一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。本活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，氣門包括長桿和與長桿固連的阻擋件，阻擋件和活塞均位于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，活塞能夠沿燃燒室內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，阻擋件能夠密封燃燒室的進(jìn)氣通道和出氣通道，燃燒室內(nèi)還具有點(diǎn)火裝置，至少一個(gè)氣門的阻擋件呈橢球狀，活塞呈圓柱形且位于燃燒室內(nèi)的一端端面上具有凹槽。本氣門和活塞的結(jié)構(gòu)減少了燃燒室空間，提高了壓縮比，更有力的推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
【專利說明】一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的作用結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]活塞發(fā)動(dòng)機(jī)也叫往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種利用一個(gè)或者多個(gè)活塞將壓力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)?；钊l(fā)動(dòng)機(jī)是熱機(jī)的一種，靠汽油、柴油等燃料提供動(dòng)力。
[0003]活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部件是氣門和由氣門控制運(yùn)動(dòng)的活塞，以下以內(nèi)燃機(jī)為例，燃料通過打開進(jìn)氣門吸入的空氣劇烈燃燒，產(chǎn)生的高壓氣體帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，然后活塞通過連桿機(jī)構(gòu)或其他的機(jī)構(gòu)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。
[0004]現(xiàn)有的氣門的結(jié)構(gòu)通常由長桿和阻擋件構(gòu)成，阻擋件呈喇叭狀，結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，使燃燒室內(nèi)的空間變大，使燃料燃燒后的壓縮比變小，燃料燃燒率降低，為活塞提供的動(dòng)力變少，并且高壓氣體與活塞的接觸面為活塞的平面，接觸面積小，無法更有力的推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，該氣門和活塞的結(jié)構(gòu)減少了燃燒室空間，提高了壓縮比，更有力的推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，解決了現(xiàn)有氣門和活塞的結(jié)構(gòu)使燃燒室空間大，壓縮比低，活塞推動(dòng)力差等問題。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，所述氣門包括長桿和與長桿固連的阻擋件，所述阻擋件和活塞均位于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，所述活塞能夠沿所述燃燒室內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，所述阻擋件能夠密封燃燒室的進(jìn)氣通道和出氣通道，所述燃燒室內(nèi)還具有點(diǎn)火裝置，其特征在于，所述至少一個(gè)氣門的阻擋件呈橢球狀，所述活塞呈圓柱形且位于所述燃燒室內(nèi)的一端端面上具有凹槽。
[0007]通過將阻擋件設(shè)置呈橢球狀，縮小了燃燒室的空間，提高了燃料的壓縮比，使燃料的燃燒效率提高，同時(shí)通過在活塞的端面上設(shè)置凹槽使燃料燃燒后的高壓氣體與活塞之間的接觸面積變大，更有利的推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞性能增強(qiáng)，工作過程如下，打開氣門使燃料和空氣進(jìn)入，打開點(diǎn)火裝置，關(guān)閉氣門，燃料燃燒帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。本氣門和活塞的結(jié)構(gòu)通過改變其形狀達(dá)到增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的目的，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙合理，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
[0008]在上述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中，所述氣門包括進(jìn)氣門和出氣門，所述進(jìn)氣門和出氣門均包括長桿和與長桿固連的呈橢球狀的阻擋件。
[0009]本活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中具有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)出氣門，在實(shí)際中，根據(jù)實(shí)際設(shè)備的不同，氣門數(shù)量的不同可自行設(shè)置。
[0010]在上述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中，所述凹槽呈弧形。
[0011]弧形凹槽與高壓氣體接觸圓滑，使凹槽表面受力均勻。
[0012]在上述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中，所述凹槽與所述活塞同軸設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步加強(qiáng)凹槽的受力均勻，不會(huì)使凹槽表面出現(xiàn)單邊受力的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)合理。
[0014]在上述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中，所述阻擋件為實(shí)心。
[0015]實(shí)心阻擋件能夠加強(qiáng)阻擋件的強(qiáng)度，防止在高壓氣體的作用下出現(xiàn)凹陷的情況，同時(shí)有足夠的強(qiáng)度來阻擋進(jìn)氣通道內(nèi)的空氣和燃料。
[0016]在上述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中，所述凹槽的數(shù)量為2個(gè)且均呈弧形，所述進(jìn)氣門和出氣門各自對應(yīng)一凹槽。
[0017]該方案為優(yōu)選方案，兩個(gè)凹槽之間的凸起部能夠進(jìn)一步縮小燃燒室空間。
[0018]在上述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中，所述凹槽為平底凹槽，所述進(jìn)氣門和出氣門分別對應(yīng)凹槽的兩側(cè)。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0020]1、本活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)通過將阻擋件設(shè)置呈橢球狀，縮小了燃燒室的空間，提高了燃料的壓縮比，使燃料的燃燒效率提高，同時(shí)通過在活塞的端面上設(shè)置凹槽使燃料燃燒后的高壓氣體與活塞之間的接觸面積變大，更有利的推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞性能增強(qiáng)。
