一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)。包括天然氣供應系統(tǒng)、柴油供應系統(tǒng)和原油供應系統(tǒng)；原油供應系統(tǒng)包括原油沉降罐、原油離心水洗系統(tǒng)、原油閃蒸系統(tǒng)和原油日用罐；原油沉降罐與原油離心水洗系統(tǒng)相連通，且在原油沉降罐與原油離心水洗系統(tǒng)之間連接有原油前置加藥系統(tǒng)；原油離心水洗系統(tǒng)與原油閃蒸系統(tǒng)相連通，原油閃蒸系統(tǒng)與原油日用罐相連通；燃料油罐用于向海上平臺主電站提供燃料。本實用新型在常規(guī)雙燃料處理流程的基礎上增加了一套原油處理支系統(tǒng)，可以滿足海上平臺多燃料主電站正常運行時對燃料的要求，以保證主電站能夠利用油田自產燃料進行可靠、安全的運行，減少海上油田開發(fā)中受到燃料制約的影響，為平臺提供可靠電力能源。
【專利說明】一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及多燃料發(fā)電的【技術領域】，具體涉及一種海上平臺主電站的燃料供應系統(tǒng)，特別涉及一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在海洋石油工業(yè)的發(fā)展中，隨著油田開發(fā)程度的不斷深入，海洋石油對主電站的要求越來越高，而常規(guī)使用的主發(fā)電站已經不能滿足油田開發(fā)的需要。例如在渤海某油田的開發(fā)中，由于油田自耗電規(guī)模較大，自產氣量不能滿足發(fā)電規(guī)模的要求，周邊油田也沒有可依托的燃料氣源，所以在主電站選型設計時，在海上平臺采用常規(guī)的雙燃料(柴油和天然氣或者柴油和原油)主電站將不能滿足該油田的要求。因此，需要提供一種可以同時使用原油、天然氣、柴油的發(fā)電機組作為主電站，為滿足該主電站的正常運行，需要提供一種新型的多燃料供應系統(tǒng)。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)，本實用新型多燃料供應系統(tǒng)實現了多燃料系統(tǒng)在海洋平臺主電站的應用，提高了油田自產能源的綜合利用，減少了能源的放空量，減少了燃料的浪費，實現了節(jié)能減排的要求。
[0004]本實用新型所提供的一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)，它包括天然氣供應系統(tǒng)和柴油供應系統(tǒng)；所述多燃料供應系統(tǒng)還包括原油供應系統(tǒng)；
[0005]所述原油供應系統(tǒng)包括原油沉降罐、原油離心水洗系統(tǒng)、原油閃蒸系統(tǒng)和原油日用te ；
[0006]所述原油沉降罐與所述原油離心水洗系統(tǒng)相連通，且在所述原油沉降罐與所述原油離心水洗系統(tǒng)之間連接有原油前置加藥系統(tǒng)；所述原油離心水洗系統(tǒng)與所述原油閃蒸系統(tǒng)相連通，所述原油閃蒸系統(tǒng)與所述原油日用罐相連通；
[0007]所述原油日用罐與燃料油罐相連通，所述燃料油罐用于向海上平臺主電站提供燃料。
[0008]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所述原油前置加藥系統(tǒng)的作用為:根據油田原油的特點，在合格原油中加入適當的破乳劑，以便于下一步驟的原油離心分離處理。
[0009]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所述原油離心水洗系統(tǒng)的作用為:根據主電站對燃料的要求，通過加入技術淡水，然后進行離心分離，以除去原油中的堿金屬。
[0010]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所述原油閃蒸系統(tǒng)的作用為:經過閃蒸使用后使合格原油的閃點(閉口)達到60°c以上，滿足海上平臺相關規(guī)范的要求。
