專(zhuān)利名稱(chēng)：燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油裝置。
現(xiàn)有的節(jié)油裝置品種較多，但大多都存在有缺限或不足。CN 104354/A公開(kāi)了一種“流體的磁處理裝置”，其缺點(diǎn)是1、對(duì)燃油采用均勻集中磁場(chǎng)處理，僅能對(duì)燃油的烷烴類(lèi)混合物的很小一部分進(jìn)行磁處理，因而節(jié)油效率不高;
2、采用燃油通過(guò)磁碟中心孔的方式，使永久磁鐵的磁場(chǎng)能量不能充分利用;
3、由于采用均勻集中磁場(chǎng)對(duì)燃油進(jìn)行處理，效果不明顯，因而節(jié)油效率較低;
4、其另一實(shí)施例是燃油從環(huán)形磁碟和磁極板中心通過(guò)一非磁性材料的管子，對(duì)燃油進(jìn)行均勻集中磁場(chǎng)處理，節(jié)油效率則更低;
5、永磁材料磁場(chǎng)外泄，對(duì)其它儀表等運(yùn)行有一定影響;
6、無(wú)過(guò)濾級(jí)，燃油中的磁性雜質(zhì)將吸附在磁極上，其它雜質(zhì)將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，易使發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)油器產(chǎn)生故障。
CN2052439U公開(kāi)了一種“燃油磁化處理裝置”，其缺點(diǎn)是1、全部采用單一的環(huán)狀高矯頑力稀土永磁材料，價(jià)格昂貴，成本高;
2、其磁場(chǎng)為非均勻強(qiáng)磁場(chǎng)，僅能使燃油的烷烴類(lèi)混合物的一部分得到磁化，而其它部分得不到磁化，因而節(jié)油效率較低;
3、環(huán)狀永磁材料，使節(jié)油裝置體積較大;
4、采用燃油通過(guò)環(huán)狀磁體中心圓孔的方式，稀土永久磁鐵的磁場(chǎng)能量不能充分利用;
5、永磁材料磁場(chǎng)外泄，對(duì)其它儀表等有一定影響;
6、無(wú)過(guò)濾級(jí)，燃油中的磁性雜質(zhì)將吸附在磁極上，其它雜質(zhì)將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及節(jié)油器造成有害影響。
本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，其可使燃油中的烷烴類(lèi)混合物在不同的非均勻磁場(chǎng)中得到充分處理;在節(jié)油的同時(shí)可使發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯提高，使發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣中的有害成份明顯降低;節(jié)油器磁場(chǎng)不外泄;可使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油清潔、無(wú)雜質(zhì);體積小，成本低，節(jié)油效率高，適用面廣。
石油類(lèi)燃油是烷烴類(lèi)混合物，本發(fā)明采用予加四級(jí)階梯復(fù)合式非均勻內(nèi)部式磁場(chǎng)，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油在不同的非均勻磁場(chǎng)中得到充分的磁化處理，從而改變?nèi)加偷奈锢砑盎瘜W(xué)性質(zhì)，使燃油分子排列發(fā)生變化。燃油的原子、分子或由它們構(gòu)成的原子團(tuán)、分子團(tuán)、微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流，叫分子電流，非均勻磁場(chǎng)的作用，迫使烷烴類(lèi)混合物的分子電流取向一致，達(dá)到一定的磁化狀態(tài)，使燃油的原子、分子及原子團(tuán)、分子團(tuán)重新排列或裂解，其特征性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)發(fā)生一定變化。這種微觀上的變化使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中能充分燃燒，發(fā)熱量相應(yīng)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損減輕，從而達(dá)到節(jié)約燃油、增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率、減少有害氣體排放的目的。