本發(fā)明涉及氣體發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件。

背景技術(shù)：

排氣管是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般地，排氣管包括前排氣管和后排氣管。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件，保障氣體發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件，包括：第一排氣歧管，該第一排氣歧管具有三個排氣接口，第一排氣歧管的總管的外側(cè)壁上設(shè)有第一防爆閥，第一排氣歧管的總管的排氣口朝向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)；以及第二排氣歧管，該第二排氣歧管具有三個排氣接口，第二排氣歧管的總管的出口端連接有排氣管，排氣管向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向延伸至第一排氣歧管的總管的排氣口處，排氣管的管口處和第一排氣歧管的總管的排氣口處通過連接板固定連接，排氣管的外側(cè)壁上設(shè)有第二防爆閥。

優(yōu)選地，排氣管在與第二排氣歧管的總管的出口端的連接處向上彎曲后向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向水平延伸。

優(yōu)選地，第一排氣歧管的三個排氣接口和第二排氣歧管的三個排氣接口均為法蘭接口，第一排氣歧管的三個法蘭接口的法蘭壁和第二排氣歧管的三個法蘭接口的法蘭壁分別通過筋條連接起來。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：通過設(shè)置兩組排氣歧管，即第一排氣歧管以及第二排氣歧管，在第二排氣歧管的總管的出口端連接有排氣管，排氣管向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向延伸至第一排氣歧管的總管的排氣口處，然后，在第一排氣歧管的總管的外側(cè)壁上設(shè)有第一防爆閥，在排氣管的外側(cè)壁上設(shè)有第二防爆閥，也即是說，在兩組排氣歧管上均設(shè)有防爆閥，這樣可以滿足氣體機(jī)的嚴(yán)格安全要求，保障氣體發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施方式的一種六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件，包括第一排氣歧管1以及第二排氣歧管2，其中第一排氣歧管1具有三個排氣接口11，第一排氣歧管1的總管12的外側(cè)壁上設(shè)有第一防爆閥42，第一排氣歧管1的總管12的排氣口13朝向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)，第二排氣歧管2具有三個排氣接口21，第二排氣歧管2的總管的出口端22連接有排氣管3，排氣管3向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向延伸至第一排氣歧管1的總管12的排氣口13處，排氣管3的管口31處和第一排氣歧管1的總管12的排氣口13處通過連接板6固定連接(參見圖3)，排氣管3的外側(cè)壁上設(shè)有第二防爆閥41。

作為一種優(yōu)選實(shí)施例，排氣管3在與第二排氣歧管2的總管的出口端22的連接處向上彎曲后向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向水平延伸。

作為一種優(yōu)選實(shí)施例，第一排氣歧管1的三個排氣接口11和第二排氣歧管2的三個排氣接口均為法蘭接口(參見圖1)，第一排氣歧管1的三個法蘭接口的法蘭壁和第二排氣歧管2的三個法蘭接口的法蘭壁分別通過筋條5連接起來(參見圖2)。

綜上，本實(shí)施例的六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件，通過設(shè)置兩組排氣歧管，即第一排氣歧管1以及第二排氣歧管2，在第二排氣歧管2的總管的出口端22連接有排氣管3，排氣管3向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向延伸至第一排氣歧管1的總管12的排氣口13處，然后，在第一排氣歧管1的總管12的外側(cè)壁上設(shè)有第一防爆閥42，在排氣管3的外側(cè)壁上設(shè)有第二防爆閥41，也即是說，在兩組排氣歧管上均設(shè)有防爆閥，這樣可以滿足氣體機(jī)的嚴(yán)格安全要求，因?yàn)闅怏w機(jī)不同于柴油機(jī)，在氣體發(fā)動機(jī)工作時，排氣管路中充滿混合氣體，容易發(fā)生爆炸，本方案通過將六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管分成兩組，然后每組排氣中均接入防爆閥，保障氣體發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。

前述對本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種六缸氣體發(fā)動機(jī)的排氣管組件，包括：第一排氣歧管，該第一排氣歧管具有三個排氣接口，第一排氣歧管的總管的外側(cè)壁上設(shè)有第一防爆閥，第一排氣歧管的總管的排氣口朝向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)；以及第二排氣歧管，該第二排氣歧管具有三個排氣接口，第二排氣歧管的總管的出口端連接有排氣管，排氣管向六缸氣體發(fā)動機(jī)的一側(cè)方向延伸至第一排氣歧管的總管的排氣口處，排氣管的管口處和第一排氣歧管的總管的排氣口處通過連接板固定連接，排氣管的外側(cè)壁上設(shè)有第二防爆閥。該排氣管組件可以保障氣體發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：黃第云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.02
技術(shù)公布日：2017.09.29