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      拆卸式汽車尾氣過濾裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11615424閱讀:324來源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的進(jìn)行過濾的裝置。



      背景技術(shù):

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的尾氣中含有大量的影響空氣質(zhì)量的有害物質(zhì),這些有害物質(zhì)如氮氧化物、pm2.5等不僅會(huì)影響大氣環(huán)境,還會(huì)對(duì)人們健康產(chǎn)生較大的危害,對(duì)當(dāng)前我國(guó)各地高發(fā)的霧霾天氣也造成較大的影響;我國(guó)現(xiàn)階段減少尾氣排放污染采取的措施除了提高燃油標(biāo)號(hào)外,就是在汽車排氣管內(nèi)增加過濾網(wǎng),或是在汽車排氣管內(nèi)填充吸附物質(zhì)進(jìn)行吸附,這些措施對(duì)減少汽車尾氣排放有一定的效果,但由于汽車排氣管一般均是整體式,里面的過濾網(wǎng)或填充物質(zhì)使用久后,過濾效果會(huì)大打折扣,甚至堵塞,使尾氣倒流發(fā)動(dòng)機(jī)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,這種情況下一般只能更換排氣管,增加使用人的用車成本。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種拆卸式汽車尾氣過濾裝置,它可以解決現(xiàn)有技術(shù)中排氣管無(wú)法更換里面過濾物質(zhì)的問題。

      為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

      這種拆卸式汽車尾氣過濾裝置,包括一個(gè)由筒體和至少一端與所述筒體活動(dòng)連接的端蓋組成的外筒,所述外筒的另一端設(shè)有出氣口;所述外筒的端蓋設(shè)有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管伸入所述外筒內(nèi),其一端設(shè)有封板;所述外筒與所述進(jìn)氣管之間設(shè)有內(nèi)筒,所述內(nèi)筒由內(nèi)筒和與所述內(nèi)筒體活動(dòng)連接的活動(dòng)封板組成,所述內(nèi)筒的另一端與所述外筒的端蓋連接;所述進(jìn)氣管的管體和所述內(nèi)筒的筒體分別設(shè)有數(shù)個(gè)通氣孔;所述進(jìn)氣管與所述內(nèi)筒之間填充有凈化劑。

      以上技術(shù)方案中,更進(jìn)一步的:所述外筒的筒體與端蓋通過第一螺栓組連接;所述內(nèi)筒的筒體與端蓋通過第二螺栓組連接。

      進(jìn)一步的:所述進(jìn)氣管的封板和所述內(nèi)筒的活動(dòng)端蓋上設(shè)有出氣孔。

      進(jìn)一步的:所述凈化劑為球形三氧化二鋁。

      由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:

      1、本發(fā)明過濾裝置由兩個(gè)可拆卸的內(nèi)、外筒、進(jìn)氣管和出氣口組成,進(jìn)氣管和內(nèi)筒體分布有數(shù)個(gè)小孔,進(jìn)氣管從外筒的一端伸入,進(jìn)氣管與內(nèi)筒之間填充有凈化劑;外筒的另一端設(shè)有出氣口;

      2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸方便,可反復(fù)使用凈化劑,節(jié)省使用成本。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明主視圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:如圖1所示的這種拆卸式汽車尾氣過濾裝置,包括一個(gè)由筒體4和一端與筒體4活動(dòng)連接的端蓋1組成的外筒,外筒的另一端設(shè)有出氣口11;外筒的筒體4通過第一螺栓組5與端蓋1連接,端蓋1設(shè)有進(jìn)氣管2,進(jìn)氣管2為圓管其一端設(shè)有封板并伸入外筒內(nèi),與出氣口11保持一定距離;外筒與進(jìn)氣管2之間設(shè)有內(nèi)筒,內(nèi)筒為一端設(shè)有活動(dòng)封板9,另一端敞開的圓管,內(nèi)筒的筒體3通過第二螺栓組8與活動(dòng)封板9連接;活動(dòng)封板9與出氣口11保持一定距離;內(nèi)筒套設(shè)在進(jìn)氣管2外部,內(nèi)筒的敞口端與外筒的端蓋1的內(nèi)側(cè)連接;進(jìn)氣管2的管身和內(nèi)筒的筒體3分別設(shè)有數(shù)個(gè)通氣孔6、13,進(jìn)氣管的封板設(shè)有通孔14;內(nèi)筒的活動(dòng)封板9上設(shè)有出氣孔12,進(jìn)氣管2與內(nèi)筒之間填充有凈化劑7,凈化劑7為球形三氧化二鋁。

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣從進(jìn)氣管2進(jìn)入,從通氣孔6和出氣孔14排出進(jìn)氣管2,經(jīng)過凈化劑7過濾,再?gòu)耐饪?3、出氣孔12排出進(jìn)入外筒內(nèi),最后從出氣口11排出裝置外;當(dāng)本發(fā)明使用時(shí)間過久后,凈化劑7的凈化效果變差時(shí),可打開第一螺栓組5和第二螺栓組8,更換凈化劑量4,再安裝好,就可繼續(xù)使用。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種拆卸式汽車尾氣過濾裝置,涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域;包括一個(gè)由筒體和至少一端與所述筒體活動(dòng)連接的端蓋組成的外筒,所述外筒的另一端設(shè)有出氣口;所述外筒的端蓋設(shè)有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管伸入所述外筒內(nèi),其一端設(shè)有封板;所述外筒與所述進(jìn)氣管之間設(shè)有內(nèi)筒,所述內(nèi)筒由內(nèi)筒和與所述內(nèi)筒體活動(dòng)連接的活動(dòng)封板組成,所述內(nèi)筒的另一端與所述外筒的端蓋連接;所述進(jìn)氣管的管體和所述內(nèi)筒的筒體分別設(shè)有數(shù)個(gè)通氣孔;所述進(jìn)氣管與所述內(nèi)筒之間填充有凈化劑。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有技術(shù)中排氣管無(wú)法更換里面過濾物質(zhì)的問題。

      技術(shù)研發(fā)人員:謝宇強(qiáng)
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:柳州聚龍科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.04.27
      技術(shù)公布日:2017.08.04
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