[0011]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所述原油閃蒸系統(tǒng)與所述原油日用罐之間連接有原油后置加藥系統(tǒng)，根據油田自產原油的特點和取樣檢測化驗數據，通過所述原油后置加藥系統(tǒng)向在合格原油中加入重金屬抑制劑，以提高原油中重金屬的熔點，減少重金屬熔化后對發(fā)電機組產生的腐蝕。[0012]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所述原油閃蒸系統(tǒng)與所述原油后置加藥系統(tǒng)之間連接有原油取樣檢測系統(tǒng)，以不定期地經過以上流程處理后的原油進行化驗和檢測，確定處理后的原油是否達到主電站燃料的要求，并根據化驗結果及時調整加藥處理系統(tǒng)、離心水洗系統(tǒng)相關參數設置。
[0013]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所述天然氣供應系統(tǒng)包括依次連通的生產分離器、天然氣壓縮機、燃料氣緩沖罐、燃料氣過濾器和燃料氣加熱器。
[0014]上述的多燃料供應系統(tǒng)中，所柴油供應系統(tǒng)包括與所述燃料儲罐相連通的柴油儲罐。
[0015]本實用新型提供了一種燃料處理系統(tǒng)，該燃料處理系統(tǒng)在常規(guī)雙燃料處理流程的基礎上增加了一套原油處理支系統(tǒng)，使得該系統(tǒng)可以滿足海上平臺多燃料主電站正常運行時對燃料的要求，以保證主電站能夠利用油田自產燃料進行可靠、安全的運行，減少海上油田開發(fā)中受到燃料制約的影響，為平臺提供可靠的電力能源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為海上油田常規(guī)主電站雙燃料供給系統(tǒng)的示意圖。
[0017]圖2為本實用新型海上油田主電站的多燃料供給系統(tǒng)的示意圖。
[0018]圖中各標記如下:
[0019]I生產分離器 、2天然氣壓縮機、3燃料氣緩沖罐、4燃料氣過濾器、5燃料氣加熱器、6柴油日用罐、7燃料油罐、8多燃料主電站、9原油沉降罐、10原油前置加藥系統(tǒng)、11原油離心水洗系統(tǒng)、12原油閃蒸系統(tǒng)、13原油取樣檢測系統(tǒng)、14原油后置加藥系統(tǒng)、15原油日用罐。
[0020]圖1和圖2中，一表示燃料供給走向；....... ?表示液體燃料回流走向。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。
[0022]如圖2所示，本實用新型提供的海上油田主電站的多燃料供給系統(tǒng)，在圖1所示的常規(guī)雙燃料方案的基礎上增加了原油燃料的處理流程，使得該多燃料供應系統(tǒng)可以滿足海上平臺多燃料主電站正常運行時對燃料的要求，以保證主電站能夠利用油田自產燃料進行可靠、安全的運行。
[0023]如圖2所示，本實用新型提供的海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)中，天然氣供應系統(tǒng)包括依次連通的生產分離器1、天然氣壓縮機2、燃料氣緩沖罐3、燃料氣過濾器4和燃料氣加熱器5，然后與多燃料主電站8相連通，用于給多燃料主電站8提供燃料。
[0024]本實用新型提供的海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)中，柴油供應系統(tǒng)包括與燃料儲罐7相連通的柴油儲罐6，燃料儲罐7與多燃料主電站8相連通，用于給多燃料主電站8提供燃料。
[0025]本實用新型提供的海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)中，原油供應系統(tǒng)包括原油沉降罐9、原油離心水洗系統(tǒng)11、原油閃蒸系統(tǒng)12和原油日用罐15 ；
[0026]其中，原油沉降罐9與原油離心水洗系統(tǒng)11相連通，且在原油沉降罐9與原油離心水洗系統(tǒng)11之間連接有原油前置加藥系統(tǒng)10，因此，根據油田原油的特點，通過原油前置加藥系統(tǒng)10在合格原油中加入適當的破乳劑，以便于下一步驟的原油離心分離處理；根據主電站對燃料的要求，通過原油離心水洗系統(tǒng)11加入技術淡水，然后進行離心分離，以除去原油中的堿金屬。
