汽車散熱器總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車散熱器總成,包括固定在汽車上的護(hù)風(fēng)罩、安裝在所述護(hù)風(fēng)罩內(nèi)的電子風(fēng)扇、安裝在所述護(hù)風(fēng)罩一側(cè)的散熱器。本實(shí)用新型護(hù)風(fēng)罩固定在汽車上,散熱器和電子風(fēng)扇安裝在護(hù)風(fēng)罩上,都由護(hù)風(fēng)罩承重,延長了散熱器的使用壽命,減少了散熱器的維修成本,設(shè)置多組電子風(fēng)扇,均勻散熱,增加了散熱效果的同時(shí)節(jié)能環(huán)保,能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
【專利說明】
汽車散熱器總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種汽車散熱器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車散熱器總成的安裝結(jié)構(gòu)為:散熱器固定在汽車上,護(hù)風(fēng)罩固定在散熱器上,電子風(fēng)扇固定在護(hù)風(fēng)罩上,都由散熱器承重;散熱器易損壞;
[0003]傳統(tǒng)的電子風(fēng)扇安裝結(jié)構(gòu):普遍為單個(gè);散熱效果不好;
[0004]傳統(tǒng)的護(hù)風(fēng)罩大多都采用1.5mm左右的薄板焊接而成,僅起到導(dǎo)風(fēng)的作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種延長了散熱器的使用壽命,增加了散熱效果的同時(shí)節(jié)能環(huán)保的汽車散熱器總成。所述技術(shù)方案如下:
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車散熱器總成,所述汽車散熱器總成包括固定在汽車上的護(hù)風(fēng)罩、安裝在所述護(hù)風(fēng)罩內(nèi)的電子風(fēng)扇、安裝在所述護(hù)風(fēng)罩一側(cè)的散熱器;
[0007]所述護(hù)風(fēng)罩包括護(hù)風(fēng)罩外框架、分別設(shè)置在所述護(hù)風(fēng)罩外框架頂部和底部上的安裝支架、均布在所述護(hù)風(fēng)罩外框架內(nèi)的隔板、設(shè)置在每兩個(gè)所述隔板之間的電子風(fēng)扇安裝孔;
[0008]所述散熱器包括散熱器護(hù)板、設(shè)置在所述散熱器護(hù)板內(nèi)的串片式芯體、設(shè)置在所述散熱器護(hù)板頂部的上水室、與所述上水室一端連通的進(jìn)水管、與所述上水室中部連通的泄氣管、設(shè)置在所述上水室上的水溫傳感器、設(shè)置在所述散熱器護(hù)板底部的下水室、與所述下水室一端連通的出水管。
[0009]所述電子風(fēng)扇包括均勻布設(shè)的二十四個(gè)小風(fēng)扇,分為四組。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0011]護(hù)風(fēng)罩固定在汽車上,散熱器和電子風(fēng)扇安裝在護(hù)風(fēng)罩上,都由護(hù)風(fēng)罩承重,延長了散熱器的使用壽命,減少了散熱器的維修成本,設(shè)置多組電子風(fēng)扇,均勻散熱,增加了散熱效果的同時(shí)節(jié)能環(huán)保,能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車散熱器總成的主視圖;
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車散熱器總成的側(cè)視圖;
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的護(hù)風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
實(shí)施例
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車散熱器總成,參見圖1、圖2,所述汽車散熱器總成包括固定在汽車上的護(hù)風(fēng)罩1、安裝在護(hù)風(fēng)罩I內(nèi)的電子風(fēng)扇2、安裝在護(hù)風(fēng)罩一側(cè)的散熱器3 ;
