專利名稱：搖柄安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽油機、柴油機啟動器具，特別是一種搖柄安全裝置。
汽油、柴油發(fā)動機在用搖柄啟動時，經(jīng)常發(fā)生搖柄傷人事故。產(chǎn)生這種事故的原因是在啟動過程中，發(fā)動機突然反轉(zhuǎn)，搖柄也跟著發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，人的反應(yīng)不可能在瞬間采取相應(yīng)的措施，所以只要發(fā)生發(fā)動機反轉(zhuǎn)情況，操作者大多數(shù)要受到不同程度的傷害，嚴(yán)重的打在上肢或頭部上，造成致殘。
本實用新型的目的是提供一種新式的搖柄安全裝置，在發(fā)動機發(fā)生反轉(zhuǎn)時，搖柄不能跟著反轉(zhuǎn)傷害人身，安全可靠。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它有一外殼，外殼內(nèi)固定有腳座。一端有內(nèi)六角孔，另一端有嚙齒的千斤檔通過軸承裝在腳座上；帶楔槽的轉(zhuǎn)楔通過軸承套裝在千斤檔上，在千斤檔與轉(zhuǎn)楔之間裝有逆轉(zhuǎn)千斤。帶有槽口的隔板固定在外殼內(nèi)，其一側(cè)通過軸承與轉(zhuǎn)楔連接，使轉(zhuǎn)楔在外殼內(nèi)只能周向轉(zhuǎn)動，軸向不發(fā)生位移。一端有嚙齒，另一端有內(nèi)六角孔的搖柄套插裝在外殼內(nèi)，搖柄套的嚙齒和千斤檔的嚙齒嚙合。帶有叉腳的叉板套裝在搖柄套上，一面被搖柄套外周的止口擋住，另一面的叉腳插過隔板的槽口與轉(zhuǎn)楔的楔槽接觸。
工作原理使用時，將發(fā)動機傳動桿插入本實用新型的千斤檔的內(nèi)六角孔。搖柄插入搖柄套的內(nèi)六角孔，搖柄套的嚙齒和千斤檔的嚙齒嚙合，正向搖動搖柄，即可通過旋轉(zhuǎn)的千斤檔帶動發(fā)動機的傳動桿轉(zhuǎn)動，從而使發(fā)動機轉(zhuǎn)動；如果發(fā)動機意外發(fā)生反轉(zhuǎn)時，通過傳動桿帶動千斤檔反轉(zhuǎn)，這時逆轉(zhuǎn)的千斤作用于轉(zhuǎn)楔，使轉(zhuǎn)楔一同逆向轉(zhuǎn)動，其上的楔槽推出叉板，叉板又推動搖柄套，使千斤檔的嚙齒與搖柄套的嚙齒脫開。由于千斤檔的瞬間逆轉(zhuǎn)速度快，搖柄套的嚙齒脫離千斤檔的嚙齒后，旋轉(zhuǎn)中再不能嚙合，從而達到搖柄不會跟發(fā)動機一同反轉(zhuǎn)，不能傷害人身。
本實用新型的優(yōu)點是啟動發(fā)動機過程中，意外發(fā)生逆轉(zhuǎn)，搖柄不會跟著發(fā)生逆轉(zhuǎn)，杜絕發(fā)生人身傷害事故，使用安全可靠。
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步說明。


圖1是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A－A剖視圖。
圖3是轉(zhuǎn)楔的立體示意圖。
圖4是叉板隔板裝配位置示意圖。
圖5是本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
見
圖1－4，本實用新型實施例1的具體結(jié)構(gòu)如下外殼4內(nèi)螺釘聯(lián)接或螺紋聯(lián)接固定腳座3和隔板8，腳座3為環(huán)狀，其一端有對稱的兩個定位叉2，另一端有軸承碗。千斤檔5一端有內(nèi)六角孔，另一端有嚙齒14，其外周有兩道軸承碗。兩端有軸承碗的轉(zhuǎn)楔6套在千斤檔5上。千斤檔4與腳座3間，轉(zhuǎn)楔6與千斤檔5間分別通過滾珠軸承16、15連接。轉(zhuǎn)楔6與千斤檔5徑向間裝有逆轉(zhuǎn)千斤7。在轉(zhuǎn)楔6的外周上開有三個楔槽17。隔板8外周上有三個槽口，內(nèi)周有軸承碗，通過滾珠軸承12與轉(zhuǎn)楔6連接。搖柄套11的一端是與千斤檔5嚙合的嚙齒13，另一端有內(nèi)六角孔，其外周有止口，止口與外殼3的軸向間裝有壓縮彈簧10。叉板9套裝在搖柄套11上，叉板9上有三個叉腳18，叉腳18穿過隔板8的槽口，接觸在轉(zhuǎn)楔6的楔槽17上。圖中示出發(fā)動機傳動桿1和搖柄19。本實施例是用于啟動汽車使用。
見圖5，本實用新型的實施例2結(jié)構(gòu)將實施例1中的腳座3結(jié)構(gòu)變?yōu)閳D5中所示腳座3結(jié)構(gòu)，其余同實施例1。本實施例是用于啟動手扶拖拉機等沒有搖柄固定支點的汽、柴油發(fā)動機用。
權(quán)利要求1.一種搖柄安全裝置，其特征是外殼內(nèi)固定有腳座，一端有內(nèi)六角孔，另一端有嚙齒的千斤檔通過軸承裝在腳座上；帶楔槽的轉(zhuǎn)楔通過軸承套裝在千斤檔上，在千斤檔與轉(zhuǎn)楔之間裝有逆轉(zhuǎn)千斤；帶有槽口的隔板固定在外殼內(nèi)，其一側(cè)通過軸承與轉(zhuǎn)楔連接，一端有嚙齒，另一端有內(nèi)六角孔的搖柄套插裝在外殼內(nèi)，搖柄套的嚙齒和千斤檔的嚙齒嚙合；帶有叉腳的叉板套裝在搖柄套上，一面被搖柄套外周的止口擋住，另一面的叉腳插過隔板的槽口與轉(zhuǎn)楔的楔槽接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖柄安全裝置，其特征是搖柄套外周有止口，止口與外殼的軸向間裝有壓縮彈簧。
專利摘要一種用于汽油、柴油發(fā)動機啟動搖柄的安全裝置，其技術(shù)方案要點是在一外殼內(nèi)裝有腳座，有六角內(nèi)孔和嚙齒的千斤擋通過軸承裝在腳座上，帶楔槽的轉(zhuǎn)楔通過軸承裝在千斤擋上，兩者間裝逆轉(zhuǎn)千斤，有嚙齒和內(nèi)六角孔的搖柄套與外殼軸向間裝壓縮彈簧；搖柄套的嚙齒和千斤擋的嚙齒嚙合；叉板套在搖柄套上，叉板的叉腳插過隔板與轉(zhuǎn)楔的楔槽接觸。其優(yōu)點是啟動發(fā)動機時，如意外發(fā)生逆轉(zhuǎn)，搖柄不會跟著逆轉(zhuǎn)，杜絕人身傷害事故，使用安全可靠。
文檔編號F02N1/02GK2103658SQ91222338
公開日1992年5月6日 申請日期1991年10月18日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月18日
發(fā)明者劉興義 申請人:劉興義