本技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是一種發(fā)動(dòng)機(jī)油箱。

背景技術(shù)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)必配的部件，零件雖小，但用處卻大，不僅用于油箱加油口的密封。簡(jiǎn)單的油箱的加油口密封能輕易達(dá)到，但油箱蓋還須能通氣，當(dāng)油箱蓋不能通氣時(shí)，油箱內(nèi)的燃料隨油料的減少油箱內(nèi)的空間加大，油箱內(nèi)部壓力隨之減小，由于壓力減小，使油箱內(nèi)的燃料便不能順利的從油箱流通到噴油泵中，發(fā)動(dòng)機(jī)由于缺少燃料而不能正常工作，所以所有的油箱蓋都設(shè)計(jì)有通氣結(jié)構(gòu)。但通氣結(jié)構(gòu)與油箱的加油口與油箱內(nèi)部相通，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料便能通過通氣口滲漏出，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)傾倒或有角度時(shí)，燃料便會(huì)從油箱蓋流出，不僅影響經(jīng)濟(jì)利益，更會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)加油口處布滿油跡，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境使然，油箱的加油口處便會(huì)沾滿灰塵，臟污不堪，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀；尤其是現(xiàn)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外觀要求更為著重，產(chǎn)品的外觀口碑和其它產(chǎn)品外觀對(duì)比，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售。

2、因此，有必要提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，以克服上述中存在的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)油箱。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，包括：

3、箱體，所述箱體上部設(shè)有注油部；

4、箱蓋，所述箱蓋與注油部連接固定，用于遮擋注油部，所述箱蓋頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有進(jìn)氣槽，用于外界空氣的進(jìn)入；

5、骨架濾網(wǎng)，所述骨架濾網(wǎng)設(shè)置在注油部處且向所述油箱內(nèi)部延伸設(shè)置；

6、單向閥，所述單向閥設(shè)置于骨架濾網(wǎng)內(nèi)部；

7、向油箱內(nèi)注油時(shí)，單向閥打開，停止注油，則單向閥關(guān)閉，并且當(dāng)油箱內(nèi)部氣壓低于外界氣壓時(shí)，外界空氣經(jīng)過所述進(jìn)氣槽后，通過所述單向閥進(jìn)入油箱內(nèi)部。

8、優(yōu)選地，所述注油部包括自所述箱體向上凸起的支撐壁以及由所述支撐壁圍繞所形成的注油口，所述箱蓋與支撐壁連接固定，用于遮擋注油口。

9、優(yōu)選地，所述骨架濾網(wǎng)的頂部固定于支撐壁與箱蓋之間，所述單向閥的頂部固定于骨架濾網(wǎng)與箱蓋之間，所述單向閥包括設(shè)置于骨架濾網(wǎng)與箱蓋之間的固定部、位于所述骨架濾網(wǎng)內(nèi)且用于密封的密封部以及連接所述固定部與密封部的連接部。

10、優(yōu)選地，還包括內(nèi)撐環(huán)，所述內(nèi)撐環(huán)包括水平設(shè)置的第一環(huán)形安裝部以及自第一環(huán)形安裝部向下豎直延伸的第一筒狀支撐部，所述第一環(huán)形安裝部設(shè)置于單向閥與箱蓋之間。

11、優(yōu)選地，所述固定部自連接部的頂端周向向外彎折設(shè)置，所述固定部呈圓環(huán)狀且水平設(shè)置，所述連接部包括位于其底部且自上而下相互聚攏設(shè)置的聚攏區(qū)，所述密封部的側(cè)壁自聚攏區(qū)底端貼合向下延伸。

12、優(yōu)選地，所述骨架濾網(wǎng)包括位于其頂部的第二環(huán)形安裝部以及自第二環(huán)形安裝部?jī)?nèi)側(cè)向下豎直延伸的筒狀過濾部，所述筒狀過濾部包括支撐框架以及與所述支撐框架固定的濾網(wǎng)。

13、優(yōu)選地，所述支撐壁的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有環(huán)形的臺(tái)階面，所述第二環(huán)形安裝部支撐在所述臺(tái)階面上，所述筒狀過濾部插入至箱體內(nèi)部。

