專利名稱:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是用于防止機(jī)動(dòng)車手搖柄反轉(zhuǎn)傷人的自動(dòng)保護(hù)裝置。
目前的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),靠壓縮混合氣在活塞到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)前,由點(diǎn)火系統(tǒng)按時(shí)點(diǎn)火,使混合氣燃燒產(chǎn)生爆發(fā)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作這種結(jié)構(gòu)存在如果點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,在使用搖車柄起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),會(huì)發(fā)生因曲軸反轉(zhuǎn)使搖車柄傷人的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的正是為了解決曲軸反轉(zhuǎn)使手搖柄傷人而設(shè)計(jì)的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的保護(hù)器由超越離合器和帶有斜齒型的花鍵空心軸,及帶有斜齒的外套,以及內(nèi)、外啟動(dòng)爪和傳動(dòng)軸組合而成,保護(hù)器將曲軸反轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)超越離合器與帶有斜齒型的花鍵軸及套相配合轉(zhuǎn)化為軸向的動(dòng)力,使搖車柄與啟動(dòng)爪分離,從而實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)作用。
圖1中①為內(nèi)啟動(dòng)爪,安裝在汽車原啟動(dòng)爪的位置上和曲軸成為一體。在①的外端配有軸承套,通過(guò)軸承和殼體⑦裝配在一起,②是保護(hù)器的傳動(dòng)軸,在軸上配有啟動(dòng)銷③和超越離合器④,超越離合器是通過(guò)鍵⑩與②相配合連接成一體,在②上滑動(dòng)裝配有限位滑動(dòng)板⑥上裝有限位滾珠⑨,在超越離合器的外端是一個(gè)帶有斜齒形的花鍵空心軸⑤,它通過(guò)⑨保證與②能沿斜齒做軸向移動(dòng)。⑤同時(shí)和有斜齒的外殼⑦相配合,外殼⑦是固定不動(dòng)的。
當(dāng)駕駛員用搖車柄起動(dòng)車時(shí),首先將搖車柄播入傳動(dòng)軸②前端的啟動(dòng)爪內(nèi),同時(shí)將搖車柄向發(fā)動(dòng)機(jī)方向輕輕用力向前推,使傳動(dòng)軸上的啟動(dòng)銷③與啟動(dòng)爪①配合,傳動(dòng)軸到位后,搖動(dòng)搖車柄按正時(shí)方向旋轉(zhuǎn),此時(shí)在②上的超越離合器因是正時(shí)方向運(yùn)動(dòng),滾柱處于圖2中A-A的剖示的位置上,此時(shí)只有②可和曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí),曲軸帶動(dòng)①通過(guò)③使②反轉(zhuǎn),此時(shí)超越離合器④和靜止的⑤配合使④中的滾柱推向超越離合星輪體中窄的位置,通過(guò)摩擦力使⑤與超越離合器④一起動(dòng)作,在斜齒的作用下,必然會(huì)使②向脫離曲軸方向做軸向移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)目的。
權(quán)利要求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防反轉(zhuǎn)安全保護(hù)器,其特征是該保護(hù)器采用超越離合器與斜齒形花鍵軸(也可做成凸輪)和套相配合,將曲軸反轉(zhuǎn)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化成軸向的分力來(lái)實(shí)現(xiàn)搖車柄與曲軸動(dòng)力分離。
專利摘要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),靠壓縮混合氣在汽車活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前,由點(diǎn)火系統(tǒng)及時(shí)點(diǎn)火從而產(chǎn)生動(dòng)力,使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作。而這種結(jié)構(gòu)存在著點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)的弊端,這給汽車駕駛員和維修人員帶來(lái)不安全的因素,該安全保護(hù)器正是為解決這一問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全實(shí)用,體積小,便于安裝,它利用機(jī)械的斜齒花鍵與鍵套配合并和超越離合器雙重作用而達(dá)到安全保護(hù)作用。
文檔編號(hào)F02N1/00GK2087695SQ9120034
公開(kāi)日1991年10月30日 申請(qǐng)日期1991年1月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月12日
發(fā)明者朱永富, 朱永升 申請(qǐng)人:朱永富, 朱永升