本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓力調(diào)節(jié)領(lǐng)域，具體涉及一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)方法及其裝置。

背景技術(shù)：

1、無(wú)人機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用重油作為燃料，其結(jié)構(gòu)與常規(guī)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)大致相同，也是通過(guò)燃燒做功，燃燒在燃燒室內(nèi)完成。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作的過(guò)程中，如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)暴震，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)對(duì)機(jī)體產(chǎn)生產(chǎn)生明顯的震動(dòng)。目前在發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)整爆震范圍內(nèi)，ecu會(huì)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間來(lái)減少爆震，但是其他原因?qū)е碌谋褚约俺鰁cu調(diào)節(jié)范圍的爆震時(shí)，爆振將會(huì)持續(xù)產(chǎn)生，這對(duì)于特殊用途的無(wú)人機(jī)而言，爆震產(chǎn)生的震動(dòng)將會(huì)影響畫(huà)面采集的清晰度、穩(wěn)定性，以及降低執(zhí)行任務(wù)的可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明的目的就是提供一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)方法及其裝置，對(duì)燃燒室內(nèi)的爆震產(chǎn)生的高壓氣體進(jìn)行外泄，降低高壓氣體產(chǎn)生的對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)的沖擊力，降低爆震產(chǎn)生的震動(dòng)；在多次外泄的過(guò)程中保持調(diào)節(jié)器不工作時(shí)的密閉性。

2、本發(fā)明的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)方法，

4、當(dāng)壓力過(guò)大需要泄壓時(shí)，控制將瀉壓通道封堵的壓旋件和定量滑動(dòng)套分離，具體的：

5、高壓氣體推動(dòng)定量滑動(dòng)套位移；

6、高壓氣體推動(dòng)壓旋件位移，同時(shí)其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)復(fù)位單元蓄力；

7、壓旋件與定量滑動(dòng)套同步移動(dòng)的時(shí)候壓旋件與定量滑動(dòng)套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；

8、定量滑動(dòng)套位移到給定距離后，定量滑動(dòng)套停止位移，壓旋件繼續(xù)被高壓氣缸推動(dòng)位移，使得壓旋件與定量滑動(dòng)套分離，供高壓氣體從壓旋件與定量滑動(dòng)套之間的縫隙流出；

9、當(dāng)泄壓完成后，控制壓旋件和定量滑動(dòng)套相抵將瀉壓通道封堵，具體的：

10、復(fù)位單元推動(dòng)旋壓件復(fù)位，復(fù)位過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)；

11、旋壓件與定量滑動(dòng)套接觸后，推動(dòng)定量滑動(dòng)套與旋壓件同步位移，壓旋件與定量滑動(dòng)套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；

12、定量滑動(dòng)套移動(dòng)到給定位置后，旋壓件與定量滑動(dòng)套相抵封閉。

13、一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，包括：

14、本體，設(shè)有依次連通的進(jìn)氣道、容置腔以及出氣道；

15、定量滑動(dòng)套，內(nèi)套在本體的進(jìn)氣道內(nèi)，中部設(shè)有貫穿孔，其與進(jìn)氣道內(nèi)壁無(wú)縫滑動(dòng)連接；

16、壓旋件，位于容置腔內(nèi)，其上端設(shè)置在定量滑動(dòng)套的貫穿孔內(nèi)；所述壓旋件的上端面與貫穿孔的內(nèi)側(cè)面匹配，所述旋壓件的上端面和貫穿孔的內(nèi)壁均設(shè)有磨砂凸起；壓旋件與定量滑動(dòng)套相互擠壓時(shí)壓旋件的上端面與貫穿孔的內(nèi)壁無(wú)縫貼合；

17、復(fù)位單元，設(shè)置在容置腔內(nèi)，控制壓旋件在定量滑動(dòng)套的軸線上移動(dòng)；當(dāng)復(fù)位單元釋放復(fù)位力時(shí)，壓旋件在復(fù)位單元作用下螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)的向定量滑動(dòng)套擠壓，定量滑動(dòng)套沿其滑動(dòng)方向定量移動(dòng)直至移動(dòng)被限位，壓旋件與貫穿孔的內(nèi)壁擠壓密封，進(jìn)氣道與出氣道隔斷；當(dāng)復(fù)位單元蓄力時(shí)，壓旋件螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)的向遠(yuǎn)離定量滑動(dòng)套方向移動(dòng)，定量滑動(dòng)套沿其滑動(dòng)方向同步壓旋件移動(dòng)直至移動(dòng)被限位，壓旋件與貫穿孔內(nèi)壁分離，進(jìn)氣道與出氣道連通。

