本發(fā)明涉及一種汽車配件，特別涉及一種燃油泵總成。

背景技術(shù)：

燃油泵是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

傳統(tǒng)的燃油泵主要包括有外殼、設于外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件、換向器及濾芯組件，外殼上設有進油口及出油口。傳統(tǒng)的濾芯組件包括有濾芯殼體及設于濾芯殼體內(nèi)腔中的筒狀濾紙，濾芯殼體的軸向一端具有開口供筒狀濾紙放入的開口，另一端為封閉狀設置，開口處設有可與濾芯殼體拆裝的端蓋，濾芯殼體的端蓋上設有可與濾芯殼體內(nèi)腔導通的進口及出口。傳統(tǒng)的筒狀濾紙通常通過端蓋壓緊，促使筒狀濾紙可穩(wěn)定的處于濾芯殼體的內(nèi)腔中，然而筒狀濾紙與端蓋之間的密封部件設置較為復雜，裝配過程較為繁瑣，并且成本較高。

而且濾芯殼體通常懸置于外殼內(nèi)，在使用過程中，外殼出現(xiàn)晃動，會影響到燃油的過濾效果。

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子組件包括有轉(zhuǎn)子、套設于轉(zhuǎn)子外的轉(zhuǎn)動塊及驅(qū)動轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動塊的軸向一端設有隔板。在使用過程中，轉(zhuǎn)動塊與隔板之間易發(fā)生摩擦，長時間的摩擦會導致轉(zhuǎn)子傾斜，在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)晃動，無法與轉(zhuǎn)軸保持同心，從而影響到燃油泵的正常工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種安裝方便、耐磨性好、運行穩(wěn)定的燃油泵總成。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種燃油泵總成，包括有外殼、設于外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件、換向器及濾芯組件，外殼上設有進油口及出油口，濾芯組件包括有濾芯殼體及設于濾芯殼體內(nèi)腔中的筒狀濾紙，濾芯殼體的軸向一端具有供筒狀濾紙放入的開口，另一端為封閉狀設置，開口處設有可與濾芯殼體拆裝的端蓋，濾芯殼體的端蓋上設有可與濾芯殼體內(nèi)腔導通的進口及出口，轉(zhuǎn)子組件包括有轉(zhuǎn)子、套設于轉(zhuǎn)子外的轉(zhuǎn)動塊及驅(qū)動轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動塊上設有隔板；其特征在于：所述的濾芯殼體的內(nèi)腔中位于筒狀濾紙的軸向兩端分別設有彈性密封塊，筒狀濾紙的軸向兩端分別設有鋸齒狀的凸起，彈性密封塊設有與鋸齒狀凸起適配的插接槽，筒狀濾紙內(nèi)設有環(huán)狀插接片，彈性密封塊上設有供環(huán)狀插接片插接定位的定位槽。

采用上述技術(shù)方案，通過在濾芯殼體內(nèi)腔中筒狀濾紙的軸向兩端分別設置彈性密封塊，并且在筒狀濾紙的軸向兩端分別設有鋸齒狀的凸起以及在彈性密封塊上設置與鋸齒狀凸起適配的插接槽，不僅密封結(jié)構(gòu)簡單，而且可使筒狀濾紙可穩(wěn)定的處于濾芯殼體的內(nèi)腔中，即使在移動或較為晃動的工況中，筒狀濾紙的安裝位置也不會發(fā)生改變，為燃油的過濾提供了保障。環(huán)狀插接片的設置以及彈性密封塊上供環(huán)狀插接片插接的定位槽的設置可進一步的對筒狀濾紙實施定位。

本發(fā)明進一步設置為：轉(zhuǎn)軸塊的軸向兩端分別設有隔板，該隔板為陶瓷隔板，轉(zhuǎn)子的外表面以及轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)壁上分別涂設有碳纖維耐磨層。

采用上述技術(shù)方案，這樣設置可促使轉(zhuǎn)動塊及轉(zhuǎn)子的外周面及軸向兩端面的耐磨性更好，防止過度磨損而導致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸的同心度出現(xiàn)偏移。

本發(fā)明更進一步設置為：濾芯殼體的內(nèi)壁上均布有若干定位凸塊，所述的環(huán)狀插接片上設有與定位凸塊適配的定位凹槽。

采用上述技術(shù)方案，這樣設置可進一步的對環(huán)狀插接片實施定位，促使筒狀濾紙可更為穩(wěn)定的處于濾芯殼體內(nèi)。

本發(fā)明更進一步設置為：濾芯殼體的外周面上設有彈性卡扣，外殼的內(nèi)壁上設有與適配的卡槽。

采用上述技術(shù)方案，這樣設置便于濾芯組件可穩(wěn)定的安裝于外殼內(nèi)。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中濾芯組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的i部放大示意圖。