[0027]原油離心水洗系統(tǒng)11與原油閃蒸系統(tǒng)12相連通，經過原油閃蒸系統(tǒng)12的閃蒸作用，使合格原油的閃點(閉口)達到60°C以上，滿足海上平臺相關規(guī)范的要求。原油閃蒸系統(tǒng)12與原油日用罐15相連通，且在原油閃蒸系統(tǒng)12與原油日用罐15之間連接有原油后置加藥系統(tǒng)14，根據油田自產原油的特點和取樣檢測化驗數據，通過原油后置加藥系統(tǒng)14向在合格原油中加入重金屬抑制劑，以提高原油中重金屬的熔點，減少重金屬熔化后對發(fā)電機組產生的腐蝕。另外，在原油閃蒸系統(tǒng)12與原油后置加藥系統(tǒng)14之間連接有原油取樣檢測系統(tǒng)13，以不定期地經過以上流程處理后的原油進行化驗和檢測，確定處理后的原油是否達到主電站燃料的要求，并根據化驗結果及時調整加藥處理系統(tǒng)、離心水洗系統(tǒng)相關參數設置。
[0028]在渤海某油田的中心處理平臺上，設計了本實用新型提供的多燃料處理供給系統(tǒng)，可以讓主電站實現原油、天然氣、柴油的混合使用。經過分析，在主電站運行15年期間，采用該系統(tǒng)的主電燃料費用將比采用常規(guī)雙燃料(原油和柴油)供給系統(tǒng)的費用節(jié)省約
3.7億元人民幣。
[0029]由上述可以看出，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0030]該系統(tǒng)中設置了原油沉降罐，實現了合格原油的存儲和沉降，然后在合格原油中加入破乳劑，使原油在離心水洗系統(tǒng)中能夠更好的脫出水分和相應的堿金屬，接著進入原油閃蒸系統(tǒng)，提高原油的閃點，接著再在處理后的原油中加入重金屬抑制劑，提高原油中重金屬的熔點，接著原油進入日用罐儲存，接著經過增壓泵進入主電站燃料油罐，該罐可以混合原油和柴油，也可以單獨一種燃油，最后在燃料油罐后通過增壓泵滿足主發(fā)電機燃料供應的壓力要求。
【權利要求】
1.一種海上平臺主電站的多燃料供應系統(tǒng)，它包括天然氣供應系統(tǒng)和柴油供應系統(tǒng)；其特征在于:所述多燃料供應系統(tǒng)還包括原油供應系統(tǒng)； 所述原油供應系統(tǒng)包括原油沉降罐、原油離心水洗系統(tǒng)、原油閃蒸系統(tǒng)和原油日用te ； 所述原油沉降罐與所述原油離心水洗系統(tǒng)相連通，且在所述原油沉降罐與所述原油離心水洗系統(tǒng)之間連接有原油前置加藥系統(tǒng)；所述原油離心水洗系統(tǒng)與所述原油閃蒸系統(tǒng)相連通，所述原油閃蒸系統(tǒng)與所述原油日用罐相連通； 所述原油日用罐與燃料油罐相連通，所述燃料油罐用于向海上平臺主電站提供燃料。
2.根據權利要求1所述的多燃料供應系統(tǒng)，其特征在于:所述原油閃蒸系統(tǒng)與所述原油日用罐之間連接有原油后置加藥系統(tǒng)。
3.根據權利要求2所述的多燃料供應系統(tǒng)，其特征在于:所述原油閃蒸系統(tǒng)與所述原油后置加藥系統(tǒng)之間連接有原油取樣檢測系統(tǒng)。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的多燃料供應系統(tǒng)，其特征在于:所述天然氣供應系統(tǒng)包括依次連通的生產分離器、天然氣壓縮機、燃料氣緩沖罐、燃料氣過濾器和燃料氣加熱器。
5.根據權利要求4所述的多燃料供應系統(tǒng)，其特征在于:所述柴油供應系統(tǒng)包括與所述燃料儲罐相連通的柴油儲罐。
【文檔編號】F02B69/04GK203809117SQ201420239413
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權日:2014年5月12日
【發(fā)明者】徐海波, 王文祥, 洪毅, 徐正海, 袁燕, 杜佳, 安維崢, 侯廣信, 于邦廷, 吳堯增, 楊風允 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油研究總院