專利名稱：汽車發(fā)動機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器的制作方法
汽車發(fā)動機(jī)是在活塞到達(dá)上止點時，適時的點燃壓縮混合氣，產(chǎn)生壓力使活塞做往復(fù)運動，並通過曲軸變成旋轉(zhuǎn)運動，使發(fā)動機(jī)工作。這種工作原理存在著點火時間的早與遲的問題，如果點火時間過早即在活塞未到達(dá)上止點前就點燃混合氣會使活塞過早往下運動，使曲軸發(fā)生反轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象直接危害著駕駛員及修理人員的身體，時常發(fā)生汽車搖車柄傷人現(xiàn)象，該保護(hù)器正是針對這一問題而設(shè)計的，該保護(hù)器的工作原理是將汽車反轉(zhuǎn)時的動力通過超越離合器與帶有斜面的軸配合使反轉(zhuǎn)的動力轉(zhuǎn)化成軸向分力使曲軸和搖車柄分離，達(dá)到安全保護(hù)作用。
(1)保護(hù)器與時規(guī)齒輪蓋安裝一體時結(jié)構(gòu)如下保護(hù)器設(shè)有內(nèi)啟動爪(或叫牙嵌離合器)與曲軸安裝在一體，保護(hù)器的外套固定在時規(guī)齒輪蓋上，套內(nèi)裝有超越離合器，它通過軸承與外套連接為一體，在超越離合器的星輪體內(nèi)，設(shè)有傳動銷，它與帶有斜面槽的內(nèi)傳動軸(也可叫花鍵軸或凸輪)相配合，內(nèi)傳動軸可沿斜面做旋轉(zhuǎn)和軸向的復(fù)合運動，在內(nèi)傳動軸后面裝有連接銷，與內(nèi)啟動爪配合，在內(nèi)傳動軸的前端裝有外啟動爪並固定在一起，在超越離合器星輪體前面連接著曲軸皮帶盤(它在正轉(zhuǎn)時旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn))在內(nèi)傳動軸與超越離合器之間設(shè)有壓力彈簧，以保證連接銷與內(nèi)啟動爪正轉(zhuǎn)時不脫離。
當(dāng)用搖車柄啟動車時，正轉(zhuǎn)時超越離合器與外套處于分離狀態(tài)，搖搖車柄通過內(nèi)傳動軸與連接銷使曲軸旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟動目的。
當(dāng)發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)時，超越離合器與外套處于結(jié)合狀態(tài)，使星輪體不轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)的動力通過內(nèi)啟動爪和連接銷傳遞給內(nèi)傳動軸，並通過內(nèi)傳動軸的槽與星輪體上的銷配合產(chǎn)生斜面的分力，使連接銷脫離內(nèi)啟動爪，達(dá)到防反轉(zhuǎn)的目的。
(2)保護(hù)器與曲軸皮帶盤安裝一體時，其保護(hù)器的外套通過軸承與皮帶盤連為一體，並在套的外端裝有支架與發(fā)動機(jī)體相連，以保證套在任何情況下不轉(zhuǎn)動，其余內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理如前所述。
權(quán)利要求
1.汽車發(fā)動機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器其特征是采用超越式離合器通過超越離合器上的銷與帶有斜齒型的軸(也可叫花鍵軸或凸輪)相配合來實現(xiàn)安全保護(hù)作用
2.汽車發(fā)動機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器其特征是將曲軸反轉(zhuǎn)的動力通過斜面產(chǎn)生軸向分力來實現(xiàn)安全保護(hù)作用。
3.汽車發(fā)動機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器其特征是和發(fā)動機(jī)連為一體的，不改變原車使用和操作性能，並保證保護(hù)器和發(fā)動機(jī)曲軸保持在同一軸線上任何條件下正常工作。
4.汽車發(fā)動機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器其特征是超越離合器與外套通過軸承連接，具有工作穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)靈活，使超越離合器工作靈敏並不產(chǎn)生異響和錯位。
5.汽車發(fā)動機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器其特征是內(nèi)傳動軸與曲軸內(nèi)啟動爪之間采用牙嵌離合器連接方式，也可采用銷與槽的連接方式。
全文摘要
該保護(hù)器是利用超越式離合器與帶有斜齒的軸相配合，使反轉(zhuǎn)的動力轉(zhuǎn)化成軸向分力使搖車柄與曲軸分離從而達(dá)到防止反轉(zhuǎn)傷人的目的。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，不改變原車的使用性能，不影響汽車更換皮帶及各種維修，保護(hù)器與發(fā)動機(jī)連為一體，并能與曲軸保持在同一軸線上任何條件下正常工作，不產(chǎn)生異響和錯位。
文檔編號F02N1/02GK1055222SQ9110173
公開日1991年10月9日 申請日期1991年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月23日
發(fā)明者朱永富, 朱永升 申請人:朱永富, 朱永升