機(jī)油尺組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種機(jī)油尺組件，包括機(jī)油尺內(nèi)芯和機(jī)油尺套管，所述機(jī)油尺套管套在所述機(jī)油尺內(nèi)芯外，該機(jī)油尺內(nèi)芯上部與機(jī)油尺套管上部密封連接，機(jī)油尺內(nèi)芯下部穿出機(jī)油尺套管下端，該機(jī)油尺套管下端向內(nèi)延伸，并與機(jī)油尺內(nèi)芯之間圍成泄壓緩沖腔，所述機(jī)油尺內(nèi)芯上端面沿軸向開設(shè)有盲孔，該機(jī)油尺內(nèi)芯側(cè)面開設(shè)有通氣孔，該通氣孔被所述機(jī)油尺套管罩住，該通氣孔將所述盲孔下部與泄壓緩沖腔連通，所述機(jī)油尺套管側(cè)壁上開設(shè)有泄壓孔，該泄壓孔將機(jī)油尺套管外部和泄壓緩沖腔連通。本實(shí)用新型在滿足測量機(jī)油量的要求下，既能起到阻止機(jī)油外泄的作用，還能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)箱與外界的導(dǎo)通，達(dá)到排氣泄壓的目的，結(jié)構(gòu)簡單，可以簡化箱體結(jié)構(gòu)。
【專利說明】機(jī)油尺組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于微耕機(jī)的機(jī)油尺組件。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，要定時(shí)觀察箱體內(nèi)的機(jī)油損耗情況，以便隨時(shí)添加機(jī)油。機(jī)油的多少是通過機(jī)油尺組合中機(jī)油尺測量部浸跡位置反映出來的?，F(xiàn)在的微耕機(jī)的機(jī)油尺的作用僅是檢查機(jī)油量，其工作原理是在傳動(dòng)箱內(nèi)安裝機(jī)油尺，機(jī)油尺的測量部檢測機(jī)油量，機(jī)油尺僅僅起到一個(gè)檢測工具的作用，然而傳動(dòng)箱是一個(gè)密閉空間結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)箱內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)副運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使傳動(dòng)箱內(nèi)腔產(chǎn)生壓力波動(dòng)，壓力波動(dòng)很容易導(dǎo)致傳動(dòng)箱的各連接處的油封被壓出，造成機(jī)油飛濺泄露，因此需要在傳動(dòng)箱上設(shè)置一個(gè)使傳動(dòng)箱內(nèi)腔與外界連通的通氣泄壓孔，保證傳動(dòng)箱內(nèi)的氣體能夠排出，起到降壓的效果。通氣泄壓孔是連通外界的常開孔，機(jī)油很容易因?yàn)閴毫Σ▌?dòng)作用從通氣孔流出。通常通氣泄壓孔要求做到既能排氣，又能阻止機(jī)油泄露，因此，這種通氣孔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，甚至需要另設(shè)一個(gè)與傳動(dòng)箱連接的裝置。而且傳統(tǒng)的傳動(dòng)箱需要開兩個(gè)孔，一個(gè)裝機(jī)油尺，另一個(gè)通大氣，使傳動(dòng)箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作難度大，生產(chǎn)成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)油尺組件，不僅能測量機(jī)油量，還能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)箱與外界的導(dǎo)通，防止傳動(dòng)箱內(nèi)機(jī)油泄露，達(dá)到排氣泄壓的目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種機(jī)油尺組件，包括機(jī)油尺內(nèi)芯和機(jī)油尺套管，所述機(jī)油尺套管套在所述機(jī)油尺內(nèi)芯外，該機(jī)油尺內(nèi)芯上部與機(jī)油尺套管上部密封連接，機(jī)油尺內(nèi)芯下部穿出機(jī)油尺套管下端，該機(jī)油尺套管下端向內(nèi)延伸，并與機(jī)油尺內(nèi)芯之間圍成泄壓緩沖腔，所述機(jī)油尺內(nèi)芯上端面沿軸向開設(shè)有盲孔，該機(jī)油尺內(nèi)芯側(cè)面開設(shè)有通氣孔，該通氣孔被所述機(jī)油尺套管罩住，該通氣孔將所述盲孔下部與泄壓緩沖腔連通，所述機(jī)油尺套管側(cè)壁上開設(shè)有泄壓孔，該泄壓孔將機(jī)油尺套管外部和泄壓緩沖腔連通。
