專利名稱：流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到為各類發(fā)電機(jī)組、蒸汽機(jī)車、農(nóng)用小型動(dòng)力裝置、輕紡、化工、食品工業(yè)、礦業(yè)采掘、機(jī)械加工、熱電聯(lián)產(chǎn)以及利用鍋爐高熱階段作功、余熱取暖的系統(tǒng)和地?zé)岚l(fā)電等提供動(dòng)力的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)。
在中國(guó)專利CN1033675A中公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮?8106992.2的一種高效旋轉(zhuǎn)式蒸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的目的是提供一種基本上無(wú)故障，具有以防止工作流體從機(jī)殼中泄漏的旋轉(zhuǎn)密封件的高效外部燃燒旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)有最少數(shù)量的運(yùn)動(dòng)部件，這些運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)工作流體而不是由機(jī)構(gòu)進(jìn)行的。該旋轉(zhuǎn)式蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成是包括具有兩個(gè)環(huán)形空腔腔室的機(jī)殼，各腔室內(nèi)有一個(gè)活塞組件，活塞組件由一個(gè)公共軸支承并相隔90度定位，活塞的工作面偏轉(zhuǎn)180度，轉(zhuǎn)子軸有一段是連同其一端部空心的，空心段一端將壓力流體經(jīng)活塞內(nèi)的通道從外部汽源輸送到環(huán)腔的圓周面上的流體液槽，環(huán)形腔的附近通道與機(jī)殼提供壓力流體以便在各腔室的活塞轉(zhuǎn)到特定位置時(shí)使梭動(dòng)閥動(dòng)作。各腔室包含用于排放廢工作流體的側(cè)壁通孔，在相鄰?fù)组g豎直設(shè)置屏網(wǎng)使凝結(jié)物靠重力直接導(dǎo)入收集池。其不足之處是1、活塞頂端通道的進(jìn)氣量較小，且只有在與液槽對(duì)齊，通道液槽與活塞工作面及梭動(dòng)閥構(gòu)成一個(gè)密閉腔室時(shí)，方能進(jìn)氣對(duì)外作功。當(dāng)活塞組件中的一個(gè)活塞頂端通道包容在液槽內(nèi)，而其凸起端部又剛好封閉液槽向活塞工作面進(jìn)氣的通道時(shí)，活塞處于不作功的死點(diǎn)狀態(tài)，須由活塞組件中的另一個(gè)處于工作狀態(tài)的活塞推動(dòng)，方能迫使前一活塞離開(kāi)死點(diǎn)，交替產(chǎn)生間隙性的脈沖動(dòng)作，使得輸出動(dòng)力較不穩(wěn)定。另外，上述這種結(jié)構(gòu)也大大地降低了活塞對(duì)外作功的能量。
2、工作流體不是直接作用于活塞工作面，而是經(jīng)液槽的導(dǎo)向、密閉作用，才能作用于活塞工作面，無(wú)形中增加了其動(dòng)能與熱能的損失。
3、由于受工作流體從一端輸入，動(dòng)力從另一端輸出的結(jié)構(gòu)限制，使該發(fā)動(dòng)機(jī)不可移動(dòng)，不可逆轉(zhuǎn)，從而縮小了使用范圍。
4、由于活塞組件無(wú)密封結(jié)構(gòu)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其配合間隙較大，有泄露工作流體介質(zhì)的損失。
5、機(jī)殼整體性差，結(jié)構(gòu)笨重，造成材料浪費(fèi)，成本提高。
6、根據(jù)附圖所示，其活塞組件兩外側(cè)壁及頂部，轉(zhuǎn)子軸與各部件接觸部分的摩擦面積較大，從而損耗了部分作功的能量。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是把動(dòng)力輸出裝置套裝在轉(zhuǎn)軸的端部，本實(shí)用新型的特殊之處在于轉(zhuǎn)軸的中端套裝有圓柱盤，與圓柱盤一體并延伸出其外徑的是活塞，轉(zhuǎn)軸的兩端與圓柱盤的兩側(cè)壁端分別套裝軸承，圓柱盤一側(cè)或兩側(cè)壁端的軸承外側(cè)裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)?；钊ぷ髅媲?、后部位下方的附近位置，分別開(kāi)有流體進(jìn)出口通道，流體進(jìn)出口依次接通活塞內(nèi)的數(shù)條通道、中空轉(zhuǎn)軸內(nèi)的數(shù)條通道、流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)內(nèi)的通道和機(jī)殼的流體進(jìn)出口?；蛘撸瑱C(jī)殼上的流體進(jìn)出口依次接通中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)與實(shí)心轉(zhuǎn)軸所形成的空腔與中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)聯(lián)通的副環(huán)通道，缸體側(cè)邊的流體進(jìn)出口。缸體一側(cè)或兩側(cè)的閥殼內(nèi)壁裝有滑動(dòng)閥總成，它具有與機(jī)殼缸體部位整體相貫的閥殼，閥殼內(nèi)套裝有閥塊、與其固連一體的閥桿，閥桿所連接的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸與滑動(dòng)閥總成之間套裝有通心圓筒蓋，滑動(dòng)閥閥塊的底部是通心圓筒蓋的外徑，通心圓筒蓋內(nèi)的兩端部所套裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承之間套裝有流體交換傳動(dòng)環(huán)或中空流體交換傳動(dòng)環(huán)，機(jī)殼流體進(jìn)出口與該流體交換傳動(dòng)環(huán)相通。流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的外徑和機(jī)殼內(nèi)壁之間，流體交換傳動(dòng)環(huán)外徑和通心圓筒蓋內(nèi)徑之間裝有襯套。機(jī)殼流體進(jìn)口處襯套的徑向一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽。圓柱盤的側(cè)邊通過(guò)緊固件聯(lián)有圓環(huán)。機(jī)殼的形狀與內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)相匹配，機(jī)殼的端部裝有端蓋及密封圈。機(jī)殼表面裝有機(jī)座。
本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸，其兩端封閉。轉(zhuǎn)軸內(nèi)具有數(shù)條各不相通的流體進(jìn)出口通道，各通道分別接通轉(zhuǎn)軸上的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的通道和流體交換傳動(dòng)環(huán)的通道。
本實(shí)用新型的活塞，由頂部的工作端面，中段開(kāi)有的流體進(jìn)出口通道的活塞座，底端套在轉(zhuǎn)軸上的套環(huán)或半套環(huán)組成?；钊偺自诮?jīng)圓柱盤的圓心開(kāi)出的方形槽內(nèi)，活塞頂部的前、后工作面延伸出圓柱盤的外徑，與缸體內(nèi)壁相匹配。軸向截面為馬蹄形缸體的活塞頂部套裝有馬蹄形膨漲圈。圓柱盤的兩側(cè)外徑附近溝槽內(nèi)裝有密封圈及彈簧片，密封圈接口為軸向“
”形或“
”形?；钊敳康墓ぷ髅媾c缸體的軸向截面形狀是馬蹄形或者矩形，馬蹄形活塞俯視為棱形或者矩形?；钊魹橐粋€(gè)，相對(duì)其工作端面的另一端的圓柱盤上開(kāi)有動(dòng)平衡槽；活塞若為兩個(gè)，彼此呈180度定位；活塞若為三個(gè)，彼此相隔120度定位。
本實(shí)用新型的滑動(dòng)閥，可在其閥塊的外表面套裝有C型密封膨漲圈，C型密封膨漲圈的頂端徑向弧度大于缸體弧度?；瑒?dòng)閥閥塊尾端運(yùn)動(dòng)的極限位置處的閥殼上開(kāi)有通孔?；瑒?dòng)閥閥塊與缸體滑動(dòng)接觸的通道口兩側(cè)，裝有密封卡和彈簧片，滑動(dòng)閥的閥桿固連往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)軸端部通過(guò)鍵連接定位的端面凸輪或者溝槽凸輪；套裝在閥桿尾端并沿閥桿軸向位移的滾輪裝置；滾輪裝置中的滾輪卡在端面凸輪的槽內(nèi)；套在閥桿上，由滾輪裝置和間隔閥塊與閥桿的端壁定位的彈簧。
本實(shí)用新型的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還可以具有如下結(jié)構(gòu)流體交換傳動(dòng)環(huán)或中空流體交換傳動(dòng)環(huán)與其左右兩個(gè)副環(huán)及流體排放環(huán)整體相連，其兩端溝槽內(nèi)裝有密封膨漲圈，接口為徑向“
”形或“
