一種車用節(jié)油器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用節(jié)油器，包括進油管接頭、永磁磁化裝置、遠紅外輻射裝置以及出油管接頭。所述進油管接頭用于連接車用進油管，所述永磁磁化裝置用于對燃油進行磁化處理，所述遠紅外輻射裝置與永磁磁化裝置相連接，用于對磁化處理后的燃油進行遠紅外輻射處理，所述出油管接頭用于輸出處理后的燃油。所述車用節(jié)油器用以解決現(xiàn)有技術中單純采用銣鐵硼等磁性材料，或單純采用遠紅外材料節(jié)油技術節(jié)油效果不明顯的問題。
【專利說明】一種車用節(jié)油器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種環(huán)保裝置，更具體地涉及一種采用強磁以及遠紅外技術的車用節(jié)油器。

【背景技術】
[0002]經(jīng)強磁處理后的燃油，其燃燒性能明顯改善，燃燒時能大大降低黑煙濃度的理論及實踐，已得到廣泛的研究結(jié)果肯定。而采用遠紅外線活化燃油分子運動，增加燃燒速度來降低油耗和改善排放在國內(nèi)外也均有研究，且具有一定的效果，其在汽車節(jié)油、降低空氣污染方面的原理也已經(jīng)得到公認。在目前的各種節(jié)油器中，雖然有單獨采用銣鐵硼等磁性材料，或單獨采用遠紅外材料來提高節(jié)油率，但節(jié)油效果均不甚理想。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全穩(wěn)定可靠的車用節(jié)油器，用以解決現(xiàn)有技術中單純采用銣鐵硼等磁性材料，或單純采用遠紅外材料節(jié)油技術節(jié)油效果不明顯的問題。
[0004]本實用新型涉及一種車用節(jié)油器，包括進油管接頭、永磁磁化裝置、遠紅外輻射裝置以及出油管接頭。所述進油管接頭用于連接車用進油管，所述永磁磁化裝置用于對燃油進行磁化處理，所述遠紅外輻射裝置與永磁磁化裝置相連接，用于對磁化處理后的燃油進行遠紅外輻射處理，所述出油管接頭用于輸出處理后的燃油。
[0005]較優(yōu)的，所述永磁磁化裝置包括N極、S極相對的兩個永磁體、固定外環(huán)、支架、聚磁環(huán)；
[0006]7、較優(yōu)的，聚磁環(huán)包括上聚磁以及下聚磁環(huán)，所述上、下聚磁環(huán)均呈半環(huán)形結(jié)構(gòu)，分別安裝在兩個永磁體的上、下兩側(cè)；
[0007]較優(yōu)的，所述支架呈井形結(jié)構(gòu)，由隔磁材料制成，設置在兩個永磁體的中間；
[0008]較優(yōu)的，所述兩個永磁體N、S極相對面所形成空腔的磁場強度最高可達到5000GS ；
[0009]較優(yōu)的，所述聚磁環(huán)、永磁體均設置在固定外環(huán)內(nèi)側(cè)；
[0010]較優(yōu)的，所述遠紅外輻射裝置包括兩端隔磁金屬網(wǎng)、常溫遠紅外陶瓷顆粒以及固定外環(huán)筒；
[0011]較優(yōu)的，還包括過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)設置在出油管接口內(nèi)側(cè)；
[0012]較優(yōu)的，還包括外殼，所述進油管接口以及出油管接口分別設置在外殼的左、右兩側(cè)；
[0013]較優(yōu)的，還包括耐油密封圈，所述進油管接頭、出油管接頭與外殼的連接部位均設有耐油密封圈。
[0014]本實用新型實施例提供的車用節(jié)油器通過永磁磁化裝置形成的高密度磁場對燃油首先進行磁化，使燃油的物理性質(zhì)發(fā)生變化，粘度下降、溶解性增強、聚合-凝聚作用減弱，接著通過遠紅外輻射裝置輻射3-20 μ m的遠紅外波作用于燃油，使燃油分子進一步細化，并增大燃油分子運動能量。因此燃油經(jīng)過磁化以及遠紅外的雙重作用，節(jié)油效果突出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例提供的一種車用節(jié)油器組成剖面圖。
[0016]圖2是本實用新型實施例提供的一種車用節(jié)油器永磁磁化裝置的截面圖。
[0017]圖3是本實用新型實施例提供的一種車用節(jié)油器遠紅外輻射裝置示意圖。

【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]為了更好得理解本實用新型的技術方案， 申請人:通過圖1的【具體實施方式】來說明該實用新型實施例的車用節(jié)油器。
