本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩。

背景技術(shù)：

1、隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的提出，風(fēng)力發(fā)電作為清潔、可再生的能源形式，正受到越來越多的關(guān)注和應(yīng)用。風(fēng)力發(fā)電不僅有助于減少溫室氣體排放，還可以作為一種可持續(xù)的能源供應(yīng)方式，滿足不斷增長的能源需求。

2、風(fēng)電機(jī)組作為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的核心設(shè)備，其性能和可靠性對于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和使用壽命具有至關(guān)重要的影響。機(jī)艙罩作為風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)保護(hù)機(jī)艙內(nèi)部設(shè)備免受風(fēng)雨、沙塵等自然因素的侵害。然而，傳統(tǒng)的機(jī)艙罩設(shè)計(jì)通常采用固定式結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)方式在實(shí)際應(yīng)用中暴露出諸多問題。

3、首先，固定式機(jī)艙罩的安裝和維護(hù)過程相對困難。由于機(jī)艙罩的體積較大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝時(shí)需要使用大量的螺栓和其他緊固件，導(dǎo)致安裝過程繁瑣且耗時(shí)。同時(shí)，在維護(hù)時(shí)也需要對機(jī)艙罩進(jìn)行拆卸和重新安裝，這同樣是一項(xiàng)耗時(shí)耗力的工作。

4、其次，固定式機(jī)艙罩的維修成本較高。由于安裝和維護(hù)的困難性，一旦機(jī)艙罩出現(xiàn)故障或損壞，往往需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力進(jìn)行修復(fù)或更換，這不僅增加了維修成本，還可能影響風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：本實(shí)用新型的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，包括以下部件：

5、機(jī)艙罩本體，包括多個(gè)可拆卸連接的罩體單元；

6、鎖定機(jī)構(gòu)，多個(gè)罩體單元之間通過鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接，以便快速組裝和拆卸；

7、隔音、隔熱材料，設(shè)置在每個(gè)罩體單元的內(nèi)壁，以提高機(jī)艙的隔音、隔熱性能；

8、防護(hù)涂層，包括防水、防塵以及防腐涂層，噴涂在機(jī)艙罩本體的外表面，以提高機(jī)艙罩的耐用性；

9、吊裝裝置，設(shè)置在機(jī)艙罩本體的外表面，便于機(jī)艙罩本體的吊裝和安裝。

10、優(yōu)選的，所述罩體單元包括底座、端口座、側(cè)罩以及頂罩，所述側(cè)罩以及頂罩均設(shè)有若干個(gè)，所述底座的邊側(cè)設(shè)有若干個(gè)支架，所述頂罩通過螺栓結(jié)構(gòu)固定安裝在支架的底部，所述側(cè)罩位于底座的兩端以及尾部，且所述側(cè)罩通過螺栓結(jié)構(gòu)與支架連接，所述端口座設(shè)置在底座的前端，且所述端口座通過螺栓結(jié)構(gòu)與支架連接。

11、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述鎖定機(jī)構(gòu)為搭扣鎖結(jié)構(gòu)，相鄰的頂罩以及側(cè)罩之間通過若干個(gè)搭扣鎖進(jìn)行連接。

12、再次優(yōu)選的，所述底座以及頂罩的邊側(cè)設(shè)有密封槽，所述側(cè)罩以及端口座通過密封桿與密封槽相適配。

13、優(yōu)選的，相鄰頂罩的拼接處以及相鄰側(cè)罩的拼接處均包裹有密封膠墊。

14、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述吊裝裝置包括吊裝桿以及吊裝槽，所述吊裝槽設(shè)置在底座、端口座、頂罩以及側(cè)罩的內(nèi)表面，所述吊裝桿設(shè)置在端口座、頂罩以及側(cè)罩的外表面

15、再次優(yōu)選的，所述底座上設(shè)有通道口，所述通道口處設(shè)置有安裝套管。

16、優(yōu)選的，所述底座的底部鉸接有若干個(gè)加強(qiáng)桿。

17、(三)有益效果

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，具備以下有益效果：

19、易于安裝與維護(hù)：通過模塊化設(shè)計(jì)和搭扣鎖結(jié)構(gòu)，機(jī)艙罩本體的組裝和拆卸變得簡單快捷，大大降低了安裝和維護(hù)的難度和成本；