”形。流體交換傳動(dòng)環(huán)與其左右兩個(gè)副環(huán)及流體排放環(huán)共同通過(guò)過(guò)盈配合或者鍵連接套裝在轉(zhuǎn)軸上。流體交換傳動(dòng)環(huán)主環(huán)槽呈360度，其左右壁各有一個(gè)或數(shù)個(gè)互不相通的錯(cuò)位通孔。副環(huán)環(huán)槽的左右壁上各開(kāi)有一個(gè)或數(shù)個(gè)通孔，與該通孔不相通的流體排放孔。流體交換傳動(dòng)環(huán)的錯(cuò)位通孔一部分(或者一端)與左副環(huán)通孔連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)，另一部分(或者另一端)與右副環(huán)通孔連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)。通心圓筒蓋的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼體、滑動(dòng)閥閥塊尾部的端壁、柱塞之間以及通心圓筒蓋的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼體、定位套或端壁、柱塞之間分別構(gòu)成柱塞前、后各不相通的兩個(gè)封閉空腔。中空流體交換傳動(dòng)環(huán)的中空部位與實(shí)心轉(zhuǎn)軸之間形成封閉空腔。
本實(shí)用新型的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)或者中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)，具有半圓形環(huán)槽、弧面閥段、兩端溝槽內(nèi)裝有密封膨漲圈，密封膨漲圈的接口是徑向“
”形或“
”形?；∶骈y段的取值范圍(或者長(zhǎng)度)與滑動(dòng)閥在缸體內(nèi)的進(jìn)出時(shí)間相吻合，弧面閥段的后端具有一個(gè)或者數(shù)個(gè)楔形(或者水滴形)的凹洞，弧面閥段凹洞的下側(cè)邊有一通孔，與流體交換傳動(dòng)環(huán)主環(huán)槽相通，弧面閥段的前端垂直面下方是與轉(zhuǎn)軸內(nèi)通道相通的流體進(jìn)口，弧面閥段的前端垂直面上具有凹坑。實(shí)心轉(zhuǎn)軸與中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)套裝接觸的部位形成一個(gè)空腔。機(jī)殼流體進(jìn)出口與套裝在實(shí)心轉(zhuǎn)軸上的中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的空腔、副環(huán)通道、滑動(dòng)閥閥塊前、后方附近的缸體部位的流體進(jìn)出口構(gòu)成一個(gè)流體通路。
本實(shí)用新型的內(nèi)循環(huán)流體可以是油、水介質(zhì)形成的液壓傳動(dòng)，也可以是高壓蒸汽、壓縮氣體介質(zhì)等所形成的氣壓傳動(dòng)。道本實(shí)用新型的圓柱盤兩側(cè)端的軸承可以是滑動(dòng)軸承，它由軌道環(huán)槽邊緣各呈45度角的斜面組合成90度角及其該斜面下組成方形溝槽的兩個(gè)內(nèi)圈或者外圈分左右兩邊嵌在中端有90度角凸起的內(nèi)圈或者外圈所構(gòu)成。
本實(shí)用新型的機(jī)殼可由空心圓柱體或者階梯狀的空心圓柱體，空心圓柱體端部圓周的外側(cè)表面固裝(或鑄為一體的)流體進(jìn)出口，相對(duì)流體進(jìn)出口呈90度或者180度的另一側(cè)表面有滑動(dòng)閥殼體與缸體整體相貫，滑動(dòng)閥殼體可以是馬蹄形。缸體軸向截面可以是馬蹄形，也可以是矩形環(huán)狀等結(jié)構(gòu)組成的空心連鑄殼體。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、提供直接作用于活塞工作面的非脈沖的具有連續(xù)工作壓力、輸出動(dòng)力穩(wěn)定的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。
2、機(jī)體無(wú)泄露、密封性能好。
3、摩擦系數(shù)小，其整體工作結(jié)構(gòu)基本上是線形摩擦的。
4、由于轉(zhuǎn)軸具有中空的全封閉結(jié)構(gòu)，可便于轉(zhuǎn)軸兩端同時(shí)輸出動(dòng)力。
5、活塞旋轉(zhuǎn)工作角度大，因而避免了一些無(wú)用功的損耗。
6、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，整體性好。
7、中空轉(zhuǎn)軸及其端部固連的動(dòng)力輸出裝置既可正轉(zhuǎn)，亦可反轉(zhuǎn)，擴(kuò)大了動(dòng)力對(duì)外輸出的適用范圍。
8、該發(fā)動(dòng)機(jī)不但可制成大、中型機(jī)型(或者結(jié)構(gòu))，亦可制成具備同樣功能的，體積較小的機(jī)型(或者結(jié)構(gòu))。
9、可任意加大缸體和轉(zhuǎn)軸之間的半徑以提高輸出功率，因而該發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比其它類型的發(fā)動(dòng)機(jī)大得多。
10、流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)在進(jìn)氣過(guò)程旋轉(zhuǎn)起步的開(kāi)始就起到了活塞旋轉(zhuǎn)作功，控制流體的節(jié)止和變軌輸導(dǎo)到預(yù)定軌道的作用，因而使整體機(jī)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)作功的動(dòng)作過(guò)程中沒(méi)有死點(diǎn)出現(xiàn)。補(bǔ)充了滑動(dòng)閥躲開(kāi)活塞不作功的旋轉(zhuǎn)角時(shí)的空白。
11、該發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是可移動(dòng)的，因而工作范圍很寬。
12、既可使用常規(guī)能源，亦可使用非常規(guī)的新能源。
13、該發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能效果顯著，在同等條件下，遠(yuǎn)比其它類型的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約能源，因而具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1是具有馬蹄形雙活塞組件，由液壓傳動(dòng)控制滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的全剖視圖。
圖2是具有馬蹄形單活塞由液壓傳動(dòng)控制滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的全剖視圖。
圖3是流體交換傳動(dòng)環(huán)、副環(huán)與排放環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是流體交換傳動(dòng)環(huán)左副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是流體交換傳動(dòng)環(huán)主環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是流體交換傳動(dòng)環(huán)右副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是雙活塞結(jié)構(gòu)的流體交換傳動(dòng)環(huán)左副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是雙活塞結(jié)構(gòu)的流體交換傳動(dòng)環(huán)主環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是雙活塞結(jié)構(gòu)的流體交換傳動(dòng)環(huán)右副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是具有矩形雙活塞組件和中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)、實(shí)心轉(zhuǎn)軸和中空流體交換傳動(dòng)環(huán)，利用地?zé)豳Y源轉(zhuǎn)換成蒸汽發(fā)電所需動(dòng)力用的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的全剖視圖。
圖11是圓柱盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是圓柱盤與中空轉(zhuǎn)軸的剖面位置圖。
圖13是馬蹄形缸體與通心圓筒蓋的裝配的剖面示意圖。
圖14是圓柱盤與活塞連體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖15是單活塞的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖16是雙活塞的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖17是具有副環(huán)的單活塞流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖18是三活塞的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖19是中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖20是滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖21是圓柱盤兩側(cè)的密封圈的示意圖。
