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      機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40282083發(fā)布日期:2024-12-11 13:22閱讀:16來源:國知局
      機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電裝置的制作方法

      本發(fā)明是一種用電動(dòng)力機(jī)械能通過杠桿力轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,屬于新能源發(fā)電機(jī)械技術(shù)。


      背景技術(shù):

      1、眾所周知電能是人們生產(chǎn),生活中不可缺的一種能源,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,對(duì)于電力需求與日俱增,目前我國各能源發(fā)電量對(duì)比是,發(fā)電量最大的火力發(fā)電占比7o%左右,水電占18%,核電占4%,風(fēng)電占4.5%,太陽能占1.5%,根據(jù)以上資料得知,火電仍然占主導(dǎo)地位,隨著生態(tài)環(huán)境的逐漸惡化,國家對(duì)于火力發(fā)電的環(huán)保逐漸加強(qiáng)重視,大力發(fā)展新能源發(fā)電成為發(fā)電行業(yè)的新趨勢(shì)。

      2、目前獲取最大電能的途徑首先是火力發(fā)電,它主要燃料是煤炭,全國每年消耗2o億噸標(biāo)準(zhǔn)煤用于發(fā)電,大約排放二氧化碳54億噸,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染,當(dāng)下是國家重點(diǎn)的節(jié)能減排領(lǐng)域。

      3、其次是水力發(fā)電站以及抽水蓄能電站,它的建設(shè)對(duì)地理環(huán)境要求高,建設(shè)周期長,投資大,而且受氣侯影響,尤其是抽水蓄能電站,造價(jià)成本高,發(fā)電量同耗電量成一定比例,但對(duì)國家電網(wǎng)調(diào)峰的貢獻(xiàn)還是很大的。

      4、核能發(fā)電雖然運(yùn)行費(fèi)用低,環(huán)境污染小,發(fā)電量大,但造價(jià)成本高,且核電機(jī)組所用燃料安全風(fēng)險(xiǎn)也很高,所以確保核電站安全穩(wěn)定運(yùn)行顯得最為重要。

      5、風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電雖然作為清結(jié)的可再生資源受國家的鼓勵(lì)和推廣,但是風(fēng)能和太陽能受時(shí)間、空間和地理環(huán)境及氣侯的影響,不能所有區(qū)域推廣,且占地面大,發(fā)電量也有限。

      6、綜上所述當(dāng)前我們所面臨的是能源緊缺和危機(jī),受環(huán)境和氣侯的不斷惡化,自然資源不斷減小,所以現(xiàn)有火電,水電,核電,風(fēng)電等電能給電網(wǎng)的持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行所帶來的巨大挑戰(zhàn)等諸多問題和難題,現(xiàn)在只有開發(fā)出一種新的節(jié)能的又環(huán)保且發(fā)電量大的發(fā)電機(jī)械,才能有效解決上述所有難題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的發(fā)電機(jī)械在于,克服現(xiàn)有發(fā)電量不能滿足全國工業(yè)化社會(huì)發(fā)展的需求而提供的一種具有高效發(fā)電能量,又能在不同地區(qū)大面積按裝和推廣,而且能夠有效應(yīng)對(duì)解決能源危機(jī),但又不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電裝置,本發(fā)電機(jī)械的重點(diǎn)在于機(jī)械結(jié)構(gòu)建造,下面只有通過以四個(gè)建造圖的圖型方式,才能更好更詳細(xì)地寫明機(jī)械結(jié)構(gòu)和直徑長度,以及高度和重量等及機(jī)件組合,能夠更好地體現(xiàn)本機(jī)械的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

      2、本發(fā)明的優(yōu)選建造技術(shù)方案是:建造軌道平面圓周大鐵盤,直徑四十六米,軌道底座下面澆筑混凝土圓周平臺(tái),圓周平臺(tái)混凝土底部寬度四點(diǎn)五米,上部寬度三米,中間厚度一點(diǎn)五米,大鐵盤軌道平面高于地平面五十公分。

      3、在平面圓周大鐵盤軌道邊,等分建造三個(gè)混凝土平臺(tái),平臺(tái)平面寬六米乘六米,高度于圓周大鐵盤軌道面平,在每個(gè)平臺(tái)上方各按裝一臺(tái)高十二米,底部寬度五剩五米的動(dòng)力臂升降塔架,每個(gè)塔架上方中心,各按裝一根二十四米長的動(dòng)力倒臂,三個(gè)倒臂上一頭各有一個(gè)按裝鋼絲繩拉環(huán)。

