本技術屬于空濾及其裝配，具體涉及一種緩沖連接組件及空氣濾清器。

背景技術：

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車發(fā)動機技術不斷進步，對發(fā)動機性能及壽命的要求日益提高?？諝鉃V清器作為發(fā)動機系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，其設計的優(yōu)劣直接影響著發(fā)動機的工作效率、排放性能以及整體耐用性。

2、現(xiàn)有空氣濾清器的開發(fā)研究主要側重于保障和提升過濾效率，降低內部濾芯過濾效能的衰減，而對于如何在惡劣工況下保護濾清器自身及內部結構穩(wěn)定的關注則相對不足，尤其是在面對復雜路況引起的強烈震動和長期使用過程中的機械疲勞問題。此外，現(xiàn)有空氣濾清器的安裝和拆卸相對繁瑣，加之空氣濾清器作為安裝對象需要被安裝在空間狹小且不規(guī)整的發(fā)動機艙內，對于日常維護和更換造成不便。

3、因此，開發(fā)一種既能有效吸收并分散發(fā)動機運行及道路條件引起的振動與沖擊，又能確保安裝簡便快捷、維護成本低的空氣濾清器安裝結構，對于保障空氣濾清器及發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行具有重要的實用價值。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供一種緩沖連接組件，用于將安裝對象便捷、穩(wěn)固且有緩沖地安裝于預設的安裝載體上。在此基礎上，本實用新型還提供一種空氣濾清器。

2、本實用新型的第一方面是提供一種緩沖連接組件，附于安裝對象上，用于將安裝對象固定在安裝載體上，包括至少一個第一連接扣組和至少一個第二連接扣組。

3、其中，第一連接扣組包括設置在安裝對象上的插桿和設置在安裝載體上的彈性套墊；插桿具有桿身和位于桿身端部的防脫部；彈性套墊上形成有貫穿的插孔；插桿和彈性套墊裝配時，桿身穿過插孔并被限定在插孔內。

4、其中，第二連接扣組包括設置在安裝對象上的彈性卡環(huán)、容置于彈性卡環(huán)內的剛性襯套、穿設于剛性襯套內的鎖緊件，鎖緊件將剛性襯套固定在安裝載體上。

5、作為進一步的優(yōu)化方案，插孔上下貫通彈性套墊，插孔頂端呈喇叭口狀。

6、作為進一步的優(yōu)化方案，彈性套墊周側具有環(huán)形的限位卡槽，用以將彈性套墊裝配于安裝載體上。

7、作為進一步的優(yōu)化方案，插桿豎向設置，并一體成型于支耳上，支耳設于安裝對象上。

8、作為進一步的優(yōu)化方案，在桿身的根部設有連接支耳的輔助塊，輔助塊、支耳、桿身一體成型連接在一起。

9、作為進一步的優(yōu)化方案，輔助塊具有錐形的外輪廓，并且在一側表面形成若干減厚槽。

10、作為進一步的優(yōu)化方案，桿身的徑向尺寸小于防脫部的徑向尺寸，防脫部在周向上占據(jù)150°~210°的范圍。

11、作為進一步的優(yōu)化方案，彈性卡環(huán)上設有上下貫通的中央容置孔，用以容置剛性襯套；在彈性卡環(huán)的周側形成有環(huán)形卡槽，用以卡合于安裝對象上的橫向缺口內。

12、作為進一步的優(yōu)化方案，在彈性卡環(huán)的上下表面均環(huán)繞中央容置孔設有一組承壓緩沖塊，且承壓緩沖塊上表面與下表面之間的距離大于剛性襯套的高度。

13、本實用新型的第二方面是提供一種空氣濾清器，包括殼體，在殼體上設有上述緩沖連接組件。

14、作為進一步的優(yōu)化方案，在殼體上設有兩個第一連接扣組和一個第二連接扣組，或者在殼體上設有三個第一連接扣組和一個第二連接扣組。

15、有益效果

16、本實用新型提供的緩沖連接組件，能夠吸收并分散顛簸、振動所產(chǎn)生的沖擊力，減少直接傳遞到安裝對象上的動態(tài)載荷，保護安裝對象免受損傷。

17、本實用新型提供的緩沖連接組件，其第一連接扣組與第二連接扣組相互配合，既確保了空氣濾清器在安裝載體上的穩(wěn)固固定，還簡化了安裝和拆卸過程，有利于日常維護和快速更換。

