一種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的在于提供一種組裝方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，穩(wěn)定性高的摩托車化油器節(jié)氣門。一種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，包括一個本體、一個安裝在所述本體上的電機、一個安裝在本體上并與所述電機電連接的位置傳感器，所述本體上設(shè)置有相互連通的節(jié)氣門通道與安裝通道，所述安裝通道與節(jié)氣門通道相互垂直，所述安裝通道內(nèi)穿插有節(jié)氣門軸，節(jié)氣門軸的一端與所述電機的輸出軸連接并在電機的帶動下轉(zhuǎn)動，節(jié)氣門軸的中間沿著徑向貫穿設(shè)置有一個節(jié)氣門片安裝孔，所述節(jié)氣門片安裝孔內(nèi)安裝有節(jié)氣門片。
【專利說明】
一種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種摩托車化油器部件，尤其是指一種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門。
【背景技術(shù)】
[0002]化油器是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化的。節(jié)氣門是安裝在化油器內(nèi)控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。
[0003]節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構(gòu)是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進氣量的大小。現(xiàn)有的電子節(jié)氣門在使用一段時間后，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，節(jié)氣門片易與節(jié)氣門軸分離，降低了化油器的霧化效果，影響使用，除此之外結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，組裝也較為不便，組裝時間與成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種組裝方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，穩(wěn)定性高的摩托車化油器節(jié)氣門。
[0005]—種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，包括一個本體、一個安裝在所述本體上的電機、一個安裝在本體上并與所述電機電連接的位置傳感器，所述本體上設(shè)置有相互連通的節(jié)氣門通道與安裝通道，所述安裝通道與節(jié)氣門通道相互垂直，所述安裝通道內(nèi)穿插有節(jié)氣門軸，節(jié)氣門軸的一端與所述電機的輸出軸連接并在電機的帶動下轉(zhuǎn)動，節(jié)氣門軸的中間沿著徑向貫穿設(shè)置有一個節(jié)氣門片安裝孔，所述節(jié)氣門片安裝孔內(nèi)安裝有節(jié)氣門片，所述節(jié)氣門片為圓片形，節(jié)氣門片上疊加的安裝有半圓形的閥塊，所述閥塊的厚度由圓心到外周逐漸增加，所述節(jié)氣門片能隨節(jié)氣門軸一同轉(zhuǎn)動封閉所述節(jié)氣門通道或者開啟所述節(jié)氣門通道，所述安裝通道具有一個靠近所述電機的近端、一個遠離所述電機的遠端，所述本體上在對應(yīng)所述安裝通道的遠端的位置處設(shè)置有與本體一體成型的安裝環(huán)，本體上能拆卸的設(shè)置有拉索端蓋，所述拉索端蓋能拆卸的套設(shè)在安裝環(huán)外，拉索端蓋與安裝環(huán)之間形成一個環(huán)形容納腔，所述環(huán)形容納腔內(nèi)設(shè)置有回位扭簧，所述回位扭簧套裝在安裝環(huán)上，所述節(jié)氣門軸具有一個伸出所述安裝環(huán)外的回位端，節(jié)氣門軸的回位端上固定的安裝有隨節(jié)氣門軸一同轉(zhuǎn)動的旋架，所述回位扭簧的一端固定在所述拉索端蓋上，回位扭簧的另一端固定在所述旋架上。