圖22是馬蹄形活塞膨漲圈和滑動(dòng)閥閥塊的膨漲圈的示意圖。
圖23是圓柱盤及密封圈、活塞與缸體，滑動(dòng)閥與其密封卡等的相互位置關(guān)系及結(jié)構(gòu)示意圖。
圖24是具有馬蹄形雙活塞組件，由轉(zhuǎn)軸上套裝的端面凸輪以及其上的滾輪裝置，回位彈簧等部件控制滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖。
圖25是具有馬蹄形單活塞組件，由轉(zhuǎn)軸上套裝的端面凸輪以及其上的滾輪裝置，回位彈簧等部件控制滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的全剖視圖。
圖26、圖27分別是具有矩形雙活塞組件。由鍋爐蒸汽帶動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)，滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的蒸汽外燃機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的主視、俯視全剖視圖。
圖28是具有馬蹄形雙缸雙活塞組成的并聯(lián)連接方式的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)組的示意圖。
圖29是具有矩形雙缸單活塞組成的串聯(lián)連接方式的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)組的示意圖。
圖30是具有方形雙活塞組件，由液壓或汽壓傳動(dòng)帶動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)，滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的全剖視圖。
圖31是中空流體交換傳動(dòng)環(huán)的排放環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖32是中空流體交換傳動(dòng)環(huán)、排放環(huán)的全剖視圖。
圖33是中空流體交換傳動(dòng)環(huán)左副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖34是中空流體交換傳動(dòng)環(huán)主環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖35是中空流體交換傳動(dòng)環(huán)右副環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步詳述
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、
圖11、
圖12、
圖13、
圖15、
圖16、圖20、圖21、圖22、圖23和圖30示出了本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有套裝在轉(zhuǎn)軸1端部的動(dòng)力輸出裝置12，例如聯(lián)軸器、皮帶輪等。轉(zhuǎn)軸1的兩端封閉，其內(nèi)具有數(shù)條各不相通的流體進(jìn)出口通道7.1，各通道7.1分別接通套裝在轉(zhuǎn)軸1上的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的通道7.2和流體交換傳動(dòng)環(huán)的通道7.8。與圓柱盤一體并延伸出其外徑的是活塞3，活塞3由頂部的工作端面3.1，馬蹄形活塞頂端溝槽內(nèi)套裝的馬蹄形膨漲圈，中段開(kāi)有流體進(jìn)出口通道7.6的活塞座3.2，底端套在轉(zhuǎn)軸1上的套環(huán)或半套環(huán)3.3組成?；钊?鑲套在經(jīng)圓柱盤2的園心開(kāi)出的方形槽內(nèi)。圓柱盤2的側(cè)邊通過(guò)鏍釘2.2緊固園環(huán)2.1。圓柱盤2的兩側(cè)外徑附近溝槽2.6內(nèi)裝有密封圈2.3及彈簧片2.4，密封圈2.3接口為軸向“
”形或“
”形?；钊?頂部的工作面3.1與缸體10.1的軸向截面形狀是相匹配的馬蹄形，俯視則為棱形或者矩形(見(jiàn)
圖1、圖2、圖23)；軸向截面形狀若為矩形，則是
圖14的結(jié)構(gòu)?；钊?為一個(gè)，相對(duì)其工作端面3.1的另一端的圓柱盤2上開(kāi)有動(dòng)平衡槽2.1(見(jiàn)圖2)?；钊?為兩個(gè)，彼此呈180度定位(見(jiàn)
圖1、
圖12和
圖14、圖30)。轉(zhuǎn)軸1的兩端與圓柱盤2的兩側(cè)壁端分別套裝滑動(dòng)軸承5、6，它由軌道環(huán)槽5.1邊緣各呈45度角的斜面5.2組合成90度角及其該斜面5.2下組成方形溝槽的兩個(gè)內(nèi)圈5.3或者外圈5.4分左右兩邊嵌在中端有90度角凸起的內(nèi)圈5.3或者外圈5.4所構(gòu)成，圓柱盤2一側(cè)或兩側(cè)壁端的滑動(dòng)軸承5外側(cè)裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4，它具有半圓形環(huán)槽4.4，弧面閥段4.3，兩端溝槽4.5內(nèi)裝有密封膨漲圈4.6，密封膨漲圈4.6的接口是徑向“
”形或“
”形，弧面閥段4.3取值范圍(或者長(zhǎng)度)與滑動(dòng)閥8在缸體10.1內(nèi)的進(jìn)出時(shí)間相吻合，弧面閥段4.3的后端具有一至二個(gè)楔形(或水滴形)的凹洞4.1，(見(jiàn)
圖15、
圖16)
圖16是
圖1相應(yīng)部位的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖15是圖2相應(yīng)部位的結(jié)構(gòu)示意圖，弧面閥段4.3的前端垂直面下方是與轉(zhuǎn)軸1內(nèi)通道7.1相通的流體進(jìn)口7.2，弧面閥段4.3的前端垂直面上具有凹坑4.2?；钊ぷ髅?.1前、后部位下方，分別開(kāi)有流體進(jìn)出口7，流體進(jìn)出口7依次連通活塞3內(nèi)的數(shù)條通道7.6、中空轉(zhuǎn)軸1內(nèi)的數(shù)條通道7.1、流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4內(nèi)的通道7.2和機(jī)殼10的流體進(jìn)出口7.3。缸體10.1一側(cè)的閥殼10.2內(nèi)壁裝有滑動(dòng)閥總成8，它具有與機(jī)殼缸體10.1部位整體相貫的閥殼10.2，閥殼10.2內(nèi)套裝有閥塊8.1，閥塊8.1的外表面套裝有C型密封膨漲圈8.3(圖22)，其頂端徑向弧度大于缸體10.1弧度，在閥塊8.1尾端運(yùn)動(dòng)的極限位置處的閥殼10.2上開(kāi)有通孔8.4，閥塊8.1與缸體10.1滑動(dòng)接觸的通道口兩側(cè)，裝有密封卡8.5和彈簧片8.6，與閥塊8.1固連的是閥桿8.2，閥桿8.2所連接的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9，具有流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右的兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4整體相連，其兩端溝槽內(nèi)裝有密封膨漲圈14.3，接口為徑向“
”形或“
”形(見(jiàn)圖3)，流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4共同通過(guò)過(guò)盈配合或者鍵連接套裝在通心圓筒蓋13的兩端所套裝在轉(zhuǎn)軸1上的滑動(dòng)軸承5、6之間的轉(zhuǎn)軸1上，流體交換傳動(dòng)環(huán)14主環(huán)槽呈360度，其左右壁各有一至二個(gè)錯(cuò)位通孔14.5，副環(huán)14.1、14.2的左右壁上各開(kāi)有一至二個(gè)通孔14.6、14.7，與通孔14.6、14.7不連通的流體排放孔14.8、14.9。流體交換傳動(dòng)環(huán)14的錯(cuò)位通孔14.5，一部分(或者一端)與左副環(huán)通孔14.6連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)，另一部分(或者另一端)與右副環(huán)通孔14.7連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)，轉(zhuǎn)軸1與滑動(dòng)閥總成8之間套裝有通心圓筒蓋13，滑動(dòng)閥閥塊8.1的底部是通心圓筒蓋13的外徑，通心圓筒蓋13的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼體10.2，滑動(dòng)閥閥塊8.1尾端的端壁9.5，以及閥殼右端的殼壁或機(jī)殼端蓋11(或通心圓筒蓋尾蓋)等之間由柱塞9.7間隔成左右各不相通的兩個(gè)封閉空腔9.8、9.9，機(jī)殼流體進(jìn)出口7.9、7.10與流體交換傳動(dòng)環(huán)14相通。通心圓筒蓋13內(nèi)的兩端所套裝在轉(zhuǎn)軸1上的滑動(dòng)軸承5、6之間套裝有流體交換傳動(dòng)環(huán)14，流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的外徑和機(jī)殼10內(nèi)壁之間，流體交換傳動(dòng)環(huán)14外徑和通心圓筒蓋13內(nèi)徑之間裝有襯套15。機(jī)殼流體進(jìn)出口處7.3襯套的徑向一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽4.7，機(jī)殼10的形狀與內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)相匹配，它由空心圓柱體及其端部圓周的外表面固裝(或鑄為一體)的流體進(jìn)出口7.3、相對(duì)流體進(jìn)出口7.3呈90度或180度的另外側(cè)表面有一至二個(gè)滑動(dòng)閥殼體10.2與缸體10.1整體相貫，滑動(dòng)閥殼體10.2的形狀是馬蹄形，缸體10.1軸向截面是馬蹄形(見(jiàn)