[0021]2、本活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中阻擋件為實(shí)心。能夠加強(qiáng)阻擋件的強(qiáng)度，防止在高壓氣體的作用下出現(xiàn)凹陷的情況，同時(shí)有足夠的強(qiáng)度來阻擋進(jìn)氣通道內(nèi)的空氣和燃料。設(shè)計(jì)合理。
[0022]3、本活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)中通過活塞的凹槽減輕了活塞的重量，從一定程度上節(jié)約了活塞的成本，同時(shí)使活塞運(yùn)動(dòng)更快捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是實(shí)施例一活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)的整體示意圖。
[0024]圖2是實(shí)施例二活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)的整體示意圖。
[0025]圖3是實(shí)施例三活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)的整體示意圖。
[0026]圖4是實(shí)施例三活塞結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中，1、進(jìn)氣門；2、出氣門；12a、長桿；12b、阻擋件；3、進(jìn)氣通道；4、出氣通道；
5、點(diǎn)火裝置；6、活塞；6a、凹槽；7、燃燒室。

【具體實(shí)施方式】
[0028]實(shí)施例一
[0029]如圖1所示，本活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，氣門包括長桿12a和與長桿12a固連的阻擋件12b，阻擋件12b和活塞6均位于活塞6式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室7內(nèi)，活塞6能夠沿燃燒室7內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，阻擋件12b能夠密封燃燒室7的進(jìn)氣通道3和出氣通道4，燃燒室7內(nèi)還具有點(diǎn)火裝置5，其特征在于，至少一個(gè)氣門的阻擋件12b呈橢球狀，活塞6呈圓柱形且位于燃燒室7內(nèi)的一端端面上具有凹槽6a。
[0030]通過將阻擋件12b設(shè)置呈橢球狀，縮小了燃燒室7的空間，提高了燃料的壓縮比，使燃料的燃燒效率提高，同時(shí)通過在活塞6的端面上設(shè)置凹槽6a使燃料燃燒后的高壓氣體與活塞6之間的接觸面積變大，更有利的推動(dòng)活塞6運(yùn)動(dòng)，使活塞6性能增強(qiáng)，工作過程如下，打開氣門使燃料和空氣進(jìn)入，打開點(diǎn)火裝置5，關(guān)閉氣門，燃料燃燒帶動(dòng)活塞6運(yùn)動(dòng)。本氣門和活塞的結(jié)構(gòu)通過改變其形狀達(dá)到增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的目的，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙合理，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
[0031]氣門包括進(jìn)氣門1和出氣門2，進(jìn)氣門1和出氣門2均包括長桿12a和與長桿12a固連的呈橢球狀的阻擋件12b。本活塞6式發(fā)動(dòng)機(jī)中具有一個(gè)進(jìn)氣門1和一個(gè)出氣門2，在實(shí)際中，根據(jù)實(shí)際設(shè)備的不同，氣門數(shù)量的不同可自行設(shè)置。
[0032]阻擋件12b為實(shí)心。實(shí)心阻擋件12b能夠加強(qiáng)阻擋件12b的強(qiáng)度，防止在高壓氣體的作用下出現(xiàn)凹陷的情況，同時(shí)有足夠的強(qiáng)度來阻擋進(jìn)氣通道3內(nèi)的空氣和燃料。
[0033]凹槽6a的數(shù)量為2個(gè)且均呈弧形,進(jìn)氣門1和出氣門2各自對應(yīng)一凹槽6a。該方案為優(yōu)選方案，兩個(gè)凹槽6a之間的凸起部能夠進(jìn)一步縮小燃燒室7空間。
[0034]實(shí)施例二
[0035]如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，不同的地方在于，凹槽6a為平底凹槽，所述進(jìn)氣門和出氣門分別對應(yīng)凹槽6a的兩側(cè)。該方案加工簡便，平底結(jié)構(gòu)也能夠使燃燒室7的空間減少。
[0036]實(shí)施例三
[0037]如圖3和圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，不同的地方在于，凹槽6a呈弧形?；⌒伟疾叟c高壓氣體接觸圓滑，使凹槽6a表面受力均勻。凹槽6a與活塞6同軸設(shè)置。進(jìn)一步加強(qiáng)凹槽6a的受力均勻，不會(huì)使凹槽6a表面出現(xiàn)單邊受力的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)合理。
[0038]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，所述氣門包括長桿和與長桿固連的阻擋件，所述阻擋件和活塞均位于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，所述活塞能夠沿所述燃燒室內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，所述阻擋件能夠密封燃燒室的進(jìn)氣通道和出氣通道，所述燃燒室內(nèi)還具有點(diǎn)火裝置，其特征在于，至少一個(gè)氣門的阻擋件呈橢球狀，所述活塞呈圓柱形且位于所述燃燒室內(nèi)的一端端面上具有凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣門包括進(jìn)氣門和出氣門，所述進(jìn)氣門和出氣門均包括長桿和與長桿固連的呈橢球狀的阻擋件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽呈弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽與所述活塞同軸設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻擋件為實(shí)心。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽的數(shù)量為2個(gè)且均呈弧形，所述進(jìn)氣門和出氣門各自對應(yīng)一凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽為平底凹槽，所述進(jìn)氣門和出氣門分別對應(yīng)凹槽的兩側(cè)。
【文檔編號】F01L1/46GK204082246SQ201420514531
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】歐金陽 申請人:歐金陽