[0005]上述的機(jī)油尺內(nèi)芯，其下部為測量部，機(jī)油尺內(nèi)芯外壁與機(jī)油尺套管內(nèi)壁之間具有間隙，兩者上端密封連接，機(jī)油尺管套下端圍在機(jī)油尺內(nèi)芯上，從而形成一個(gè)泄壓緩沖腔，當(dāng)機(jī)油尺組件安裝在傳動(dòng)箱或變速箱上后，箱體內(nèi)飛濺的高溫油液只能通過泄壓孔進(jìn)入泄壓緩沖腔，在泄壓緩沖腔內(nèi)滯留的過程中，油霧狀的高溫氣體大部分形成油液然后排入箱體中，剩余的部分在經(jīng)過通氣孔和盲孔的過程中冷凝，通過多個(gè)環(huán)節(jié)的阻擋，防止了油液飛濺到箱體外，同時(shí)泄壓孔、通氣孔、盲孔將箱體內(nèi)外連通，平衡了箱體內(nèi)外的氣壓，起到排氣泄壓的作用。而正因?yàn)橛辛嗽摍C(jī)油尺組件，在箱體上不必同時(shí)開設(shè)一個(gè)泄壓口和一個(gè)機(jī)油尺口，只需開始一個(gè)機(jī)油尺安裝孔即可，簡化箱體結(jié)構(gòu)，同時(shí)能夠避免傳統(tǒng)泄壓口導(dǎo)致機(jī)油濺出的問題。
[0006]作為優(yōu)選:所述機(jī)油尺內(nèi)芯上部設(shè)置有第一外螺紋連接部，所述機(jī)油尺套管上部內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋連接部，該第一外螺紋連接部與內(nèi)螺紋連接部配合將所述泄壓緩沖腔上端密封，所述機(jī)油尺套管下端向內(nèi)彎折，并與所述機(jī)油尺內(nèi)芯中部外壁間隙配合。
[0007]作為優(yōu)選:所述盲孔的底端位于所述機(jī)油尺套管下端彎折部的上方，所述通氣孔靠近所述通氣盲孔底端。
[0008]上述結(jié)構(gòu)，使泄壓孔、通氣孔和盲孔形成的通氣管路更長，更能防止油液濺出。
[0009]作為優(yōu)選:所述泄壓孔與通氣孔錯(cuò)開，可防止油液直接濺入通氣孔。
[0010]作為優(yōu)選:所述泄壓孔與通氣孔的朝向相反。
[0011]這種結(jié)構(gòu)下，使油液直接濺入通氣孔的概率降低，而且在泄壓孔至通氣孔有一個(gè)迂回的過程，能起到更好的防油飛濺泄露的作用。
[0012]作為優(yōu)選:所述泄壓孔為豎直的條形孔。豎直的條形孔，既能滿足排氣泄壓的要求，又能最大限度的防止油液飛濺到泄壓緩沖腔內(nèi)。
[0013]作為優(yōu)選:所述機(jī)油尺套管上端設(shè)置有安裝凸臺(tái)，該安裝凸臺(tái)上設(shè)置有第一夾持件，所述安裝凸臺(tái)下方的機(jī)油尺套管外壁上設(shè)置有第二外螺紋連接部。
[0014]在機(jī)油尺組件安裝到箱體上時(shí)，第二外螺紋連接部用于與箱體密封連接，安裝凸臺(tái)用于限制機(jī)油尺組件完全伸入箱體內(nèi)。
[0015]作為優(yōu)選:所述機(jī)油尺內(nèi)芯上端設(shè)置有止擋凸臺(tái)，該止擋凸臺(tái)抵在所述機(jī)油尺套管上端面，限制所述機(jī)油尺內(nèi)芯全部伸入機(jī)油尺套管中，所述止擋凸臺(tái)上設(shè)置有第二夾持件。
[0016]第一夾持件和第二夾持件用于安裝時(shí)擰動(dòng)機(jī)油尺內(nèi)芯和機(jī)油尺套管。
[0017]作為優(yōu)選:所述通氣孔的軸線與所述通氣盲孔的軸線垂直。
[0018]如上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:在滿足測量機(jī)油量的要求下，既能起到阻止機(jī)油外泄的作用，還能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)箱與外界的導(dǎo)通，達(dá)到排氣泄壓的目的，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，用于傳動(dòng)箱上后可以簡化箱體結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[0021]圖3為圖2中的A向視圖；
