一種傳感器設(shè)備及汽輪的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種傳感器設(shè)備及汽輪機(jī)，該傳感器設(shè)備包括傳感器和支架，其中，所述支架包括基座(1)、移動件以及驅(qū)動裝置，所述傳感器安裝在所述移動件上，所述移動件安裝在所述基座(1)上，并且所述驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述移動件相對于所述基座(1)滑動。通過上述技術(shù)方案，通過將傳感器設(shè)置于能夠滑動的移動件上，從而可以平穩(wěn)、準(zhǔn)確并且方便地調(diào)節(jié)傳感器與軸系的相對位置，并且可以防止傳感器與軸系發(fā)生碰撞而損壞。
【專利說明】一種傳感器設(shè)備及汽輪機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)領(lǐng)域，具體地，涉及一種傳感器設(shè)備以及包括該傳感器設(shè)備的汽輪機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力，并將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣泛的原動機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
[0003]汽輪機(jī)組軸系振動是影響機(jī)組安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要指標(biāo)，必須嚴(yán)格控制，目前機(jī)組軸振在生產(chǎn)實(shí)際中采用在線監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)視和采集，但由于軸振傳感器為電渦流形式，易發(fā)生電磁干擾而影響測量精度和準(zhǔn)確性的現(xiàn)象，為校核在線傳感器測量值是否存在受干擾的情況，引進(jìn)了便攜式的軸振測量儀，該儀器在使用中需要手動調(diào)節(jié)探頭位置，并目測探頭與被測軸表面的距離，但一般現(xiàn)場位置較狹窄，并且軸的轉(zhuǎn)速很高，經(jīng)常發(fā)生傳感器探頭與軸摩擦導(dǎo)致傳感器損壞的情況，亟須對支架裝置進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種傳感器設(shè)備，該傳感器設(shè)備可以方便地調(diào)節(jié)傳感器與軸系的相對位置。
[0005]另外，本實(shí)用新型的目的還包括提供一種汽輪機(jī)，該汽輪機(jī)的傳感器設(shè)備可以方便地調(diào)節(jié)傳感器與軸系的相對位置。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種傳感器設(shè)備，包括傳感器和支架，其中，所述支架包括基座、移動件以及驅(qū)動裝置，所述傳感器安裝在所述移動件上，所述移動件安裝在所述基座上，并且所述驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述移動件相對于所述基座滑動。
[0007]優(yōu)選地，所述傳感器設(shè)備還包括用于將所述傳感器安裝在所述移動件上的可調(diào)連接件，所述可調(diào)連接件的一端連接于所述移動件，所述可調(diào)連接件的另一端安裝有所述傳感器。
[0008]優(yōu)選地，所述可調(diào)連接件為萬向調(diào)節(jié)桿，所述萬向調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)置有球頭，該球頭容納于設(shè)置在所述移動件的一端上的球座，所述傳感器安裝于所述萬向調(diào)節(jié)桿的另一端。
[0009]優(yōu)選地，所述基座的表面形成有滑槽，所述移動件設(shè)置在該滑槽中并能夠沿所述滑槽的長度方向滑動。
[0010]優(yōu)選地，所述移動件形成有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向長孔并且所述基座上形成有與該導(dǎo)向長孔對應(yīng)的安裝孔以通過緊固件將所述移動件固定在所述基座上。
[0011]優(yōu)選地，所述緊固件包括蝶形螺栓和調(diào)節(jié)墊。
[0012]優(yōu)選地，所述基座包括磁體件和連接在該磁體件上的板件，所述移動件和所述驅(qū)動裝置安裝在所述板件上。
[0013]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置為齒輪，所述移動件為齒條，所述齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述基座上并且與所述齒條嚙合。
[0014]優(yōu)選地，所述傳感器設(shè)備還包括用于驅(qū)動所述齒輪的電機(jī)。
[0015]另外，本實(shí)用新型還提供了一種汽輪機(jī)，其中，所述汽輪機(jī)包括根據(jù)以上任意一項(xiàng)方案所述的傳感器設(shè)備，該傳感器設(shè)備的基座安裝于軸承上，所述傳感器對準(zhǔn)所述汽輪機(jī)的軸系。
[0016]通過上述技術(shù)方案，通過將傳感器設(shè)置于能夠相對于基座滑動的移動件上，從而可以平穩(wěn)、準(zhǔn)確并且方便地調(diào)節(jié)傳感器與軸系的相對位置，并且可以防止傳感器與軸系發(fā)生碰撞而損壞。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】的傳感器設(shè)備的主視圖。