[0019]參見圖3,護(hù)風(fēng)罩I包括護(hù)風(fēng)罩外框架U、分別設(shè)置在護(hù)風(fēng)罩外框架11頂部和底部上的安裝支架12、均布在護(hù)風(fēng)罩外框架11內(nèi)的隔板13、設(shè)置在隔板13之間的電子風(fēng)扇安裝孔14 ;
[0020]護(hù)風(fēng)罩采用3_厚鋼板牢固焊接,各受力部位都加固,起到導(dǎo)風(fēng)和支撐的作用,以確保能承受散熱器和電子風(fēng)扇的重量;
[0021]護(hù)風(fēng)罩外側(cè)的二十四個(gè)風(fēng)扇孔之間用隔板隔開,分為單獨(dú)的四組風(fēng)扇,通過溫控儀控制,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化自動(dòng)開啟單組或多組風(fēng)扇工作,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度恒定,既節(jié)能又能充分的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力;
[0022]護(hù)風(fēng)罩固定在汽車上,散熱器和電子風(fēng)扇安裝在護(hù)風(fēng)罩上,都由護(hù)風(fēng)罩承重;
[0023]電子風(fēng)扇2均布二十四個(gè)小風(fēng)扇,分為四組,均勻散熱;在每組風(fēng)扇中間用隔板隔開,起到導(dǎo)風(fēng)和加強(qiáng)的作用;四組風(fēng)扇通過溫控儀控制溫度,可根據(jù)溫度的變化分別打開單組或多組風(fēng)扇工作;
[0024]參見圖4,散熱器3包括散熱器護(hù)板31、設(shè)置在散熱器護(hù)板31內(nèi)的串片式芯體32、設(shè)置在散熱器護(hù)板31頂部的上水室33、與上水室33 —端連通的進(jìn)水管34、與上水室33中部連通的泄氣管35、設(shè)置在上水室33上的水溫傳感器36、設(shè)置在散熱器護(hù)板31底部的下水室37、與下水室37 —端連通的出水管38 ;
[0025]散熱器芯體采用串片式結(jié)構(gòu),散熱管與散熱片的充分接觸能充分發(fā)揮散熱芯體的實(shí)際散熱效果,并且使芯體的強(qiáng)度大大的增加,延長了散熱器的使用壽命。
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0027]護(hù)風(fēng)罩固定在汽車上,散熱器和電子風(fēng)扇安裝在護(hù)風(fēng)罩上,都由護(hù)風(fēng)罩承重,延長了散熱器的使用壽命,減少了散熱器的維修成本,設(shè)置多組電子風(fēng)扇,均勻散熱,增加了散熱效果的同時(shí)節(jié)能環(huán)保,能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車散熱器總成,其特征在于, 所述汽車散熱器總成包括固定在汽車上的護(hù)風(fēng)罩、安裝在所述護(hù)風(fēng)罩內(nèi)的電子風(fēng)扇、安裝在所述護(hù)風(fēng)罩一側(cè)的散熱器; 所述護(hù)風(fēng)罩包括護(hù)風(fēng)罩外框架、分別設(shè)置在所述護(hù)風(fēng)罩外框架頂部和底部上的安裝支架、均布在所述護(hù)風(fēng)罩外框架內(nèi)的隔板、設(shè)置在每兩個(gè)所述隔板之間的電子風(fēng)扇安裝孔;所述散熱器包括散熱器護(hù)板、設(shè)置在所述散熱器護(hù)板內(nèi)的串片式芯體、設(shè)置在所述散熱器護(hù)板頂部的上水室、與所述上水室一端連通的進(jìn)水管、與所述上水室中部連通的泄氣管、設(shè)置在所述上水室上的水溫傳感器、設(shè)置在所述散熱器護(hù)板底部的下水室、與所述下水室一端連通的出水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器總成,其特征在于,所述電子風(fēng)扇包括均勻布設(shè)的二十四個(gè)小風(fēng)扇,分為四組。
【文檔編號(hào)】F01P1/00GK204113426SQ201420547973
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】伊洪彬, 張樺, 白俊良, 韓舒, 耿曉晨 申請(qǐng)人:伊洪彬