20、提高機(jī)艙性能：隔音、隔熱材料的設(shè)置，有效提高了機(jī)艙罩本體的隔音和隔熱性能，為內(nèi)部設(shè)備提供了更好的工作環(huán)境；

21、增強(qiáng)耐用性：防護(hù)涂層的噴涂，使得機(jī)艙罩本體能夠抵抗惡劣的外部環(huán)境，如雨水、沙塵和腐蝕，從而延長了機(jī)艙罩本體的使用壽命；

22、提高密封性：通過密封槽、密封桿和密封膠墊的設(shè)計(jì)，確保了罩體單元之間的緊密連接，有效防止了風(fēng)雨、沙塵等自然因素通過縫隙侵入機(jī)艙。

23、方便吊裝與安裝：吊裝裝置的設(shè)置，使得機(jī)艙罩本體的吊裝和安裝過程變得方便快捷，提高了施工效率；

24、增強(qiáng)穩(wěn)定性：通過加強(qiáng)桿的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了機(jī)艙罩本體的整體穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力，確保機(jī)艙在惡劣天氣條件下的穩(wěn)定運(yùn)行；

技術(shù)特征：

1.一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，包括以下部件：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，所述罩體單元(17)包括底座(2)、端口座(6)、側(cè)罩(5)以及頂罩(4)，所述側(cè)罩(5)以及頂罩(4)均設(shè)有若干個(gè)，所述底座(2)的邊側(cè)設(shè)有若干個(gè)支架(3)，所述頂罩(4)通過螺栓結(jié)構(gòu)固定安裝在支架(3)的底部，所述側(cè)罩(5)位于底座(2)的兩端以及尾部，且所述側(cè)罩(5)通過螺栓結(jié)構(gòu)與支架(3)連接，所述端口座(6)設(shè)置在底座(2)的前端，且所述端口座(6)通過螺栓結(jié)構(gòu)與支架(3)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)為搭扣鎖(12)結(jié)構(gòu)，相鄰的頂罩(4)以及側(cè)罩(5)之間通過若干個(gè)搭扣鎖(12)進(jìn)行連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，所述底座(2)以及頂罩(4)的邊側(cè)設(shè)有密封槽(8)，所述側(cè)罩(5)以及端口座(6)通過密封桿(15)與密封槽(8)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，相鄰頂罩(4)的拼接處以及相鄰側(cè)罩(5)的拼接處均包裹有密封膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，所述吊裝裝置包括吊裝桿(7)以及吊裝槽(14)，所述吊裝槽(14)設(shè)置在底座(2)、端口座(6)、頂罩(4)以及側(cè)罩(5)的內(nèi)表面，所述吊裝桿(7)設(shè)置在端口座(6)、頂罩(4)以及側(cè)罩(5)的外表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，所述底座(2)上設(shè)有通道口(9)，所述通道口(9)處設(shè)置有安裝套管(10)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，其特征在于，所述底座(2)的底部鉸接有若干個(gè)加強(qiáng)桿(11)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種活動(dòng)裝配式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙罩，包括以下部件：機(jī)艙罩本體，包括多個(gè)可拆卸連接的罩體單元；鎖定機(jī)構(gòu)，多個(gè)罩體單元之間通過鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接，隔音、隔熱材料，設(shè)置在每個(gè)罩體單元的內(nèi)壁，防護(hù)涂層，包括防水、防塵以及防腐涂層，吊裝裝置，通過模塊化設(shè)計(jì)和搭扣鎖結(jié)構(gòu)，使得機(jī)艙罩本體的組裝和拆卸變得簡單快捷，大大降低了安裝和維護(hù)的難度和成本，隔音、隔熱材料的設(shè)置，有效提高了機(jī)艙罩本體的隔音和隔熱性能，為內(nèi)部設(shè)備提供了更好的工作環(huán)境，防護(hù)涂層的噴涂，使得機(jī)艙罩本體能夠抵抗惡劣的外部環(huán)境，如雨水、沙塵和腐蝕，從而延長了機(jī)艙罩本體的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇攜之創(chuàng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/26