專利名稱：柴油節(jié)油凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車、船節(jié)油凈化裝置，特別是一種效率較高的柴油節(jié)油凈化裝置。
隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，節(jié)約能源和減少環(huán)境污染已成為當(dāng)今亟待解決的重要問題，人們普遍注意到燃油機(jī)動(dòng)車排放的大量尾氣，不但造成寶貴的能源浪費(fèi)，而且嚴(yán)重地污染了環(huán)境，尤其是柴油機(jī)動(dòng)車更是如此。為了解決上述問題，韓鐸和蔡恒達(dá)同志共同研制了中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?82172034的柴油節(jié)油凈化器，它主要適用于30馬力以下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)采取了在油管路軸線的垂直方向上，裝有對(duì)稱的兩塊永磁鐵塊，兩塊永磁鐵塊之間形成燃油磁化通道，磁化通道內(nèi)裝有非金屬的渦流器，這樣當(dāng)柴油通過磁化通道時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油的磁化和霧化，提高了柴油的品質(zhì)。但是對(duì)較大馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)τ陔s質(zhì)含量多的柴油，尤其是含硫、含臘高的柴油，粘度稠、惰性強(qiáng)，正常通過本結(jié)構(gòu)的節(jié)油凈化器，磁化與霧化不夠充分，節(jié)凈效果不是很理想。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述的問題，對(duì)柴油節(jié)油凈化器的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步改進(jìn)，使其提高磁化與霧化的能力，使品質(zhì)較差的柴油燃燒效率顯著提高、節(jié)油效果好、減少污染，并且結(jié)構(gòu)合理、體積小、安裝方便、便于推廣。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案達(dá)到的主要包括節(jié)油凈化器和聯(lián)接件，節(jié)油凈化器和原實(shí)用新型設(shè)計(jì)的外形結(jié)構(gòu)不變，在節(jié)油凈化器的殼體內(nèi)，與油管路垂直方向上，將原設(shè)計(jì)裝有對(duì)稱分布的兩塊永磁鐵塊改為裝有對(duì)稱分布的兩組由數(shù)塊永磁鐵塊組成的永磁鐵塊組，永磁鐵塊組之間形成燃油磁化通道，每組永磁鐵塊組的兩塊磁鐵間夾裝有金屬非結(jié)晶體，它能起到增強(qiáng)磁場強(qiáng)度的作用，如果夾裝具有孔隙的金屬非結(jié)晶體，還具有凈化燃油的作用。在永磁鐵塊組的外端裝有導(dǎo)磁片，其作用也是增強(qiáng)磁場的強(qiáng)度。為了提高對(duì)柴油的霧化效果，整個(gè)裝置采取了三次霧化結(jié)構(gòu)在燃油磁化通道前，即進(jìn)油口處設(shè)計(jì)為具有內(nèi)收角度的噴油咀，柴油從噴油咀噴出產(chǎn)生霧化現(xiàn)象并進(jìn)入磁化通道，在磁化通道內(nèi)懸浮裝有非金屬的渦流器，渦流器使柴油產(chǎn)生第二次霧化現(xiàn)象，在永磁鐵塊組的內(nèi)端裝有矽鋼片，它能增強(qiáng)渦流強(qiáng)度，從而增強(qiáng)了柴油的磁化效果，這樣，柴油在高渦流，二次霧化的情況下磁化的比較充分；同時(shí)與節(jié)油凈化器的出口聯(lián)接的聯(lián)接件，其燃油出口處設(shè)計(jì)有內(nèi)收角度的噴油咀，柴油經(jīng)過該噴油咀進(jìn)行了第三次霧化而進(jìn)入燃燒室，使柴油燃燒的更充分。本裝置還考慮了如何去除燃油中的碳和氧化物等有害氣體，進(jìn)一步提高燃油品質(zhì)，因此在磁化通道內(nèi)裝有具有吸去有害氣體功能的環(huán)狀鋯鋁合金體，燃油流經(jīng)磁化通道時(shí)，碳和氧化物等有害氣體便被吸除，使燃油燃燒后減少了排放的有害物質(zhì)成分。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)獨(dú)特、新穎，柴油磁化、霧化效果好，不但適用于燃油品質(zhì)較好，小馬力機(jī)動(dòng)車，而且也適用于低品質(zhì)燃油或較大馬力的機(jī)動(dòng)車和船。燃燒效率高、節(jié)油效果好，并且結(jié)構(gòu)緊湊體積小、成本較低、安裝方便、容易推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做詳細(xì)描述


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中渦流器的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型中環(huán)狀鋯鋁合金體的結(jié)構(gòu)示意圖。
見