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，包括磁化處理裝置，其特殊之處在于所述的磁化處理裝置由予磁化過(guò)濾級(jí)和與之相接的再磁化處理級(jí)構(gòu)成，所述的再磁化處理級(jí)的另一端接出油接口;所述的予磁化過(guò)濾級(jí)包括一外殼，外殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，外殼內(nèi)的封閉端四周設(shè)有均布的磁極，外殼封閉端的中心設(shè)有與進(jìn)油接口相連的透孔，所述的外殼內(nèi)還設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
本發(fā)明的再磁化處理級(jí)包括一筒狀軟磁極殼，所述的軟磁極殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，其封閉端設(shè)有透孔，軟磁極殼內(nèi)部設(shè)有磁芯，其外部設(shè)有一外殼，所述外殼的外端設(shè)有與出油接口相連的透孔。
本發(fā)明的再磁化處理級(jí)包括第二磁化處理級(jí)，其一端接予磁化過(guò)濾級(jí)，另一端接終級(jí)磁化處理級(jí);所述的終級(jí)磁化處理級(jí)和第二磁化處理級(jí)分別包括一筒狀軟磁極殼，所述的軟磁極殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，其封閉端設(shè)有透孔;所述軟磁極殼的內(nèi)部分別設(shè)有一磁芯，外部分別設(shè)有一外殼;所述終級(jí)磁化處理級(jí)的外殼的外端設(shè)有與出油接口相連的透孔。
本發(fā)明的再磁化處理級(jí)包括第二磁化處理級(jí)，其一端接予磁化過(guò)濾級(jí)，另一端接第三磁化處理級(jí)，所述的第三磁化處理級(jí)的另一端接終級(jí)磁化處理級(jí);所述的第二磁化處理級(jí)、第三磁化處理級(jí)和終級(jí)磁化處理級(jí)分別包括一筒狀軟磁極殼，所述的軟磁極殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，其封閉端設(shè)有透孔;所述軟磁極殼的內(nèi)部分別設(shè)有一磁芯，外部分別設(shè)有一外殼;所述終級(jí)磁化處理級(jí)的外殼的外端設(shè)有與出油接口相連的透孔。
附面說(shuō)明如下

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的A-A剖視圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述參見(jiàn)圖1～2，本實(shí)施例采用四級(jí)階梯復(fù)合式非均勻內(nèi)磁場(chǎng)對(duì)燃油進(jìn)行磁性處理，其再磁化處理級(jí)由第二磁化處理級(jí)、第三磁化處理級(jí)和終級(jí)磁化處理級(jí)構(gòu)成。予磁化過(guò)濾級(jí)由外殼3、磁極4、過(guò)濾網(wǎng)5和孔用彈性擋圈6構(gòu)成。外殼3為一圓筒狀外殼，其一端為開(kāi)放口，另一端具有一封閉底，封閉底中心設(shè)有一透孔29，透孔29的孔壁上設(shè)有與進(jìn)油接口1上外螺紋配合的內(nèi)螺紋;進(jìn)油接口1為一圓柱體，其柱體側(cè)面設(shè)有一環(huán)形凸臺(tái)30，環(huán)形凸臺(tái)30與外殼3的縫隙間設(shè)有一環(huán)形密封圈2;外殼3封閉底上的透孔29與進(jìn)油接口1中心的油路孔31連通。外殼3內(nèi)的封閉底上用高強(qiáng)度耐油粘接劑粘接有四組八個(gè)均布的磁極4，其排列順序?yàn)镾-N-S-N-S-N-S-N。過(guò)濾網(wǎng)5可采用兩層80目或一層100目黃銅網(wǎng)，其設(shè)于外殼3內(nèi)的環(huán)型凸臺(tái)28上;孔用彈性擋圈6為一非閉合環(huán)形片狀彈性圈，其設(shè)于外殼3內(nèi)壁的環(huán)形凹槽27中，用于防止過(guò)濾網(wǎng)5的軸向移動(dòng)。第二磁化處理級(jí)由軟磁級(jí)殼7、磁芯8和外殼10構(gòu)成。軟磁級(jí)殼7為一圓筒狀，其一端開(kāi)口，另一端封閉，開(kāi)口端內(nèi)徑小于軟磁級(jí)殼7殼體的內(nèi)徑，開(kāi)口端端部為環(huán)形磁靴25。軟磁級(jí)殼7上靠近封閉端設(shè)有二個(gè)或四個(gè)透孔26。磁芯8為一圓柱體，其一端用強(qiáng)力耐油粘接劑粘接在軟磁級(jí)殼7封閉端上，另一端與環(huán)形磁靴25形成一氣隙24。