圖1、圖2)，或缸體10.1的軸向截面呈矩形(見(jiàn)圖30)環(huán)狀等結(jié)構(gòu)組成的連鑄殼體。機(jī)殼10的端部裝有端蓋11及密封圈，機(jī)殼10外圓周表面固裝有機(jī)座16，該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的流體是油液。
該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程如下高壓油液經(jīng)機(jī)殼10的流體進(jìn)出口7.3進(jìn)入流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4內(nèi)弧面閥段4.3后的一個(gè)至二個(gè)楔形或水滴形凹洞4.1(見(jiàn)圖2、
圖15和
圖1、圖30、
圖16)并推動(dòng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4旋轉(zhuǎn)，其弧面閥段4.3旋轉(zhuǎn)移開(kāi)機(jī)殼流體進(jìn)出口7.3，(活塞3同步旋轉(zhuǎn)離開(kāi)缸體滑動(dòng)閥通道口)，油液經(jīng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的進(jìn)口及內(nèi)通道7.2，進(jìn)入轉(zhuǎn)軸1內(nèi)兩端封閉，中間開(kāi)出的兩條各不相通的流體進(jìn)出口通道7.1，再分別進(jìn)入活塞3內(nèi)的流體進(jìn)出口通道7.6，經(jīng)活塞工作面3.1后面的流體進(jìn)出口7進(jìn)入活塞工作端面后面的缸體10.1腔內(nèi)。同時(shí)另一條通道的高壓油液從機(jī)殼10上的流體進(jìn)出口7.9進(jìn)入流體交換傳動(dòng)環(huán)14，經(jīng)錯(cuò)位通孔14.5進(jìn)入右副環(huán)的通孔14.7，再進(jìn)入柱塞9.7的右腔9.9，把滑動(dòng)閥總成8推進(jìn)缸體10.1的位置，活塞3的后工作面3.1與滑動(dòng)閥閥塊8.1之間形成密閉空腔，高壓油液推動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)作功。與此同時(shí)，左副環(huán)排放孔14.8與滑動(dòng)閥左腔9.8接通，左腔內(nèi)油液經(jīng)左副環(huán)排放孔14.8及排放環(huán)通孔7.8，機(jī)殼流體進(jìn)出口7.10排出。隨著轉(zhuǎn)軸1的旋轉(zhuǎn)，油液經(jīng)主環(huán)14通向左副環(huán)通孔14.6進(jìn)入柱塞9.7左腔9.8，把滑動(dòng)閥總成8推離缸體10.1的位置，柱塞9.7右腔9.9內(nèi)的油液經(jīng)右副環(huán)排放孔14.9，及排放環(huán)通孔7.8和機(jī)殼10上的流體進(jìn)出口7.10排出，完成一次循環(huán)，如此交替進(jìn)行下去。還可使用另一種結(jié)構(gòu)，省略機(jī)殼10上的流體進(jìn)出口7.9。液流直接從流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的凹洞4.3內(nèi)側(cè)壁通孔4.8進(jìn)入流體交換傳動(dòng)環(huán)的主環(huán)14(圖2)，其余的流轉(zhuǎn)過(guò)程同前一樣。對(duì)于圖2和圖30，將上述所有的油液反向流動(dòng)，既可獲得逆轉(zhuǎn)。
圖24、圖25、
圖11、
圖12、
圖13、
圖15、
圖16示出了本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有套裝在轉(zhuǎn)軸1端部的動(dòng)力輸出裝置12，例如皮帶輪、聯(lián)軸器等。轉(zhuǎn)軸的兩端封閉，轉(zhuǎn)軸1內(nèi)具有數(shù)條各不相通的流體進(jìn)出口通道7.1，各通道7.1分別接通套裝在轉(zhuǎn)軸1上的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的通道7.2和機(jī)殼10.3上的流體進(jìn)出口7.3。與圓柱盤2一體并延伸出其外徑的是活塞3，活塞3由頂部的工作端面3.1，活塞頂端溝槽內(nèi)套裝有馬蹄形膨漲圈，中段開(kāi)有的流體進(jìn)出口通道7.6的活塞座3.2，底端套在轉(zhuǎn)軸1上的套環(huán)或半套環(huán)3.3組成?；钊?鑲套在經(jīng)圓柱盤2的圓心開(kāi)出的方形槽內(nèi)。圓柱盤2的側(cè)邊通過(guò)鏍釘2.2緊固圓環(huán)2.1，圓柱盤2的兩側(cè)外徑附近溝槽2.6內(nèi)裝有密封圈2.3及彈簧片2.4，密封圈2.3接口為軸向“
”形或“
”形。活塞3頂部的工作面3.1與缸體10.1的軸向截面形狀是相匹配的馬蹄形，俯視則為棱形或者矩形(見(jiàn)圖22、圖23)。活塞3為一個(gè)，相對(duì)其工作端面3.1的另一端的圓柱盤2上開(kāi)有動(dòng)平衡槽2.5(見(jiàn)圖25)?；钊?為兩個(gè)，彼此呈180度定位(見(jiàn)圖24)，轉(zhuǎn)軸1的兩端與圓柱盤2的兩側(cè)壁端分別套裝有滾動(dòng)軸承5和滑動(dòng)軸承6，它由軌道環(huán)槽5.1邊緣各呈45度角的斜面5.2組合成90度角及其該斜面5.2下組成方形溝槽的兩個(gè)內(nèi)圈5.3或者外圈5.4分左右兩邊嵌在中端有90度角凸起的內(nèi)圈5.3或者外圈5.4所構(gòu)成。圓柱盤2兩側(cè)壁端的滑動(dòng)軸承5外側(cè)裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4，它具有半圓形環(huán)槽4.4，弧面閥段4.3，兩端溝槽4.5內(nèi)裝有密封膨漲圈4.6，密封膨漲圈4.6的接口是徑向“
”形，弧面閥段4.3的取值范圍(或者弧度)與滑動(dòng)閥8在缸體10.1內(nèi)的進(jìn)出時(shí)間相吻合，弧面閥段4.3的后端具有一至二個(gè)楔形(或者水滴形)的凹洞4.1(見(jiàn)
圖15和
圖16)，其中
圖16是圖24相應(yīng)部位的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖15是圖25相應(yīng)部位的結(jié)構(gòu)示意圖，弧面閥段4.3的前端垂直面下方是轉(zhuǎn)軸1內(nèi)通道7.1相通的流體進(jìn)口7.2，弧面閥段4.3的前端垂直面上具有凹坑4.2?；钊ぷ髅?.1前、后部位下方，分別開(kāi)有流體進(jìn)出口7，流體進(jìn)出口7依次連通活塞3內(nèi)的數(shù)條通道7.6、中空轉(zhuǎn)軸1內(nèi)的數(shù)條通道7.1、流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4內(nèi)的通道7.2和機(jī)殼10.3的流體進(jìn)出口7.3。缸體10.1一側(cè)的閥殼10.2內(nèi)壁裝有滑動(dòng)閥總成8，它具有與機(jī)殼缸體10.1部位整體相貫的閥殼10.2，閥殼10.2內(nèi)套裝有閥塊8.1，閥殼8.1的外表面套裝有C型密封膨漲圈8.3，其頂端徑向弧度大于缸體10.1弧度，在閥塊8.1尾部運(yùn)動(dòng)的極限位置處的閥殼10.2上開(kāi)有通孔8.4，閥塊8.1與缸體10.1滑動(dòng)接觸的通道口兩側(cè)，裝有密封卡8.5和彈簧片8.6，與閥塊8.1固連的是閥桿8.2，閥桿8.2所連接的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9，具有轉(zhuǎn)軸1端部通過(guò)鍵連接定位的端面凸輪或者溝槽凸輪9.1，套裝在閥桿8.2尾端并沿閥桿8.2軸向位移的滾輪裝置9.2，滾輪裝置9.2中的滾輪9.3卡在端面凸輪9.1的槽內(nèi)。套裝在閥桿8.2上，由滾輪裝置9.2和間隔閥塊8.1與閥桿8.2的端壁9.5定位的彈簧9.4。轉(zhuǎn)軸1與滑動(dòng)閥總成8之間套裝有通心圓筒蓋13，滑動(dòng)閥閥塊8.1的底部是通心圓筒蓋13的外徑，通心圓筒蓋13內(nèi)的兩端所套裝在轉(zhuǎn)軸1上的滑動(dòng)軸承5與滾動(dòng)軸承6之間套裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4，流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的外徑和機(jī)殼10內(nèi)壁之間，流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的外徑和通心圓筒蓋13內(nèi)徑之間裝有襯套15。機(jī)殼流體進(jìn)出口處7.3襯套的徑向一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽4.7、機(jī)殼10的形狀與內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)相匹配，它由空心圓柱體10.3及其端部圓周的外側(cè)表面固裝(或鑄為一體的)流體進(jìn)出口7.3，相對(duì)流體進(jìn)出口7.3呈180度的另外側(cè)表面有滑動(dòng)閥殼體10.2與缸體10.1整體相貫，滑動(dòng)閥殼體10.2的形狀是馬蹄形，缸體10.1軸向截面是馬蹄形環(huán)狀等結(jié)構(gòu)組成的連鑄殼體，機(jī)殼10的端部裝有端蓋11及密封圈，機(jī)殼10外圓周表面固裝有機(jī)座16，該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的流體是壓縮氣體。