      4、在直徑四十六米平面軌道大鐵盤中心,建造混凝土圓周平臺(tái),平臺(tái)直徑十二米,厚度二米,高度與平面大鐵盤平,中間六米直徑列高三十公分,在中心五米圓周等分按裝預(yù)埋直徑五公分羅桿,共二十四根,羅桿高于水泥地平面五十公分,便于上面機(jī)械安裝。

      5、在四十六米圓周地平面大鐵盤中心十二米混凝土平臺(tái)下方,建造八米長剩八米寬,高三米的動(dòng)力機(jī)械廠房一座,廠房周邊各設(shè)通風(fēng)窗口以及一條地下過道,該過道可直通發(fā)電機(jī)械四十六米地面大鐵盤外面道路,廠房可按裝發(fā)電動(dòng)力機(jī)械及數(shù)控設(shè)備,液壓泵站等。

      6、建造直徑四十米大鐵盤一個(gè),大鐵盤工字鋼高一點(diǎn)二米,工字鋼底部半圓型,工字鋼上部平面可按裝活動(dòng)軌道鋼,大鐵盤中心用一米高工字鋼以米字型平面連接,再用小工字鋼把中間米字型工字鋼以小圓周把它連接,這樣就型成一個(gè)高強(qiáng)度的平面大鐵盤。再把大鐵盤底中心直角按裝喇叭型立柱一根,立柱大頭在上,小頭在下,小頭一端按裝一個(gè)大的球閥,球頭直徑在一點(diǎn)五米左右,包括球閥底座和上面球閥壓蓋,喇叭型立柱高七點(diǎn)五米。

      7、下面把建造的大鐵盤和直角喇叭型立柱一起按裝到圖1的軌道綱平面圓周大鐵盤中間,用中心水泥地平面上的二十四根羅桿把活動(dòng)球閥底座和上面球頭壓蓋固定住,這樣大鐵盤就形成一個(gè)斜面的,四周能輕松旋轉(zhuǎn)的大不倒翁(圖2)。

      8、在斜面不倒翁大鐵盤中間,按裝一臺(tái)一點(diǎn)五兆瓦半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī),(也可以按裝直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)),在發(fā)電機(jī)上邊按裝一臺(tái)一比二加速變速箱,外邊按裝一個(gè)三邊型方鋼邊框,中間按裝垂直主軸,下一頭連接變速箱中心和發(fā)電機(jī)中心及軸承座,上頭直通方鋼邊框中心軸承座上頭可連接動(dòng)力連桿。

      9、建造十七米直徑,重二佰噸大飛輪一個(gè),飛輪立平面中間按裝一根二十米長高強(qiáng)度連桿,連桿大頭橫截面造型程四個(gè)邊角型,下寬上窄,下邊寬度三點(diǎn)五米,上邊寬度一點(diǎn)五米,高度二米,連桿一頭大一頭小,小頭按裝主軸連接到大飛輪中間,大頭中心按裝一個(gè)法蘭盤。

      10、把建造的十七米大飛輪和高強(qiáng)度連桿,一起按裝到圖1和圖2組合的不倒翁大鐵盤邊軌道上方,連桿大頭法蘭盤連接到中心發(fā)電機(jī)主軸上,十七米直徑大飛輪剛好壓在不倒翁大鐵盤的圓周軌道上,這樣地面上的整座發(fā)電機(jī)械整體建造大件以基本按裝好(圖3)。

      11、下面是電動(dòng)機(jī)械動(dòng)力按裝:動(dòng)力機(jī)械及數(shù)控設(shè)備按裝,在四十六米平面圓周軌道大鐵盤中心地面混凝土平臺(tái)下方的動(dòng)力機(jī)械廠房里邊,按裝三佰千瓦電磁調(diào)速電機(jī)和液壓離合三角力齒輪箱等電動(dòng)機(jī)械組合一臺(tái),以及全自動(dòng)數(shù)控設(shè)備和液壓泵站各一臺(tái)(放大圖4)。

