本技術涉及散熱器清灰領域，具體是一種自帶清灰結構的汽車散熱器。

背景技術：

1、汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫?，F(xiàn)有的散熱器多采用翅片結構，由于外部空氣的影響使得散熱鰭經常帶上灰塵，從而降低散熱效率。

2、在現(xiàn)有技術中，清理散熱鰭上的灰塵通過另外的電機控制清掃毛刷來清理灰塵，散熱鰭擁有豎部和橫部，當清掃部分橫部之后，會遇到豎部，此時毛刷直接刷過，時間長了之后會磨損豎部，且這種清理方式不夠自動，需要單獨操控，因此在清理方法上有進一步提升空間，基于此，為了方便清掃灰塵，提出了一種自帶清灰結構的汽車散熱器。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于：為了解決不便清掃灰塵的問題，提供一種自帶清灰結構的汽車散熱器。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自帶清灰結構的汽車散熱器，包括散熱器底座，所述散熱器底座內壁安裝有散熱鰭，且所述散熱器底座一側固定連接有風扇底座，所述風扇底座內設置有散熱機構，所述散熱機構用于加速散熱器熱量的散發(fā)，所述散熱器底座遠離所述風扇底座的一側上端固定連接有二號固定板，且所述散熱器底座遠離所述風扇底座的一側下端固定連接有一號固定板，所述散熱器底座內設置有傳動機構，且所述散熱器底座下側設置有伸縮機構，所述一號固定板和所述二號固定板內設置有清掃機構；

3、運動狀態(tài)的所述傳動機構用于驅動所述伸縮機構和所述清掃機構做往復運動；

4、伸縮狀態(tài)的所述伸縮機構用于所述清掃機構避開突出的所述散熱鰭；

5、滑動狀態(tài)的所述清掃機構用于清掃所述散熱鰭上的灰塵。

6、作為本實用新型再進一步的方案：所述散熱機構包括扇葉、電機、葉輪；

7、所述電機安裝于所述風扇底座內壁，所述葉輪側壁通過轉軸和聯(lián)軸器連接于所述電機的輸出端，所述電機固定連接于所述葉輪外壁。

8、作為本實用新型再進一步的方案：所述傳動機構包括導桿、轉桿、驅動桿、三號滑槽、六號滑槽；

9、所述驅動桿一端固定連接于所述葉輪外壁，且所述驅動桿位于其中兩個所述扇葉之間，所述轉桿一端轉動連接于所述驅動桿另一端，且所述轉桿另一端滑動連接于所述六號滑槽內壁，所述六號滑槽被開設于所述導桿一側，所述三號滑槽被開設于所述散熱器底座底端，所述導桿另一端貫穿至所述三號滑槽外部。

10、作為本實用新型再進一步的方案：所述伸縮機構包括一號伸縮桿、二號伸縮桿、四號滑槽、滑塊、伸縮彈簧、五號滑槽；

11、所述一號伸縮桿包括大圓柱部和小圓柱部；

12、所述二號伸縮桿一端轉動于所述導桿另一端，所述四號滑槽被開設于所述二號伸縮桿內部，所述一號伸縮桿的小圓柱部滑動于所述四號滑槽內壁，所述五號滑槽被開設于所述四號滑槽內壁，所述滑塊成型于所述一號伸縮桿小圓柱部一端，且所述滑塊滑動于所述五號滑槽內壁，所述伸縮彈簧的兩端分別固定連接于所述四號滑槽一端和所述一號伸縮桿的小圓柱部一端。

13、作為本實用新型再進一步的方案：所述清掃機構包括刮架、毛刷、一號滑槽、二號滑槽；

14、所述一號滑槽被開設于所述二號固定板下側，所述二號滑槽被開設于所述一號固定板內部，并貫穿所述一號固定板，所述刮架一端固定連接于所述一號伸縮桿大圓柱部一端，且所述刮架滑動于所述一號滑槽和所述二號滑槽內壁，所述毛刷固定連接于所述刮架側壁，且所述毛刷位于所述散熱鰭側壁。