該發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程如下壓縮氣體經(jīng)機(jī)殼10的流體進(jìn)出口7.3進(jìn)入流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4內(nèi)弧面閥段4.3后端的一至二個(gè)楔形(或水滴形)凹洞4.1(見(jiàn)圖25、
圖15和圖24、
圖16)，并推動(dòng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4旋轉(zhuǎn)，弧面閥段移開(kāi)機(jī)殼流體進(jìn)出口7.3，活塞3同步旋轉(zhuǎn)，壓縮氣體經(jīng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的進(jìn)口及內(nèi)通道7.2，進(jìn)入轉(zhuǎn)軸1內(nèi)兩端封閉中間開(kāi)出的兩條各不相通的流體進(jìn)出口通道7.1，和活塞3內(nèi)的流體進(jìn)出口通道7.6，經(jīng)活塞工作面3.1后面的流體進(jìn)出口7進(jìn)入活塞工作端面3.1后面的缸體10.1內(nèi)。同時(shí)，隨著轉(zhuǎn)軸1的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸1端部通過(guò)鍵連接定位的端面凸輪9.1的槽內(nèi)接觸的套裝在閥桿尾端的滾輪裝置9.2，推動(dòng)滑動(dòng)閥總成8軸向位移到缸體10.1部位，活塞與滑動(dòng)閥閥塊形成密封空腔，壓縮氣體推動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)作功，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸1及動(dòng)力輸出裝置旋轉(zhuǎn)。隨著端面凸輪的旋轉(zhuǎn)，由滾輪裝置9.2和間隔閥塊8.1與閥桿8.2的端壁9.5定位的回位彈簧9.4，將滑動(dòng)閥及滾輪裝置推向端面凸輪槽內(nèi)起始的位置，如此交替循環(huán)下去。
圖10、圖31、圖32、圖33、圖34、圖35、
圖14、
圖19、圖20和圖21，示出了本實(shí)用新型的第三個(gè)實(shí)施例。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有套裝在轉(zhuǎn)軸1端部的動(dòng)力輸出裝置12，例如皮帶輪、聯(lián)軸器等。轉(zhuǎn)軸1是實(shí)心的，其中端套裝有圓柱盤2，與圓柱盤2一體并延伸出其外徑的是活塞3?；钊?頂部的工作端面3.1與缸體10.1內(nèi)壁相匹配，圓柱盤一側(cè)通過(guò)鏍釘緊固圓環(huán)2.1，另一側(cè)鏍釘緊固在軸肩上。圓柱盤2的兩側(cè)外徑附近溝槽內(nèi)裝有密封圈2.3及彈簧片2.4，密封圈2.3接口為軸向“
”形或“
”形。活塞頂端的工作面3.1與缸體10.1的軸向截面形狀是相匹配的矩形?；钊?為兩個(gè)，彼此呈180度定位，活塞3若為三個(gè)，彼此呈120度定位(圖中未示出)。轉(zhuǎn)軸1的兩端與圓柱盤2的兩側(cè)壁端分別套裝有滑動(dòng)軸承5、6，它由軌道環(huán)槽5.1邊緣各呈45度角的斜面5.2組合成90度角及其該斜面5.2下組成方形溝槽的兩個(gè)內(nèi)圈5.3或者外圈5.4分左右兩邊嵌在中端有90度角凸起的內(nèi)圈5.3或者外圈5.4所構(gòu)成。圓柱盤2一側(cè)壁端的滑動(dòng)軸承5外側(cè)裝有中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4，具有半圓形環(huán)槽4.4，弧面閥段4.3，兩端溝槽4.5內(nèi)裝有密封膨漲圈4.6，密封膨漲圈4.6的接口是徑向“
”或“
”形，弧面閥段4.3的取值范圍(或者長(zhǎng)度)與滑動(dòng)閥8在缸體10.1內(nèi)進(jìn)出的時(shí)間相吻合，弧面閥段4.3的后端具有兩至三個(gè)楔形(或水滴形)的凹洞4.1(
圖16、
圖18)。弧面閥段4.3的前端垂直面上具有凹坑4.2，轉(zhuǎn)軸1與中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4套裝接觸的部位形成一個(gè)空腔7.5(
圖10)。機(jī)殼10上的流體進(jìn)出口7.3與套裝在實(shí)心轉(zhuǎn)軸1上的中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的空腔7.5、副環(huán)通道、滑動(dòng)閥閥塊8.1前、后方附近的缸體10.1部位開(kāi)出的流體進(jìn)出口7.4構(gòu)成一個(gè)蒸汽通路。缸體10.1一側(cè)閥殼10.2內(nèi)壁裝有滑動(dòng)閥總成8，它具有與機(jī)殼缸體10.1部位整體相貫的閥殼10.2，閥殼10.2內(nèi)套裝有閥塊8.1，其頂端徑向弧度大于缸體10.1弧度。在閥塊8.1尾端運(yùn)動(dòng)的極限位置處的閥殼10.2上開(kāi)有通孔8.4，閥塊8.1與缸體10.1滑動(dòng)接觸的通道口兩側(cè)，裝有密封卡8.5和彈簧片8.6，與閥塊8.1固連的是閥桿8.2。閥桿8.2所連接的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9，具有中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4整體相連，其兩端溝槽內(nèi)裝有密封膨漲圈14.3，接口為徑向“
”形或“
”形。中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4共同通過(guò)過(guò)盈配合套裝在通心圓筒蓋13內(nèi)的兩端部所套裝在轉(zhuǎn)軸1上的滑動(dòng)軸承5、6之間的轉(zhuǎn)軸1上，其中空部分與實(shí)心轉(zhuǎn)軸之間形成封閉空腔7.5(
圖10)，并與機(jī)殼流體進(jìn)出口7.9、7.10相通。中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14主環(huán)槽呈360度，其左右壁各有二至三個(gè)錯(cuò)位通孔14.5(見(jiàn)圖31、圖32、圖33、圖34、圖35)，副環(huán)14.1、14.2的左右壁上各開(kāi)有二至三個(gè)通孔14.6、14.7，與通孔14.6、14.7不連通的流體排放孔14.8、14.9(三個(gè)通孔圖中未示出彼此相隔120度)。中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14的錯(cuò)位通孔14.5，一部分(或者一端)與左副環(huán)通孔14.6連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)，另一部分(或者另一端)與右副環(huán)通孔14.7連通(實(shí)際為一個(gè)通孔)。轉(zhuǎn)軸1與滑動(dòng)閥總成8之間套裝有通心圓筒蓋13，滑動(dòng)閥閥塊8.1的底部是通心圓筒蓋13的外徑，通心圓筒蓋13的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼體10.2、滑動(dòng)閥閥塊8.1尾端的端壁9.5、柱塞9.7之間以及閥殼右端殼壁或端蓋11等之間，由柱塞9.7間隔成左、右各不相通的兩個(gè)封閉空腔9.8、9.9。中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的外徑和機(jī)殼10內(nèi)壁之間，中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14外徑和通心圓筒蓋13內(nèi)徑之間裝有襯套15。機(jī)殼流體進(jìn)出口處7.3襯套的徑向一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽4.7。機(jī)殼10的形狀與內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)相匹配，它由空心圓柱體10.3及其端部圓周的外表面固裝(或鑄為一體)的流體進(jìn)出口7.3，相對(duì)流體進(jìn)出口7.3相隔180度或120度的，另外側(cè)表面有二至三個(gè)滑動(dòng)閥殼體10.2與缸體10.1整體相貫，滑動(dòng)閥殼體10.2的形狀是馬蹄形，缸體10.1軸向截面是矩形環(huán)狀等結(jié)構(gòu)組成的連鑄殼體，機(jī)殼10的端部裝有端蓋11及密封圈，機(jī)殼10外圓周表面固裝有機(jī)座16，該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的流體是蒸汽。