[0020]圖2是圖1所示的傳感器設(shè)備的俯視圖，其中，萬向調(diào)節(jié)桿和球座未示出。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]I基座 2齒條
[0023]3齒輪 4萬向調(diào)節(jié)桿
[0024]5球座 6蝶形螺栓
[0025]7調(diào)節(jié)墊21導(dǎo)向長孔
[0026]41 球頭

【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0028]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，提供了一種傳感器設(shè)備，包括傳感器和支架，其中，所述支架包括基座1、移動件以及驅(qū)動裝置，所述傳感器安裝在所述移動件上,所述移動件安裝在基座I上，并且所述驅(qū)動裝置可以驅(qū)動所述移動件相對于基座I滑動。所述移動件可以為多種形式，例如可以是條形的板件、桿件等。
[0029]所述傳感器設(shè)備用于監(jiān)測汽輪機(jī)設(shè)備或類似設(shè)備的軸系振動情況，所述傳感器設(shè)備可以安裝在被測軸系的附近，可以通過基座I安裝。通過所述移動件相對于基座I的滑動，可以漸進(jìn)式地調(diào)節(jié)所述傳感器與被測軸系之間的距離，可以避免手動調(diào)節(jié)時幅度過大造成的碰撞，防止所述傳感器損壞。所述驅(qū)動裝置可以是步進(jìn)式電機(jī)、油缸或類似的可以漸進(jìn)式驅(qū)動的動力設(shè)備。所述移動件可滑動地安裝在基座I上，并且當(dāng)通過所述驅(qū)動裝置將所述傳感器調(diào)整到合適的位置時，可以通過夾緊件或類似的部件將所述移動件夾緊固定在基座I上。
[0030]另外，所述傳感器設(shè)備還包括用于將所述傳感器安裝在所述移動件上的可調(diào)連接件，所述可調(diào)連接件的一端連接于所述移動件，所述可調(diào)連接件的另一端安裝有所述傳感器。通過所述移動件的滑動僅僅可以調(diào)節(jié)所述傳感器在所述移動件的滑動方向上的位置，然而這不能很好地滿足所述傳感器的位置調(diào)節(jié)需求。所述可調(diào)連接件可以為鵝頸管、以下所述的萬向調(diào)節(jié)桿4或其他類似的零件，通過所述可調(diào)連接件可以多角度地調(diào)節(jié)所述傳感器與所述移動件的位置關(guān)系，特別是所述傳感器的朝向，從而可以使所述傳感器可以合適地正對于被測的軸系。
[0031]優(yōu)選地，所述可調(diào)連接件為萬向調(diào)節(jié)桿，所述萬向調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)置有球頭，該球頭容納于設(shè)置在所述移動件的一端上的球座，所述傳感器安裝于所述萬向調(diào)節(jié)桿的另一端。容納在球座5中的球頭41可以相對于球座5旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)萬向調(diào)節(jié)桿4相對于所述移動件的角度，從而可以多角度地調(diào)節(jié)所述傳感器的位置和角度，使所述傳感器可以合適地朝向被測軸系。
[0032]此外，基座I的表面形成有滑槽，所述移動件設(shè)置在該滑槽中并可以沿所述滑槽的長度方向滑動。所述滑槽用于限制所述移動件的位移，保證所述移動件嚴(yán)格地在所述滑槽的長度方向(所述移動件的長度方向與所述滑槽的長度方向保持一致)上滑動，防止所述移動件在滑動過程中發(fā)生偏移導(dǎo)致所述傳感器與被測軸發(fā)生碰撞。
[0033]進(jìn)一步地，所述移動件形成有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向長孔21并且所述基座I上形成有與導(dǎo)向長孔21對應(yīng)的安裝孔以通過緊固件將所述移動件固定在所述基座I上?？梢詫⒕o固件一例如螺栓、螺釘?shù)纫话惭b在基座I上的安裝孔中并且穿過導(dǎo)向長孔21，當(dāng)所述移動件相對于基座I滑動時，所述緊固件可以相對地在導(dǎo)向長孔21中滑動，當(dāng)所述移動件滑動到合適的位置時，可以旋緊所述緊固件以將所述移動件壓緊在基座I上實(shí)現(xiàn)定位。
[0034]具體地，所述緊固件包括蝶形螺栓6和調(diào)節(jié)墊7。如圖1所示，蝶形螺栓6具有蝶形的翼部，可以通過該蝶形的翼部手動旋轉(zhuǎn)蝶形螺栓6，因此可以不借助扳手或其他工具即可方便地調(diào)節(jié)蝶形螺栓6。調(diào)節(jié)墊7起到緩沖作用，可以由具有彈性的材料制成，例如橡膠、尼龍等。在操作過程中，當(dāng)需要滑動所述移動件時，可以適當(dāng)?shù)匦D(zhuǎn)蝶形螺栓6以放松所述移動件，然而在放松所述移動件的狀態(tài)下，可以通過具有彈性的調(diào)節(jié)墊7對所述移動件施加一定的壓力以將所述移動件保持在預(yù)定位置，并且通過所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述移動件可以容易地克服調(diào)節(jié)墊7與所述移動件之間的摩擦力并滑動所述移動件。
