專利名稱：一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種增加摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)功能的改進(jìn)。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式主要有腳踏起動(dòng)和電起動(dòng)兩種。腳踏起動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，工作可靠，電起動(dòng)則有操縱方便、省力，符合現(xiàn)代潮流，是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的必然趨勢。
摩托車電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)國外已相當(dāng)普及，我國由于摩托車工業(yè)起步較晚，目前所生產(chǎn)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)帶有電起動(dòng)功能的還很少，特別是小排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有，而國內(nèi)市場又急需這種發(fā)動(dòng)機(jī)，為此怎樣迅速有效地將現(xiàn)有機(jī)型增加電起動(dòng)功能，就能成為我們必需研究的重要課題。
本實(shí)用新型對于我國部分已大批量生產(chǎn)的現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)來說，只需將左、右箱體和磁電機(jī)作局部改動(dòng)，就能增加電起動(dòng)功能，改動(dòng)極少，能迅速形成批量生產(chǎn)。
本實(shí)用新型是在磁電機(jī)飛輪端面上設(shè)置起動(dòng)被動(dòng)輪并利用帶有減速和超越機(jī)構(gòu)的伸縮齒輪式起動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)該被動(dòng)輪，使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。
本實(shí)用新型的關(guān)鍵在于將起動(dòng)被動(dòng)輪設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，即磁電機(jī)飛輪上，而目前電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的通常作法是將起動(dòng)被動(dòng)輪設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)即變速箱內(nèi)，對于現(xiàn)有不帶電起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，如果設(shè)置在左側(cè)，則發(fā)動(dòng)機(jī)必須作較大的變動(dòng)，很多零部件須重新布置，造成工藝?yán)^承性極差，實(shí)際實(shí)施困難較多。
下面以附圖
來描述玉河－50發(fā)動(dòng)機(jī)增加電起動(dòng)功能的基本結(jié)構(gòu)附圖中1.起動(dòng)機(jī)2.右箱體3.起動(dòng)被動(dòng)輪4.曲軸5.磁電機(jī)飛輪本實(shí)用新型在玉河－50發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)施時(shí)，右箱體需重新開模，左箱體作補(bǔ)充加工，磁電機(jī)飛輪上設(shè)置起動(dòng)被動(dòng)輪，并增加磁電機(jī)照明充電電壓。其基本原理是當(dāng)電路接通時(shí)，起動(dòng)機(jī)1的驅(qū)動(dòng)齒輪滑出。帶動(dòng)起動(dòng)被動(dòng)輪3，使磁電機(jī)飛輪5以及曲軸4旋轉(zhuǎn)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、實(shí)施容易、制造成本低、操縱方便、起動(dòng)力矩大，并保留原有腳踏起動(dòng)機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)更加可靠。
權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于利用帶有減速和超越機(jī)構(gòu)的伸縮齒輪式起動(dòng)機(jī)1，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的磁電機(jī)飛輪5。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電起動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于起動(dòng)被動(dòng)輪3設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電起動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于磁電機(jī)飛輪5上設(shè)置起動(dòng)被動(dòng)輪3。
專利摘要本實(shí)用新型涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)增加電起動(dòng)功能的改進(jìn)設(shè)計(jì)，它是在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的磁電機(jī)飛輪上設(shè)置一起動(dòng)被動(dòng)輪，利用國內(nèi)已有批量生產(chǎn)的帶減速和超越機(jī)構(gòu)的伸縮齒輪式起動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)該被動(dòng)輪，從而達(dá)到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。
它具有實(shí)施容易、制造成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、起動(dòng)力矩大、操縱方便、起動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02N11/04GK2177814SQ9222132
公開日1994年9月21日 申請日期1992年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月17日
發(fā)明者羅繼文, 楊敏榮, 羅慶祥 申請人:航空航天工業(yè)部常州蘭翔機(jī)械總廠