18、本實用新型提在緩沖連接組件的基礎上提供一種空氣濾清器，其殼體通過第一連接扣組和第二連接扣組共同安裝于發(fā)動機艙內，既保證了支撐的均衡性，又保持了安裝的靈活性。緩沖連接組件通過吸收外部振動和沖擊，減少了對空氣濾清器殼體及其內部精密過濾元件的物理損害，減少外界因素對空氣供給系統(tǒng)的干擾，保障發(fā)動機所需的空氣流量和質量，延長了濾清器的使用壽命和維護周期。

技術特征：

1.一種緩沖連接組件，附于安裝對象上，用于將安裝對象固定在安裝載體上，其特征在于：包括至少一個第一連接扣組（5）和至少一個第二連接扣組（6）；

2.根據(jù)權利要求1所述的緩沖連接組件，其特征在于：所述插孔（521）上下貫通所述彈性套墊（52），所述插孔（521）頂端呈喇叭口狀；和/或

3.根據(jù)權利要求1所述的緩沖連接組件，其特征在于：所述插桿（51）豎向設置，并一體成型于支耳（53）上，所述支耳（53）設于所述安裝對象上。

4.根據(jù)權利要求3所述的緩沖連接組件，其特征在于：在所述桿身（511）的根部設有連接所述支耳（53）的輔助塊（513），所述輔助塊（513）、支耳（53）、桿身（511）一體成型連接在一起。

5.根據(jù)權利要求4所述的緩沖連接組件，其特征在于：所述輔助塊（513）具有錐形的外輪廓，并且在一側表面形成若干減厚槽（514）。

6.根據(jù)權利要求1所述的緩沖連接組件，其特征在于：所述桿身（511）的徑向尺寸小于所述防脫部（512）的徑向尺寸，所述防脫部（512）在周向上占據(jù)150°~210°的范圍。

7.根據(jù)權利要求1所述的緩沖連接組件，其特征在于：所述彈性卡環(huán)（61）上設有上下貫通的中央容置孔（611），用以容置所述剛性襯套（62）；在所述彈性卡環(huán)（61）的周側形成有環(huán)形卡槽（612），用以卡合于安裝對象上的橫向缺口內。

8.根據(jù)權利要求7所述的緩沖連接組件，其特征在于：在所述彈性卡環(huán)（61）的上下表面均環(huán)繞所述中央容置孔（611）設有一組承壓緩沖塊（613），且承壓緩沖塊（613）上表面與下表面之間的距離大于所述剛性襯套（62）的高度。

9.一種空氣濾清器，其特征在于：包括殼體（1），在所述殼體（1）上設有權利要求1至8任一項所述緩沖連接組件。

10.根據(jù)權利要求9所述的空氣濾清器，其特征在于：在所述殼體（1）上設有兩個第一連接扣組（5）和一個第二連接扣組（6），或者在所述殼體（1）上設有三個第一連接扣組（5）和一個第二連接扣組（6）。

技術總結
本技術屬于空濾及其裝配技術領域，具體涉及一種緩沖連接組件及空氣濾清器。本技術提供的緩沖連接組件，包括至少一個第一連接扣組和至少一個第二連接扣組。其中，第一連接扣組包括設置在安裝對象上的插桿和設置在安裝載體上的彈性套墊；第二連接扣組包括設置在安裝對象上的彈性卡環(huán)、容置于彈性卡環(huán)內的剛性襯套、穿設于剛性襯套內的鎖緊件。本技術提供的緩沖連接組件，能夠吸收并分散顛簸、振動所產(chǎn)生的沖擊力，減少直接傳遞到安裝對象上的動態(tài)載荷，保護安裝對象免受損傷。本技術提在緩沖連接組件的基礎上還提供一種空氣濾清器，具有優(yōu)良的抗沖擊性能，且拆裝維護方便。

技術研發(fā)人員：侯宗廣,王三杰
受保護的技術使用者：太倉市聯(lián)宏電塑有限公司
技術研發(fā)日：20240523
技術公布日：2024/12/19