18、進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣道內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)凹的階梯孔；所述階梯孔的內(nèi)壁設(shè)有沿進(jìn)氣道的導(dǎo)軌；所述定量滑動(dòng)套設(shè)置在階梯孔內(nèi)，所述定量滑動(dòng)套外表面設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)槽；所述定量滑動(dòng)套的前端面與階梯孔的階梯面正對(duì)，所述定量滑動(dòng)套正對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)氣方向上的前端外露在進(jìn)氣道中；

19、所述容置腔內(nèi)設(shè)有對(duì)定量滑動(dòng)套后端面限位的限位件；所述限位件與階梯孔的階梯面的距離大于定量滑動(dòng)套的長(zhǎng)度；所述限位件為環(huán)形，通過(guò)螺釘固定在容置腔內(nèi)，外套在壓旋件外側(cè)，所述限位件的盤(pán)面正對(duì)定量滑動(dòng)套的尾端，所述定量滑動(dòng)套的尾端面沿其滑動(dòng)方向的投影位于限位件上。

20、進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣道為圓柱形；所述定量滑動(dòng)套為圓管形，外圓柱面上設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)槽，貫穿孔的內(nèi)壁為圓臺(tái)形，較小開(kāi)口端正對(duì)進(jìn)氣道；所述壓旋件的上端為圓臺(tái)形，其圓臺(tái)面與定量滑動(dòng)套的貫穿孔的內(nèi)壁匹配。

21、進(jìn)一步地，所述壓旋件包括：

22、旋壓柱，設(shè)置在容置腔內(nèi)，其軸線與定量滑動(dòng)套的位移方向平行；

23、螺旋導(dǎo)凸，設(shè)置在旋壓柱的外圓柱面上；

24、旋壓頭，上端為圓臺(tái)形，下端設(shè)有與旋壓柱匹配的插孔；所述插孔的內(nèi)壁設(shè)有與螺旋導(dǎo)凸匹配的螺旋凹槽；所述旋壓頭外套在旋壓柱上，沿旋壓柱軸線移動(dòng)時(shí)，其螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)；所述旋壓頭上設(shè)有連通插孔底部與旋壓頭外部的平衡氣道；所述復(fù)位單元位于旋壓頭末端，控制旋壓頭在定量滑動(dòng)套的軸線上移動(dòng)。

25、進(jìn)一步地，所述壓旋件還包括遮蔽套，成管狀，頭端的內(nèi)壁與旋壓頭的外表面固接，尾端與本體無(wú)縫滑動(dòng)連接，所述旋壓頭、容置腔內(nèi)壁、旋壓柱圍成封閉空間；所述復(fù)位單元、旋壓柱位于封閉空間內(nèi)；所述本體旋壓柱或本體上設(shè)有將封閉空間連通本體外部的通氣孔。

26、進(jìn)一步地，所述遮蔽套為管形，頭端的內(nèi)壁與旋壓頭的外表面固接；所述容置腔的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽；所述遮蔽套的尾端插設(shè)在環(huán)形凹槽內(nèi)。

27、進(jìn)一步地，所述遮蔽套為圓臺(tái)形，頭端的內(nèi)壁與旋壓頭的外表面固接，尾端的端面設(shè)有環(huán)形的容置卡嵌槽；所述容置卡嵌槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形的唇形密封圈，所述唇形密封圈與容置腔內(nèi)壁相抵。

28、進(jìn)一步地，所述平衡氣道從插孔底部至旋壓頭外部依次包括定氣道、擴(kuò)徑道、塞道；所述擴(kuò)徑道的橫截面為矩形，所述擴(kuò)徑道的末端橫截面為圓形；所述塞道的直徑不小于擴(kuò)徑道的直徑；

29、所述旋壓頭還包括：

30、塞頭，通過(guò)螺紋連接在塞道里面；所述塞頭上設(shè)有若干貫穿的出氣孔；所述出氣孔將旋壓頭外部與擴(kuò)徑道連通；

31、氣珠，成鵝蛋形，設(shè)置在擴(kuò)徑道內(nèi)，最小直徑大于定氣道的寬度。

32、進(jìn)一步地，所述本體包括：

33、上體，前端設(shè)有進(jìn)氣道，下端設(shè)有內(nèi)凹的上腔；

34、下體，上端設(shè)有內(nèi)凹的下腔；所述上體和下體通過(guò)螺紋連接固定在一起；上腔和下腔圍成容置腔；所述下腔或上腔上設(shè)有連通外部的出氣道；所述下體下端設(shè)有連通容置腔的螺紋孔；所述旋壓柱的下端螺紋連接在螺紋孔內(nèi)；所述旋壓柱的下端設(shè)有內(nèi)六角孔。