外殼10為一圓筒狀外殼，其內(nèi)設(shè)有一將外殼10內(nèi)腔分為大、小兩腔室的擋板23，擋板23中心具有一透孔22，外殼10的小腔室的端口上設(shè)有內(nèi)外螺紋，分別與軟磁級(jí)殼7和外殼3螺紋配合。外殼10與外殼3的連接處設(shè)有密封圈9。本實(shí)施例的第三磁化處理級(jí)由軟磁極殼11、磁芯12、密封圈13和外殼14構(gòu)成;終級(jí)磁化處理級(jí)由軟磁極殼15、磁芯16、密封圈17和外殼18構(gòu)成，第三磁化處理級(jí)和終級(jí)磁化處理級(jí)的結(jié)構(gòu)組成基本相同，僅僅是終級(jí)磁化處理級(jí)的外殼18為一設(shè)有內(nèi)、外螺紋的圓蓋，其中心設(shè)有一透孔21，透孔21的孔壁上設(shè)有與出油接口20外螺紋配合的內(nèi)螺紋。出油接口20的結(jié)構(gòu)組成與進(jìn)油接口1完全相同。本發(fā)明的四級(jí)磁場(chǎng)，一級(jí)比一級(jí)磁場(chǎng)強(qiáng)度大。燃油從進(jìn)油接口1進(jìn)入節(jié)油器內(nèi)，在予磁化過(guò)濾級(jí)內(nèi)，燃油經(jīng)過(guò)八個(gè)磁極4構(gòu)成的相吸非均勻磁場(chǎng)進(jìn)行予磁化處理，在此過(guò)成中，鐵、鎳及其氧化物等磁性雜質(zhì)被磁極4吸附，燃油再經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)5，使非磁性雜質(zhì)被擋于過(guò)濾網(wǎng)5之前，這時(shí)，經(jīng)處理后的潔凈的燃油由透孔26流入第二磁化處理級(jí)，在軟磁極殼7與磁芯8構(gòu)成的氣隙24中逐步前進(jìn)，氣隙24的磁場(chǎng)強(qiáng)度也逐漸增大，在軟磁極殼7開(kāi)口端與磁芯8所構(gòu)成的最小氣隙24中的磁場(chǎng)強(qiáng)度是第二磁化處理級(jí)中磁場(chǎng)強(qiáng)度最大的地方，燃油由此流出后，磁場(chǎng)強(qiáng)度又逐漸減小再進(jìn)入外殼10的小腔室，再由透孔22進(jìn)入第三磁化處理級(jí)。第三磁化處理級(jí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度比第二磁化處理級(jí)大，燃油經(jīng)過(guò)的路線與前相同。終級(jí)磁化處理級(jí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度最大，燃油經(jīng)其最后充分磁化流入出油接口20。
本發(fā)明的進(jìn)油接口1和出油接口20可采用低碳鋼，表面鍍黃鋅，也可用油管標(biāo)準(zhǔn)接頭，密封圈2、9、13、17、及19可采用耐油橡膠，也可用聚乙烯或石棉板，磁極4可采用AlNiCo4磁鋼、AlNiCo，AlNiCoTi系列恒磁材料;孔用彈性擋圈6可采用標(biāo)準(zhǔn)件，也可用彈簧鋼絲代替;軟磁極殼7、11及15可采用高導(dǎo)磁材料DT4E或其它電工純鐵，表面鍍黃鋅;磁芯12可采用AlNiCo4或其它較高磁能積永久磁鐵類(lèi)磁鋼，磁芯8可采用Y30鐵淦氧體永久磁鐵或Y25、Y35等。本發(fā)明的予磁化過(guò)濾級(jí)與終級(jí)磁化處理級(jí);予磁化過(guò)濾級(jí)與第二磁化處理級(jí)及終級(jí)磁化處理級(jí);予磁化過(guò)濾級(jí)與第三磁化處理級(jí)及終級(jí)磁化處理級(jí)，均可構(gòu)成一種節(jié)油裝置。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、節(jié)油效率高達(dá)10%左右，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)5%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)有害氣體CO及HC均明顯大幅度下降，汽油機(jī)怠速情況下節(jié)油高達(dá)50%左右。
2、然油磁化處理充分，永磁材料的最大磁能量被充分利用。
3、采用內(nèi)磁結(jié)構(gòu)，使磁場(chǎng)不外泄，對(duì)其它儀表、電氣元件的工作不會(huì)造成任何影響，同時(shí)節(jié)省永磁材料，使本發(fā)明體積小，成本低。
4、性能可靠，生產(chǎn)、維修、安裝簡(jiǎn)例，使用壽命長(zhǎng)。
5、不破壞主機(jī)原結(jié)構(gòu)，不會(huì)對(duì)主機(jī)造成任何不良影響。
6、處理后的燃油清潔、無(wú)雜質(zhì)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行及使用壽命。
