型【具體實施方式】的一體式燃氣噴射混合器的具體結(jié)構包括:噴射裝置總成上氣軌21和噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22，以及連通該噴射裝置總成上氣軌21和噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22的噴射器23，噴射裝置總成上氣軌21 (噴嘴入口)為高壓燃氣，經(jīng)噴射器23噴射進入噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22,與空氣混合后進入發(fā)動機進氣管,該一體式燃氣噴射混合器將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接安裝在混合器體上，與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上，瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好，瞬態(tài)響應性好，結(jié)構緊湊，拆裝方便，制造成本較低。[0022]噴射裝置總成上氣軌21橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方,一端開設有高壓燃氣入口，高壓燃氣入口端的側(cè)面布設有壓力溫度傳感器211，噴射裝置總成上氣軌21的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口，該多個燃氣出口分別與一一對應的噴射器23的進氣口連通。本實施例的燃氣出口為三個。
[0023]如圖4和圖5所示，噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22包括:混合器管體221和集成在混合器管體221—側(cè)噴射裝置總成下氣軌體222，混合器管體221平行于噴射裝置總成上氣軌21橫向設置,一端具有混合器部223 ;混合器部223由混合器襯套224插裝在混合器管體221的一端形成，混合器襯套224的周向均勻開設有貫穿內(nèi)外側(cè)面的多個燃氣孔，該燃氣孔對應的混合器管體221的內(nèi)周面上開設有燃氣進氣環(huán)槽。
[0024]噴射裝置總成下氣軌體222為長方體結(jié)構，側(cè)面與混合器管體221的外周面一體連接，噴射裝置總成下氣軌體222的頂面開設有多個燃氣進口，該多個燃氣進口分別與一一對應的噴射器23的出氣口連通。本實施例的燃氣出口為三個。噴射裝置總成下氣軌體222的內(nèi)部開設有與多個燃氣進口連通的燃氣通道(即集成在混合器上的下氣軌)，該燃氣通道與混合器管體221的內(nèi)周面的燃氣進氣環(huán)槽連通，噴射器23的噴射的燃氣由燃氣通道導入燃氣進氣環(huán)槽，再經(jīng)混合器襯套224的多個燃氣孔均勻噴入混合器部223內(nèi)部與空氣進行混合。燃氣經(jīng)多個燃氣孔均勻噴入混合器部223與空氣進行混合能夠使得燃氣與空氣混合的更加均勻，發(fā)動機燃燒更充分。該一體式燃氣噴射混合器取消了傳統(tǒng)的噴射總成下氣軌，取消了下軌至混合器的導管，相關專用接頭，安裝支架等，直接在混合器體上設計下軌，整個噴射總成與混合器集成一體安裝在進氣管上，結(jié)構緊湊，拆裝方便，更重要的是因為噴射器與混合器距離拉近瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好，另外由于取消了部分零部件整體的制造成本較低。
[0025]噴射器23豎直設置在噴射裝置總成上氣軌21和噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22之間，噴射器23的進氣口與噴射裝置總成上氣軌21的燃氣出口連通，噴射器23的出氣口與噴射裝置總成下氣軌體222的燃氣進口連通。
[0026]燃氣由噴射裝置總成上氣軌21通過噴射器23噴射到噴射裝置總成下氣軌體222的燃氣通道(集成在混合器上的下氣軌)，再由噴射裝置總成下氣軌體222的燃氣通道進入混合器管體221的混合器部223內(nèi)與空氣混合形成可燃氣體。
[0027]綜上，該一體式燃氣噴射混合器結(jié)構簡單合理，將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接安裝在混合器體上，與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上，瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好，瞬態(tài)響應性好，結(jié)構緊湊，拆裝方便，制造成本較低。
[0028]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【權利要求】
1.一種一體式燃氣噴射混合器，其特征在于，包括: 噴射裝置總成上氣軌，其橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方，所述噴射裝置總成上氣軌的一端開設有高壓燃氣入口，該噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口，且該噴射裝置總成上氣軌的側(cè)面設有燃氣壓力溫度傳感器安裝孔； 噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體，其包括:混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)的噴射裝置總成下氣軌體，所述混合器管體的一端具有混合器部；所述噴射裝置總成下氣軌體的側(cè)面與混合器管體的外周面一體連接，該噴射裝置總成下氣軌體的頂面開設有多個燃氣進口，所述噴射裝置總成下氣軌體的內(nèi)部開設有與所述多個燃氣進口連通的燃氣通道，該燃氣通道與混合器部的內(nèi)腔連通；以及 噴射器，其進氣口與所述噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口連通，該噴射器的出氣口與所述噴射裝置總成下氣軌體的燃氣進口連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一體式燃氣噴射混合器，其特征在于，所述噴射裝置總成上氣軌的高壓燃氣入口端的側(cè)面布設有壓力溫度傳感器。
3.根據(jù)權利要求1所述的一體式燃氣噴射混合器，其特征在于，所述噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口為三個。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的一體式燃氣噴射混合器，其特征在于，所述混合器部由混合器襯套嵌入安裝在混合器管體的一端形成，所述混合器襯套的周向均勻開設有貫穿內(nèi)外側(cè)面的多個燃氣孔，該燃氣孔對應的混合器管體的內(nèi)周面上開設有燃氣進氣環(huán)槽。
【文檔編號】F02M21/04GK203796444SQ201420230343
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權日:2014年5月7日
【發(fā)明者】莫員, 陶喜軍, 寧德忠, 羅名雄, 王家祥, 黃林, 楊春, 張發(fā)雄, 桂沖 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司