本發(fā)明屬于雙聯(lián)濾清器，涉及一種可控泄油的雙聯(lián)閥座。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的雙聯(lián)濾清器的濾筒需要定期更換，在更換濾筒過程中，濾筒和油道中的殘油不受控的排放，清理難度大，尤其是應(yīng)用于發(fā)動機的機油濾筒，殘油泄漏至發(fā)動機部件上，難以清理，且殘油接觸發(fā)動機的高溫部件還有起火風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，目的在于，針對雙聯(lián)機油濾清器，為了在線更換濾筒，即一個濾筒工作，另一個濾筒可更換條件下，設(shè)計具有油路換向的閥座，以用來安裝兩個濾筒，且能夠控制更換濾筒時的殘油有序排放，避免殘油泄漏，不用清理殘油，降低勞動強度，提高安全性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案。

3、一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，包括底端為安裝面的閥座，所述閥座外側(cè)設(shè)有一對中心線傾斜的過濾接口，用于插裝兩個傾斜的濾筒，且兩個所述濾筒的進出油接口端朝下；在所述閥座的底端設(shè)有濾前接口、濾后接口和泄油接口，分別用于接收待過濾的油、排出過濾后的油和排泄濾筒中的殘油；在所述閥座中間設(shè)有閥套部；閥軸可轉(zhuǎn)動的插接在所述閥套部中，其上部和下部的側(cè)面分別設(shè)有凹陷，分別用于形成濾后油腔和濾前油腔；所述閥座內(nèi)部設(shè)有濾后油道和濾前油道；所述濾后油道下端連通所述濾后接口，其上端與所述閥套部連通；在對應(yīng)所述濾后油腔位置，所述閥套部兩側(cè)分別連通一個濾后支道，每個所述濾后支道與一個所述濾筒的出油接口連通，用于經(jīng)過所述濾筒過濾后的油，依次流經(jīng)濾后支道、濾后油腔、濾后油道、濾后接口后排出；在對應(yīng)所述濾前油腔位置，所述閥套部側(cè)壁連通兩個濾前支道，兩個所述濾筒的進油接口分別與兩個濾前支道連通，用于待過濾的油，依次流經(jīng)所述濾前接口、濾前油道、濾前油腔、濾前支道、濾筒的進油接口后進入所述濾筒；所述泄油接口連通所述閥座中預(yù)設(shè)泄油倉室，所述泄油倉室另一端連通于所述閥套部的底部側(cè)面；所述閥軸側(cè)面設(shè)有凹陷，用于形成泄油腔；所述泄油腔與所述濾后支道位置對應(yīng)，其底面設(shè)有貫穿所述閥軸底端的通孔，用于當閥軸轉(zhuǎn)動至所述泄油腔與其中一個所述濾后支道連通時，將該濾后支道連接的濾筒中的殘油排泄至所述泄油倉室。

4、作為進一步優(yōu)化，所述閥軸至少可轉(zhuǎn)動至三個相位，分別是中間相位和兩個單側(cè)相位；當所述閥軸轉(zhuǎn)動至中間相位時，所述濾前油腔與兩個所述濾前支道連通，且所述濾后油腔與兩個濾后支道連通；當所述閥軸轉(zhuǎn)動至單側(cè)相位時，所述濾前油腔與一個濾前支道連通，而關(guān)閉另一個濾前支道，且所述濾后油腔與一個濾后支道連通，而關(guān)閉另一個濾后支道。

5、作為進一步優(yōu)化，所述閥軸上部沿圓周方向設(shè)有三個卡槽，分別與三個所述相位對應(yīng)；換向鎖銷的末端可卡嵌在所述卡槽中，其另一端插接在所述閥座預(yù)設(shè)的盲孔中，且頂支所述盲孔中預(yù)設(shè)的彈簧一端，用于當所述閥軸轉(zhuǎn)動至其中一個所述相位的位置時，驅(qū)使所述換向鎖銷的末端卡嵌在所對應(yīng)的所述卡槽中，而將所述閥軸位置固定。

6、作為進一步優(yōu)化，所述閥軸的頂端伸出所述閥套部外，且連接有手柄，用于手動驅(qū)使所述閥軸旋轉(zhuǎn)。

7、作為進一步優(yōu)化，在所述濾后支道上設(shè)有傳感器接口。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下所示。

