本發(fā)明涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種中冷器。

背景技術(shù)：

中冷器是發(fā)動機增壓中冷技術(shù)在整車上普遍應(yīng)用的重要部件，它的作用是對增壓器增壓后的高溫高壓空氣進行冷卻，進一步增大發(fā)動機進氣密度和進氣量，降低燃燒溫度，提高發(fā)動機功率和降低油耗，改善排放。隨著節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的提高，越來越多的乘用車采用了增壓發(fā)動機，在空間有限的發(fā)動機艙內(nèi)，中冷器必須滿足體積小同時換熱效率高的條件，而現(xiàn)有的中冷器通常無法滿足上述條件。

因此，有必要提供一種中冷器，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種中冷器，以解決現(xiàn)有的中冷器通常無法滿足體積小同時換熱效率高的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種中冷器，包括：進氣室、出氣室、連接于所述進氣室和所述出氣室之間的上邊板、連接于所述進氣室和所述出氣室之間的下邊板、設(shè)置于所述上邊板和所述下邊板之間的扁管、設(shè)置于所述扁管之間的外翅片，以及設(shè)置于所述扁管內(nèi)部的內(nèi)翅片；所述進氣室上設(shè)置有進氣筒，所述出氣室上設(shè)置有出氣筒，所述進氣筒和所述出氣筒位于所述上邊板的同一側(cè)，所述外翅片、所述內(nèi)翅片以及所述扁管的寬度均為90mm；所述外翅片位于所述進氣室以及所述出氣室的一側(cè)。

所述進氣筒與所述上邊板垂直。

所述出氣筒與所述上邊板之間的夾角為銳角。

本發(fā)明所具有的優(yōu)點與效果是：

本發(fā)明的一種中冷器，包括：進氣室、出氣室、連接于所述進氣室和所述出氣室之間的上邊板、連接于所述進氣室和所述出氣室之間的下邊板、設(shè)置于所述上邊板和所述下邊板之間的扁管、設(shè)置于所述扁管之間的外翅片，以及設(shè)置于所述扁管內(nèi)部的內(nèi)翅片；所述進氣室上設(shè)置有進氣筒，所述出氣室上設(shè)置有出氣筒，所述進氣筒和所述出氣筒位于所述上邊板的同一側(cè)，所述外翅片、所述內(nèi)翅片以及所述扁管的寬度均為90mm；所述外翅片位于所述進氣室以及所述出氣室的一側(cè)；本發(fā)明通過采用大截面的扁管，使高溫壓縮空氣能快速通過芯體被冷卻，通過提高熱空氣的單位流量來提升換熱效率；同時，因為單個扁管的流程截面大，芯體設(shè)計時可以使用較少的扁管數(shù)量而達到設(shè)定換熱性能要求，芯體的體積相應(yīng)更?。淮送?，扁管內(nèi)安裝有內(nèi)翅片，高溫壓縮空氣在通過扁管時形成紊流，同時與扁管的接觸傳熱面積增大，提升換熱效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳述：

圖1為本發(fā)明的一種中冷器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種中冷器的外部示意圖；

圖3為本發(fā)明的一種中冷器的扁管和內(nèi)翅片的示意圖。

圖中：進氣室1、上邊板2、下邊板3、扁管4、外翅片5、出氣室6、內(nèi)翅片7、進氣筒11、出氣筒61。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供一種中冷器，包括：進氣室1、出氣室6、連接于所述進氣室1和所述出氣室6之間的上邊板2、連接于所述進氣室1和所述出氣室6之間的下邊板3、設(shè)置于所述上邊板2和所述下邊板3之間的扁管4、設(shè)置于所述扁管4之間的外翅片5，以及設(shè)置于所述扁管4內(nèi)部的內(nèi)翅片7；所述進氣室1上設(shè)置有進氣筒11，所述出氣室6上設(shè)置有出氣筒61，所述進氣筒11和所述出氣筒61位于所述上邊板2的同一側(cè)，所述外翅片5、所述內(nèi)翅片7以及所述扁管4的寬度均為90mm，通過采用大截面的扁管，使高溫壓縮空氣能快速通過芯體被冷卻，通過提高熱空氣的單位流量來提升換熱效率；所述外翅片5位于所述進氣室1以及所述出氣室6的一側(cè)。所述進氣筒11與所述上邊板2垂直。所述出氣筒61與所述上邊板2之間的夾角為銳角。本發(fā)明因為單個扁管的流程截面大，芯體設(shè)計時可以使用較少的扁管數(shù)量而達到設(shè)定換熱性能要求，芯體的體積相應(yīng)更?。淮送?，扁管內(nèi)安裝有內(nèi)翅片7，高溫壓縮空氣在通過扁管時形成紊流，同時與扁管的接觸傳熱面積增大，提升換熱效率，從而在空間有限的發(fā)動機艙內(nèi)，滿足體積小同時換熱效率高的條件。

本發(fā)明不局限于上述實施例，實施例只是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種中冷器。本發(fā)明的一種中冷器，包括：進氣室、出氣室、上邊板、下邊板、扁管、外翅片以及內(nèi)翅片；所述外翅片、所述內(nèi)翅片以及所述扁管的寬度均為90mm；所述外翅片位于所述進氣室以及所述出氣室的一側(cè)；本發(fā)明通過采用大截面的扁管，使高溫壓縮空氣能快速通過芯體被冷卻，通過提高熱空氣的單位流量來提升換熱效率；同時，因為單個扁管的流程截面大，芯體設(shè)計時可以使用較少的扁管數(shù)量而達到設(shè)定換熱性能要求，芯體的體積相應(yīng)更?。淮送?，扁管內(nèi)安裝有內(nèi)翅片，高溫壓縮空氣在通過扁管時形成紊流，同時與扁管的接觸傳熱面積增大，提升換熱效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉梅;劉勁松;鄭志華;王龍;朱中和
受保護的技術(shù)使用者：安徽江淮松芝空調(diào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.02
技術(shù)公布日：2017.09.29