消音處理器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種消音處理器，其特征在于：它包括消音隔板（1），所述消音隔板（1）上開有至少一個通氣孔（4），所述消音隔板（1）的兩側(cè)分別固定有進氣阻尼管（2）和出氣阻尼管（3），所述進氣阻尼管（2）和出氣阻尼管（3）均為空心結(jié)構(gòu)，管壁上開有若干規(guī)律布置的消音孔（5），所述進氣阻尼管（2）和出氣阻尼管（3）的外部分別設(shè)有上罩蓋（6）和下罩蓋（7），所述上罩蓋（6）與下罩蓋（7）之間焊接固定，上罩蓋（6）的頂部開有進氣孔（8），下罩蓋（7）的底部開有出氣孔（9）。這種可以降低渦輪產(chǎn)生的氣動噪音，具有良好消音功能。
【專利說明】消音處理器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種消音處理器，用于對汽車渦輪產(chǎn)生的氣動噪音進行降噪處理。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車增壓器是一種高速旋轉(zhuǎn)的葉片機械，運轉(zhuǎn)時發(fā)出的噪音不僅聲級大，而且頻率高，是增壓柴油機組的主要噪音源。而增壓器的噪音分為渦輪噪音和壓氣機噪音。渦輪增壓的噪聲源屬于高頻寬帶噪聲，渦輪產(chǎn)生的氣動噪音與發(fā)動機的排氣噪音一起進入排氣系統(tǒng)，這些噪音如果不經(jīng)過處理則會直接傳到車外，對外部產(chǎn)生較大的噪音污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種降低渦輪產(chǎn)生的氣動噪音，具有良好消音功能的消音處理器。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型消音處理器，包括消音隔板，所述消音隔板上開有至少一個通氣孔，所述消音隔板的兩側(cè)分別固定有進氣阻尼管和出氣阻尼管，所述進氣阻尼管和出氣阻尼管均為空心結(jié)構(gòu)，管壁上開有若干規(guī)律布置的消音孔，所述進氣阻尼管和出氣阻尼管的外部分別設(shè)有上罩蓋和下罩蓋，所述上罩蓋與下罩蓋之間焊接固定，上罩蓋的頂部開有進氣孔，下罩蓋的底部開有出氣孔。
[0006]所述進氣阻尼管和出氣阻尼管壁厚為1mm，消音孔的孔徑為4mm，穿孔率為20%。
[0007]本實用新型消音處理器具有以下優(yōu)點:
[0008]本實用新型消音處理器為直通進氣消聲器，它設(shè)置于空氣濾清器的后側(cè)，消音處理器的進出口同軸設(shè)置，消聲器的阻力損失極低，中間吸聲隔板的通氣孔與進氣、出氣方向垂直，在過濾空氣的同時也起到了良好的消音功能，可以有效降低噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型消音處理器的底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型消音處理器的剖視圖。
[0011]圖中:消音隔板1、進氣阻尼管2、出氣阻尼管3、通氣孔4、消音孔5、上罩蓋6、下罩蓋7、進氣孔8、出氣孔9。

【具體實施方式】
[0012]參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種消音處理器，包括消音隔板1，所述消音隔板I上開有至少一個通氣孔4，所述消音隔板I的兩側(cè)分別固定有進氣阻尼管2和出氣阻尼管3，所述進氣阻尼管2和出氣阻尼管3均為空心結(jié)構(gòu)，管壁上開有若干規(guī)律布置的消音孔5，所述進氣阻尼管2和出氣阻尼管3的外部分別設(shè)有上罩蓋6和下罩蓋7，所述上罩蓋6與下罩蓋7之間焊接固定，上罩蓋6的頂部開有進氣孔8，下罩蓋7的底部開有出氣孔9。
[0013]所述進氣阻尼管2和出氣阻尼管3壁厚為1mm，消音孔5的孔徑為4mm，穿孔率為20%。
[0014]這種消音處理器為直通進氣消聲器，它設(shè)置于空氣濾清器的后側(cè)，消音處理器的進出口同軸設(shè)置，消聲器的阻力損失極低，中間吸聲隔板的通氣孔與進氣、出氣方向垂直，在過濾空氣的同時也起到了良好的消音功能，可以有效降低噪音。
【權(quán)利要求】
1.一種消音處理器，其特征在于:它包括消音隔板(1)，所述消音隔板(I)上開有至少一個通氣孔(4)，所述消音隔板(I)的兩側(cè)分別固定有進氣阻尼管(2)和出氣阻尼管(3)，所述進氣阻尼管(2)和出氣阻尼管(3)均為空心結(jié)構(gòu)，管壁上開有若干規(guī)律布置的消音孔(5)，所述進氣阻尼管(2)和出氣阻尼管(3)的外部分別設(shè)有上罩蓋(6)和下罩蓋(7)，所述上罩蓋(6)與下罩蓋(7)之間焊接固定，上罩蓋(6)的頂部開有進氣孔(8)，下罩蓋(7)的底部開有出氣孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消音處理器，其特征在于:所述進氣阻尼管(2)和出氣阻尼管(3)壁厚為1mm，消音孔(5)的孔徑為4mm，穿孔率為20%。
【文檔編號】F02M35/12GK203939600SQ201420321701
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】楊漢紅 申請人:靖江市恒星汽車零部件有限公司