本技術(shù)涉及數(shù)據(jù)中心，具體涉及一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

1、數(shù)據(jù)中心是全球協(xié)作的特定設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，用來在因特網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上傳遞、加速、展示、計(jì)算、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息，隨著數(shù)據(jù)中心行業(yè)的大力發(fā)展，將來在很多城市中都會(huì)有很大的發(fā)展空間，一些大型的數(shù)據(jù)中心也會(huì)越來越多。數(shù)據(jù)中心的產(chǎn)生致使人們的認(rèn)識(shí)從定量、結(jié)構(gòu)的世界進(jìn)入到不確定和非結(jié)構(gòu)的世界中，它將和交通、網(wǎng)絡(luò)通訊一樣逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，進(jìn)而對很多產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了積極影響，數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對數(shù)據(jù)中心的安全至關(guān)重要，包括綜合布線、分區(qū)裝飾、不間斷電源、機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)、冷卻系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、門禁、監(jiān)控等，這些都要用電，在停電時(shí)，會(huì)使用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電給數(shù)據(jù)中心內(nèi)部的設(shè)備供電。

2、如公告號(hào)為cn215000570u，公告日為2021.12.03的一種輕型易拆卸的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座和柴油發(fā)電機(jī)組本體，所述底座的頂部設(shè)置有頂板，所述頂板的內(nèi)部設(shè)置有第一安裝孔，所述頂板的頂部設(shè)置有支撐件，所述支撐件的頂部設(shè)置有固定板，所述固定板的內(nèi)部設(shè)置有第二安裝孔，所述柴油發(fā)電機(jī)組本體的底部設(shè)置有安裝腳，所述支撐件的一側(cè)設(shè)置有限位板，所述限位板的一側(cè)為弧形。

3、上述以及在現(xiàn)有技術(shù)中層，柴油發(fā)電機(jī)組的油箱在天氣較寒冷時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組染油箱內(nèi)的油容易凝結(jié)，會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和使用，因此，亟需設(shè)計(jì)一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，包括箱體，所述箱體底部的內(nèi)壁上分別通過螺栓固定有油箱和加熱座，且油箱的外部設(shè)置有保溫盒，所述保溫盒的內(nèi)壁上設(shè)置有隔熱墊，所述加熱座的內(nèi)壁上通過螺栓固定有加熱盒，且加熱盒的內(nèi)部設(shè)置電加熱絲，所述加熱座頂部的外壁上通過螺栓固定有泵體，且泵體的輸出端通過管道與保溫盒連接，所述加熱座一側(cè)的外壁上設(shè)置有與保溫盒相連接的回流管，且加熱座一側(cè)的外壁上設(shè)置有延伸至箱體外部的通管，所述回流管和通管上均設(shè)置有電磁閥。

4、進(jìn)一步的，所述箱體一側(cè)的內(nèi)壁上焊接有安裝板，且安裝板頂部的外壁上通過螺栓固定有放置座，所述放置座的內(nèi)部插放有滅火罐，所述滅火罐上設(shè)置有拉環(huán)。

5、進(jìn)一步的，所述安裝板頂部的外壁上通過螺栓固定有支撐座，且支撐座的內(nèi)壁上通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的外部螺紋套接有拉鉤套，且拉鉤套滑動(dòng)貫穿支撐座，所述拉鉤套的一端掛鉤在拉環(huán)上。

6、進(jìn)一步的，所述絲桿的外壁上焊接有齒環(huán)，所述安裝板頂部的外壁上通過螺栓固定有電機(jī)一，且電機(jī)一的輸出軸上設(shè)置有齒圈，所述齒圈與齒環(huán)互相嚙合。

7、進(jìn)一步的，所述箱體后側(cè)的外壁上通過螺栓固定有傳動(dòng)盒，且傳動(dòng)盒一側(cè)的外壁上通過螺栓固定有電機(jī)二，所述電機(jī)二的輸出軸上設(shè)置有齒輪。

8、進(jìn)一步的，所述箱體頂部的內(nèi)壁上通過螺栓固定有導(dǎo)向板，且導(dǎo)向板的外部滑動(dòng)套接有齒板，所述齒板與齒輪互相嚙合，所述滅火罐的頂部設(shè)置有按壓塊，且齒板位于按壓塊的正上方。

9、進(jìn)一步的，所述箱體頂部的內(nèi)壁上通過螺栓固定有煙霧傳感器，且箱體一側(cè)的外壁上通過螺栓固定有控制器，且電機(jī)一、電機(jī)二和煙霧傳感器均通過導(dǎo)線與控制器連接。

