1.一種用于汽缸體的水套，所述汽缸體的內(nèi)部布置有多個(gè)燃燒室，并且所述汽缸體的上部安裝有汽缸蓋，所述水套包括：
第一主體和第二主體，基于車輛的寬度方向而言，所述第一主體在所述汽缸體的第一側(cè)上沿著所述汽缸體的長(zhǎng)度方向形成在所述汽缸體的內(nèi)部，所述第二主體在所述汽缸體的第二側(cè)上沿著所述長(zhǎng)度方向形成，并且冷卻劑在所述第一主體和所述第二主體中流動(dòng)；
第一子體和第二子體，所述第一子體形成在所述第一主體的上部，所述第二子體形成在所述第二主體的上部，所述第一子體和所述第二子體中的每一個(gè)均連接至所述汽缸蓋的內(nèi)部以便使冷卻劑流入所述汽缸體的上部和所述汽缸蓋；
第一插入構(gòu)件，所述第一插入構(gòu)件布置在所述第一主體與所述第一子體之間以隔開所述第一主體與所述第一子體；以及
第二插入構(gòu)件，所述第二插入構(gòu)件布置在所述第二主體與所述第二子體之間以隔開所述第二主體與所述第二子體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽缸體的水套，其中，在所述汽缸體內(nèi)部，所述第一主體和所述第二主體在所述車輛的寬度方向上被劃分并冷卻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽缸體的水套，其中，
在所述第一子體和所述第二子體處整體地形成有位于相應(yīng)燃燒室之間、朝向所述汽缸蓋突出的多個(gè)第一連接部和多個(gè)第二連接部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽缸體的水套，其中，在所述汽缸體與所述汽缸蓋之間布置有墊圈，并且所述墊圈形成為具有通孔，通過(guò)所述通孔而插入所述第一連接部和所述第二連接部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽缸體的水套，其中，所述第一子體和所述第二子體從所述第一插入構(gòu)件和所述第二插入構(gòu)件向上突出預(yù)定長(zhǎng)度，使得所述冷卻劑通過(guò)所述第一連接部和所述第二連接部不斷提供至所述汽缸蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽缸體的水套，其中，在所述第一插入構(gòu)件的后側(cè)和所述第二插入構(gòu)件的后側(cè)形成有朝向所述汽缸蓋彎曲的第一反射器和第二反射器，使得冷卻劑不從基于所述車輛的縱向方向而言位于后部的所述第一連接部和所述第二連接部以及所述第一子體和所述第二子體排出至所述汽缸體的外部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽缸體的水套，其中，所述第一反射器和所述第二反射器形成為從所述第一插入構(gòu)件的后側(cè)和所述第二插入構(gòu)件的后側(cè)整體地延伸，并且朝向所述汽缸蓋呈圓形地彎曲。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽缸體的水套，其中，所述第一反射器和所述第二反射器隔開基于所述車輛的縱向方向而言位于后部的所述第一連接部與所述第二連接部，使得冷卻劑流入所述汽缸蓋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽缸體的水套，其中，所述第一插入構(gòu)件的前側(cè)和所述第二插入構(gòu)件的前側(cè)從所述第一主體和所述第二主體以及所述第一子體和所述第二子體突出，并且彼此接觸。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽缸體的水套，其中，在所述第一主體的基于所述車輛的縱向方向而言的前側(cè)處設(shè)置有流入孔，冷卻劑通過(guò)所述流入孔而流動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于汽缸體的水套，其中，在所述汽缸體內(nèi)的后部設(shè)置有缸體恒溫器，所述缸體恒溫器用于根據(jù)通過(guò)所述流入孔從所述第一主體排出的冷卻劑的溫度來(lái)控制冷卻劑流。