9、(1)本裝置可在線更換濾筒，即在更換其中一個濾筒時，另一個濾筒在線工作，避免系統(tǒng)停機，提高工作效率，進而可用于過濾負荷較大的場景，即便濾筒過濾頻次較高，也可避免系統(tǒng)停機。

10、(2)更換濾筒中的殘油受到控制，有序排放，避免跑冒滴漏，可適用于密閉、高溫等工作環(huán)境，安全性好。

11、(3)本裝置的工作模式切換，通過閥軸的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)，操作方便，并在卡槽和換向鎖銷的作用下，精確快速的將閥軸定位。

12、(4)進一步的優(yōu)化，可在所述過濾接口下方安裝擋板，更換濾筒時，進一步減少殘油無序滴落，即便有少許滴落至擋板上，也方便擦拭清理，減少工作量。

13、總之，本發(fā)明可在線更換雙聯(lián)過濾器的濾筒，并能夠控制更換濾筒時的殘油，避免殘油泄漏，減少殘油清理工作量，降低勞動強度，提高安全性。

技術(shù)特征：

1.一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，包括底端為安裝面的閥座(2)，其特征在于：所述閥座(2)外側(cè)設(shè)有一對中心線傾斜的過濾接口，用于插裝兩個傾斜的濾筒(1)，且兩個所述濾筒(1)的進出油接口端朝下；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，其特征在于：所述閥軸(4)至少可轉(zhuǎn)動至三個相位，分別是中間相位和兩個單側(cè)相位；當所述閥軸(4)轉(zhuǎn)動至中間相位時，所述濾前油腔(42)與兩個所述濾前支道(34)連通，且所述濾后油腔(41)與兩個濾后支道(33)連通；當所述閥軸(4)轉(zhuǎn)動至單側(cè)相位時，所述濾前油腔(42)與一個濾前支道(34)連通，而關(guān)閉另一個濾前支道(34)，且所述濾后油腔(41)與一個濾后支道(33)連通，而關(guān)閉另一個濾后支道(33)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，其特征在于：所述閥軸(4)上部沿圓周方向設(shè)有三個卡槽(45)，分別與三個所述相位對應(yīng)；換向鎖銷(5)的末端可卡嵌在所述卡槽(45)中，其另一端插接在所述閥座(2)預(yù)設(shè)的盲孔中，且頂支所述盲孔中預(yù)設(shè)的彈簧(6)一端，用于當所述閥軸(4)轉(zhuǎn)動至其中一個所述相位的位置時，驅(qū)使所述換向鎖銷(5)的末端卡嵌在所對應(yīng)的所述卡槽(45)中，而將所述閥軸(4)位置固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，其特征在于：所述閥軸(4)的頂端伸出所述閥套部(3)外，且連接有手柄(46)，用于手動驅(qū)使所述閥軸(4)旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，其特征在于：在所述濾后支道(33)上設(shè)有傳感器接口(25)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可控泄油的雙聯(lián)閥座，包括閥座，所述閥座外側(cè)設(shè)有一對中心線傾斜的過濾接口；在所述閥座的底端設(shè)有濾前接口、濾后接口和泄油接口；在所述閥座中間設(shè)有閥套部；閥軸可轉(zhuǎn)動的插接在所述閥套部中，其上部和下部的側(cè)面分別設(shè)有凹陷，分別用于形成濾后油腔和濾前油腔；所述閥座內(nèi)部設(shè)有濾后油道和濾前油道；所述濾后油道下端連通所述濾后接口，其上端與所述閥套部連通；在對應(yīng)所述濾后油腔位置，所述閥套部兩側(cè)分別連通一個濾后支道，每個所述濾后支道與一個所述濾筒的出油接口連通；在對應(yīng)所述濾前油腔位置，所述閥套部側(cè)壁連通兩個濾前支道，兩個所述濾筒的進油接口分別與兩個濾前支道連通；所述泄油接口連通所述閥座中預(yù)設(shè)泄油倉室，所述泄油倉室另一端連通于所述閥套部的底部側(cè)面；所述閥軸側(cè)面設(shè)有凹陷，用于形成泄油腔；所述泄油腔與所述濾后支道位置對應(yīng)，其底面設(shè)有貫穿所述閥軸底端的通孔。本發(fā)明可在線更換雙聯(lián)過濾器的濾筒，并能夠控制更換濾筒時的殘油，避免殘油泄漏，減少殘油清理工作量，降低勞動強度，提高安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：王靜,王增法,包方芳,張海娟
受保護的技術(shù)使用者：河南柴油機重工有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/17