1.一種用于調(diào)整內(nèi)燃機(jī)凸輪軸（201）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）的方法，其中，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）這樣與凸輪軸（201）耦聯(lián)，可以調(diào)整凸輪軸位置，該方法具有
確定內(nèi)燃機(jī)部件傳遞到凸輪軸（201）上的扭矩，其中以部件的至少一運(yùn)行參數(shù)為基礎(chǔ)確定該扭矩，其中，所述扭矩從凸輪軸（201）傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）上，由此所述扭矩可能引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)（201）和凸輪軸位置的移位（202），其中，該移位（202）的大小表示部件的扭矩，并且以扭矩為基礎(chǔ)這樣控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）的調(diào)整器（300），使得抵制扭矩并且抑制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）和凸輪軸位置的移位（202）。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，還具有
確定內(nèi)燃機(jī)的另一部件傳遞到凸輪軸（201）上的另一扭矩，其中，以另一部件的至少另一運(yùn)行參數(shù)為基礎(chǔ)確定另一扭矩，其中，所述另一扭矩從凸輪軸（201）傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）上，由此所述另一扭矩可能引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)（201）和凸輪軸位置的移位（202），其中，該移位（202）的大小表示扭矩和另一扭矩，并且其中，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）的調(diào)整器（300）的控制這樣以扭矩和另一扭矩為基礎(chǔ)，使得抵制扭矩和另一扭矩并且抑制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）和凸輪軸位置的移位（202）。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）具有液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且其中，所述調(diào)整器（300）控制向著液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓流體的質(zhì)量流和來(lái)自液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓流體的質(zhì)量流，用于調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）的理論位置，其中，所述調(diào)整器（300）的控制步驟還具有
通過(guò)調(diào)整器（300）以確定的扭矩為基礎(chǔ)控制向著液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓流體的質(zhì)量流和來(lái)自液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓流體的質(zhì)量流。
4. 如權(quán)利要求3所述的方法，其中，所述液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有葉片調(diào)節(jié)器（200）。
5. 如權(quán)利要求4所述的方法，其中，所述葉片調(diào)節(jié)器（200）具有內(nèi)環(huán)（204）和徑向與內(nèi)環(huán)（204）間隔的外環(huán)（205），由此在內(nèi)環(huán)（204）與外環(huán)（205）之間構(gòu)成容積，其中，所述內(nèi)環(huán)（204）可以相對(duì)于外環(huán)（205）旋轉(zhuǎn)，其中，所述內(nèi)環(huán)（204）具有內(nèi)隔壁（206），它徑向從內(nèi)環(huán)（204）伸進(jìn)容積，其中，所述外環(huán)（205具有外隔壁（207），它徑向從外環(huán)（205）伸進(jìn)容積，其中，所述內(nèi)隔壁（206）和外隔壁（207）在圓周方向上形成間隔的第一室（208）和第二室（209），其中，在第一室（208）里面可以提供具有第一壓力的流體并且在第二室（209）里面可以提供具有第二壓力的流體，由此可以提供內(nèi)環(huán)（204）相對(duì)于外環(huán)（205）的相對(duì)調(diào)整，本方法還具有
其中，所述調(diào)整器（300）的控制步驟還具有
控制向著和來(lái)自第一室（208）和第二室（209）的液壓流體的質(zhì)量流，由此調(diào)整內(nèi)環(huán)（204）相對(duì)于外環(huán)（205）的位置，其中，所述內(nèi)環(huán)（204）相對(duì)于外環(huán)（205）的位置表示用于凸輪軸位置。
6. 如權(quán)利要求5所述的方法，其中，所述葉片調(diào)整器還具有軸（210），它耦聯(lián)在內(nèi)環(huán)（204）或外環(huán)（205）上，其中，所述軸這樣耦聯(lián)在凸輪軸（201）上，使軸的調(diào)整引起凸輪軸的調(diào)整。
7.一種用于內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行的方法，該方法具有
執(zhí)行如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法。
8.一種用于內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，其中，這樣設(shè)置該發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，可以執(zhí)行如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法。
9.一種用于調(diào)整內(nèi)燃機(jī)凸輪軸（201）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（200）的計(jì)算機(jī)程序，其中，該計(jì)算機(jī)程序用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法。