該發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程如下利用地?zé)岙惓^(qū)，就可以直接利用高于100℃的地下熱水中的蒸汽來(lái)發(fā)電，也可以由100℃以下的地下熱水或者熱水減壓擴(kuò)容或加熱低沸點(diǎn)的工作介質(zhì)的辦法取得蒸汽，推動(dòng)該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出裝置12直接套接有發(fā)電機(jī)組，利用蒸汽發(fā)電。建設(shè)地?zé)犭娬静⒉粡?fù)雜，它不需要鍋爐車間燃料供給等裝置。它的基本建設(shè)投資雖然大一些，但運(yùn)轉(zhuǎn)成本低廉，建設(shè)管理得當(dāng)，經(jīng)濟(jì)上是合算的。下面詳述用地?zé)嶂械恼羝l(fā)電的全部過(guò)程。蒸汽經(jīng)機(jī)殼10的流體進(jìn)口7.3進(jìn)入二至三個(gè)中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4內(nèi)的弧面閥段4.3后端的楔形(或水滴形)凹洞4.1(見(jiàn)
圖10)并推動(dòng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4旋轉(zhuǎn)，弧面閥段旋轉(zhuǎn)移開(kāi)機(jī)殼進(jìn)汽口7.3(活塞3同步旋轉(zhuǎn)離開(kāi)缸體滑動(dòng)閥通道口)，接通其空腔7.5，然后由其副環(huán)通道進(jìn)入缸體10.1側(cè)邊的蒸汽進(jìn)口通道7.4，再進(jìn)入活塞3后缸體10.1空腔內(nèi)，。活塞3前腔的廢蒸汽隨之由缸體10.1的另一側(cè)蒸汽出口7.4′排出。與此同時(shí)，蒸汽從另一條通道經(jīng)機(jī)殼上的蒸汽進(jìn)口7.9進(jìn)入中空流體交換傳動(dòng)環(huán)主環(huán)的錯(cuò)位通孔14.5及右副環(huán)通孔14.7，然后進(jìn)入柱塞9.7的右腔9.9，將滑動(dòng)閥總成8推入缸體10.1的位置，活塞3的后工作面3.1與滑動(dòng)閥閥塊8.1之間形成密封空腔，高壓蒸汽推動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)作功。同時(shí)柱塞左腔9.8接通左副環(huán)排放孔14.8及排放環(huán)通孔7.8，機(jī)殼蒸汽出口7.10排出廢蒸汽。隨著轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)，蒸汽經(jīng)主環(huán)錯(cuò)位通孔14.5通向左副環(huán)通孔14.6進(jìn)入柱塞左腔9.8，將滑動(dòng)閥總成8推離缸體10.1的位置，柱塞9.7右腔9.9內(nèi)的蒸汽經(jīng)右副環(huán)排放孔14.9及排放環(huán)通孔7.8排出機(jī)殼蒸汽出口7.10外。完成一次循環(huán)，如此交替進(jìn)行下去。
圖26、圖27、圖7、圖8、圖9、
圖14、
圖16、圖20和圖21示出了本實(shí)用新型的第四個(gè)實(shí)施例。圖26和圖27分別是具有方形雙活塞組件，由鍋爐蒸汽推動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)，滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的蒸汽外燃機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的主視、俯視全剖視圖。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有套裝在轉(zhuǎn)軸1左右端部對(duì)稱排列的動(dòng)力輸出裝置12、12′。轉(zhuǎn)軸1的兩端封閉，其內(nèi)具有數(shù)條各不相通的蒸汽進(jìn)出口通道7.1，各通道7.1分別接通轉(zhuǎn)軸1上的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4.4′的通道7.2、7.2′和流體交換傳動(dòng)環(huán)14的通道7.8。與圓柱盤2一體并延伸出其外徑的是活塞3、3′并與缸體10.1、10.1′內(nèi)壁相匹配?；钊?、3′由對(duì)稱排列的兩組頂部工作端面3.1、3.1′，其前后下方附近的圓柱盤上開(kāi)有的蒸汽流體進(jìn)出口通道7.6、7.6′組成(見(jiàn)
圖14)，圓柱盤2、2′的側(cè)邊用鏍釘2.2、2.2′和鍵緊固圓環(huán)2.1，另一側(cè)用鏍釘緊固在軸肩上。圓柱盤2、2′的兩側(cè)外徑附近溝槽內(nèi)裝有密封圈2.3、2.3′及彈簧片2.4、2.4′，密封圈2.3、2.3′接口為軸向“
”形或“
”形，活塞頂部的工作面3.1、3.1′與缸體10.1、10.1′的軸向截面形狀是矩形，活塞3、3′各為兩個(gè)，彼此呈180度定位?；钊?與活塞3′彼此間又相錯(cuò)90度定位。轉(zhuǎn)軸1的兩端與圓柱盤2、2′的兩側(cè)壁端分別套裝有滑動(dòng)軸承5、5′、6、6′，它們均由軌道環(huán)槽5.1、5.1′邊緣各呈45度角的斜面5.2、5.2′組合成90度角及其該斜面5.2、5.2′下方組成方形溝槽的兩個(gè)內(nèi)圈5.3、5.3′或者外圈5.4、5.4′分左右兩邊嵌在中端有90度角凸起的內(nèi)圈5.3、5.3′或者外圈5.4、5.4′所構(gòu)成。圓柱盤2、2′的兩側(cè)壁端的滑動(dòng)軸承5、5′、6、6′外側(cè)對(duì)稱裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′。它具有半園形環(huán)槽4.4、4.4′，弧面閥段4.3、4.3′，兩端溝槽4.5、4.5′內(nèi)裝有密封膨漲圈4.6、4.6′，密封膨漲圈4.6、4.6′的接口是徑向“
”形或“
”形?；∶骈y段4.3、4.3′的取值范圍(或者長(zhǎng)度)與滑動(dòng)閥8、8′在缸體10.1、10.1′內(nèi)的進(jìn)出時(shí)間相吻合?；∶骈y段4.3、4.3′的后端具有兩個(gè)楔形(或水滴形)的凹洞4.1、4.1′?；∶骈y段4.3、4.3′的前端垂直面下方是與轉(zhuǎn)軸1內(nèi)通道7.1相通的流體進(jìn)口7.2，弧面閥段4.3、4.3′的前端垂直面上具有凹坑4.2、4.2′?；钊敳抗ぷ髅?.1、3.1′前、后部位下方的附近位置，分別開(kāi)有蒸汽進(jìn)出口7、7′，蒸汽進(jìn)出口7、7′依次連通活塞3、3′內(nèi)的兩條通道7.6、7.6′，中空轉(zhuǎn)軸1內(nèi)的數(shù)條通道7.1，流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′內(nèi)的通道7.2、7.2′和機(jī)殼10的蒸汽進(jìn)出口7.3、7.3′，缸體10.1、10.1′側(cè)的閥殼10.2內(nèi)壁裝有滑動(dòng)閥總成8、8′，它具有與機(jī)殼缸體10.1部位整體相貫的閥殼10.2，閥殼10.2內(nèi)套裝有兩對(duì)稱排列的閥塊8.1、8.1′，尾部運(yùn)動(dòng)的極限位置處的閥殼10.2上分別開(kāi)有相互連通的通孔8.3、8.3′，滑動(dòng)閥閥塊8.1、8.1′與缸體10.1、10.1′滑動(dòng)接觸的通道口兩側(cè)，分別裝有密封卡8.5、8.5′和彈簧片8.6、8.6′，滑動(dòng)閥8的閥桿8.2與8.2′是一體的結(jié)構(gòu)，在閥桿8.2與8.2′中間部位裝有間隔柱塞，與閥殼10.2固連一體的端壁9.5、9.5′。閥桿8.2、8.2′連接往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9，往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9具有流體交換傳動(dòng)環(huán)14與左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4整體相連，其兩端溝槽內(nèi)裝有密封膨漲圈14.3，接口為徑向“
”形或“
