本技術(shù)屬于柴油發(fā)電機(jī)組靜音，尤其涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱。

背景技術(shù)：

1、柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱是一種罩在柴油發(fā)電機(jī)組的外側(cè)，從而隔絕噪音的發(fā)出，對周圍環(huán)境保護(hù)器械工具，傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱包括靜音箱體本體，所述靜音箱體本體呈矩形設(shè)置，所述靜音箱體本體的內(nèi)部配合設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)組，所述靜音箱體本體配合柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置有檢修門體，靜音箱體本體的上部設(shè)置有出風(fēng)口，靜音箱體本體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口及線束進(jìn)口；所述靜音箱體本體采用多層吸音板材組件制成，所述出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口處還配合設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)等結(jié)構(gòu)，且具備噪音低，安全性能高等特點，但安裝后對柴油發(fā)電機(jī)組整體罩住保護(hù)，這樣在檢修過程中，不方便全面的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行查看檢修的工作以及底部組裝處的穩(wěn)定效果較差，從而拼接長時間使用時容易松動使整體散落。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，實現(xiàn)底部拼接處進(jìn)行加固增加穩(wěn)定性，防止長時間使用而松動以及對罩住的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全方向，從而方便的檢測維護(hù)。

2、其技術(shù)方案是這樣的：一種柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，包括箱體，箱體內(nèi)側(cè)膠接有隔音棉；箱體內(nèi)部右側(cè)的前部合頁安裝有開關(guān)門；箱體前部的左側(cè)均螺栓安裝有顯示器和plc；箱體內(nèi)部的左側(cè)鑲嵌有接線管；箱體底部安裝有支撐拼接座結(jié)構(gòu)；箱體頂部安裝有防護(hù)觀察頂座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的防護(hù)觀察頂座結(jié)構(gòu)包括密封頂板，密封頂板內(nèi)壁的四周均螺栓安裝有吊板；吊板之間的內(nèi)部通過軸承安裝有螺紋桿；吊板外側(cè)螺栓安裝有齒輪箱，且齒輪箱左側(cè)與螺紋桿鑲嵌連接；齒輪箱前端螺栓安裝有伺服電機(jī)；螺紋桿外側(cè)安裝有活動翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述的密封頂板螺栓安裝在箱體的頂部，且密封住上端的開口。

4、優(yōu)選的，所述的螺紋桿分布在箱體內(nèi)部的前后兩側(cè)，且與齒輪箱連接。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

6、本實用新型中，所述的密封頂板和吊板的設(shè)置，配合螺紋桿活動安裝使用。

7、本實用新型中，所述的齒輪箱和伺服電機(jī)的設(shè)置，配合螺紋桿轉(zhuǎn)動使用。

8、本實用新型中，所述的橫移座的設(shè)置，配合螺紋桿帶動攝像頭橫移調(diào)節(jié)。

9、本實用新型中，所述的安裝孔和步進(jìn)電機(jī)的設(shè)置，帶動攝像頭翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

10、本實用新型中，所述的攝像頭的設(shè)置，對所罩住的柴油發(fā)電機(jī)組拍攝，并全方面的觀察檢修工作。

技術(shù)特征：

1.一種柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，該柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，包括箱體(1)，箱體(1)內(nèi)側(cè)膠接有隔音棉(2)；箱體(1)內(nèi)部右側(cè)的前部合頁安裝有開關(guān)門(4)；箱體(1)前部的左側(cè)均螺栓安裝有顯示器(3)和plc(5)；箱體(1)內(nèi)部的左側(cè)鑲嵌有接線管(6)；箱體(1)底部安裝有支撐拼接座結(jié)構(gòu)(7)；箱體(1)頂部安裝有防護(hù)觀察頂座結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述的防護(hù)觀察頂座結(jié)構(gòu)(8)包括密封頂板(81)，密封頂板(81)內(nèi)壁的四周均螺栓安裝有吊板(82)；吊板(82)之間的內(nèi)部通過軸承安裝有螺紋桿(83)；吊板(82)外側(cè)螺栓安裝有齒輪箱(84)，且齒輪箱(84)左側(cè)與螺紋桿(83)鑲嵌連接；齒輪箱(84)前端螺栓安裝有伺服電機(jī)(85)；螺紋桿(83)外側(cè)安裝有活動翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)(86)。

2.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的活動翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)(86)包括橫移座(861)，橫移座(861)內(nèi)部的下側(cè)開設(shè)有安裝孔(862)；安裝孔(862)內(nèi)部軸接有攝像頭(863)；橫移座(861)外壁上螺栓安裝有步進(jìn)電機(jī)(864)，且步進(jìn)電機(jī)(864)輸出軸與攝像頭(863)端部鑲嵌連接。

3.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的支撐拼接座結(jié)構(gòu)(7)包括底座(71)，底座(71)內(nèi)部上側(cè)膠接有隔音墊(72)；底座(71)上端的四周均焊接有拼接柱(73)。

4.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的密封頂板(81)螺栓安裝在箱體(1)的頂部，且密封住上端的開口，所述的螺紋桿(83)分布在箱體(1)內(nèi)部的前后兩側(cè)，且與齒輪箱(84)連接。

5.如權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的橫移座(861)螺紋連接在螺紋桿(83)上，且上端接觸密封頂板(81)的下部。

6.如權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的步進(jìn)電機(jī)(864)輸出軸與攝像頭(863)連接，且攝像頭(863)分布在箱體(1)的前后兩側(cè)。

7.如權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的底座(71)上部與箱體(1)下端螺栓連接，且隔音墊(72)與箱體(1)底部接觸。

8.如權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，其特征在于，所述的拼接柱(73)穿插在箱體(1)內(nèi)部的四周，且螺栓連接柱。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱，包括箱體，箱體內(nèi)側(cè)膠接有隔音棉；箱體內(nèi)部右側(cè)的前部合頁安裝有開關(guān)門；箱體前部的左側(cè)均螺栓安裝有顯示器和PLC；箱體內(nèi)部的左側(cè)鑲嵌有接線管；箱體底部安裝有支撐拼接座結(jié)構(gòu)；箱體頂部安裝有防護(hù)觀察頂座結(jié)構(gòu)。本技術(shù)通過防護(hù)觀察頂座結(jié)構(gòu)的設(shè)置，對所罩住的柴油發(fā)電機(jī)組拍攝，并全方面的觀察檢修工作。

技術(shù)研發(fā)人員：劉毅君
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安長東船舶動力有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/19