35、由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)：

36、1、對(duì)燃燒室內(nèi)出現(xiàn)超出預(yù)定的值的高壓時(shí)進(jìn)行泄壓，減少爆震的震動(dòng)量，提高無(wú)人機(jī)的機(jī)身穩(wěn)定性，同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

37、2、泄壓過(guò)程以及回復(fù)的過(guò)程中，壓旋件在壓縮位移以及復(fù)位的過(guò)程中均會(huì)與定量滑動(dòng)套相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得之前流經(jīng)壓旋件和定量滑動(dòng)套之間的高壓氣體中殘留的雜質(zhì)等(長(zhǎng)期將會(huì)形成積碳)，可以被相對(duì)的摩擦，將沾附在旋壓件的上端面和貫穿孔的內(nèi)壁上的雜質(zhì)剝離，并隨著高壓氣體的流動(dòng)帶走，從而保證旋壓件的上端面和貫穿孔內(nèi)壁之間的密閉性，保證沒(méi)有發(fā)生暴震的時(shí)候燃燒室的密閉性，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

38、本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的，或者可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。

技術(shù)特征：

1.一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)方法，其特征在于，

2.一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣道內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)凹的階梯孔；所述階梯孔的內(nèi)壁設(shè)有沿進(jìn)氣道的導(dǎo)軌；所述定量滑動(dòng)套設(shè)置在階梯孔內(nèi)，所述定量滑動(dòng)套外表面設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)槽；所述定量滑動(dòng)套的前端面與階梯孔的階梯面正對(duì)，所述定量滑動(dòng)套正對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)氣方向上的前端外露在進(jìn)氣道中；

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣道為圓柱形；所述定量滑動(dòng)套為圓管形，外圓柱面上設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)槽，貫穿孔的內(nèi)壁為圓臺(tái)形，較小開(kāi)口端正對(duì)進(jìn)氣道；所述壓旋件的上端為圓臺(tái)形，其圓臺(tái)面與定量滑動(dòng)套的貫穿孔的內(nèi)壁匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述壓旋件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述壓旋件還包括遮蔽套，成管狀，頭端的內(nèi)壁與旋壓頭的外表面固接，尾端與本體無(wú)縫滑動(dòng)連接，所述旋壓頭、容置腔內(nèi)壁、旋壓柱圍成封閉空間；所述復(fù)位單元、旋壓柱位于封閉空間內(nèi)；所述本體旋壓柱或本體上設(shè)有將封閉空間連通本體外部的通氣孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述遮蔽套為管形，頭端的內(nèi)壁與旋壓頭的外表面固接；所述容置腔的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽；所述遮蔽套的尾端插設(shè)在環(huán)形凹槽內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述遮蔽套為圓臺(tái)形，頭端的內(nèi)壁與旋壓頭的外表面固接，尾端的端面設(shè)有環(huán)形的容置卡嵌槽；所述容置卡嵌槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形的唇形密封圈，所述唇形密封圈與容置腔內(nèi)壁相抵。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述平衡氣道從插孔底部至旋壓頭外部依次包括定氣道、擴(kuò)徑道、塞道；所述擴(kuò)徑道的橫截面為矩形，所述擴(kuò)徑道的末端橫截面為圓形；所述塞道的直徑不小于擴(kuò)徑道的直徑；

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述本體包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)航發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置包括：本體，設(shè)有依次連通的進(jìn)氣道、容置腔以及出氣道；定量滑動(dòng)套，內(nèi)套在進(jìn)氣道內(nèi)，中部設(shè)有貫穿孔，其與進(jìn)氣道內(nèi)壁無(wú)縫滑動(dòng)連接；所述定量滑動(dòng)套通過(guò)進(jìn)氣道以及限位件限定定量滑動(dòng)套的滑動(dòng)位移；壓旋件，位于容置腔內(nèi)，其上端設(shè)置在定量滑動(dòng)套的貫穿孔內(nèi)；所述壓旋件的上端面與貫穿孔的內(nèi)側(cè)面匹配，所述旋壓件的上端面和貫穿孔的內(nèi)壁均設(shè)有磨砂凸起；壓旋件與定量滑動(dòng)套相互擠壓時(shí)壓旋件的上端面與貫穿孔的內(nèi)壁無(wú)縫貼合；復(fù)位單元，設(shè)置在容置腔內(nèi)，控制壓旋件在定量滑動(dòng)套的軸線上移動(dòng)。本發(fā)明對(duì)燃燒室內(nèi)的爆震產(chǎn)生的高壓氣體進(jìn)行外泄，降低高壓氣體產(chǎn)生的對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)的沖擊力，降低爆震產(chǎn)生的震動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：姚永輝,伍佑鑫,張祖瀚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：格爾仕（重慶）電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10