專利名稱：旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型適合與雙轉(zhuǎn)子的活塞氣缸總成結(jié)合，構(gòu)成旋轉(zhuǎn)發(fā)動機。
本實用新型之前意大利發(fā)明人索夫·吉賽比盧茲內(nèi)地·吉賽比發(fā)明了旋轉(zhuǎn)發(fā)動機，發(fā)明專利號CN86101810A。本裝置可以與該類發(fā)動機的轉(zhuǎn)子和氣缸總成結(jié)合，得到性能較好的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機。
本裝置的目的是提供一種將輸入脈動功率的二個同方向的變速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)變?yōu)橐缓愎β示鶆蜣D(zhuǎn)動輸出的驅(qū)動裝置。以得到結(jié)合本裝置而產(chǎn)生的性能較好的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機。
本驅(qū)動裝置的齒輪采用卵圓齒輪，它有別于橢圓齒輪。因橢圓齒輪嚙合傳動時，轉(zhuǎn)動中心在其焦點上，轉(zhuǎn)動時存在偏心，須配平衡。本卵圓齒輪嚙合傳動時，轉(zhuǎn)動中心與幾何中心重合，完全平衡。而且用一級的卵圓齒輪傳動就能得到實用的發(fā)動機，這是橢圓齒輪裝置所不及的。所以，整機結(jié)構(gòu)緊湊。
當(dāng)本裝置被結(jié)合應(yīng)用后，在旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機的輸出軸上的兩卵圓齒輪，長軸互相垂直，然后用鍵緊固在該軸上。二個轉(zhuǎn)子軸上的卵圓齒輪與二個轉(zhuǎn)子扇形活塞之間的相對位置關(guān)系是當(dāng)這兩個卵圓齒輪在和輸出軸上的卵圓齒輪嚙合傳動中長軸交角最小時，扇形活塞間的夾角也最小。二個轉(zhuǎn)子軸上的卵圓齒輪按此相位關(guān)系用鍵緊固在各自的轉(zhuǎn)子軸上。


圖1為本裝置一級傳動的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的主視圖，卵圓齒輪(1)、(3)固定在輸出軸(2)上，卵圓齒輪(5)固定在一轉(zhuǎn)子軸(4)上，卵圓齒輪(6)固定在一空心轉(zhuǎn)子軸(7)上，(8)為火花塞，(9)為氣缸及轉(zhuǎn)子總成。
圖2為旋轉(zhuǎn)發(fā)動機傳動瞬間卵圓齒輪位置圖。
圖3為本裝置二級傳動的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機示意圖，(10)、(12)為中間傳動的卵圓齒輪，(11)為一中間軸，(10)、(12)空套在(11)上。
圖4為旋轉(zhuǎn)發(fā)動機傳動瞬間卵圓齒輪位置圖。
圖5為旋轉(zhuǎn)發(fā)動機氣缸內(nèi)A、B與C、D兩對扇形活塞，在壓縮沖程末了，做功沖程開始時的狀態(tài)，箭頭表示扇形活塞旋轉(zhuǎn)方向。
實施例本裝置與專利號為CN86101810A專利中的轉(zhuǎn)子和氣缸總成結(jié)合，一起構(gòu)成旋轉(zhuǎn)發(fā)動機。起動時，由外力矩轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的輸出軸(2)，通過卵圓齒輪(1)與(6)、(3)與(5)的嚙合傳動，使二個轉(zhuǎn)子發(fā)生同方向的變速轉(zhuǎn)動，氣缸內(nèi)A、B與C、D兩對扇形活塞之間引起容積變化，分別形成了吸氣、壓縮、做功、排氣的四個沖程。當(dāng)扇形活塞(如圖5所示)A、C間被壓縮的混合氣體由火花塞點燃后膨脹，竭力推開A、C扇形活塞做功，通過卵圓齒輪(6)與(1)、(5)與(3)傳動向輸出軸(2)輸出功率，完成起動過程。此后，旋轉(zhuǎn)發(fā)動機依靠慣性動能完成下一個做功沖程。如此循環(huán)，達(dá)到正常運行。當(dāng)氣缸中二轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時，發(fā)動機經(jīng)歷了四次壓縮和膨脹行程。輸出軸也旋轉(zhuǎn)了一周，此間間隔均勻地受到四次燃?xì)庾龉εぞ氐淖饔谩?br> 本裝置的卵圓齒輪傳動，可以是一級傳動，也可以采用多級傳動。
權(quán)利要求1.旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的驅(qū)動裝置，其特征在于驅(qū)動裝置的齒輪采用卵圓齒輪，卵圓齒輪(1)、(3)固定在輸出軸(2)上，卵圓齒輪(5)固定在一轉(zhuǎn)子軸(4)上，卵圓齒輪(6)固定在一空心轉(zhuǎn)子軸(7)上，每對傳動的卵圓齒輪可相互嚙合運轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的驅(qū)動裝置，其特征在于卵圓齒輪傳動可以是一級或多級。
專利摘要旋轉(zhuǎn)發(fā)動機的驅(qū)動裝置，與已經(jīng)申請了專利的橢圓齒輪驅(qū)動裝置相比，不同的是用卵圓齒輪替代了橢圓齒輪。當(dāng)本裝置結(jié)合氣缸活塞總成構(gòu)成旋轉(zhuǎn)發(fā)動機時，結(jié)構(gòu)緊湊。在相同的體積下，提高了發(fā)動機的功率。
文檔編號F01C1/00GK2080990SQ90204068
公開日1991年7月17日 申請日期1990年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月31日
發(fā)明者胡志勇 申請人:胡志勇