[0022]圖4為圖2中的B向視圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)油尺內(nèi)芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為圖5中機(jī)油尺內(nèi)芯的C向視圖；
[0025]圖7為機(jī)油尺套管的剖視圖。
[0026]零件標(biāo)號說明
[0027]I機(jī)油尺內(nèi)芯
[0028]11 盲孔
[0029]12泄壓緩沖腔
[0030]13通氣孔
[0031]14第二夾持件
[0032]15第一外螺紋連接部
[0033]16止擋凸臺(tái)
[0034]2機(jī)油尺套管
[0035]21泄壓孔
[0036]22第二外螺紋連接部
[0037]23安裝凸臺(tái)
[0038]24內(nèi)螺紋連接部
[0039]25第一夾持件

【具體實(shí)施方式】
[0040]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0041]如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型提供一種機(jī)油尺組件，包括機(jī)油尺內(nèi)芯I和機(jī)油尺套管2，機(jī)油尺內(nèi)芯I的下部為測量部，機(jī)油尺套管2套在機(jī)油尺內(nèi)芯I上部外，該機(jī)油尺內(nèi)芯I上部與機(jī)油尺套管2上部可拆卸式密封連接，機(jī)油尺內(nèi)芯I下部穿出機(jī)油尺套管2下端，該機(jī)油尺套管2下端向內(nèi)延伸，并與機(jī)油尺內(nèi)芯I之間圍成泄壓緩沖腔12，機(jī)油尺內(nèi)芯I上端面沿軸向開設(shè)有盲孔11，該機(jī)油尺內(nèi)芯I側(cè)面開設(shè)有通氣孔13，該通氣孔13被機(jī)油尺套管2罩住，該通氣孔13將盲孔11下部與泄壓緩沖腔12連通，機(jī)油尺套管2側(cè)壁上開設(shè)有泄壓孔21，該泄壓孔21將機(jī)油尺套管2外部和泄壓緩沖腔12連通。
[0042]機(jī)油尺內(nèi)芯I外壁與機(jī)油尺套管2內(nèi)壁之間具有間隙，兩者上端密封連接，機(jī)油尺管套下端圍在機(jī)油尺內(nèi)芯I上，從而形成一個(gè)泄壓緩沖腔12，當(dāng)機(jī)油尺組件安裝在傳動(dòng)箱或變速箱上后，箱體內(nèi)飛濺的高溫油液只能通過泄壓孔21進(jìn)入泄壓緩沖腔12，在泄壓緩沖腔12內(nèi)滯留的過程中，油霧狀的高溫氣體大部分形成油液通過機(jī)油尺管套下端與機(jī)油尺內(nèi)芯I之間的間隙流入箱體中，剩余的部分在經(jīng)過通氣孔13和盲孔11的過程中冷凝，通過多個(gè)環(huán)節(jié)的阻擋，防止了油液飛濺到箱體外，同時(shí)泄壓孔21、通氣孔13、盲孔11將箱體內(nèi)外連通，平衡了箱體內(nèi)外的氣壓，起到排氣泄壓的作用。而正因?yàn)橛辛嗽摍C(jī)油尺組件，在箱體上不必同時(shí)開設(shè)一個(gè)泄壓口和一個(gè)機(jī)油尺口，只需開始一個(gè)機(jī)油尺安裝孔即可，簡化箱體結(jié)構(gòu)，同時(shí)能夠避免傳統(tǒng)泄壓口導(dǎo)致機(jī)油濺出的問題。
[0043]本實(shí)施例中，機(jī)油尺內(nèi)芯I上部設(shè)置有第一外螺紋連接部15，機(jī)油尺套管2上部內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋連接部24，該第一外螺紋連接部15與內(nèi)螺紋連接部24配合將泄壓緩沖腔12上端密封，機(jī)油尺套管2下端向內(nèi)彎折，并與機(jī)油尺內(nèi)芯I中部外壁間隙配合。
[0044]盲孔11的底端位于機(jī)油尺套管2下端彎折部的上方，通氣孔13的軸線與盲孔11軸線垂直，且通氣孔13靠近通氣盲孔11底端，泄壓孔21為豎直的條形孔，并與通氣孔13位于不同側(cè)，本例中優(yōu)選為泄壓孔21與通氣孔13的朝向相反，這樣，油液或油霧從泄壓孔21進(jìn)入后，必須先從泄壓緩沖腔12室里面繞過機(jī)油尺內(nèi)芯I才能到達(dá)通氣孔13，由此延長了其運(yùn)動(dòng)路程，有利于壓力的緩慢釋放，并且更進(jìn)一步防止油濺出，當(dāng)然其他實(shí)施例中通氣孔13也可以為傾斜設(shè)置，泄壓孔21可以為弧形等，也可以為多個(gè)。
