發(fā)電機(jī)支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)支架，特征是第一安裝孔、第三安裝孔、第四安裝孔三點(diǎn)支撐形成龍門結(jié)構(gòu)支架，第二安裝孔、第三安裝孔通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓安裝固緊在發(fā)電機(jī)外面，線束卡通過線束卡緊固螺栓和通過第二安裝孔固緊在發(fā)電機(jī)支架上，第一安裝孔通過用惰輪緊固螺栓把惰輪固緊在發(fā)電機(jī)支架上，發(fā)電機(jī)支架通過用多顆發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓固定在發(fā)動機(jī)的氣缸體上，發(fā)電機(jī)通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓與發(fā)電機(jī)支架緊固連接，惰輪通過惰輪緊固螺栓上緊到發(fā)電機(jī)支架上。優(yōu)點(diǎn)是集成多個零件，三點(diǎn)支撐的龍門結(jié)構(gòu)，簡單可靠，使布置空間縮小，結(jié)構(gòu)更緊湊。適應(yīng)性強(qiáng)，外表美觀，成本低廉。
【專利說明】發(fā)電機(jī)支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支撐結(jié)構(gòu)，尤其是一種發(fā)動機(jī)多功能發(fā)電機(jī)支架。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)的應(yīng)用日益廣泛，涉及工程機(jī)械甚至商用車和乘用車，各種車型對柴油機(jī)性能、結(jié)構(gòu)要求也各不相同。為滿足各種不同的性能、結(jié)構(gòu)要求，必須對柴油機(jī)的外圍附件進(jìn)行必要的調(diào)整，如發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等附件的調(diào)整，除發(fā)電機(jī)外，還需要對發(fā)電機(jī)之外的零件例如惰輪、張緊輪、線束進(jìn)行支撐，要安裝這些零件必須要提供各種安裝接口。而現(xiàn)有發(fā)電機(jī)支架一般采用一個掛腳單點(diǎn)支撐，或者兩個掛腳兩點(diǎn)支撐，沒有安裝輪系其他組件的支架，需要時一般采取疊加支架安裝方式，安裝繁瑣，功能單一，不能適應(yīng)于柴油機(jī)的各種結(jié)構(gòu)要求。因此，為滿足這種技術(shù)發(fā)展需要，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，多功能，使用方便，且適用于各種柴油機(jī)的支架刻不容緩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)支架提供一種集成式多功能發(fā)電機(jī)支架，該支架既安裝了發(fā)電機(jī)，又集成安裝了惰輪和線束卡，滿足空間狹小的情況下緊湊型發(fā)電機(jī)的布置需求，且該發(fā)電機(jī)支架的三點(diǎn)支撐的龍門結(jié)構(gòu)，簡單可靠不易變形斷裂。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，一種發(fā)電機(jī)支架，包括發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)緊固螺栓、發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓、惰輪、惰輪緊固螺栓、發(fā)電機(jī)支架、線束卡緊固螺栓、線束卡、第一安裝孔、弧形桿、第二安裝孔、第三安裝孔、第四安裝孔、第五安裝孔，其特征在于第一安裝孔(9)、第三安裝孔(12)、第四安裝孔(13)三點(diǎn)支撐形成龍門結(jié)構(gòu)支架，第二安裝孔
(11)、第三安裝孔(12)通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓(2)安裝固緊在發(fā)電機(jī)(I)外面，線束卡(8)通過線束卡緊固螺栓(7)和通過第二安裝孔(11)固緊在發(fā)電機(jī)支架(6)上，第一安裝孔(9)通過用惰輪緊固螺栓(5)把惰輪(4)固緊在發(fā)電機(jī)支架(6)上，發(fā)電機(jī)支架(6)通過用多顆發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓(3)固定在發(fā)動機(jī)的氣缸體上，發(fā)電機(jī)(I)通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓(2)與發(fā)電機(jī)支架(6)緊固連接，惰輪(4)通過惰輪緊固螺栓(5)上緊到發(fā)電機(jī)支架(6)上。
[0005]發(fā)電機(jī)支架(6)的上桿是弧形桿(10)，弧形桿(10)內(nèi)弧與發(fā)電機(jī)(I)相對應(yīng)。
[0006]惰輪(4)安裝在發(fā)電機(jī)支架(6)底部外頂端上。
[0007]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0008]1、集成多個零件；
