一種發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便，油氣阻力小且油氣分離效果好的發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器。它包括殼體、多塊具有彎折部的擋板、底板以及密封墊，所述殼體通過(guò)螺栓與底板固定連接，所述密封墊設(shè)置于殼體與底板的接觸部位；所述擋板與底板一體成型，擋板的表面上設(shè)置于若干凸起的筋條；所述殼體底部的一端設(shè)置有油氣入口，相對(duì)另一端設(shè)置有回油管；所述殼體的中部設(shè)置有出氣管；所述擋板將殼體內(nèi)部沿油氣入口至出氣管分隔成一回轉(zhuǎn)的油氣通道，所述擋板彎折部形成的V形部位的下端設(shè)置有回油開口。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于各類發(fā)動(dòng)機(jī)上。
【專利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器。

【背景技術(shù)】
[0002]為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱排放污染物的國(guó)家限值要求，目前發(fā)動(dòng)機(jī)上均安裝了油氣分離裝置，其主要靠高速油氣撞擊迷宮擋板，油氣遇到溫度低的迷宮擋板，發(fā)生冷凝凝結(jié)在擋板上，然后在重力的作用下油滴沉淀到呼吸器罩殼，由回油管流回油底殼。這種迷宮式油氣分離器的分離效率低，廢氣阻力大，且迷宮擋板焊接工藝復(fù)雜，成本高，重量大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便，油氣阻力小且油氣分離效果好的發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，包括殼體、多塊具有彎折部的擋板、底板以及密封墊，所述殼體通過(guò)螺栓與底板固定連接，所述密封墊設(shè)置于殼體與底板的接觸部位；所述擋板與底板一體成型，擋板的表面上設(shè)置于若干凸起的筋條；所述殼體底部的一端設(shè)置有油氣入口，相對(duì)另一端設(shè)置有回油管；所述殼體的中部設(shè)置有出氣管；所述擋板將殼體內(nèi)部沿油氣入口至出氣管分隔成一回轉(zhuǎn)的油氣通道，所述擋板彎折部形成的V形部位的下端設(shè)置有回油開口。
[0005]優(yōu)選的是，所述擋板于油氣通道的折角處設(shè)置有朝向油氣通道中線方向的折板。
[0006]優(yōu)選的是，所述擋板由塑料制成。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008](I)曲軸箱廢氣(油氣)由油氣入口進(jìn)入殼體空腔后，經(jīng)過(guò)擋板，多次改變氣流方向和路徑，讓其走過(guò)的路徑最長(zhǎng)，同時(shí)擋板上設(shè)計(jì)有凸起的筋條，增加了擋板與油氣接觸的表面積，通過(guò)逐級(jí)分離，多次壓縮油氣體積，使油氣中的小油滴以更快的速率凝聚在擋板上，然后在重力作用下流回油底殼，使得油氣分離更加徹底。有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗，滿足曲軸箱排放污染物限制要求，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，可靠性高，可廣泛應(yīng)用于各類發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0009](2)擋板使用耐高溫，耐油的塑料制成，成型工藝好，有效降低成本，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)塑料為高分子聚合物，與金屬材料相比，具有較強(qiáng)的親油性，這將大大增強(qiáng)油氣分離的效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的油氣流向示意圖；
[0013]圖3為圖2中A部分的放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]圖1-3所示發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，包括殼體3、多塊具有彎折部的擋板4、底板7以及密封墊5，所述殼體3通過(guò)螺栓I與底板7固定連接，所述密封墊5設(shè)置于殼體3與底板7的接觸部位；所述擋板4與底板7 —體成型，擋板4的表面上設(shè)置于若干凸起的筋條12 ；所述殼體3底部的一端設(shè)置有油氣入口 8，相對(duì)另一端設(shè)置有回油管2 ;所述殼體3的中部設(shè)置有出氣管6 ;所述擋板4將殼體3內(nèi)部沿油氣入口 8至出氣管6分隔成一回轉(zhuǎn)的油氣通道10，回轉(zhuǎn)的油氣通道10具有較小的油氣阻力，保證較低的曲軸箱壓力。所述擋板4彎折部形成的V形部位的下端設(shè)置有回油開口 9，即最低點(diǎn)處設(shè)有回油開口 9，分離的油氣沉積在擋板上，最終形成油滴，在重力最用下通過(guò)回油開口 9流入回油管2。所述擋板4于油氣通道10的折角處設(shè)置有朝向油氣通道10中線方向的折板11，折板11可使油氣在該部位實(shí)現(xiàn)渦流，更充分的與擋板4接觸，實(shí)現(xiàn)更好的分離效果。所述擋板4可采用耐高溫、耐油的塑料制成，塑料成型工藝好，可有效降低成本，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)塑料為高分子聚合物，與金屬材料相比，具有較強(qiáng)的親油性，這將大大增強(qiáng)油氣分離的效果。
[0016]本實(shí)用新型工作時(shí)，曲軸箱廢氣(油氣)由油氣入口進(jìn)入殼體空腔后,經(jīng)過(guò)擋板,多次改變氣流方向和路徑，讓其走過(guò)的路徑最長(zhǎng)，同時(shí)擋板上設(shè)計(jì)有凸起的筋條，增加了擋板與油氣接觸的表面積，通過(guò)逐級(jí)分離，多次壓縮油氣體積，使油氣中的小油滴以更快的速率凝聚在擋板上，然后在重力作用下流回油底殼，使得油氣分離更加徹底。有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗，滿足曲軸箱排放污染物限制要求，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，可靠性高，可廣泛應(yīng)用于各類發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，其特征在于:包括殼體(3)、多塊具有彎折部的擋板(4)、底板(7)以及密封墊(5)，所述殼體(3)通過(guò)螺栓(I)與底板(7)固定連接，所述密封墊(5)設(shè)置于殼體(3)與底板(7)的接觸部位；所述擋板(4)與底板(7) —體成型，擋板(4)的表面上設(shè)置于若干凸起的筋條(12);所述殼體(3)底部的一端設(shè)置有油氣入口(8)，相對(duì)另一端設(shè)置有回油管(2);所述殼體(3)的中部設(shè)置有出氣管(6);所述擋板(4)將殼體(3)內(nèi)部沿油氣入口(8)至出氣管(6)分隔成一回轉(zhuǎn)的油氣通道(10)，所述擋板(4)彎折部形成的V形部位的下端設(shè)置有回油開口( 9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，其特征在于:所述擋板(4)于油氣通道(10)的折角處設(shè)置有朝向油氣通道(10)中線方向的折板(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，其特征在于:所述擋板(4)由塑料制成。
【文檔編號(hào)】F01M13/04GK204041162SQ201420376692
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】張國(guó)強(qiáng), 程連宏, 楊世壽 申請(qǐng)人:昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司