[0006]所述本體上在安裝環(huán)的外周設(shè)置有固定柱，所述固定柱上設(shè)置有螺紋孔，拉索端蓋與所述螺紋孔之間連接有螺栓，拉索端蓋外蓋設(shè)有用于封蓋所述環(huán)形容納腔的防塵蓋部件，所述旋架轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述防塵蓋部件內(nèi)。
[0007]所述安裝環(huán)上套設(shè)有扭簧固定軸套，所述扭簧固定軸套遠離本體的一端形成一圈扭簧固定環(huán)，扭簧固定環(huán)由扭簧本體外周沿徑向延伸形成，所述扭簧的兩端被限位在本體與扭簧固定環(huán)之間。
[0008]所述安裝通道的近端與遠端均設(shè)置有用于支撐所述節(jié)氣門軸的滾針軸承，所述位置傳感器與電機通過連接螺釘安裝在本體上。
[0009]本實用新型的有益效果在于:本體上能拆卸的設(shè)置有拉索端蓋，所述拉索端蓋能拆卸的套設(shè)在安裝環(huán)外，拉索端蓋與安裝環(huán)之間形成一個環(huán)形容納腔，環(huán)形容納腔內(nèi)設(shè)置回位扭簧，回位扭簧套裝在安裝環(huán)上，方便的將所述回位扭簧與本體連接，安裝空間較小，結(jié)構(gòu)較為緊湊;所述節(jié)氣門片安裝孔內(nèi)安裝有節(jié)氣門片，所述節(jié)氣門片為圓片形，節(jié)氣門片上疊加的安裝有半圓形的閥塊，所述閥塊的厚度由圓心到外周逐漸增加，是的所述節(jié)氣門片在轉(zhuǎn)動時利用所述閥塊的設(shè)置確保氣流逐步壓縮與推進，緩沖性能好，霧化效果好，能提高節(jié)氣門的整體性能。
【附圖說明】

[0010]附圖1為本實用新型所述的便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門的立體分解圖。
【具體實施方式】
[0011]參閱附圖1所示為本實用新型所述的一種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，包括一個本體1、一個安裝在所述本體I上的電機2、一個安裝在本體I上并與所述電機2電連接的位置傳感器3，所述本體I上設(shè)置有相互連通的節(jié)氣門通道與安裝通道，所述安裝通道與節(jié)氣門通道相互垂直，所述安裝通道內(nèi)穿插有節(jié)氣門軸，節(jié)氣門軸的一端與所述電機2的輸出軸連接并在電機2的帶動下轉(zhuǎn)動，節(jié)氣門軸的中間沿著徑向貫穿設(shè)置有一個節(jié)氣門片安裝孔，所述節(jié)氣門片安裝孔內(nèi)安裝有節(jié)氣門片4，所述節(jié)氣門片4為圓片形，節(jié)氣門片4上疊加的安裝有半圓形的閥塊5，所述閥塊5的厚度由圓心到外周逐漸增加，所述節(jié)氣門片4能隨節(jié)氣門軸一同轉(zhuǎn)動封閉所述節(jié)氣門通道或者開啟所述節(jié)氣門通道，所述安裝通道具有一個靠近所述電機2的近端、一個遠離所述電機2的遠端，所述本體I上在對應(yīng)所述安裝通道的遠端的位置處設(shè)置有與本體I 一體成型的安裝環(huán)6，本體I上能拆卸的設(shè)置有拉索端蓋7，所述拉索端蓋7能拆卸的套設(shè)在安裝環(huán)6外，拉索端蓋7與安裝環(huán)6之間形成一個環(huán)形容納腔，所述環(huán)形容納腔內(nèi)設(shè)置有回位扭簧8，所述回位扭簧8套裝在安裝環(huán)6上，所述節(jié)氣門軸具有一個伸出所述安裝環(huán)6外的回位端，節(jié)氣門軸的回位端上固定的安裝有隨節(jié)氣門軸一同轉(zhuǎn)動的旋架9，所述回位扭簧8的一端固定在所述拉索端蓋7上，回位扭簧8的另一端固定在所述旋架9上。
[0012]所述本體I上在安裝環(huán)6的外周設(shè)置有固定柱，所述固定柱上設(shè)置有螺紋孔，拉索端蓋7與所述螺紋孔之間連接有螺栓，拉索端蓋7外蓋設(shè)有用于封蓋所述環(huán)形容納腔的防塵蓋部件10，所述旋架9轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述防塵蓋部件10內(nèi)。
[0013]所述安裝環(huán)6上套設(shè)有扭簧固定軸套11，所述扭簧固定軸套11遠離本體I的一端形成一圈扭簧固定環(huán)，扭簧固定環(huán)由扭簧本體I外周沿徑向延伸形成，所述扭簧的兩端被限位在本體I與扭簧固定環(huán)之間。