7、適用面廣。可用于摩托車(chē)、汽車(chē)等各種二沖程、四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也可用于拖拉機(jī)等農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、輪船等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也可用于工業(yè)燃?xì)狻⑷加蜋C(jī)具如液化氣灶、燃油鍋爐等，還可用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上。本發(fā)明亦可安裝于潤(rùn)滑油管及進(jìn)氣管路中。
權(quán)利要求
1.一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，包括磁化處理裝置，其特征在于所述的磁化處理裝置由予磁化過(guò)濾級(jí)和與之相接的再磁化處理級(jí)構(gòu)成，所述的再磁化處理級(jí)的另一端接出油接口；所述的予磁化過(guò)濾級(jí)包括一外殼，外殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，外殼內(nèi)的封閉端四周設(shè)有均布的磁極，外殼封閉端的中心設(shè)有與進(jìn)油接口相連的透孔，所述的外殼內(nèi)還設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，其特征在于所述的再磁化處理級(jí)包括一筒狀軟磁極殼，所述的軟磁極殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，其封閉端設(shè)有透孔，軟磁極殼內(nèi)部設(shè)有磁芯，其外部設(shè)有一外殼，所述外殼的外端設(shè)有與出油接口相連的透孔。
3.如權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，其特征在于所述的終級(jí)磁化處理級(jí)包括第二磁化處理級(jí)，其一端接予磁化過(guò)濾級(jí)，另一端接終級(jí)磁化處理級(jí);所述的終級(jí)磁化處理級(jí)和第二磁化處理級(jí)分別包括一筒狀軟磁極殼，所述的軟磁極殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，其封閉端設(shè)有透孔;所述軟磁極殼的內(nèi)部分別設(shè)有一磁芯，外部分別設(shè)有一外殼;所述終級(jí)磁化處理級(jí)的外殼的外端設(shè)有與出油接口相連的透孔。
4.如權(quán)利要求1所述的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，其特征在于所述的再磁化處理級(jí)包括第二磁化處理級(jí)，其一端接予磁化過(guò)濾級(jí)，另一端接第三磁化處理級(jí)，所述的第三磁化處理級(jí)的另一端接終級(jí)磁化處理級(jí);所述的第二磁化處理級(jí)、第三磁化處理級(jí)和終級(jí)磁化處理級(jí)分別包括一筒狀軟磁極殼，所述的軟磁極殼一端為開(kāi)放口，另一端封閉，其封閉端設(shè)有透孔;所述軟磁極殼的內(nèi)部分別設(shè)有一磁芯，外部分別設(shè)有一外殼;所述終級(jí)磁化處理級(jí)的外殼的外端設(shè)有與出油接口相連的透孔。
全文摘要
一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器，由預(yù)磁化過(guò)濾級(jí)和再磁化處理級(jí)構(gòu)成。預(yù)磁化過(guò)濾級(jí)外端接進(jìn)油接口，再磁化處理級(jí)外端接出油接口。所述預(yù)磁化過(guò)濾級(jí)包括一外殼，其一端為開(kāi)放口，另一端封閉，外殼內(nèi)的封閉端四周設(shè)有均布的磁極，外殼封閉端上設(shè)有透孔，所述外殼內(nèi)還設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。本發(fā)明節(jié)油效率高，體積小，成本低，適用面廣，且無(wú)需改動(dòng)主機(jī)，使用、維修、生產(chǎn)均簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)F02M27/04GK1090020SQ9310127
公開(kāi)日1994年7月27日 申請(qǐng)日期1993年1月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月20日
發(fā)明者李廣福 申請(qǐng)人:李廣福