[0035]另外，基座I包括磁體件和連接在該磁體件上的板件，所述移動件和所述驅(qū)動裝置安裝在所述板件上。如圖1和2所示，所述磁體件可是以六面體形狀，基座I可以通過該磁體件吸附在汽輪機(jī)的部件上，便于所述傳感器設(shè)備的整體定位；所述板件可以安裝在該磁體件的一個表面上，相比于磁體件，該板件可以更方便地加工用于安裝所述移動件和所述驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，所述驅(qū)動裝置為齒輪3，所述移動件為齒條2，齒輪3可旋轉(zhuǎn)地安裝在基座I上并且與齒條2嚙合。旋轉(zhuǎn)齒輪3可以帶動齒條2沿其長度方向移動以改變安裝在齒條2上的傳感器與被測軸系的相對距離，并且在齒輪3勻速旋轉(zhuǎn)的情況下齒條2的滑動也是漸進(jìn)式的，可以保證所述傳感器逐漸地接近(或遠(yuǎn)離)被測的軸系，不容易發(fā)生碰撞。齒輪3可以由工作人員手動旋轉(zhuǎn)，也可以通過如下所述的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)然也可以是其他常用的驅(qū)動方式，只要可以使齒輪以合適的轉(zhuǎn)速勻速旋轉(zhuǎn)即可。
[0037]針對不同的被測設(shè)備，所述傳感器的安裝位置各不相同，在空間狹小的情況下，所述傳感器安裝后不方便工作人員對其進(jìn)行后續(xù)調(diào)節(jié)，因此所述傳感器設(shè)備還可以包括用于驅(qū)動齒輪3的電機(jī)。該電機(jī)可以驅(qū)動齒輪3以較低的轉(zhuǎn)速勻速地旋轉(zhuǎn)，并且不需要工作人員接近所述傳感器即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，具有更好的可操作性。
[0038]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，提供了一種汽輪機(jī)，其中，所述汽輪機(jī)包括根據(jù)以上任意一項(xiàng)方案所述的傳感器設(shè)備，該傳感器設(shè)備的基座I安裝于軸承上，所述傳感器對準(zhǔn)所述汽輪機(jī)的軸系。該傳感器設(shè)備用于測試汽輪機(jī)的軸系的振動情況，所述傳感器可以將感應(yīng)到的信號通過導(dǎo)線傳輸?shù)酵獠肯鄳?yīng)的設(shè)備。
[0039]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0040]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0041]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種傳感器設(shè)備，包括傳感器和支架，其特征在于，所述支架包括基座(I)、移動件以及驅(qū)動裝置，所述傳感器安裝在所述移動件上，所述移動件安裝在所述基座(I)上，并且所述驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述移動件相對于所述基座(I)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述傳感器設(shè)備還包括用于將所述傳感器安裝在所述移動件上的可調(diào)連接件，所述可調(diào)連接件的一端連接于所述移動件，所述可調(diào)連接件的另一端安裝有所述傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述可調(diào)連接件為萬向調(diào)節(jié)桿(4)，所述萬向調(diào)節(jié)桿(4)的一端設(shè)置有球頭(41)，該球頭(41)容納于設(shè)置在所述移動件的一端上的球座(5)，所述傳感器安裝于所述萬向調(diào)節(jié)桿(4)的另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述基座(I)的表面形成有滑槽，所述移動件設(shè)置在該滑槽中并能夠沿所述滑槽的長度方向滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述移動件形成有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向長孔(21)并且所述基座(I)上形成有與該導(dǎo)向長孔(21)對應(yīng)的安裝孔以通過緊固件將所述移動件固定在所述基座(I)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述緊固件包括蝶形螺栓(6)和調(diào)節(jié)墊(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述基座(I)包括磁體件和連接在該磁體件上的板件，所述移動件和所述驅(qū)動裝置安裝在所述板件上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為齒輪(3)，所述移動件為齒條(2)，所述齒輪(3)可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述基座(I)上并且與所述齒條(2)嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的傳感器設(shè)備，其特征在于，所述傳感器設(shè)備還包括用于驅(qū)動所述齒輪(3)的電機(jī)。
10.一種汽輪機(jī)，其特征在于，所述汽輪機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的傳感器設(shè)備，該傳感器設(shè)備的基座(I)安裝于軸承上，所述傳感器對準(zhǔn)所述汽輪機(jī)的軸系。
【文檔編號】F01D25/00GK204152563SQ201420603103
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】張煜, 唐海峰, 王偉明, 梁晶 申請人:中國神華能源股份有限公司, 北京國華電力有限責(zé)任公司, 河北國華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司