14、優(yōu)選地，所述臺(tái)階面上自下而上依次設(shè)置有第二環(huán)形安裝部、固定部及第一環(huán)形安裝部，所述箱蓋與所述支撐壁螺紋連接，通過旋緊箱蓋使得箱蓋向下移動(dòng)，從而壓緊第二環(huán)形安裝部、固定部和第一環(huán)形安裝部。

15、優(yōu)選地，所述固定部、連接部和密封部由彈性材料一體式構(gòu)成。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，具有以下有益效果：

17、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、設(shè)計(jì)巧妙、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，在油箱的注油口處增設(shè)單向閥，即能對(duì)油箱的注油口進(jìn)行密封，又能實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)部的通氣功能，從根本上解決了以往油箱蓋密封和通氣綜合要求，有十分必要的推廣和應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)，增加的單向閥制作簡(jiǎn)單，方便推廣和使用。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述注油部包括自所述箱體向上凸起的支撐壁以及由所述支撐壁圍繞所形成的注油口，所述箱蓋與支撐壁連接固定，用于遮擋注油口。

3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述骨架濾網(wǎng)的頂部固定于支撐壁與箱蓋之間，所述單向閥的頂部固定于骨架濾網(wǎng)與箱蓋之間，所述單向閥包括設(shè)置于骨架濾網(wǎng)與箱蓋之間的固定部、位于所述骨架濾網(wǎng)內(nèi)且用于密封的密封部以及連接所述固定部與密封部的連接部。

4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，還包括內(nèi)撐環(huán)，所述內(nèi)撐環(huán)包括水平設(shè)置的第一環(huán)形安裝部以及自第一環(huán)形安裝部向下豎直延伸的第一筒狀支撐部，所述第一環(huán)形安裝部設(shè)置于單向閥與箱蓋之間。

5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述固定部自連接部的頂端周向向外彎折設(shè)置，所述固定部呈圓環(huán)狀且水平設(shè)置，所述連接部包括位于其底部且自上而下相互聚攏設(shè)置的聚攏區(qū)，所述密封部的側(cè)壁自聚攏區(qū)底端貼合向下延伸。

6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述骨架濾網(wǎng)包括位于其頂部的第二環(huán)形安裝部以及自第二環(huán)形安裝部?jī)?nèi)側(cè)向下豎直延伸的筒狀過濾部，所述筒狀過濾部包括支撐框架以及與所述支撐框架固定的濾網(wǎng)。

7.如權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述支撐壁的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有環(huán)形的臺(tái)階面，所述第二環(huán)形安裝部支撐在所述臺(tái)階面上，所述筒狀過濾部插入至箱體內(nèi)部。

8.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述臺(tái)階面上自下而上依次設(shè)置有第二環(huán)形安裝部、固定部及第一環(huán)形安裝部，所述箱蓋與所述支撐壁螺紋連接，通過旋緊箱蓋使得箱蓋向下移動(dòng)，從而壓緊第二環(huán)形安裝部、固定部和第一環(huán)形安裝部。

9.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于，所述固定部、連接部和密封部由彈性材料一體式構(gòu)成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，包括箱體、箱蓋、骨架濾網(wǎng)和單向閥，箱體上部設(shè)有注油部，箱蓋與注油部連接固定，用于遮擋注油部，箱蓋頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有進(jìn)氣槽，用于外界空氣的進(jìn)入，骨架濾網(wǎng)設(shè)置在注油部處，單向閥設(shè)置于骨架濾網(wǎng)內(nèi)部。向油箱內(nèi)注油時(shí)，單向閥打開，停止注油，則單向閥關(guān)閉，并且當(dāng)油箱內(nèi)部氣壓低于外界氣壓時(shí)，外界空氣經(jīng)過進(jìn)氣槽后，通過單向閥進(jìn)入油箱內(nèi)部。本技術(shù)通過在油箱的注油口處增設(shè)單向閥，即能對(duì)油箱的注油口進(jìn)行密封，又能實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)部的通氣功能，從根本上解決了以往油箱蓋密封和通氣綜合要求，有十分必要的推廣和應(yīng)用價(jià)值。

技術(shù)研發(fā)人員：何林,戴軍,潘洪玉,吳偉澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/11/14