船用雙燃料發(fā)動機活塞結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用雙燃料發(fā)動機活塞結構，包括活塞（1），其特征在于：所述活塞（1）的直徑為D，在活塞（1）的上端設置有凹坑（2），凹坑（2）的深度為C，且C=0.1-0.15D，凹坑（2）斷面的輪廓線由位于中央的圓弧E和位于圓弧E兩側的圓弧F組成，且圓弧E的半徑為0.45-0.55D，圓弧F的半徑為0.4-0.45D，并且活塞（1）的外圓周邊緣還設置有倒角圓弧G，倒角圓弧G的半徑為0.02-0.04D，并且圓弧E和圓弧F之間、圓弧F和倒角圓弧G之間均為平滑過渡。
【專利說明】船用雙燃料發(fā)動機活塞結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種活塞結構，特別是一種船用雙燃料發(fā)動機活塞結構。

【背景技術】
[0002]活塞燃燒室是船用雙燃料發(fā)動機燃燒系統(tǒng)的組成部分之一，它的設計直接影響了船用雙燃料發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放特性。目前傳統(tǒng)的近海船用雙燃料發(fā)動機多為在柴油機的基礎上通過添加一套燃氣供給系統(tǒng)而改裝過得的，而這些近海船用柴油機的活塞燃燒室多采用ω型結構。這種ω型燃燒室雖能一定程度上增強缸內擠流，但會造成活塞頂部的環(huán)岸區(qū)域的火焰冷激效應，增加未燃燒碳氫化合物的排放，無法充分發(fā)揮出船用雙燃料發(fā)動機的低能耗低排放的優(yōu)勢。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的方法或設計。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術所存在的上述不足，提出一種能夠提高燃燒室內空氣利用率，在實現(xiàn)良好燃燒的同時，降低未燃燒碳氫化合物排放的船用雙燃料發(fā)動機活塞結構。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:一種船用雙燃料發(fā)動機活塞結構，包括活塞1，其特征在于:所述活塞I的直徑為D，在活塞I的上端設置有凹坑2，凹坑2的深度為C，且C=0.1-0.15D，凹坑2斷面的輪廓線由位于中央的圓弧E和位于圓弧E兩側的圓弧F組成，且圓弧E的半徑為0.45-0.55D，圓弧F的半徑為0.4-0.45D，并且活塞I的外圓周邊緣還設置有倒角圓弧G，倒角圓弧G的半徑為0.02-0.04D,并且圓弧E和圓弧F之間、圓弧F和倒角圓弧G之間均為平滑過渡。
[0005]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點:
[0006]本種船用雙燃料發(fā)動機活塞結構，在現(xiàn)有雙燃料發(fā)動機活塞ω型燃燒室的基礎上，改變了燃燒室底部(即活塞上端面)的形狀，同時增加了凹坑的深度，它相比于傳統(tǒng)的燃燒室，增大了凹坑的空間，同時還可以有效的改善氣體流動情況，減小燃氣從活塞頂部的環(huán)岸區(qū)域向凹坑流動的阻力，充分利用凹坑內的空氣，提高空氣利用率，使得燃氣與空氣形成更好的混合燃氣，當引燃柴油噴入時，可以保證燃氣能更好的燃燒，降低船用雙燃料發(fā)動機未燃燒碳氫化合物的排放。因此可以說它具備了多種優(yōu)點，特別適合于在本領域中，其市場前景十分廣闊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0008]下面將結合【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。如圖1所示:一種船用雙燃料發(fā)動機活塞結構，包括可在活塞缸內縱向運動的活塞1，該活塞I的直徑為D，在活塞I的上端設置有凹坑2，并且凹坑2的深度為C，C=0.1-0.15D ;凹坑2斷面所形成的輪廓線由圓弧E、圓弧F和倒角圓弧G組成，其中圓弧E位于中央，其兩側平滑過渡的與兩個圓弧F相連，而兩個圓弧F的外側還與倒角圓弧G平滑過渡連接，并且圓弧E的半徑為0.45-0.55D，圓弧F的半徑為0.4-0.45D，倒角圓弧G的半徑為0.02-0.04D。
[0009]這種結構形式的活塞結構，由于其上端采用凹坑型設計，因此增大了燃燒室的整體容積，并且該凹坑2的斷面輪廓線是由多條半徑與活塞I直徑成一定比例關系的圓弧組成，這種獨特的設計能夠有效改善氣體的流動情況，當燃氣從活塞I頂部的環(huán)岸區(qū)域向凹坑2的中心區(qū)域流動時，其受到的阻力相比于傳統(tǒng)結構要小，這樣就可以讓燃氣與空氣在燃燒室內更充分的混合和燃燒，從而達到降低發(fā)動機內未燃燒的碳氫化合物的排放。
【權利要求】
1.一種船用雙燃料發(fā)動機活塞結構，包括活塞(1)，其特征在于:所述活塞(I)的直徑為D，在活塞(I)的上端設置有凹坑(2)，凹坑(2)的深度為C，且C=0.1-0.15D，凹坑(2)斷面的輪廓線由位于中央的圓弧E和位于圓弧E兩側的圓弧F組成，且圓弧E的半徑為0.45-0.55D，圓弧F的半徑為0.4-0.45D，并且活塞(I)的外圓周邊緣還設置有倒角圓弧G，倒角圓弧G的半徑為0.02-0.04D，并且圓弧E和圓弧F之間、圓弧F和倒角圓弧G之間均為平滑過渡。
【文檔編號】F02F3/26GK204163874SQ201420542429
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權日:2014年9月22日
【發(fā)明者】于洪亮, 于功志, 邢豐鑠, 李峰, 丁春華, 曲平, 馬國振 申請人:大連海洋大學