專(zhuān)利名稱：雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)為轉(zhuǎn)子式。其主要結(jié)構(gòu)為內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、缸體、內(nèi)端蓋、外端蓋等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
現(xiàn)有的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)均為活塞式，此種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功率損失較大，為解決以上問(wèn)題，德國(guó)工程師弗利克斯·汪克爾，首次提出了轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)想，并制出樣機(jī)，試驗(yàn)結(jié)果比較理想，但由于在短時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)子活塞掃角嚴(yán)重，出現(xiàn)磨痕，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的密封受到破壞，導(dǎo)致輸出功率下降，由于密封問(wèn)題一直沒(méi)有能得到很好地解決，所以使用價(jià)值不高，至今沒(méi)能推廣使用。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)，它能保證轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的密封要求，穩(wěn)定地輸出動(dòng)力。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的以內(nèi)轉(zhuǎn)子的園心為雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)中心，并由安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)子園心上的動(dòng)力輸出軸輸出動(dòng)力，外轉(zhuǎn)子沿缸體內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁為五角形腔體，內(nèi)轉(zhuǎn)子就安裝在這個(gè)腔體內(nèi)，組成雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的雙重轉(zhuǎn)子活塞，并在缸體內(nèi)做同向差速旋轉(zhuǎn)。
內(nèi)轉(zhuǎn)子為實(shí)體四齒，在其園心位置安裝有一根動(dòng)力輸出軸，外轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的五角形腔體，被內(nèi)轉(zhuǎn)子的四個(gè)齒分割成五個(gè)獨(dú)立的腔體，兩側(cè)用內(nèi)端蓋密封，至此形成五個(gè)獨(dú)立密封的工作腔。
當(dāng)A工作腔通過(guò)進(jìn)氣孔時(shí)，A工作腔外轉(zhuǎn)子的齒溝孔與缸體的進(jìn)氣孔接通，如圖(3)所示，由于A工作腔在通過(guò)排氣孔后，到進(jìn)氣孔前，該腔容積逐漸增大，產(chǎn)生部分真空吸力(即負(fù)壓)，使燃料混合氣被吸入A工作腔內(nèi)，當(dāng)雙重轉(zhuǎn)子活塞繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入A工作腔的混合氣則被壓縮，當(dāng)A工作腔的混合氣被壓縮到最小容積時(shí)，A工作腔的齒溝孔正好與火花塞孔接通，如圖(4)所示，這時(shí)，火花塞跳火，引燃混合氣，使其膨脹做功，并推動(dòng)雙重轉(zhuǎn)子活塞旋轉(zhuǎn)，外轉(zhuǎn)子的每一個(gè)齒溝孔在通過(guò)火花塞時(shí)都產(chǎn)生一次動(dòng)力行程，換句話說(shuō)雙重轉(zhuǎn)子活塞每旋轉(zhuǎn)一周，便產(chǎn)生五次動(dòng)力，比汪克爾機(jī)還多五倍。所以說(shuō)雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力幾乎是連續(xù)的。圖(5)是A工作腔處于排氣位置。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，由以下實(shí)施例及附圖
給出圖(1)是根據(jù)本實(shí)用新型提出的雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向剖面圖。
圖(2)是徑向剖面圖。
圖(3)是表示吸氣狀態(tài)。
圖(4)是表示點(diǎn)火狀態(tài)。
圖(5)是表示排氣狀態(tài)。
下面結(jié)合圖(1)詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體細(xì)節(jié)及工作情況。
該雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)包括缸體(1)、缸體(1)留有與外部相通的火花塞孔(12)、排氣孔(13)、進(jìn)氣孔(14)，排氣孔(13)與火花塞孔(12)順旋轉(zhuǎn)方向成110°～120°角為宜，如圖(5)所示，因?yàn)榇藭r(shí)A工作腔還沒(méi)有達(dá)到最大容積，腔內(nèi)具有較大的壓力，當(dāng)齒溝孔(16)與排氣孔(13)相通時(shí)，在腔內(nèi)壓力作用下排出廢氣。雙重轉(zhuǎn)子活塞繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)至進(jìn)氣孔(14)時(shí)，如圖(3)所示，這時(shí)A工作腔容積增大，產(chǎn)生部分真空吸力，使空氣與燃料混合氣被吸入A工作腔，進(jìn)氣孔(14)與火花塞孔(12)順旋轉(zhuǎn)方向成170°～180°角為宜，因?yàn)榇藭r(shí)A工作腔的吸力，正逐漸達(dá)到最大，雙重轉(zhuǎn)子活塞繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至火花塞(12)時(shí)，A工作腔將重復(fù)以上過(guò)程，與缸體(1)內(nèi)壁接觸的為外轉(zhuǎn)子(2)，外轉(zhuǎn)子(2)為園柱腔體，外為園滑表面，內(nèi)壁為五角形，角部為園滑的齒溝(15)，在齒溝(15)的中部均有一個(gè)齒溝孔(16)。此齒溝孔(16)有三個(gè)意義一、當(dāng)A腔齒溝孔(16)旋轉(zhuǎn)到吸氣孔(14)時(shí)，兩孔相通，這時(shí)起吸氣作用。二、繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至火花塞孔(12)時(shí)，這時(shí)兩孔相連，火花塞跳火，點(diǎn)燃混合氣，如圖(4)所示，此時(shí)起輔助點(diǎn)火作用。三、繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至排氣孔(13)時(shí)，兩孔相通，如圖(5)所示，起排氣作用。在外轉(zhuǎn)子(2)的五角形腔體內(nèi)裝有內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)為四齒形，有四個(gè)齒尖(17)，齒尖(17)和內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)的四條曲邊表面始終沿外轉(zhuǎn)子(2)的五角形內(nèi)壁滑動(dòng)，并永遠(yuǎn)有五條線相互接觸，以保證該機(jī)工作時(shí)的密封要求。也就是內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)與外轉(zhuǎn)子(2)屬于偏心嚙合。偏心距為e。本雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比約為6～21，適用于點(diǎn)火式和壓燃式兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)制成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，火花塞孔(12)處，改裝高壓油泵即可。
圖(2)是根據(jù)本實(shí)用新型提出的雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的徑向剖面圖將內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)嵌入外轉(zhuǎn)子(2)后，外轉(zhuǎn)子(2)兩側(cè)用留有中心孔的內(nèi)端蓋(4)密封，使內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)分割外轉(zhuǎn)子(2)形成的五個(gè)腔，形成五個(gè)獨(dú)立密封的五個(gè)工作腔。再將由內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)、外轉(zhuǎn)子(2)和內(nèi)端蓋(4)組成的雙重轉(zhuǎn)子活塞放入缸體(1)內(nèi)，在缸體(1)的兩端用留有偏心孔的外端蓋(5)固定雙重轉(zhuǎn)子活塞，動(dòng)力輸出軸(6)固定在內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)的園心上。用螺栓(7)固定內(nèi)端蓋，用螺栓(8)固定外端蓋。外轉(zhuǎn)子凸臺(tái)(9)有兩個(gè)作用一是密封工作腔，二是減少外轉(zhuǎn)子(3)與缸體(1)內(nèi)壁的摩擦力，內(nèi)端蓋凸臺(tái)(11)有兩個(gè)作用一是防止雙重轉(zhuǎn)子活塞軸向串動(dòng)，二是起輔助密封作用。
權(quán)利要求1.一臺(tái)由缸體(1)、缸體(1)留有火花塞孔(12)、排氣孔(13)、進(jìn)氣孔(14)，外轉(zhuǎn)子(2)、外轉(zhuǎn)子(2)留有齒溝孔(16)，帶偏心孔的外端蓋(5)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)，帶中心孔的內(nèi)端蓋(4)，動(dòng)力輸出軸(6)，組成的雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是使用雙重轉(zhuǎn)子活塞。
2.按權(quán)利要求書(shū)1規(guī)定的雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)、外轉(zhuǎn)子(2)同在缸體(1)中，做同向差速旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子在外轉(zhuǎn)子內(nèi)屬偏心嚙合。
3.按權(quán)利要求1規(guī)定的雙轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是由固定在內(nèi)轉(zhuǎn)子園心上的動(dòng)力輸出軸輸出動(dòng)力。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是使用雙重轉(zhuǎn)子活塞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，幾乎是連續(xù)輸出動(dòng)力，而且轉(zhuǎn)速高，振動(dòng)小。
文檔編號(hào)F01C1/10GK2101764SQ9122324
公開(kāi)日1992年4月15日 申請(qǐng)日期1991年8月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月20日
發(fā)明者湯有良 申請(qǐng)人:湯有良