”形。流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4共同通過(guò)過(guò)盈配合套裝在轉(zhuǎn)軸1上，流體交換傳動(dòng)環(huán)14主環(huán)槽呈360度，其左右壁各有兩個(gè)錯(cuò)位通孔14.5，副環(huán)14.1、14.2的左右壁上各開(kāi)有兩個(gè)通孔14.6、14.7，與通孔14.6、14.7不連通的流體排放孔14.8、14.9。流體交換傳動(dòng)環(huán)14的錯(cuò)位通孔14.5，一部分(或一端)與左副環(huán)通孔14.6連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)，另一部分(或另一端)與右副環(huán)通孔14.7連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)。通心圓筒蓋13的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼體10.2，滑動(dòng)閥閥塊8.1、8.1′尾部的端壁9.5、9.5′，由柱塞9.7間隔成左右各不相通的兩個(gè)封閉空腔9.8、9.9，轉(zhuǎn)軸1與滑動(dòng)閥總成8之間套裝有通心圓筒蓋13，滑動(dòng)閥閥塊8.1的底部是通心圓筒蓋13的外徑。通心圓筒蓋13內(nèi)的兩端所套裝在轉(zhuǎn)軸1上的滑動(dòng)軸承5、5′之間套裝有流體交換傳動(dòng)環(huán)14和流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′。機(jī)殼流體進(jìn)出口7.3、7.9、7.10分別與流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′和流體交換傳動(dòng)環(huán)14相通，流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′的外徑和機(jī)殼10內(nèi)壁之間，流體交換傳動(dòng)環(huán)14的外徑和通心圓筒蓋13內(nèi)徑之間裝有襯套15，機(jī)殼流體進(jìn)出口7.3襯套的徑向一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽4.7、4.7′。機(jī)殼10的形狀與內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)相匹配，由空心圓柱體10.3及其端部圓周的外表面固裝(或鑄為一體的)流體進(jìn)出口7.3，相對(duì)蒸汽進(jìn)出口7.3呈90度的另外兩側(cè)表面有滑動(dòng)閥殼10.2與缸體10.1整體相貫，滑動(dòng)閥殼體10.2的形狀是馬蹄形，缸體10.1軸向截面是矩形環(huán)狀等結(jié)構(gòu)組成的連鑄殼體。機(jī)殼10的端部裝有端蓋11及密封圈。機(jī)殼10外圓周表面固裝有機(jī)座16，該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的流體是蒸汽。
該發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程如下經(jīng)機(jī)車內(nèi)的鍋爐產(chǎn)生的蒸汽從機(jī)殼10上的蒸汽進(jìn)出口7.3、7.3′進(jìn)入流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4.4′內(nèi)弧面閥段4.3、4.3′后端的兩個(gè)楔形(或水滴形)凹洞4.1，開(kāi)始推動(dòng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′旋轉(zhuǎn)，接通其軸心的進(jìn)口。同時(shí)，活塞3、3′也隨之同步旋轉(zhuǎn)，蒸汽經(jīng)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4、4′的進(jìn)口及內(nèi)通道7.2、7.2′，進(jìn)入轉(zhuǎn)軸1內(nèi)兩端封閉中間開(kāi)出的兩條各不相通的流體進(jìn)出口通道7.1，再分別進(jìn)入活塞3、3′內(nèi)流體進(jìn)出口通道7.6、7.6′，經(jīng)活塞工作面3.1、3.1′前、后面流體進(jìn)出口7、7′，再進(jìn)入活塞工作面3.1、3.1′后面的缸體10.1、10.1′密封腔內(nèi)，與此同時(shí)，另一條通道的蒸汽從機(jī)殼10上的流體進(jìn)出口7.9進(jìn)入流體交換傳動(dòng)環(huán)14，經(jīng)主環(huán)14通向左副環(huán)14.1和14.6進(jìn)入柱塞9.7右腔9.9，將滑動(dòng)閥總成8推進(jìn)缸體10.1的位置，同時(shí)滑動(dòng)閥總成8′推離缸體10.1′的位置，柱塞9.7左腔內(nèi)的蒸汽經(jīng)左副環(huán)排氣孔14.8及排氣環(huán)通孔7.8，轉(zhuǎn)軸1內(nèi)通道7.1和機(jī)殼10上的流體進(jìn)出口7.10排出，隨著轉(zhuǎn)軸1的轉(zhuǎn)動(dòng)，蒸汽經(jīng)主環(huán)14進(jìn)入左副環(huán)的通孔14.6，進(jìn)入柱塞9.7的左腔9.8，把滑動(dòng)閥總成8和8′推向與上述行程相反的方向?；钊?、3′的后工作端面3.1、3.1′與滑動(dòng)閥閥塊8.1、8.1′之間形成各自的密封空腔，蒸汽推動(dòng)活塞3、3′作功，如此交替下去。該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的所有蒸汽反向流動(dòng)(或轉(zhuǎn)向)，即可獲得逆轉(zhuǎn)。
圖29和圖28分別是具有馬蹄形雙缸體雙活塞組成的流體并聯(lián)連接方式與具有方形雙缸單活塞流體串聯(lián)方式，由液壓傳動(dòng)帶動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)，滑動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)。由于它們可以套用上述的任何一種結(jié)構(gòu)(第三個(gè)實(shí)施例除外)，自身的循環(huán)路線在圖29與圖28中已經(jīng)明示，此處省略。
權(quán)利要求1.流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，具有(1)套裝在轉(zhuǎn)軸1端部的動(dòng)力輸出裝置12；本實(shí)用新型的特征是(2)轉(zhuǎn)軸1的中端套裝有圓柱盤2；(2.1)與圓柱盤2一體并延伸出其外徑的是活塞3；(3)轉(zhuǎn)軸1的兩端與圓柱盤2的兩側(cè)壁端分別套裝軸承5、6；(4)圓柱盤2一側(cè)或兩側(cè)壁的軸承5外側(cè)裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4或中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)；(5)活塞頂部工作面3.1前、后部位下方的附近位置，分別開(kāi)有流體進(jìn)出口通道7；(6)流體進(jìn)出口7依次接通活塞3內(nèi)的數(shù)條通道7.6、中空轉(zhuǎn)軸1內(nèi)的數(shù)條通道7.1、流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4內(nèi)的通道7.2和機(jī)殼10的流體進(jìn)出口7.3；(7)機(jī)殼10上開(kāi)出的流體進(jìn)出口7.3依次接通中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4與實(shí)心轉(zhuǎn)軸1所形成的空腔7.5、與中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4聯(lián)通的副環(huán)通道7.7、缸體10.1側(cè)邊的流體進(jìn)出口7.4；(8)缸體10.1一側(cè)或兩側(cè)的閥殼10.2內(nèi)壁裝有滑動(dòng)閥總成8，它具有(8.1)與機(jī)殼缸體10.1部位整體相貫的閥殼10.2；(8.2)閥殼10.2內(nèi)套裝有閥塊8.1，與其固連一體的是閥桿8.2，閥桿8.2所連接的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9；(9)轉(zhuǎn)軸1與滑動(dòng)閥總成8之間套裝有通心圓筒蓋13；(9.1)滑動(dòng)閥閥塊8.1的底部是通心圓筒蓋13的外徑；(9.2)通心圓筒蓋13內(nèi)的兩端部所套裝在轉(zhuǎn)軸1上的軸承5、6之間套裝有流體交換傳動(dòng)環(huán)或中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14；(9.3)機(jī)殼流體進(jìn)出口7.9、7.10與流體交換傳動(dòng)環(huán)14相通；(9.4)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的外徑和機(jī)殼10內(nèi)壁之間、流體交換傳動(dòng)環(huán)14外徑和通心圓筒蓋13內(nèi)徑之間裝有襯套15；(9.5)機(jī)殼流體進(jìn)口處7.3襯套的徑向一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽4.7；(10)圓柱盤2的側(cè)邊通過(guò)緊固件2.2聯(lián)有圓環(huán)2.1；(11)機(jī)殼10的形狀與內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)相匹配，機(jī)殼10的端部裝有端蓋11；(11.1)機(jī)殼10外圓周表面固裝有機(jī)座16。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是轉(zhuǎn)軸1的兩端封閉，轉(zhuǎn)軸1內(nèi)具有數(shù)條各不相通的流體進(jìn)出口通道7.1，各通道7.1分別接通轉(zhuǎn)軸1上的流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的通道7.2和流體交換傳動(dòng)環(huán)14的通道7.8。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，(3.1)活塞3由頂部的工作端面3.1、中段開(kāi)有流體進(jìn)出口通道7.6的活塞座3.2、底端套在轉(zhuǎn)軸1上的套環(huán)或半套環(huán)3.3組成；(3.2)活塞3鑲套在經(jīng)圓柱盤2的圓心開(kāi)出的方形槽內(nèi)，或與圓柱盤整體相連；(3.2.1)活塞頂部的前、后工作面3.1延伸出圓柱盤2的外徑，與缸體10.1內(nèi)壁相匹配；(3.2.2)軸向截面為馬蹄形缸體的活塞頂部套裝有馬蹄形膨漲圈3.4；(3.2.3)圓柱盤2的兩側(cè)外徑附近溝槽2.6內(nèi)裝有密封圈2.3及彈簧片2.4，密封圈2.3接口為軸向“
