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      汽車分電頭的制作方法

      文檔序號:5229145閱讀:330來源:國知局
      專利名稱:汽車分電頭的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種汽車內(nèi)然發(fā)動機電火花點火分配器中的轉(zhuǎn)動分電頭。
      目前一般汽車分配器中的分電頭,其絕緣軸座普遍采用的是酚醛塑料材質(zhì)的懸臂結(jié)構(gòu),其絕緣軸座與分接片之間采用的是塑模壓鑄連接。其缺點是在發(fā)動機工作中,絕緣軸座在高速旋轉(zhuǎn)及高壓、高溫的工作狀態(tài)下,轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并易磨損和電熱燒蝕甚至擊穿以及絕緣性能不足造成電壓損失大、電火花強度差和持續(xù)時間短難以使發(fā)動機燃油迅速充分燃燒而帶來耗油大、效率低和難以減少廢氣污染等。
      本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點而提供一種轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、耐壓高、電壓損失小和使用壽命長的汽車分電頭。
      汽車分電頭,包括絕緣軸座1、分接片2和軸壓彈簧片3,其特征在于陶瓷絕緣軸座1與紫銅或青銅分接片2之間為焊接連接,陶瓷絕緣軸座1外側(cè)設(shè)有平衡分接片2的絕緣部分的配重臂4.95%Al2O3精密陶瓷絕緣軸座1的與分接片2的連接面上敷設(shè)玻璃相金屬化燒結(jié)層5。在陶瓷絕緣軸座1的軸套錐面外徑設(shè)有防護軸圈6。
      本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1.陶瓷軸座絕緣性能大大高于酚醛軸座,耐壓提高數(shù)倍,不會發(fā)生電擊穿、電熱燒蝕,提高使用壽命。絕緣可靠、電壓損失小,保證電火花強度和相對持續(xù)時間,可使發(fā)動機燃油迅速充分燃燒,節(jié)油高效低污染,燃油品質(zhì)要求低。
      2.增加配重結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動平穩(wěn),不易磨損使用壽命長。電刷接觸可靠、點火準(zhǔn)確,保證發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)。
      3.陶瓷金屬化燒結(jié)敷層,焊接牢固,降低焊接應(yīng)力,保證軸座與分接片之間的可靠連接。軸套防護結(jié)構(gòu),提高軸套強度,工作安全并進一步提高使用壽命。
      經(jīng)汽車的同油耗、同載荷、同路況項的實用比較,僅更換分電頭,檢測結(jié)果時速可提高20%以上,尾氣CH化合物的含量每立方米降低50%以上。本實用新型可以廣泛地應(yīng)用于各種內(nèi)然發(fā)動機電火花點火分配器中,尤其適用于各種汽車發(fā)動機的分電頭結(jié)構(gòu)中。


      圖1是本實用新型實施例局剖主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實用新型實施例俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3是本實用新型實施例仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
      結(jié)合附圖所示實施例對本實用新型做進一步詳述汽車分電頭所包括的基本結(jié)構(gòu)有可與發(fā)動機曲軸輸出的點火控制軸配合的絕緣軸座1,絕緣軸座1上端面固定的一端可與軸心高壓輸入炭棒電刷接觸、另一端徑向懸出可與火花塞接電端子間隙放電的分接片2,以及絕緣軸座1的內(nèi)孔鑲嵌的柔性消除絕緣軸座與點火控制軸配合間隙的軸壓彈簧片3。絕緣軸座1是采用絕緣性能高,耐高壓高溫的陶瓷燒結(jié)成型。最好采用95%Al2O3精密陶瓷。95%Al2O3精密陶瓷絕緣軸座1瓷件是通過原料鍛燒、球磨、配料、熱壓成型、修型、脫臘、燒成和烤釉完成。其縱剖結(jié)構(gòu)形狀基本呈對稱T字形,即在絕緣軸座1的支承連接絕緣分接片2的側(cè)懸臂的相反外側(cè)設(shè)有平衡分接片2及其絕緣懸臂部分的配重臂4結(jié)構(gòu)。分接片2可以采用紫銅或青銅制作成條狀或丁字形片狀,外端呈圓弧線。分接片2與陶瓷絕緣軸座1上端或上端凹槽之間采用焊接連接。焊接前,在陶瓷絕緣軸座1的與分接片2焊接連接面上先敷設(shè)鉬錳玻璃相物質(zhì)金屬化燒結(jié)層5,再在燒結(jié)層5上面電鍍一層鎳。采用銀銅焊料在氫爐中將陶瓷絕緣軸座1與銅分接片2釬焊固定連接。為了吸振抗機械沖擊和提高強度及防止軸套破碎發(fā)生短路,在陶瓷絕緣軸座1的軸套錐面外徑上設(shè)有緊配合的塑料防護軸圈6。
      權(quán)利要求1.汽車分電頭,包括絕緣軸座1、分接片2和軸壓彈簧片3,其特征在于陶瓷絕緣軸座1與紫銅或青銅分接片2之間為焊接連接,陶瓷絕緣軸座1外側(cè)設(shè)有平衡分接片2的絕緣部分的配重臂4。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車分電頭,其特征在于95%Al2O3精密陶瓷絕緣軸座1的與分接片2的連接面上敷設(shè)玻璃相金屬化燒結(jié)層5。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車分電頭,其特征在于在陶瓷絕緣軸座1的軸套錐面外徑設(shè)有防護軸圈6。
      專利摘要本實用新型涉及一種汽車內(nèi)燃發(fā)動機電火花點火分配器中的轉(zhuǎn)動分電頭。采用了陶瓷絕緣軸座、軸座與分接片焊接連接及配重臂、金屬化層和防護軸圈等結(jié)構(gòu)方式。具有絕緣性能好、耐壓高、工作平穩(wěn)和使用壽命長等優(yōu)點,可以廣泛地應(yīng)用于各種內(nèi)燃發(fā)動機的電火花點火分配器中,尤其適用于各種汽車發(fā)動機的分電頭結(jié)構(gòu)中。
      文檔編號F02P7/00GK2097288SQ9120829
      公開日1992年2月26日 申請日期1991年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月15日
      發(fā)明者趙元滿, 程金森, 張?zhí)K捷, 王志林 申請人:大連經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)明星變流器件廠
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