一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于井下特種車輛維修裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置。本實(shí)用新型主要解決支架搬運(yùn)車在煤礦井下作業(yè)時(shí)，尾氣與井下排風(fēng)氣流產(chǎn)生對(duì)流，導(dǎo)致大量尾氣擴(kuò)散在駕駛室位置，嚴(yán)重遮擋司機(jī)駕駛視線，存在安全隱患的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置，由Ⅰ號(hào)排氣連接管、Ⅱ號(hào)排氣連接管、軟連接波紋管、緩沖箱和排氣管組成，Ⅰ號(hào)排氣連接管的右端通過法蘭盤與軟連接波紋管的左端連接，軟連接波紋管的右端通過法蘭盤與Ⅱ號(hào)排氣連接管的上端連接，Ⅱ號(hào)排氣連接管的下端與緩沖箱的上端相通，緩沖箱的右端與排氣管相通。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于井下特種車輛維修裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]支架搬運(yùn)車在煤礦井下作業(yè)時(shí)，由于設(shè)計(jì)原因，尾氣由車尾排出，排出的大量高溫尾氣在井下形成濃密的煙霧，且與井下排風(fēng)氣流產(chǎn)生對(duì)流，導(dǎo)致大量尾氣擴(kuò)散在駕駛室位置，嚴(yán)重遮擋司機(jī)駕駛視線，給支架搬運(yùn)車正常生產(chǎn)運(yùn)行帶來的極大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要針對(duì)支架搬運(yùn)車在煤礦井下作業(yè)時(shí)，尾氣與井下排風(fēng)氣流產(chǎn)生對(duì)流，導(dǎo)致大量尾氣擴(kuò)散在駕駛室位置，嚴(yán)重遮擋司機(jī)駕駛視線，存在安全隱患的問題，提供一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述問題而采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置，由I號(hào)排氣連接管、II號(hào)排氣連接管、軟連接波紋管、緩沖箱和排氣管組成，所述I號(hào)排氣連接管的左端設(shè)有法蘭盤，I號(hào)排氣連接管的右端通過法蘭盤與軟連接波紋管的左端連接，軟連接波紋管的右端通過法蘭盤與II號(hào)排氣連接管的上端連接，II號(hào)排氣連接管的下端與緩沖箱的上端相通，緩沖箱的右端與排氣管相通。
[0006]本實(shí)用新型所述的II號(hào)排氣連接管為“ 型。
[0007]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)在支架搬運(yùn)車的后部側(cè)面另開一個(gè)排氣口，I號(hào)排氣連接管左端的法蘭盤與該排氣口相連接，通過本實(shí)用新型裝置尾氣經(jīng)過緩沖箱緩沖后，從排氣管排出，這樣改變尾氣排放方向，降低尾氣排放強(qiáng)度，高溫的尾氣就不能擴(kuò)散到駕駛員位置，能有效保障司機(jī)駕駛視線，避免發(fā)生運(yùn)行事故。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1
[0010]如圖1所示，一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置，由I號(hào)排氣連接管1、“^”型II號(hào)排氣連接管2、軟連接波紋管3、緩沖箱4和排氣管5組成，所述I號(hào)排氣連接管I的左端設(shè)有法蘭盤6，I號(hào)排氣連接管I的右端通過法蘭盤與軟連接波紋管3的左端連接，軟連接波紋管3的右端通過法蘭盤與II號(hào)排氣連接管2的上端連接，II號(hào)排氣連接管2的下端與緩沖箱4的上端相通，緩沖箱4的右端與排氣管5相通。
【權(quán)利要求】
1.一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置，其特征是:由I號(hào)排氣連接管(1)、II號(hào)排氣連接管(2)、軟連接波紋管(3)、緩沖箱(4)和排氣管(5)組成，所述I號(hào)排氣連接管⑴的左端設(shè)有法蘭盤(6)，I號(hào)排氣連接管(1)的右端通過法蘭盤與軟連接波紋管(3)的左端連接，軟連接波紋管(3)的右端通過法蘭盤與II號(hào)排氣連接管(2)的上端連接，II號(hào)排氣連接管(2)的下端與緩沖箱(4)的上端相通，緩沖箱(4)的右端與排氣管(5)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井下支架搬運(yùn)車尾氣排放裝置，其特征是:所述的II號(hào)排氣連接管⑵為型。
【文檔編號(hào)】F01N13/08GK204126709SQ201420598846
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】李全喜, 陳慶旺 申請(qǐng)人:中煤平朔集團(tuán)有限公司