專利名稱：節(jié)油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車節(jié)油裝置，尤其與帶有高磁場強度磁性體的節(jié)油器有關。
公路運輸是運輸業(yè)中不可缺少的一個重要方面。降低各類汽車的百公里油耗及排放廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物等有害氣體的含量，減少對環(huán)境的污染等問題一直是發(fā)展公路運輸中不可忽視的一個重要問題。為此，已經開發(fā)出各種技術方案及相應的節(jié)油裝置。例如，利用臭氧使燃料充分燃燒的有關裝置就是其中的一種。這類裝置雖能有明顯的節(jié)油效果，但都需要不同結構的臭氧發(fā)生器，因此不可避免地要使裝置結構復雜化，并相應地增加成本。
本實用新型的目的是要設計一種節(jié)油器，這種節(jié)油器結構簡單，生產和使用方便，而且具有明顯的節(jié)油效果。
本實用新型設計的節(jié)油器由外殼、與外殼相連的輸油管路及安裝在外殼內位于輸油管路外側的兩塊以上的磁性體組成。
本實用新型設計的這種節(jié)油器結構特別簡單，接入輸油管路中后，燃油在磁場作用下可明顯地改變燃油的霧化程度，從而可使燃油充分地燃燒。因此可提高燃油的燃燒效率。降低百公里油耗及排放到空氣中的有害氣體。
經過試驗表明，使用本實用新型的節(jié)油器后油耗可降低達20％以上。


圖1是本實用新型設計的一種節(jié)油器結構示意圖。
圖2是本實用新型所設計的另一種節(jié)油器的結構示意圖。
圖3是為裝在輸油管路一側的節(jié)油器的結構圖，其中a為正視圖，b為俯視圖，c為側視圖。
圖4是磁性體的兩種極性布置方式，a為NSNSNS方式，b為NSSNNS方式。
下面將結合附圖對本實用新型的實施方式及效果作進一步描述。
圖1是本實用新型設計的一種節(jié)油器結構圖。該節(jié)油器是由外殼1，裝在外殼內的磁性體2及輸油管路組成。外殼1是兩個形狀相似的，在大口端對接的管狀體，每個管狀體的另一端分別裝有進口管道3和出口管道4，在管狀體外殼內裝有環(huán)狀磁性體2，外殼、進出口管道和環(huán)狀磁性體設置在同一中心線上，其內孔構成燃油的輸油管路。為了防止兩個半體外殼在對接處漏油及安裝方便，可在外殼內部適配一個內殼5，再將磁性體2安置在內殼中。
在一般情況下，選用不銹鋼材料制作外殼和內殼，兩個管狀外殼采用焊接方式連接成一體。磁性體2可選用磁場強度為2千高斯以上的永磁性材料，磁性體2的數量至少有兩個，進油端為N極，出油端為S極，增加磁性體的數量可以提高節(jié)油效果，
圖1就是一種有四塊環(huán)形磁性體的節(jié)油器，磁性體的極性從進口端到出口端依次按N，S極排列。由內殼5將四塊磁性體分成二個磁化區(qū)，進口端為一級磁化區(qū)，出口端為二極磁化區(qū)，在一對環(huán)形磁性體之間還可增設環(huán)形間隔墊6以增大磁化效果。
這種結構的節(jié)油器每百公里油耗可降低15％左右。
圖2是一種有三塊環(huán)形磁性體的節(jié)油器，它與
圖1中的節(jié)油器不同之處是，這種節(jié)油器的內殼25為簡單的管形體，與外殼螺紋配合，三塊環(huán)形磁性體22安置在內殼25中，靠近節(jié)油器進口端為N極，出口端為S極，中間的磁性體可以與左右兩塊以同極的極性放置，構成NSNSNS的極性布置(圖4a)，也可以與左右兩塊以相反極性放置，構成NSSNNS的極性布置(圖4b)，這兩種極性布置的節(jié)油器都有明顯的節(jié)油效果，一般可在15％以上。為了進一步提高節(jié)油的效果，可在每塊磁性體之間增設間隔環(huán)26，這種間隔環(huán)可以用電工純鐵材料，帶有間隔環(huán)的節(jié)油器可以明顯提高節(jié)油效果，每百公里的油耗可下降20％左右。
圖3是另一種節(jié)油器的結構圖。它由外殼31，裝在外殼內的兩塊磁性塊32，輸油管路和連接件組成。外殼31為上端開口的箱形體，磁性塊32裝在外殼內，磁性塊和外殼的底面之間有底墊36，輸油管路37用連接件固定安裝在外殼內的磁性塊上面，最簡單的連接方式是用螺栓連接。磁性塊為磁場強度2千高斯以上的永磁材料。在輸油管路的進口端的磁性體的上端面為N極，下端面為S極，出口端的磁性體的上端面為S極，下端面為N極。輸油管路一般為銅管。
上述幾種節(jié)油器的生產和安裝、使用特別簡單，只需將節(jié)油器的輸油管路分別與汽車的油泵和汽油霧化 器 連接。燃油從油泵進入節(jié)油器，經磁性體磁化后，再進入燃油霧化器，經磁化的燃油在霧化器中將產生的劇烈的霧化，霧化明顯細膩和加強。點火燃燒后，燃油可充分燃燒，從而提高燃油的利用率，可明顯降低燃油的百公里油耗量及排放尾氣中有害氣體的含量。
經在裝有4920型發(fā)動機的212汽車，面包車上試驗表明，安裝本實用新型設計的節(jié)油器后，百公里油耗至少可降低10％，最高可達20％以上，排放尾氣中的有害氣體量也明顯減少。
權利要求1.一種包括外殼，與外殼相連的輸油管路的節(jié)油器，其特征是，所說的節(jié)油器還包括有安裝在外殼內，位于輸油管路外側的兩塊以上的磁性體。
2.按照權利要求1的節(jié)油器，其特征是，所說的外殼是兩個形狀相似的，在大口端對接的管狀體，每個管狀體的另一端分別裝有進出口管道，在管狀體外殼內裝有2個以上環(huán)形磁性體，所說的外殼，進出口管道和環(huán)形磁性體設置在同一中心線上，其內孔構成燃油的輸油管路。
3.按照權利要求2的節(jié)油器，其特征是，所說的節(jié)油器還包括一個適配在外殼內的內殼，所說的磁性體安裝在內殼中，所說的環(huán)形磁性體之間還增設有環(huán)形間隔墊。
4.按照權利要求1的節(jié)油器，其特征是，所說的節(jié)油器還包含有連接件和裝在磁性體和外殼底面之間的底墊，所說的外殼為一端開口的箱形體，所說的輸油管路用連接件固定安裝在外殼內的磁性體上面，所說的磁性體為磁性塊。
5.按照權利要求1或2或3的節(jié)油器，其特征是，所說的磁性體為磁場強度大于2千高斯的永磁性材料，靠近進口端為N極，靠近出口端為S極。
專利摘要本實用新型與汽車節(jié)油器有關，它由外殼、與外殼相連的輸油管路及安裝在外殼內，位于輸油管路外側的兩塊以上磁性體組成，經磁化后的燃油可明顯地改善霧化效果，從而使燃油充分燃燒達到節(jié)油和減少尾氣中有害氣體含量的效果。
文檔編號F02M27/00GK2112698SQ9220003
公開日1992年8月12日 申請日期1992年1月6日 優(yōu)先權日1992年1月6日
發(fā)明者郎學禮 申請人:郎學禮