圖4為本發(fā)明實施例中轉(zhuǎn)子組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1—圖4所示的一種燃油泵總成，包括有外殼1、設于外殼1內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件2、換向器及濾芯組件3，外殼1上設有進油口11及出油口12，濾芯組件3包括有濾芯殼體31及設于濾芯殼體31內(nèi)腔311中的筒狀濾紙32，濾芯殼體31的軸向一端具有供筒狀濾紙32放入的開口，另一端為封閉狀設置，開口處設有可與濾芯殼體31拆裝的端蓋33，濾芯殼體31的端蓋33上設有可與濾芯殼體31內(nèi)腔導通的進口331及出口332，轉(zhuǎn)子組件2包括有轉(zhuǎn)子21、套設于轉(zhuǎn)子21外的轉(zhuǎn)動塊22及驅(qū)動轉(zhuǎn)子21的轉(zhuǎn)軸23，轉(zhuǎn)動塊22上設有隔板24；濾芯殼體31的內(nèi)腔311中位于筒狀濾紙32的軸向兩端分別設有彈性密封塊34，筒狀濾紙32的軸向兩端分別設有鋸齒狀的凸起321，彈性密封塊34設有與鋸齒狀凸起321適配的插接槽341，筒狀濾紙32內(nèi)設有環(huán)狀插接片35，彈性密封塊34上設有供環(huán)狀插接片35插接定位的定位槽342。上述方案中，通過在濾芯殼體31內(nèi)腔311中筒狀濾紙32的軸向兩端分別設置彈性密封塊34，并且在筒狀濾紙32的軸向兩端分別設有鋸齒狀的凸起321以及在彈性密封塊34上設置與鋸齒狀凸起321適配的插接槽341，不僅密封結(jié)構(gòu)簡單，而且可使筒狀濾紙32可穩(wěn)定的處于濾芯殼體31的內(nèi)腔311中，即使在移動或較為晃動的工況中，筒狀濾紙32的安裝位置也不會發(fā)生改變，為燃油的過濾提供了保障。環(huán)狀插接片35的設置以及彈性密封塊34上供環(huán)狀插接片35插接的定位槽342的設置可進一步的對筒狀濾紙32實施定位。

在本發(fā)明實施例中，轉(zhuǎn)軸塊22的軸向兩端分別設有隔板24，該隔板24為陶瓷隔板，轉(zhuǎn)子21的外表面以及轉(zhuǎn)動塊24的內(nèi)壁上分別涂設有碳纖維耐磨層25。上述設置可促使轉(zhuǎn)動塊22及轉(zhuǎn)子21的外周面及軸向兩端面的耐磨性更好，防止過度磨損而導致轉(zhuǎn)子21與轉(zhuǎn)軸23的同心度出現(xiàn)偏移。需要說明的是，隔板24也可為碳纖維塊，具有較好的耐磨性即可。

為了更進一步的保證筒狀濾紙32的定位，濾芯殼體31的內(nèi)壁上均布有若干定位凸塊312，環(huán)狀插接片35上設有與定位凸塊313適配的定位凹槽351。當然，也可將定位凸塊設于環(huán)狀插接片35上，而將定位凹槽開設于濾芯殼體31的內(nèi)壁上，也是可行的。

為了使濾芯組件3可穩(wěn)定的安裝于外殼1內(nèi)。濾芯殼體31的外周面上設有彈性卡扣313，外殼1的內(nèi)壁上設有與適配的卡槽。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車配件，特別涉及一種燃油泵總成。本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種燃油泵總成，包括有外殼、設于外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件、換向器及濾芯組件，外殼上設有進油口及出油口，濾芯組件包括有濾芯殼體、端蓋及筒狀濾紙，轉(zhuǎn)子組件包括有轉(zhuǎn)子、套設于轉(zhuǎn)子外的轉(zhuǎn)動塊及驅(qū)動轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動塊上設有隔板；濾芯殼體的內(nèi)腔中位于筒狀濾紙的軸向兩端分別設有彈性密封塊，筒狀濾紙的軸向兩端分別設有鋸齒狀的凸起，彈性密封塊設有與鋸齒狀凸起適配的插接槽，筒狀濾紙內(nèi)設有環(huán)狀插接片，彈性密封塊上設有供環(huán)狀插接片插接定位的定位槽。采用上述技術(shù)方案，提供了一種安裝方便、耐磨性好、運行穩(wěn)定的燃油泵總成。

技術(shù)研發(fā)人員：江松虎
受保護的技術(shù)使用者：浙江高陽汽車電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.10
技術(shù)公布日：2017.08.18