15、作為本實用新型再進一步的方案：所述一號滑槽和所述二號滑槽處于同一平面，且所述一號滑槽和所述二號滑槽的橫截面呈多個“凸”字形結構。

16、作為本實用新型再進一步的方案：所述散熱鰭包括散熱鰭橫部和散熱鰭豎部。

17、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置傳動機構、伸縮機構和清掃機構，啟動電機，電機通過聯(lián)軸器和轉軸使葉輪轉動，葉輪轉動帶動驅動桿轉動，驅動桿驅動轉桿繞著葉輪轉動，轉桿驅動導桿沿著三號滑槽做往復運動，導桿驅動伸縮機構做往復運動，一號伸縮桿驅動刮架做往復運動，刮架沿著一號滑槽內壁和二號滑槽內壁滑動，刮架帶著毛刷做往復運動，實現(xiàn)清掃散熱鰭上的灰塵。

技術特征：

1.一種自帶清灰結構的汽車散熱器，包括散熱器底座(1)，所述散熱器底座(1)內壁安裝有散熱鰭(2)，且所述散熱器底座(1)一側固定連接有風扇底座(11)，所述風扇底座(11)內設置有散熱機構，所述散熱機構用于加速散熱器熱量的散發(fā)，其特征在于，所述散熱器底座(1)遠離所述風扇底座(11)的一側上端固定連接有二號固定板(4)，且所述散熱器底座(1)遠離所述風扇底座(11)的一側下端固定連接有一號固定板(3)，所述散熱器底座(1)內設置有傳動機構，且所述散熱器底座(1)下側設置有伸縮機構，所述一號固定板(3)和所述二號固定板(4)內設置有清掃機構；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種自帶清灰結構的汽車散熱器，其特征在于，所述散熱機構包括扇葉(12)、電機(13)、葉輪(15)；

3.根據(jù)權利要求2所述的一種自帶清灰結構的汽車散熱器，其特征在于，所述傳動機構包括導桿(8)、轉桿(9)、驅動桿(10)、三號滑槽(18)、六號滑槽(25)；

4.根據(jù)權利要求3所述的一種自帶清灰結構的汽車散熱器，其特征在于，所述伸縮機構包括一號伸縮桿(6)、二號伸縮桿(7)、四號滑槽(19)、滑塊(20)、伸縮彈簧(21)、五號滑槽(22)；

5.根據(jù)權利要求4所述的一種自帶清灰結構的汽車散熱器，其特征在于，所述清掃機構包括刮架(5)、毛刷(14)、一號滑槽(16)、二號滑槽(17)；

6.根據(jù)權利要求5所述的一種自帶清灰結構的汽車散熱器，其特征在于，所述一號滑槽(16)和所述二號滑槽(17)處于同一平面，且所述一號滑槽(16)和所述二號滑槽(17)的橫截面呈多個“凸”字形結構。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種自帶清灰結構的汽車散熱器，其特征在于，所述散熱鰭(2)包括散熱鰭橫部(23)和散熱鰭豎部(24)。

技術總結
本技術公開了一種自帶清灰結構的汽車散熱器，涉及散熱器清灰領域，包括散熱器底座、散熱鰭、風扇底座、二號固定板、一號固定板，所述風扇底座內設置有散熱機構，所述散熱器底座內設置有傳動機構，且所述散熱器底座下側設置有伸縮機構，所述一號固定板和所述二號固定板內設置有清掃機構。本技術通過設置傳動機構、伸縮機構和清掃機構，啟動電機，電機通過聯(lián)軸器和轉軸使葉輪轉動，葉輪轉動帶動驅動桿轉動，驅動桿驅動轉桿繞著葉輪轉動，轉桿驅動導桿沿著三號滑槽做往復運動，導桿驅動伸縮機構做往復運動，一號伸縮桿驅動刮架做往復運動，刮架沿著一號滑槽內壁和二號滑槽內壁滑動，刮架帶著毛刷做往復運動，實現(xiàn)清掃散熱鰭上的灰塵。

技術研發(fā)人員：宋國,張元慶,邱建偉
受保護的技術使用者：山東騰興新能源科技有限公司
技術研發(fā)日：20231229
技術公布日：2024/12/26