10、在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，(1)通過設(shè)置的油箱、保溫盒、隔熱墊、加熱座、加熱盒、電加熱絲、泵體、回流管和通管，電加熱絲能夠?qū)訜嶙鶅?nèi)部的水進(jìn)行加熱，泵體能夠?qū)⒓訜嶙鶅?nèi)部的熱水抽入到保溫盒的內(nèi)部對油箱內(nèi)部的油進(jìn)行預(yù)熱，多次對熱水循環(huán)能夠?qū)τ瓦M(jìn)行保溫，能夠避免在天氣寒冷溫度較低時(shí)，油箱內(nèi)部的油凝結(jié)影響柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和使用；(2)通過設(shè)置的放置座、滅火罐、支撐座、拉鉤套、絲桿、齒環(huán)、電機(jī)一、齒圈和拉環(huán)，電機(jī)一帶動(dòng)齒圈嚙合齒環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠使齒環(huán)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)與拉鉤套螺紋，能夠使拉鉤套拉動(dòng)拉環(huán)移動(dòng)，自動(dòng)開啟滅火罐；(3)通過設(shè)置的齒圈、拉環(huán)、傳動(dòng)盒、電機(jī)二、齒輪、導(dǎo)向板、齒板和按壓塊，電機(jī)二帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)與齒板嚙合時(shí)，能夠使齒板向下移動(dòng)按動(dòng)按壓塊，能夠使滅火罐內(nèi)部的干粉噴出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滅火的功能。

技術(shù)特征：

1.一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)底部的內(nèi)壁上分別通過螺栓固定有油箱(2)和加熱座(5)，且油箱(2)的外部設(shè)置有保溫盒(3)，所述保溫盒(3)的內(nèi)壁上設(shè)置有隔熱墊(4)，所述加熱座(5)的內(nèi)壁上通過螺栓固定有加熱盒(6)，且加熱盒(6)的內(nèi)部設(shè)置電加熱絲(7)，所述加熱座(5)頂部的外壁上通過螺栓固定有泵體(8)，且泵體(8)的輸出端通過管道與保溫盒(3)連接，所述加熱座(5)一側(cè)的外壁上設(shè)置有與保溫盒(3)相連接的回流管(9)，且加熱座(5)一側(cè)的外壁上設(shè)置有延伸至箱體(1)外部的通管(10)，所述回流管(9)和通管(10)上均設(shè)置有電磁閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述箱體(1)一側(cè)的內(nèi)壁上焊接有安裝板(11)，且安裝板(11)頂部的外壁上通過螺栓固定有放置座(12)，所述放置座(12)的內(nèi)部插放有滅火罐(13)，所述滅火罐(13)上設(shè)置有拉環(huán)(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述安裝板(11)頂部的外壁上通過螺栓固定有支撐座(14)，且支撐座(14)的內(nèi)壁上通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(16)，所述絲桿(16)的外部螺紋套接有拉鉤套(15)，且拉鉤套(15)滑動(dòng)貫穿支撐座(14)，所述拉鉤套(15)的一端掛鉤在拉環(huán)(20)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述絲桿(16)的外壁上焊接有齒環(huán)(17)，所述安裝板(11)頂部的外壁上通過螺栓固定有電機(jī)一(18)，且電機(jī)一(18)的輸出軸上設(shè)置有齒圈(19)，所述齒圈(19)與齒環(huán)(17)互相嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述箱體(1)后側(cè)的外壁上通過螺栓固定有傳動(dòng)盒(21)，且傳動(dòng)盒(21)一側(cè)的外壁上通過螺栓固定有電機(jī)二(22)，所述電機(jī)二(22)的輸出軸上設(shè)置有齒輪(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述箱體(1)頂部的內(nèi)壁上通過螺栓固定有導(dǎo)向板(24)，且導(dǎo)向板(24)的外部滑動(dòng)套接有齒板(25)，所述齒板(25)與齒輪(23)互相嚙合，所述滅火罐(13)的頂部設(shè)置有按壓塊(26)，且齒板(25)位于按壓塊(26)的正上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述箱體(1)頂部的內(nèi)壁上通過螺栓固定有煙霧傳感器(27)，且箱體(1)一側(cè)的外壁上通過螺栓固定有控制器(28)，且電機(jī)一(18)、電機(jī)二(22)和煙霧傳感器(27)均通過導(dǎo)線與控制器(28)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有保溫裝置的數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)電機(jī)組，包括箱體，箱體底部的內(nèi)壁上分別通過螺栓固定有油箱和加熱座，且油箱的外部設(shè)置有保溫盒，保溫盒的內(nèi)壁上設(shè)置有隔熱墊，加熱座的內(nèi)壁上通過螺栓固定有加熱盒，且加熱盒的內(nèi)部設(shè)置電加熱絲，加熱座頂部的外壁上通過螺栓固定有泵體，且泵體的輸出端通過管道與保溫盒連接，加熱座一側(cè)的外壁上設(shè)置有與保溫盒相連接的回流管。本技術(shù)電加熱絲能夠?qū)訜嶙鶅?nèi)部的水進(jìn)行加熱，泵體能夠?qū)⒓訜嶙鶅?nèi)部的熱水抽入到保溫盒的內(nèi)部對油箱內(nèi)部的油進(jìn)行預(yù)熱，多次對熱水循環(huán)能夠?qū)τ瓦M(jìn)行保溫，能夠避免在天氣寒冷溫度較低時(shí)，油箱內(nèi)部的油凝結(jié)影響柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和使用。

技術(shù)研發(fā)人員：孫建國,常建永,張殿峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：易普集成套設(shè)備（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2024/12/19