[0020]如附圖1所示，本實用新型節(jié)油器由進油管接頭1、耐油密封圈2、永磁磁化裝置3、遠紅外輻射裝置4、外殼5、過濾網(wǎng)6、出油管接頭7組成。所述進油管接頭I與出油管接頭7分別呈T型結(jié)構(gòu)，所述進油管接頭1、出油管接頭7均由輕金屬材料制成，且分別通過螺紋連接安裝于外殼5的左、右兩端。所述進油管接頭1、出油管接頭7與外殼5的連接部位均設有耐油密封圈2。所述外殼5為由輕金屬材料制成的圓筒狀殼體。所述過濾網(wǎng)6設置在出油管接頭7的內(nèi)側(cè)，所述永磁磁化裝置3、遠紅外輻射裝置4均設置在外殼5內(nèi)，并依次固定。
[0021]如圖2所示，圖2是本實用新型實施例中車用節(jié)油器永磁磁化裝置3的截面圖。所述永磁磁化裝置3包括永磁體301、固定外環(huán)302、支架303、聚磁環(huán)304、永磁體305。所述永磁磁化裝置3中的兩塊永磁體301、305其中一面呈圓弧形、另外五面是平面，兩個永磁體N、S相對。所述永磁磁化裝置3中的聚磁環(huán)304包括上聚磁環(huán)以及下聚磁環(huán)，所述上、下聚磁環(huán)均呈半環(huán)形結(jié)構(gòu)，分別安裝在兩塊永磁體301、305的上、下兩側(cè)，所述聚磁環(huán)304引導兩塊永磁體301、305的磁力線全部經(jīng)由N、S相對的兩塊永磁體形成的空腔，避免磁力外泄，并在空腔內(nèi)形成最高5000GS的強磁場。所述聚磁環(huán)304以及永磁體301、305均安裝于固定外環(huán)302的內(nèi)側(cè)。所述永磁磁化裝置3中的支架303呈井形結(jié)構(gòu)，由隔磁材料制成，設置在永磁體301、305的中間，可避免兩塊永磁體301、305吸附到一起。
[0022]如圖3所示，圖3是本實用新型實施例提供的一種車用節(jié)油器遠紅外輻射裝置4的示意圖。所述遠紅外輻射裝置4包括兩端隔磁金屬網(wǎng)401、常溫遠紅外陶瓷顆粒402、固定外環(huán)筒403。
[0023]使用時，將本實用新型車用節(jié)油器串連安裝在車輛進油管上，燃油從進油管接頭I進入本車用節(jié)油器，先流經(jīng)永磁磁化裝置3，永磁磁化裝置3形成的5000GS高密度磁場對燃油首先進行磁化，使燃油的物理性質(zhì)發(fā)生變化，粘度下降、溶解性增強、聚合-凝聚作用減弱，接著流入遠紅外輻射裝置4時，遠紅外輻射裝置4輻射3-20 μ m的遠紅外波作用于燃油，使燃油分子進一步細化，并增大燃油分子運動能量，然后再次對燃油進行磁化。通過本車用節(jié)油器的處理后，可改善燃油的霧化效果，從而促使燃油與空氣良好混合，提高燃燒速度，同時，經(jīng)遠紅外能量活化后的燃油燃燒反應更徹底，增加車輛動力性能，降低燃油消耗率，減少排放污染物。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車用節(jié)油器，其特征在于，包括: 進油管接頭，用于連接車用進油管； 永磁磁化裝置，所述永磁磁化裝置用于對燃油進行磁化處理； 遠紅外輻射裝置，所述遠紅外輻射裝置與永磁磁化裝置相連接，用于對磁化處理后的燃油進行遠紅外輻射處理； 出油管接頭，用于輸出處理后的燃油。
2.如權利要求1所述的車用節(jié)油器，其特征在于，所述永磁磁化裝置包括N極、S極相對的兩個永磁體、固定外環(huán)、支架、聚磁環(huán)。
3.如權利要求2所述的車用節(jié)油器，其特征在于，聚磁環(huán)包括上聚磁以及下聚磁環(huán)，所述上、下聚磁環(huán)均呈半環(huán)形結(jié)構(gòu)，分別安裝在兩個永磁體的上、下兩側(cè)。
4.如權利要求3所述的車用節(jié)油器，其特征在于，所述支架呈井形結(jié)構(gòu)，由隔磁材料制成，設置在兩個永磁體的中間。
5.如權利要求4所述的車用節(jié)油器，其特征在于，所述兩個永磁體N、S極相對面所形成空腔的磁場強度最高可達到5000GS。
6.如權利要求5所述的車用節(jié)油器，其特征在于，所述聚磁環(huán)、永磁體均設置在固定外環(huán)內(nèi)側(cè)。
7.如權利要求1所述的車用節(jié)油器，其特征在于，所述遠紅外輻射裝置包括兩端隔磁金屬網(wǎng)、常溫遠紅外陶瓷顆粒以及固定外環(huán)筒。
8.如權利要求1所述的車用節(jié)油器，其特征在于，還包括過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)設置在出油管接口內(nèi)側(cè)。
9.如權利要求1所述的車用節(jié)油器，其特征在于，還包括外殼，所述進油管接口以及出油管接口分別設置在外殼的左、右兩側(cè)。
10.如權利要求9所述的車用節(jié)油器，其特征在于，還包括耐油密封圈，所述進油管接頭、出油管接頭與外殼的連接部位均設有耐油密封圈。
【文檔編號】F02M27/00GK204003168SQ201420404418
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權日:2014年7月14日
【發(fā)明者】鄭鐵, 鄭曉天, 曾振軍 申請人:鄭鐵, 鄭曉天, 曾振軍