一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置，包括由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置控制開(kāi)啟或關(guān)閉的發(fā)電機(jī)，與發(fā)電機(jī)同軸連接的汽輪機(jī)，以及與汽輪機(jī)相連通的蒸汽管道，在蒸汽管道上設(shè)置有能打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道的主汽門(mén)快關(guān)閥，控制汽輪機(jī)的危急保安器通過(guò)油路控制系統(tǒng)控制主汽門(mén)快關(guān)閥打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道，在主汽門(mén)快關(guān)閥上設(shè)置用以檢測(cè)主汽門(mén)快關(guān)閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)的傳感器，傳感器與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置相連。本實(shí)用新型具有按壓危急保安器時(shí)能同時(shí)關(guān)閉汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在使用汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的電力廠中，提供蒸汽的蒸汽管道通過(guò)主汽門(mén)快關(guān)閥與汽輪機(jī)相連通，汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸連接。當(dāng)汽輪機(jī)故障時(shí)，按壓危急保安器，危急保安器通過(guò)油路控制系統(tǒng)使主汽門(mén)快關(guān)閥關(guān)閉蒸汽管道，使蒸汽管道停止向汽輪機(jī)供汽，進(jìn)而使汽輪機(jī)停止工作，但是危急保安器將汽輪機(jī)停止的同時(shí)不能聯(lián)跳停止發(fā)電機(jī)；當(dāng)汽輪機(jī)停止而發(fā)電機(jī)沒(méi)有同時(shí)聯(lián)跳停止時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起變電所到發(fā)電廠供電線路跳電事故，為電力廠的生產(chǎn)安全埋下了重大隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種按壓危急保安器時(shí)能同時(shí)關(guān)閉汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:所述的一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置，包括由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置控制開(kāi)啟或關(guān)閉的發(fā)電機(jī)，與發(fā)電機(jī)同軸連接的汽輪機(jī)，以及與汽輪機(jī)相連通的蒸汽管道，在蒸汽管道上設(shè)置有能打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道的主汽門(mén)快關(guān)閥，控制汽輪機(jī)的危急保安器通過(guò)油路控制系統(tǒng)控制主汽門(mén)快關(guān)閥打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道，在主汽門(mén)快關(guān)閥上設(shè)置用以檢測(cè)主汽門(mén)快關(guān)閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)的傳感器，傳感器與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置相連。
[0005]進(jìn)一步地，前述的一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置，其中:所述的傳感器包括:安裝于主汽門(mén)快關(guān)閥的閥桿上的擋塊，以及安裝在主汽門(mén)快關(guān)閥上的主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)，主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置相連；當(dāng)主汽門(mén)快關(guān)閥關(guān)閉蒸汽管道時(shí)，主汽門(mén)快關(guān)閥閥桿上的擋塊正好觸碰主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)，此時(shí)主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)將主汽門(mén)快關(guān)閥已關(guān)閉蒸汽管道的信號(hào)發(fā)送至發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置。
[0006]通過(guò)上述技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型具有按壓危急保安器時(shí)能同時(shí)關(guān)閉汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型所述的一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置的工作原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]如圖1所示，所述的一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置，包括由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置I控制開(kāi)啟或關(guān)閉的發(fā)電機(jī)2，與發(fā)電機(jī)2同軸連接的汽輪機(jī)3，以及與汽輪機(jī)3相連通的蒸汽管道4，在蒸汽管道4上設(shè)置有能打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道4的主汽門(mén)快關(guān)閥5，控制汽輪機(jī)3的危急保安器6通過(guò)油路控制系統(tǒng)7控制主汽門(mén)快關(guān)閥5打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道4，在主汽門(mén)快關(guān)閥5上設(shè)置用以檢測(cè)主汽門(mén)快關(guān)閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)的傳感器，傳感器與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置I相連；在本實(shí)施例中，所述的傳感器包括:安裝于主汽門(mén)快關(guān)閥5閥桿上的擋塊8，以及安裝在主汽門(mén)快關(guān)閥5上的主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)9，主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)9與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置I相連；當(dāng)主汽門(mén)快關(guān)閥5關(guān)閉蒸汽管道4時(shí)，主汽門(mén)快關(guān)閥5閥桿上的擋塊8正好觸碰主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)9，此時(shí)主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)9將主汽門(mén)快關(guān)閥5已關(guān)閉蒸汽管道4的信號(hào)發(fā)送至發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置1，這種傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，企業(yè)使用成本低；
[0010]本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)汽輪機(jī)3發(fā)生故障時(shí)，按壓危急保安器6，危急保安器6通過(guò)油路控制系統(tǒng)7控制主汽門(mén)快關(guān)閥5關(guān)閉蒸汽管道4，蒸汽管道4關(guān)閉后，汽輪機(jī)3停止工作；當(dāng)主汽門(mén)快關(guān)閥5關(guān)閉蒸汽管道4時(shí)，主汽門(mén)快關(guān)閥I閥桿上的擋塊8正好觸碰主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)9，主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)9將主汽門(mén)快關(guān)閥已關(guān)閉蒸汽管道的信號(hào)發(fā)送至發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置1，發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置I收到主汽門(mén)快關(guān)閥5已關(guān)閉蒸汽管道4的信號(hào)后，會(huì)向發(fā)電機(jī)2發(fā)出勵(lì)磁聯(lián)跳信號(hào)，發(fā)電機(jī)2收到該勵(lì)磁聯(lián)跳信號(hào)后停止工作。本實(shí)用新型具有按壓危急保安器時(shí)能同時(shí)關(guān)閉汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置，包括由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置控制開(kāi)啟或關(guān)閉的發(fā)電機(jī)，與發(fā)電機(jī)同軸連接的汽輪機(jī)，以及與汽輪機(jī)相連通的蒸汽管道，在蒸汽管道上設(shè)置有能打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道的主汽門(mén)快關(guān)閥，控制汽輪機(jī)的危急保安器通過(guò)油路控制系統(tǒng)控制主汽門(mén)快關(guān)閥打開(kāi)或關(guān)閉蒸汽管道，其特征在于:在主汽門(mén)快關(guān)閥上設(shè)置用以檢測(cè)主汽門(mén)快關(guān)閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)的傳感器，傳感器與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)危急保安器聯(lián)跳發(fā)電機(jī)的安全控制裝置，其特征在于:所述的傳感器包括:安裝于主汽門(mén)快關(guān)閥的閥桿上的擋塊，以及安裝在主汽門(mén)快關(guān)閥上的主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)，主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)與發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置相連；當(dāng)主汽門(mén)快關(guān)閥關(guān)閉蒸汽管道時(shí)，主汽門(mén)快關(guān)閥閥桿上的擋塊正好觸碰主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)，此時(shí)主汽門(mén)快關(guān)限位開(kāi)關(guān)將主汽門(mén)快關(guān)閥已關(guān)閉蒸汽管道的信號(hào)發(fā)送至發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)裝置。
【文檔編號(hào)】F01D21/00GK204060823SQ201420409597
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】楊正榮, 黃曉春 申請(qǐng)人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司