[0014]所述安裝通道的近端與遠端均設(shè)置有用于支撐所述節(jié)氣門軸的滾針軸承12，所述位置傳感器3與電機2通過連接螺釘安裝在本體I上。
[0015]由以上對本實用新型的描述可知:本體I上能拆卸的設(shè)置有拉索端蓋7，所述拉索端蓋7能拆卸的套設(shè)在安裝環(huán)6外，拉索端蓋7與安裝環(huán)6之間形成一個環(huán)形容納腔，環(huán)形容納腔內(nèi)設(shè)置回位扭簧8，回位扭簧8套裝在安裝環(huán)6上，方便的將所述回位扭簧8與本體I連接，安裝空間較小，結(jié)構(gòu)較為緊湊;所述節(jié)氣門片4安裝孔內(nèi)安裝有節(jié)氣門片4，所述節(jié)氣門片4為圓片形，節(jié)氣門片4上疊加的安裝有半圓形的閥塊5，所述閥塊5的厚度由圓心到外周逐漸增加，是的所述節(jié)氣門片4在轉(zhuǎn)動時利用所述閥塊5的設(shè)置確保氣流逐步壓縮與推進，緩沖性能好，霧化效果好，能提高節(jié)氣門的整體性能。
【主權(quán)項】
1.一種便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，其特征在于:包括一個本體、一個安裝在所述本體上的電機、一個安裝在本體上并與所述電機電連接的位置傳感器，所述本體上設(shè)置有相互連通的節(jié)氣門通道與安裝通道，所述安裝通道與節(jié)氣門通道相互垂直，所述安裝通道內(nèi)穿插有節(jié)氣門軸，節(jié)氣門軸的一端與所述電機的輸出軸連接并在電機的帶動下轉(zhuǎn)動，節(jié)氣門軸的中間沿著徑向貫穿設(shè)置有一個節(jié)氣門片安裝孔，所述節(jié)氣門片安裝孔內(nèi)安裝有節(jié)氣門片，所述節(jié)氣門片為圓片形，節(jié)氣門片上疊加的安裝有半圓形的閥塊，所述閥塊的厚度由圓心到外周逐漸增加，所述節(jié)氣門片能隨節(jié)氣門軸一同轉(zhuǎn)動封閉所述節(jié)氣門通道或者開啟所述節(jié)氣門通道，所述安裝通道具有一個靠近所述電機的近端、一個遠離所述電機的遠端，所述本體上在對應(yīng)所述安裝通道的遠端的位置處設(shè)置有與本體一體成型的安裝環(huán)，本體上能拆卸的設(shè)置有拉索端蓋，所述拉索端蓋能拆卸的套設(shè)在安裝環(huán)外，拉索端蓋與安裝環(huán)之間形成一個環(huán)形容納腔，所述環(huán)形容納腔內(nèi)設(shè)置有回位扭簧，所述回位扭簧套裝在安裝環(huán)上，所述節(jié)氣門軸具有一個伸出所述安裝環(huán)外的回位端，節(jié)氣門軸的回位端上固定的安裝有隨節(jié)氣門軸一同轉(zhuǎn)動的旋架，所述回位扭簧的一端固定在所述拉索端蓋上，回位扭簧的另一端固定在所述旋架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，其特征在于:所述本體上在安裝環(huán)的外周設(shè)置有固定柱，所述固定柱上設(shè)置有螺紋孔，拉索端蓋與所述螺紋孔之間連接有螺栓，拉索端蓋外蓋設(shè)有用于封蓋所述環(huán)形容納腔的防塵蓋部件，所述旋架轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述防塵蓋部件內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，其特征在于:所述安裝環(huán)上套設(shè)有扭簧固定軸套，所述扭簧固定軸套遠離本體的一端形成一圈扭簧固定環(huán)，扭簧固定環(huán)由扭簧本體外周沿徑向延伸形成，所述扭簧的兩端被限位在本體與扭簧固定環(huán)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任一項所述的便于組裝的摩托車化油器節(jié)氣門，其特征在于:所述安裝通道的近端與遠端均設(shè)置有用于支撐所述節(jié)氣門軸的滾針軸承，所述位置傳感器與電機通過連接螺釘安裝在本體上。
【文檔編號】F02M7/12GK205714470SQ201620692330
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】黃英才, 林曉紅, 許方挺
【申請人】浙江精湛化油器有限公司