      12、本地下機(jī)房的電動(dòng)機(jī)械組成由:全自動(dòng)數(shù)控設(shè)備一臺(tái),三佰千瓦四極電磁調(diào)速電機(jī)一臺(tái),三點(diǎn)五比一變速齒輪箱一臺(tái),一點(diǎn)五米直徑重一噸飛輪一個(gè),三角力齒輪箱一臺(tái),三角力齒輪箱三邊各按裝一組液壓離合器及滾輪和鋼絲繩,在三個(gè)滾輪另一頭各按裝五點(diǎn)五千瓦擺線變速電機(jī)一臺(tái)(按裝五點(diǎn)五千瓦擺線電機(jī)是以便十二米動(dòng)力倒臂在做工時(shí)徑由滾輪鋼絲繩拉動(dòng)上抬到止點(diǎn)吋,為倒臂反回吋所用,這樣就不會(huì)占用三百千瓦電機(jī)的動(dòng)力能),以及五點(diǎn)五千瓦液壓泵站一臺(tái)等機(jī)械聯(lián)合組合,在鋼絲繩滾輪中間和主軸之間,按裝精密倒順齒輪,確定五點(diǎn)五千瓦擺線變速電機(jī)帶動(dòng)倒臂反回時(shí)不影響另一頭液壓離合動(dòng)力升降,滾輪各按裝鋼絲繩,鋼絲繩通過地下通道上的滑輪,調(diào)制角度與地面上的塔臺(tái)每個(gè)升降倒臂上一頭拉環(huán)連接,本發(fā)電機(jī)械通過地面上的圖1,圖2,圖3的機(jī)械建造和組裝,以及放大圖4地下電動(dòng)機(jī)械能的動(dòng)力按裝,本發(fā)電機(jī)械地上地下立體發(fā)電機(jī)械以基本按裝完。(以上發(fā)電機(jī)械大件,在建造時(shí)都按模塊化設(shè)計(jì)并裝,以便路上運(yùn)輸方便),本發(fā)電機(jī)械的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入輸出和發(fā)電機(jī)的電力輸出,以及自動(dòng)數(shù)控線路接法這里就不寫了,以現(xiàn)在的科技水平,手動(dòng)和自動(dòng)的線路接法都能輕松的完成。



      技術(shù)特征:

      1.一種機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電機(jī)械裝置,其特點(diǎn)在于:以平面軌道大圓盤及周邊三個(gè)升降塔架為基礎(chǔ),和上面不倒翁斜面大鐵盤,以及大鐵盤邊上方直角大飛輪,通過連桿和中心主軸的變速箱及發(fā)電機(jī)連接,包括地下庫房的動(dòng)力機(jī)械和數(shù)控設(shè)備,一個(gè)立體的發(fā)電機(jī)械裝置。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電機(jī)械裝置,其特征在于:本機(jī)械的核心部件在于,地平面軌道大圓盤和斜面不倒翁大鐵盤以及大飛輪的組合,通過動(dòng)力臂連桿與斜面大鐵盤的中心主軸和變速箱及發(fā)電機(jī)連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電裝置,其特征在于:地下機(jī)庫的動(dòng)力設(shè)備,電磁調(diào)速電機(jī),減速箱,穩(wěn)速飛輪,三角力液壓離齒輪箱的組合。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電裝置,其特征在于:地下機(jī)庫內(nèi)的動(dòng)力設(shè)備三角力液壓離合齒輪箱,它是由齒輪箱,三邊各一組液壓離合器,滾輪,滾輪另一頭倒臂反回電機(jī)的組合。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明是涉及一種機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪角向杠桿力發(fā)電裝置:該機(jī)械是在地面建造直徑四十六米大軌道平面圓盤一個(gè),在軌道圓盤周邊等分安裝三臺(tái)高十二米塔架,塔架上各安裝一根動(dòng)力倒臂,在軌道圓盤中心安裝四十米直徑不倒翁斜面軌道大鐵盤,大鐵盤中心底邊與地面高七點(diǎn)五米,斜面鐵盤中心安裝變速箱和風(fēng)力發(fā)電機(jī),在斜面大鐵盤軌道上,立式安裝直徑十七米重二百噸大飛輪一個(gè),飛輪通過杠桿動(dòng)力臂與斜鐵盤中心主軸連接,機(jī)械動(dòng)力安裝在大圓盤中心地下機(jī)房內(nèi),由三佰千瓦調(diào)速電機(jī),變速箱,飛輪,三角力齒輪箱,液壓離合器和滾輪,數(shù)控設(shè)備,液壓泵站等組合,該發(fā)電機(jī)械是通過齒輪箱的三個(gè)鋼絲繩滾輪,輪流拉動(dòng)地面塔架上的三根倒臂,使倒臂前端上抬,推動(dòng)不倒翁帶動(dòng)大飛輪向前下坡滾動(dòng),大飛輪通過杠桿動(dòng)力臂帶動(dòng)中心主軸旋轉(zhuǎn)發(fā)電。

      技術(shù)研發(fā)人員:范大滾
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:范大滾
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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