圖1～3，在柴油節(jié)油凈化器上，有油管路接頭的殼體9，在與油管路垂直的方向上開有安裝孔，安裝孔上擰裝有帶橡膠圈8的尼龍蓋1，安裝孔內(nèi)裝有對(duì)稱分布于油管路中心線的兩組永磁鐵塊組，永磁鐵塊組與孔邊要有一定間隙，以便部分燃油滲入，提高磁化效果。每組磁鐵塊組的零件從外向中心 處疊裝；低碳鋼導(dǎo)磁片2、釹鐵硼永磁鐵塊3、金屬 材料的非結(jié)晶體10、釹鐵硼永磁鐵塊3、矽鋼片4。其中的金屬非晶體10是由許多非結(jié)晶金屬絲交織團(tuán)成一團(tuán)，然后壓制成具有許多孔隙的圓餅狀，它不但能增強(qiáng)磁場強(qiáng)度，而且還具有凈化燃油的作用，而導(dǎo)磁片2也是起增強(qiáng)磁場作用的。兩組永磁鐵塊組之間極性相同而相斥，緊貼于殼體9和尼龍蓋1上，兩組永磁鐵塊組之間形成燃油磁化通道，磁化通道內(nèi)懸浮裝有尼龍或二硫化鉬材料的渦流器7，其形狀為齒輪狀或盤鋸狀，當(dāng)柴油通過磁化通道時(shí)，渦流器7與上述的位于磁化通道兩邊的矽鋼片4使柴油產(chǎn)生渦流并形成霧化現(xiàn)象，提高了柴油磁化效果，這樣對(duì)于含硫高、含臘高、粘度稠、惰性大的粗線條柴油分子鏈得到有機(jī)的處理，提高了燃油品質(zhì)。在磁化通道內(nèi)還裝有一個(gè)環(huán)狀鋯鋁合金體5，其上有進(jìn)油孔14和出油孔15，也可做成兩個(gè)半環(huán)狀。柴油從磁化通道通過時(shí)，環(huán)狀鋯鋁合金體5能去除燃油內(nèi)的碳和氧化物等有害氣體，起到凈化燃油的作用。節(jié)油凈化器的進(jìn)油口處設(shè)計(jì)為具有內(nèi)收18°角的噴油咀6，柴油從該噴油咀噴出產(chǎn)生第一次霧化現(xiàn)象，然后進(jìn)入磁化通道后產(chǎn)生第二次霧化現(xiàn)象，第三次霧化現(xiàn)象是在聯(lián)接件11上實(shí)現(xiàn)的聯(lián)接件11將節(jié)油凈化器的燃油出口與燃燒室的前端油管13聯(lián)接起來，在聯(lián)接件11的燃油出口處設(shè)計(jì)有具有內(nèi)收18°角的噴油咀12，使柴油得到第三次霧化然后進(jìn)入燃燒室，這樣燃燒會(huì)更充分。本裝置經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)磁場強(qiáng)度為5400～6800高斯；每馬力小時(shí)節(jié)油3～5克；煙度下降50％；一氧化碳下降60％。它不但適用于75～180馬力的拖拉機(jī)和柴油車輛，也適用于相當(dāng)馬力的船只和柴油發(fā)電機(jī)組，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益很可觀。
權(quán)利要求1.一種柴油節(jié)油凈化裝置，包括有由殼體、永久磁鐵、金屬非晶體片和渦流器等組成的節(jié)油凈化器及聯(lián)接件，其特征在于a、與油管路垂直方向上，裝有對(duì)稱分布的兩組由數(shù)塊永磁鐵塊組成的永磁鐵塊組，兩組永磁鐵塊組之間形成燃油磁化通道；b、每組永磁鐵塊組的兩塊磁鐵間夾裝增強(qiáng)磁場強(qiáng)度的金屬非結(jié)晶體；c、在永磁鐵塊組的外端裝有增強(qiáng)磁場強(qiáng)度的導(dǎo)磁片；d、在永磁鐵塊組的內(nèi)端裝有增強(qiáng)渦流強(qiáng)度的矽鋼片；e、兩組永磁鐵塊組之間形成的燃油磁化通道裝有環(huán)狀鋯鋁合金體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油節(jié)油凈化裝置，其特征在于每組永磁鐵塊組中有兩塊永磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油節(jié)油凈化裝置，其特征在于金屬非結(jié)晶體是由許多非結(jié)晶體金屬絲交織團(tuán)成一團(tuán)，壓制而成的具有孔隙的圓餅狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油節(jié)油凈化裝置，其特征在于節(jié)油凈化器的進(jìn)油口處設(shè)計(jì)為具有內(nèi)收角度的噴油咀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油節(jié)油凈化裝置，其特征在于與節(jié)油凈化器燃油出口連接的聯(lián)接件的燃油出口處設(shè)計(jì)為具有內(nèi)收角度的噴油咀。
專利摘要一種柴油節(jié)油凈化裝置，它主要解決75～180馬力的柴油機(jī)動(dòng)車船油耗高和污染嚴(yán)重的問題，其結(jié)構(gòu)主要采取在油管路垂直方向上裝有對(duì)稱的兩組永磁鐵塊組，永磁鐵塊組之間形成燃油磁化通道，通道內(nèi)裝有渦流器和環(huán)狀鋯鋁合金體，柴油通過本裝置，進(jìn)行三次霧化及磁化、凈化處理，體積小、安裝方便、節(jié)油凈化效果顯著，適用于拖拉機(jī)和柴油車輛及相當(dāng)馬力的船舶和柴油發(fā)電機(jī)組等。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2051286SQ89210040
公開日1990年1月17日 申請(qǐng)日期1989年1月17日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月17日
發(fā)明者韓鐸 申請(qǐng)人:韓鐸