本技術(shù)涉及碳罐裝置，具體涉及回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)及碳罐組件。

背景技術(shù)：

1、碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制裝置的作用是將蒸氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管燃燒并防止揮發(fā)到大氣中，這個(gè)過程起重要作用的是碳罐。

2、常規(guī)碳罐一般包括三個(gè)管口，分別為吸附管口(又稱吸附通道)、脫附管口(又稱脫附通道)、進(jìn)氣管口(又稱進(jìn)氣通道)，其中吸附管口與油箱相連，脫附管口與化油器相連，化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，使用時(shí)，燃油箱揮發(fā)出的燃油蒸汽自吸附管口進(jìn)入罐體腔室，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后利用負(fù)壓原理將腔室內(nèi)的燃油蒸汽自脫附管口抽至化油器，經(jīng)化油器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒利用，但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未充分燃燒的蒸汽會(huì)進(jìn)入化油器，以及化油器內(nèi)殘留的燃油蒸汽等會(huì)揮發(fā)進(jìn)入外界，進(jìn)而污染空氣，需改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述至少一個(gè)技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

2、本申請(qǐng)文件第一方面公開回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)，包括罐體，所述罐體上設(shè)置吸附通道、脫附通道、進(jìn)氣通道，所述吸附通道、脫附通道及進(jìn)氣通道均與罐體內(nèi)的腔室相連通，所述罐體上設(shè)置回收通道，以回收通道將罐體內(nèi)的腔室與外界連通。

3、本方案中改進(jìn)碳罐結(jié)構(gòu)，增加回收通道，使用時(shí)回收通道與化油器相連，燃燒不充分進(jìn)入化油器或化油器內(nèi)殘留的燃油蒸汽自回收通道回流至罐體腔室內(nèi)，避免該部分燃油蒸汽自然揮發(fā)至大氣中，減少對(duì)空氣的污染，更具環(huán)保性。

4、進(jìn)一步，所述回收通道與罐體內(nèi)的腔室之間設(shè)置緩沖腔室，所述緩沖腔室分別與罐體內(nèi)的腔室、回收通道相連通，增加緩沖腔室有助提高回流的穩(wěn)定性。

5、進(jìn)一步，所述罐體內(nèi)的腔室與緩沖腔室的連通口一、回收通道與緩沖腔室的連通口二相錯(cuò)位安置，提高回流的穩(wěn)定性。

6、進(jìn)一步，所述罐體的端面處成型凹槽且凹槽與罐體內(nèi)的腔室連通，所述凹槽的槽口以端蓋密封且圍成緩沖腔室，所述端蓋上設(shè)置回收通道，分體式結(jié)構(gòu)方便緩沖腔室的成型，降低成型難度。

7、進(jìn)一步，還包括與罐體內(nèi)腔室連通的排水通道，所述排水通道、進(jìn)氣通道處于罐體同一端面處且罐體的相對(duì)端面處設(shè)置吸附通道、脫附通道及回收通道，合理布局，方便與外設(shè)機(jī)構(gòu)等對(duì)接。

8、本申請(qǐng)文件第二方面公開碳罐組件，包括上述的碳罐結(jié)構(gòu)及化油器，所述脫附通道與化油器相連通，所述回收通道與化油器對(duì)應(yīng)腔室或通道相連通。

9、化油器內(nèi)燃油蒸汽等自回收通道進(jìn)入罐體的腔室內(nèi)，避免其泄露至空氣中，減少污染。使用時(shí)，回收通道與化油器出氣端連接。

10、進(jìn)一步，所述回收通道與化油器積液腔或出氣端相連通。

11、進(jìn)一步，所述回收通道內(nèi)或回收通道與化油器的連接處設(shè)置控制通斷的閥門，通過閥門控制化油器與罐體中腔室的通斷。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

13、1、本實(shí)用新型改進(jìn)罐體的結(jié)構(gòu)以及罐體與化油器的連接結(jié)構(gòu)，化油器內(nèi)燃油蒸汽可回流至罐體的腔室內(nèi)，避免泄露至外界環(huán)境中，減少對(duì)空氣的污染。

技術(shù)特征：

1.回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)，包括罐體(1)，所述罐體(1)上設(shè)置吸附通道(4)、脫附通道(3)、進(jìn)氣通道(2)，所述吸附通道(4)、脫附通道(3)及進(jìn)氣通道(2)均與罐體(1)內(nèi)的腔室(10)相連通，其特征在于，所述罐體(1)上設(shè)置回收通道(5)，以回收通道(5)將罐體(1)內(nèi)的腔室(10)與外界連通。

2.如權(quán)利要求1所述的回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述回收通道(5)與罐體(1)內(nèi)的腔室(10)之間設(shè)置緩沖腔室(12)，所述緩沖腔室(12)分別與罐體(1)內(nèi)的腔室(10)、回收通道(5)相連通。

3.如權(quán)利要求2所述的回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述罐體(1)內(nèi)的腔室(10)與緩沖腔室(12)的連通口一(13)、回收通道(5)與緩沖腔室(12)的連通口二(14)相錯(cuò)位安置。

4.如權(quán)利要求2所述的回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述罐體(1)的端面處成型凹槽且凹槽與罐體內(nèi)的腔室(10)連通，所述凹槽的槽口以端蓋(11)密封且圍成緩沖腔室(12)，所述端蓋(11)上設(shè)置回收通道(5)。

5.如權(quán)利要求1所述的回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括與罐體內(nèi)腔室(10)連通的排水通道(6)，所述排水通道(6)、進(jìn)氣通道(2)處于罐體(1)同一端面處且罐體(1)的相對(duì)端面處設(shè)置吸附通道(4)、脫附通道(3)及回收通道(5)。

6.碳罐組件，包括權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的碳罐結(jié)構(gòu)及化油器(7)，所述脫附通道(3)與化油器(7)相連通，其特征在于：所述回收通道(5)與化油器(7)對(duì)應(yīng)腔室或通道相連通。

7.如權(quán)利要求6所述的碳罐組件，其特征在于：所述回收通道(5)與化油器(7)積液腔或出氣端相連通。

8.如權(quán)利要求6所述的碳罐組件，其特征在于：所述回收通道(5)內(nèi)或回收通道與化油器(7)的連接處設(shè)置控制通斷的閥門。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了回收化油器內(nèi)蒸氣的碳罐結(jié)構(gòu)及碳罐組件，碳罐結(jié)構(gòu)包括罐體，所述罐體上設(shè)置吸附通道、脫附通道、進(jìn)氣通道，本方案中改進(jìn)碳罐結(jié)構(gòu)，增加回收通道，使用時(shí)回收通道與化油器相連，燃燒不充分進(jìn)入化油器或化油器內(nèi)殘留的燃油蒸汽自回收通道回流至罐體腔室內(nèi)，避免該部分燃油蒸汽自然揮發(fā)至大氣中，減少對(duì)空氣的污染，更具環(huán)保性。

技術(shù)研發(fā)人員：呂秦朋,潘紅偉,徐志鵬,余靖澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波賽科效實(shí)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/17