專利名稱：摩托車用燃油開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
摩托車用燃油開關(guān)是摩托車附件現(xiàn)有燃油開關(guān)有兩種形式一種是閥芯導(dǎo)通式，另一種是平面導(dǎo)通式。閥芯導(dǎo)通式對錐面的加工要求較高，需進(jìn)行研磨以保證密封。平面導(dǎo)通式采用端面密封結(jié)構(gòu)，即在殼體和手柄轉(zhuǎn)軸油路轉(zhuǎn)接平面間安裝一平面型膠墊，利用其端面密封。殼體為壓鑄件、內(nèi)端面有4個(gè)高度為1～1.5毫米的園柱面凸臺，其凹端面難以加工，由于該密封端面本身尺寸一般不大，再加上開有3個(gè)油路孔，因此至周邊的有效密封寬度較窄。(最窄處約1.5～2毫米)，以及在壓緊狀態(tài)下手柄開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中對膠墊的磨損作用，均影響其密封性能。易使燃油泄漏到開關(guān)體外。故該式產(chǎn)品合格率和壽命較低，且長期未得到解決。
本實(shí)用新型是針對平面導(dǎo)通式燃油開關(guān)存在的上述問題，為提高產(chǎn)品合格率和壽命而進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)。
其實(shí)施方案是在分析燃油泄漏體外的原因和途徑后，在不改變原有平面導(dǎo)通封嚴(yán)的基礎(chǔ)上，于殼體和手柄轉(zhuǎn)軸圓周面間，添置O形膠圈密封件，在圓周面上進(jìn)行封嚴(yán)，使燃油開關(guān)具有端面和圓周面雙重密封。
附圖
示出了這種改進(jìn)的平面導(dǎo)通式燃油開關(guān)實(shí)施例結(jié)構(gòu)。由殼體1、手柄轉(zhuǎn)軸2、蓋板3、彈性簧片4(如波形簧片)、墊片5、平面膠圈7等組成的燃油開關(guān)。在手柄轉(zhuǎn)軸2上加工有膠圈溝槽，安裝著O形膠圈6(溝槽亦可加工在殼體1上，O形膠圈裝于其中，但此種結(jié)構(gòu)將使周向尺寸增大)。蓋板3通過波形簧片4、調(diào)整墊片5、手柄轉(zhuǎn)軸2對膠墊7施加壓力，使其與殼體1和轉(zhuǎn)軸2的端面緊密貼合，實(shí)現(xiàn)端面密封。而O形膠圈6則保證了轉(zhuǎn)軸和殼體圓周面間的封嚴(yán)。
本實(shí)用新型其首批樣件，在常溫、常壓下進(jìn)行密封和壽命兩項(xiàng)試驗(yàn)，其合格率由改進(jìn)前的45％提高到85％，達(dá)到了預(yù)定目的。
權(quán)利要求1.一種摩托車用平面導(dǎo)通式燃油開關(guān)，由殼體1、手柄轉(zhuǎn)軸2、蓋板3、彈性墊片4、調(diào)整墊片5、平面膠墊7等組成，其特征是設(shè)置有圓周封嚴(yán)的O形膠圈6。
2.按權(quán)利要求1所述的燃油開關(guān)，其特征是手柄轉(zhuǎn)軸2上加工有溝槽，O形膠圈6安裝于該溝槽中。
專利摘要一種摩托車用平面導(dǎo)通式燃油開關(guān)，在手柄轉(zhuǎn)軸與殼體間添置一個(gè)O形膠圈(6)，使原有端面密封改進(jìn)為端面和圓周面雙重密封，有效地解決燃油泄漏問題，樣品經(jīng)密封和壽命兩項(xiàng)試驗(yàn)，使產(chǎn)品合格率由原來的45％提高到85％。
文檔編號F02M37/00GK2052442SQ8921158
公開日1990年2月7日 申請日期1989年9月6日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月6日
發(fā)明者陳壽祺 申請人:航空航天工業(yè)部第六○八研究所摩托車電機(jī)廠