”形或“
”形；(3.3)活塞頂部的工作面3.1與缸體10.1的軸向截面形狀是馬蹄形或者矩形；(3.3.1)馬蹄形活塞俯視為棱形或者矩形；(3.3.2)活塞3若為一個(gè)，相對(duì)其工作端面3.1的另一端的圓柱盤2上開(kāi)有動(dòng)平衡槽2.5；(3.3.3)活塞3若為兩個(gè)，彼此呈180度定位；(3.3.4)活塞3若為三個(gè)，彼此相隔120度定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是(4.1)滑動(dòng)閥閥塊8.1的外表面套裝有C型密封膨漲圈8.3，其頂端徑向弧度大于缸體10.1弧度；(4.2)滑動(dòng)閥閥塊8.1尾部運(yùn)動(dòng)的極限位置處的閥殼10.2上開(kāi)有通孔8.4；(4.3)滑動(dòng)閥閥塊8.1與缸體10.1滑動(dòng)接觸的通道口兩側(cè)，裝有密封卡8.5和彈簧片8.6；(4.4)滑動(dòng)閥8的閥桿8.2固連往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是(5.1)往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有(5.1.1)轉(zhuǎn)軸1端部通過(guò)鍵聯(lián)接定位的端面凸輪或者溝槽凸輪9.1；(5.1.2)套裝在閥桿8.2尾端并沿閥桿8.2軸向位移的滾輪裝置9.2；(5.1.3)滾輪裝置9.2中的滾輪9.3卡在端面凸輪9.1的槽內(nèi)；(5.1.4)套在閥桿8.2上，由滾輪裝置9.2和間隔閥塊8.1與閥桿8.2的端壁9.5定位的彈簧9.4。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是(6.1)往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9，具有(6.1.1)流體交換傳動(dòng)環(huán)或中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4整體相連，其兩端溝槽內(nèi)裝有密封膨漲圈14.3，接口為徑向“
”形或“
”形；(6.1.2)流體交換傳動(dòng)環(huán)14與其左右兩個(gè)副環(huán)14.1、14.2及流體排放環(huán)14.4共同通過(guò)過(guò)盈配合或者鍵聯(lián)接套裝在轉(zhuǎn)軸1上；(6.1.3)流體交換傳動(dòng)環(huán)14主環(huán)槽呈360度，其左右壁各有一個(gè)或數(shù)個(gè)互不相通的錯(cuò)位通孔14.5；(6.1.4)副環(huán)14.1、14.2環(huán)槽的左右壁上各開(kāi)有一個(gè)或數(shù)個(gè)通孔14.6、14.7，與通孔14.6、14.7不連通的流體排放孔14.8、14.9；(6.1.5)流體交換傳動(dòng)環(huán)14的錯(cuò)位通孔14.5，一部分(或者一端)與左副環(huán)通孔14.6連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)，另一部分(或者另一端)與右副環(huán)通孔14.7連通(實(shí)際上為一個(gè)通孔)；(6.1.6)通心圓筒蓋13的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼10.2、滑動(dòng)閥閥塊8.1尾端的端壁9.5、柱塞9.7之間以及通心圓筒蓋13的軸向圓周外壁和滑動(dòng)閥殼體10.2、定位套9.6、或端壁柱塞9.7之間分別構(gòu)成柱塞9.7前、后各不相通的兩個(gè)封閉空腔9.8、9.9；(6.1.7)中空流體交換傳動(dòng)環(huán)14的中空部位與實(shí)心轉(zhuǎn)軸1之間形成封閉空腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是(7.1)流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)或者中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4，具有(7.1.1)半圓形環(huán)槽4.4；(7.1.2)弧面閥段4.3；(7.1.3)兩端溝槽4.5內(nèi)裝有密封膨漲圈4.6；(7.1.4)密封膨漲圈4.6的接口是徑向“
”形或“
”形；(7.1.5)弧面閥段4.3的取值范圍(或者長(zhǎng)度)與滑動(dòng)閥8在缸體10.1內(nèi)的進(jìn)出時(shí)間相吻合；(7.1.6)弧面閥段4.3的后端具有一個(gè)或者數(shù)個(gè)楔形(或者水滴形)的凹洞4.1；(7.1.7)弧面閥段凹洞4.1的側(cè)邊有一通孔4.8，與流體交換傳動(dòng)環(huán)14的主環(huán)槽相通；(7.1.8)弧面閥段4.3的前端垂直面下方是與轉(zhuǎn)軸1內(nèi)通道7.1相通的流體進(jìn)口7.2；(7.1.9)弧面閥段4.3的前端垂直面上具有凹坑4.2；(7.1.10)轉(zhuǎn)軸1與中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4套裝接觸的部位形成一個(gè)空腔7.5；(7.1.11)機(jī)殼10上開(kāi)出的流體進(jìn)出口7.3與套裝在實(shí)心轉(zhuǎn)軸1上的中空流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)4的空腔、副環(huán)通道、滑動(dòng)閥閥塊8.1前、后方附近的缸體10.1部位開(kāi)出的流體進(jìn)出口7.4構(gòu)成一個(gè)流體通路。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的流體是油、水等介質(zhì)形成的液壓傳動(dòng)，或者高壓蒸汽、壓縮氣體等介質(zhì)所形成的氣壓傳動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是圓柱盤2兩側(cè)端的軸承5是滑動(dòng)軸承，它由軌道環(huán)槽5.1邊緣各呈45度角的斜面5.2組合成90度角及其該斜面5.2下組成方形溝槽內(nèi)的兩個(gè)內(nèi)圈5.3或者外圈5.4分左右兩邊嵌在中端有90度角凸起的內(nèi)圈5.3或者外圈5.4所構(gòu)成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是機(jī)殼10由空心圓柱體或者階梯狀的空心圓柱體、空心圓柱體10.3端部圓周的外側(cè)表面固裝(或鑄為一體的)流體進(jìn)出口7.3，相對(duì)流體進(jìn)出口7.3呈90度或者180度的另一側(cè)表面有滑動(dòng)閥殼體10.2與缸體10.1整體相貫，滑動(dòng)閥殼體的形狀10.2是馬蹄形，缸體10.1軸向截面是馬蹄形或者矩形環(huán)狀等結(jié)構(gòu)組成的連鑄殼體。
專利摘要本實(shí)用新型屬于外燃機(jī)，尤其是流體變軌外燃旋轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)。由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸中端固裝在圓柱盤，通過(guò)其中心開(kāi)出的槽內(nèi)套裝活塞組件，轉(zhuǎn)軸兩端部與圓柱盤兩端部軸承之間固裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán)和流體交換傳動(dòng)環(huán)，缸體側(cè)邊的滑動(dòng)閥總成，所固連的兩種運(yùn)動(dòng)形態(tài)的往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，流體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部作功的循環(huán)通道和進(jìn)出口等組成。其連接方式既可并聯(lián)，亦可串聯(lián)。節(jié)能效果好，可利用各種能源，廣泛適用于一切需要?jiǎng)恿Φ难b置。具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
文檔編號(hào)F03C2/00GK2080571SQ9022384
公開(kāi)日1991年7月10日 申請(qǐng)日期1990年11月17日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月17日
發(fā)明者徐永璽 申請(qǐng)人:徐永璽, 徐延明