[0009]2、三點(diǎn)支撐的龍門結(jié)構(gòu)，簡單可靠；
[0010]3、使布置空間縮小，結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0011]4、適應(yīng)性強(qiáng)，通過不同構(gòu)件組合，可以適應(yīng)于不同功能的需要；
[0012]5、外表美觀，成本低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)支架的布置圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)支架的本體示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:發(fā)電機(jī)(I)、發(fā)電機(jī)緊固螺栓(2)、發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓(3)、惰輪(4)、惰輪緊固螺栓(5)、發(fā)電機(jī)支架(6)、線束卡緊固螺栓(7)、線束卡(8)、第一安裝孔(9)、弧形桿(10)、第二安裝孔(11)、第三安裝孔(12)、第四安裝孔(13)、第五安裝孔(14)。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)全附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]發(fā)電機(jī)(I)通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓(2 )與發(fā)電機(jī)支架(6 )緊密連接，惰輪(4)通過惰輪緊固螺栓(5)上緊到發(fā)電機(jī)支架(6)上，線束卡(8)通過線束卡緊固螺栓(7)與發(fā)電機(jī)支架(6)連接，而發(fā)電機(jī)支架(6)通過5顆發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓(3)固定在發(fā)動機(jī)的氣缸體上?；⌒螚U(10)通過頂端的第三安裝孔(12)用螺栓固緊在發(fā)電機(jī)(1)，線束卡(8)通過用線束卡緊固螺栓(7)固緊。弧形桿(10)底下外鉤板頂端有第一安裝孔(9)用于通過惰輪緊固螺栓(5)把惰輪(4)固緊，第一安裝孔(9)底下有第五安裝孔(14)成品字形用于發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓(3)的安裝連接。由第三安裝孔(12)、第一安裝孔(9)、第四安裝孔(13)形成三點(diǎn)支撐龍門結(jié)構(gòu)組成本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)支架。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)支架，包括發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)緊固螺栓、發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓、惰輪、惰輪緊固螺栓、發(fā)電機(jī)支架、線束卡緊固螺栓、線束卡、第一安裝孔、弧形桿、第二安裝孔、第三安裝孔、第四安裝孔、第五安裝孔，其特征在于第一安裝孔(9)、第三安裝孔(12)、第四安裝孔(13)三點(diǎn)支撐形成龍門結(jié)構(gòu)支架，第二安裝孔(11)、第三安裝孔(12)通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓(2)安裝固緊在發(fā)電機(jī)(I)外面，線束卡(8)通過線束卡緊固螺栓(7)和通過第二安裝孔(11)固緊在發(fā)電機(jī)支架(6)上，第一安裝孔(9)通過用惰輪緊固螺栓(5)把惰輪(4)固緊在發(fā)電機(jī)支架(6)上，發(fā)電機(jī)支架(6)通過用多顆發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓(3)固定在發(fā)動機(jī)的氣缸體上，發(fā)電機(jī)(I)通過發(fā)電機(jī)緊固螺栓(2)與發(fā)電機(jī)支架(6)緊固連接，惰輪(4)通過惰輪緊固螺栓(5 )上緊到發(fā)電機(jī)支架(6 )上。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)支架，其特征在于發(fā)電機(jī)支架(6)的上桿是弧形桿(10)，弧形桿(10)內(nèi)弧與發(fā)電機(jī)(I)相對應(yīng)。
3.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)支架，其特征在于惰輪(4)安裝在發(fā)電機(jī)支架(6)底部外頂端上。
【文檔編號】F02B63/04GK204046302SQ201420398934
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】唐蘭, 張福, 段振濤 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司