帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器。具體說，是用來打開或關(guān)閉增壓器渦殼出口處的孔蓋的帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器。它包括放氣閥，放氣閥的閥桿兩端均伸出在閥體兩端之外，在安裝狀態(tài)下所述閥桿一端與增壓器渦殼出口處的孔蓋相連?？拷y桿另一端的放氣閥外側(cè)有控制元件安裝盒，控制元件安裝盒內(nèi)有磁鋼，所述閥桿的相應(yīng)端伸入控制元件安裝盒內(nèi)并與所述磁鋼相連，與所述磁鋼相對(duì)的控制元件安裝盒內(nèi)有感應(yīng)元件。其特點(diǎn)是所述感應(yīng)元件是集成電路及芯片。采用本實(shí)用新型，可避免增壓器的轉(zhuǎn)速超速甚至損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)因壓力過高而導(dǎo)致零件損壞的情況發(fā)生。尤其適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器上。
【專利說明】帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種增壓器。具體說，是用來打開或關(guān)閉增壓器渦殼出口處的孔蓋的帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器。尤其適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器上。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造行業(yè)都知道，在排量不變的情況下，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的最好辦法是設(shè)置增壓器。因此，近年來有不少汽車上都設(shè)置有增壓器。而增壓器上都設(shè)置有執(zhí)行器，執(zhí)行器的放氣閥閥桿與增壓器的渦殼出氣口處的排氣孔孔蓋相連。這樣，一旦增壓器的葉輪轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值，通過執(zhí)行器的閥桿就會(huì)將渦殼出氣口處的排氣孔孔蓋打開，從而避免了增壓器的轉(zhuǎn)速超速甚至損壞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因壓力過高而導(dǎo)致零件損壞。而執(zhí)行器內(nèi)部的膜片是執(zhí)行器能否正常工作的決定因素，膜片一旦損壞漏氣，就會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行器失效。而執(zhí)行器失效很難察覺，會(huì)給增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行帶來較大的安全隱患。因此，所述執(zhí)行器都必須是帶有位移監(jiān)控的執(zhí)行器。這種帶有位移監(jiān)控的執(zhí)行器包括放氣閥，放氣閥的閥桿兩端均伸出在閥體兩端之外，在安裝狀態(tài)下所述閥桿一端與增壓器渦殼出口處的孔蓋相連?？拷y桿另一端的放氣閥外側(cè)有控制元件安裝盒，控制元件安裝盒內(nèi)有磁鋼，所述閥桿的相應(yīng)端伸入控制元件安裝盒內(nèi)并與所述磁鋼相連，與所述磁鋼相對(duì)的控制元件安裝盒內(nèi)有感應(yīng)元件,所述感應(yīng)元件是霍爾敏三極管。工作時(shí)，由磁鋼與霍爾敏之間的相對(duì)移動(dòng)來產(chǎn)生位移信號(hào)，并將該位移信號(hào)送給電控系統(tǒng)，由電控系統(tǒng)決定是否需要報(bào)警。由于上述帶有位移監(jiān)控的執(zhí)行器中使用的感應(yīng)元件是霍爾敏三極管，而霍爾敏三極管的管腳與控制系統(tǒng)間都是采用焊接來進(jìn)行連接。又由于執(zhí)行器工作時(shí)處于高溫輻射區(qū)，容易引起焊點(diǎn)的脫開。一旦焊點(diǎn)脫開，就不能產(chǎn)生位移信號(hào)并將位移信號(hào)送給電控系統(tǒng)，進(jìn)而無法將渦殼出氣口處的排氣孔孔蓋打開，從而使增壓器轉(zhuǎn)速超速甚至損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)因壓力過高而導(dǎo)致零件損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器。采用這種執(zhí)行器，可避免增壓器的轉(zhuǎn)速超速甚至損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)因壓力過高而導(dǎo)致零件損壞的情況發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型要解決的上述問題由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型的帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器包括放氣閥，放氣閥的閥桿兩端均伸出在閥體兩端之外，在安裝狀態(tài)下所述閥桿一端與增壓器渦殼出口處的孔蓋相連?？拷y桿另一端的放氣閥外側(cè)有控制元件安裝盒，控制元件安裝盒內(nèi)有磁鋼，所述閥桿的相應(yīng)端伸入控制元件安裝盒內(nèi)并與所述磁鋼相連，與所述磁鋼相對(duì)的控制元件安裝盒內(nèi)有感應(yīng)元件。其特點(diǎn)是所述感應(yīng)元件是集成電路及芯片。
[0006]采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]由上述方案可以看出，由于采用集成電路及芯片代替了霍爾敏三極管作為感應(yīng)元件。而集成電路耐高溫，即使處于高溫輻射區(qū)，其焊點(diǎn)也不易脫開。能產(chǎn)生位移信號(hào)并將位移信號(hào)送給電控系統(tǒng)，進(jìn)而將渦殼出氣口處的排氣孔孔蓋打開，從而避免了增壓器的轉(zhuǎn)速超速甚至損壞，及發(fā)動(dòng)機(jī)因壓力過高而導(dǎo)致零件損壞的情況發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器包括放氣閥，放氣閥的閥桿I兩端均伸出在閥體2兩端之外，在安裝狀態(tài)下，所述閥桿I 一端與增壓器渦殼出口處的孔蓋相連?？拷y桿I另一端的放氣閥外側(cè)設(shè)置有控制元件安裝盒4，控制元件安裝盒4內(nèi)設(shè)置有磁鋼3。鄰近控制元件安裝盒4的閥桿I那一端伸入控制元件安裝盒4內(nèi)并與所述磁鋼3相連。與所述磁鋼3相對(duì)的控制元件安裝盒4內(nèi)設(shè)置插座6，插座6上插有感應(yīng)元件。所述感應(yīng)元件是集成電路7及芯片5。
[0010]工作時(shí)，利用磁鋼3與感應(yīng)元件之間的相對(duì)位移來監(jiān)控執(zhí)行器的閥桿I的位移。一旦出現(xiàn)閥桿I不動(dòng)的情況，與感應(yīng)元件相連的電控系統(tǒng)會(huì)告知報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，從而避免了發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。
【權(quán)利要求】
1.帶位移監(jiān)控的執(zhí)行器，包括放氣閥，放氣閥的閥桿(I)兩端均伸出在閥體(2)兩端之夕卜，在安裝狀態(tài)下所述閥桿(I) 一端與增壓器渦殼出口處的孔蓋相連；靠近閥桿(I)另一端的放氣閥外側(cè)有控制元件安裝盒(4)，控制元件安裝盒(4)內(nèi)有磁鋼(3)，所述閥桿(I)的相應(yīng)端伸入控制元件安裝盒(4)內(nèi)并與所述磁鋼(3)相連，與所述磁鋼(3)相對(duì)的控制元件安裝盒(4)內(nèi)有感應(yīng)元件；其特征在于所述感應(yīng)元件是集成電路(7)及芯片(5)。
【文檔編號(hào)】F02B37/12GK204041217SQ201420461279
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】沈艷, 袁璽, 葉震杰, 劉貴升 申請(qǐng)人:無錫科博增壓器有限公司