專利名稱：內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)磁節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬燃油磁化技術(shù)，特別適于內(nèi)燃機(jī)車燃油磁化節(jié)油裝置。
中國實(shí)用新型專利公報(bào)第3卷43號(hào)上公開了申請(qǐng)?zhí)枮?7205628，名稱為“內(nèi)磁式磁化節(jié)油器”的磁化節(jié)油裝置。該“內(nèi)磁式磁化節(jié)油器”由殼體、油管接頭和裝在殼體內(nèi)的平板永磁體組成。由于平板永磁體間形成磁場，通過該裝置的燃油切割磁力線，受到磁化處理，達(dá)到較充分燃燒，從而提高燃油熱效率。但是由于該裝置中裝在殼體內(nèi)的兩塊平板式永磁體相對(duì)面是N極與S極相對(duì)，使磁力線與燃油路徑垂直，兩相對(duì)面間形成均勻磁場，所以燃油的磁化效果不很充分，磁化節(jié)油效果不太理想。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，設(shè)計(jì)一種使導(dǎo)磁金屬殼體內(nèi)的磁場強(qiáng)度呈梯度變化的非均勻磁場，從而使通過磁場的燃油充分磁化，提高磁化節(jié)油率的強(qiáng)磁節(jié)能裝置。
本實(shí)用新型的解決方法是一種內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)磁節(jié)能裝置，由導(dǎo)磁金屬腔體、永磁體和油管接頭組成，其特點(diǎn)在于導(dǎo)磁金屬腔體內(nèi)插入一抗磁導(dǎo)筒，抗磁導(dǎo)筒內(nèi)至少固定有兩塊永磁體，并且每塊永磁體如圖3所示的N極與N極相對(duì)。
固定在抗磁導(dǎo)筒內(nèi)的永磁體采用稀土永磁體，磁場強(qiáng)度在2000高斯以上。稀土永磁體采用矯頑力高的稀土永磁材料，如釹鐵硼、釤鈷稀土永磁場材料。
當(dāng)燃油分子通過磁場時(shí)，燃油原子中電子產(chǎn)生感應(yīng)電流，使原子核周圍的電子加速旋轉(zhuǎn)，原子被磁化形成新的三價(jià)正碳離子，正碳離子獲得電子形成游離基，其反應(yīng)活性加強(qiáng)，使分子間凝聚破壞，有利于分子細(xì)化，使大分子團(tuán)變成小分子團(tuán)，使分子鍵發(fā)生變形，如扭曲、錯(cuò)位，甚至分子鍵斷裂，從而使油分子與氧分子接觸面增大，形成燃油的充分燃燒。由于本實(shí)用新型裝置形成了有梯度變化的非均勻磁場，流過導(dǎo)磁金屬腔體的燃油分子或分子團(tuán)隨著位置的不斷變化，所受到的磁場作用忽大忽小，交替變化的磁場作用力會(huì)使分子鍵更容易發(fā)生變化，分子間反應(yīng)活性加強(qiáng)，更有利于分子細(xì)化，使燃油達(dá)到充分燃燒。
本實(shí)用新型的實(shí)施例可結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
1——導(dǎo)磁金屬腔體；2——永磁體；3——抗磁導(dǎo)筒；4——油管接頭；5——墊片。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型永磁體排列所形成的磁場的磁力線分布圖。
本實(shí)用新型實(shí)施例如
圖1、圖2所示一種內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)磁節(jié)能裝置，由導(dǎo)磁金屬腔體(1)、永磁體(2)、抗磁導(dǎo)筒(3)、油管接頭(4)和墊片(5)構(gòu)成。其中，導(dǎo)筒(3)插入導(dǎo)磁金屬腔體(1)內(nèi)；導(dǎo)筒(3)內(nèi)開有四個(gè)槽孔，將四塊永磁體(2)插入四個(gè)槽孔內(nèi)，且各塊永磁體(2)的N極與N極相對(duì)；在抗磁導(dǎo)筒的四個(gè)槽孔中又開有能使燃油與永磁體直接接觸的四個(gè)小槽，以利于磁化；在永磁體S極一端墊一墊片(5)，從而達(dá)到固緊；整個(gè)金屬導(dǎo)磁腔體(1)焊接在油管接頭(4)上；四塊永磁體(2)均采用矯頑力高的稀土永磁材料制成。
本實(shí)用新型通過在導(dǎo)磁金屬腔體內(nèi)固定一抗磁導(dǎo)筒，在抗磁導(dǎo)筒內(nèi)固定兩塊以上的永磁體，并使每塊永磁體的N極與N極相對(duì)，從而使導(dǎo)磁金屬腔體內(nèi)的磁場呈梯度變化的磁場，更有利于燃油分子細(xì)化，使燃油達(dá)到充分燃燒，提高磁化節(jié)油率。本實(shí)用新型節(jié)油效果比一般的磁化節(jié)油裝置提高30～50％，減少煙煙排放量30％左右，防止了油路積焦和結(jié)垢，使油路暢通。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)磁節(jié)能裝置，由導(dǎo)磁金屬腔體(1)、永磁體(2)和油管接頭(4)組成，其特征在于導(dǎo)磁金屬腔體(1)內(nèi)插入一抗磁導(dǎo)筒(3)，抗磁導(dǎo)筒(3)內(nèi)至少固定有四塊永磁體(2)，且每塊永磁體(2)的N極與N極相對(duì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)磁節(jié)能裝置，其特征在于永磁體(2)采用矯頑力高的稀土永磁材料，如釹鐵硼、釤鈷稀土永磁材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)車燃油強(qiáng)磁節(jié)能裝置。通過對(duì)燃油磁化，提高燃油的熱效率，達(dá)到節(jié)能目的。本裝置由導(dǎo)磁金屬腔體、永磁體、抗磁導(dǎo)筒和油管接頭組成，抗磁導(dǎo)筒內(nèi)至少固定有二塊永磁體，且各塊永磁體的N極與N極相對(duì)，這樣在導(dǎo)磁金屬腔體內(nèi)形成一種呈梯度變化的非均勻磁場，更有利于燃油的磁化，使燃油充分燃燒。本裝置比現(xiàn)有一般磁化節(jié)油裝置的節(jié)油率提高30％～50％，減少油煙排放量30％。
文檔編號(hào)F02M27/04GK2054083SQ89213038
公開日1990年3月7日 申請(qǐng)日期1989年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月28日
發(fā)明者鄭茂林 申請(qǐng)人:機(jī)械電子工業(yè)部第九研究所