[0045]為了便于機(jī)油尺組件的安裝，機(jī)油尺內(nèi)芯I上端設(shè)置有止擋凸臺(tái)16，該止擋凸臺(tái)16抵在機(jī)油尺套管2上端面，限制機(jī)油尺內(nèi)芯I全部伸入機(jī)油尺套管2中，止擋凸臺(tái)16上設(shè)置有第二夾持件14，機(jī)油尺套管2上端設(shè)置有安裝凸臺(tái)23，該安裝凸臺(tái)23上設(shè)置有第一夾持件25，安裝凸臺(tái)23下方的機(jī)油尺套管2外壁上設(shè)置有第二外螺紋連接部22，安裝凸臺(tái)23和止擋凸臺(tái)16在安裝時(shí)用于止位，同時(shí)能起到一定的密封作用，第一夾持件25和第二夾持件14用于擰動(dòng)時(shí)扳手夾持，本例中第一夾持件25和第二夾持件14為支耳。
[0046]上述實(shí)施例僅例示性說明實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型，任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油尺組件，其特征在于:包括機(jī)油尺內(nèi)芯和機(jī)油尺套管，所述機(jī)油尺套管套在所述機(jī)油尺內(nèi)芯外，該機(jī)油尺內(nèi)芯上部與機(jī)油尺套管上部密封連接，機(jī)油尺內(nèi)芯下部穿出機(jī)油尺套管下端，該機(jī)油尺套管下端向內(nèi)延伸，并與機(jī)油尺內(nèi)芯之間圍成泄壓緩沖腔，所述機(jī)油尺內(nèi)芯上端面沿軸向開設(shè)有盲孔，該機(jī)油尺內(nèi)芯側(cè)面開設(shè)有通氣孔，該通氣孔被所述機(jī)油尺套管罩住，該通氣孔將所述盲孔下部與泄壓緩沖腔連通，所述機(jī)油尺套管側(cè)壁上開設(shè)有泄壓孔，該泄壓孔將機(jī)油尺套管外部和泄壓緩沖腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述機(jī)油尺內(nèi)芯上部設(shè)置有第一外螺紋連接部，所述機(jī)油尺套管上部內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋連接部，該第一外螺紋連接部與內(nèi)螺紋連接部配合將所述泄壓緩沖腔上端密封，所述機(jī)油尺套管下端向內(nèi)彎折，并與所述機(jī)油尺內(nèi)芯中部外壁間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述盲孔的底端位于所述機(jī)油尺套管下端彎折部的上方，所述通氣孔靠近所述通氣盲孔底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述泄壓孔與通氣孔錯(cuò)開。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述泄壓孔與通氣孔的朝向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述泄壓孔為豎直的條形孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述機(jī)油尺套管上端設(shè)置有安裝凸臺(tái)，該安裝凸臺(tái)上設(shè)置有第一夾持件，所述安裝凸臺(tái)下方的機(jī)油尺套管外壁上設(shè)置有第二外螺紋連接部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述機(jī)油尺內(nèi)芯上端設(shè)置有止擋凸臺(tái)，該止擋凸臺(tái)抵在所述機(jī)油尺套管上端面，限制所述機(jī)油尺內(nèi)芯全部伸入機(jī)油尺套管中，所述止擋凸臺(tái)上設(shè)置有第二夾持件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油尺組件，其特征在于:所述通氣孔的軸線與所述通氣盲孔的軸線垂直。
【文檔編號】F01M11/12GK204186445SQ201420610067
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】蘇德超, 王衛(wèi)兵 申請人:重慶華世丹機(jī)械制造有限公司