專利名稱：節(jié)能式活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明用于國內(nèi)、外各種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或氣體壓縮機(jī)活塞密封，一種系列化節(jié)能式活塞環(huán)，與活塞配套使用。
二行程機(jī)的環(huán)限位槽，已往多是破壞環(huán)平面作各式限位槽，在環(huán)徑內(nèi)環(huán)口設(shè)有內(nèi)盲孔限位，不破壞環(huán)平面有利密封比已往傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)。
已往的發(fā)動(dòng)機(jī)或氣體壓縮機(jī)采用多環(huán)間隔密封形式，這一密封結(jié)構(gòu)，一是環(huán)磨損環(huán)口增大，壓力泄漏量隨之增大，同時(shí)上串機(jī)油，積碳增多這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功力減小，二是多環(huán)間隔存在多個(gè)環(huán)狀空間(貯存室)爆發(fā)時(shí)環(huán)狀空間充滿壓縮體可燃?xì)?，不燃?二行程機(jī))白白排掉，浪費(fèi)數(shù)字驚人并每天在污染環(huán)境。
本發(fā)明的目的是改變已有發(fā)動(dòng)機(jī)或氣體壓縮機(jī)活塞密封的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式，存在浪費(fèi)的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)了一種節(jié)能式活塞環(huán)。
該發(fā)明環(huán)與活塞結(jié)構(gòu)，一采用搭口環(huán)密封，雖然環(huán)有磨損但壓力泄露量不增大，在環(huán)搭口結(jié)構(gòu)范圍保持缸內(nèi)壓力性能，二是多環(huán)相靠，無環(huán)狀空間的設(shè)計(jì)排除傳統(tǒng)式浪費(fèi)，利用缸內(nèi)正常壓縮力與爆發(fā)力直接作用在上環(huán)平面的壓力，構(gòu)成多環(huán)在一個(gè)活塞環(huán)槽內(nèi)瞬間自動(dòng)壓緊、松開密封原理的方式方法是活塞密封發(fā)展史無前例，該發(fā)明結(jié)構(gòu)、方式科學(xué)合理，通過這一密封方式使浪費(fèi)的可燃?xì)猓瑥男禄氐礁變?nèi)增大爆發(fā)推力，創(chuàng)造出發(fā)動(dòng)機(jī)或氣體壓縮機(jī)性能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。
搭口環(huán)底面它型采用傘型錐面與活塞配合使用結(jié)構(gòu)，是為了更好的壓緊密封。
本發(fā)明的具體內(nèi)容和最佳實(shí)施例裝配在一個(gè)階梯環(huán)槽內(nèi)多環(huán)內(nèi)徑階梯、相靠、環(huán)口交錯(cuò)構(gòu)成多環(huán)與活塞瞬間自動(dòng)壓緊、松開的密封方式。
如附圖所示，圖3上環(huán)(1)與搭口環(huán)(2)徑內(nèi)環(huán)口設(shè)有盲孔，裝配限位于活塞(3)上。
圖7上環(huán)(1)與中環(huán)(2)及搭口環(huán)(3)裝配于活塞(4)上。
圖2與圖6搭口環(huán)它型采用環(huán)底面?zhèn)阈湾F面結(jié)構(gòu)，是更好的密封。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1、瞬間自動(dòng)壓緊密封法，產(chǎn)生磨擦阻力與磨損小，增加活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性與密封性。
2、增強(qiáng)缸內(nèi)爆發(fā)推力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高4～7%。
3、不易上串機(jī)油，節(jié)燃油達(dá)到5～9%，并減少環(huán)境污染的優(yōu)點(diǎn)。


書應(yīng)用二行程機(jī)圖1是上環(huán)(1)徑內(nèi)環(huán)口設(shè)有盲孔結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是搭口環(huán)(2)徑內(nèi)環(huán)口設(shè)有盲孔結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是上環(huán)(1)與搭口環(huán)(2)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
應(yīng)用四行程機(jī)及氣體壓縮機(jī)圖4是上環(huán)(1)結(jié)構(gòu)示意圖(已有)。
圖5是中環(huán)(2)結(jié)構(gòu)示意圖(已有)。
圖6是搭口環(huán)(3)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是上環(huán)(1)與中環(huán)(2)搭口環(huán)(3)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
→多環(huán)自動(dòng)壓緊方向。
權(quán)利要求
1.一種節(jié)能式活塞環(huán)主要裝配在一個(gè)階梯環(huán)槽內(nèi)多環(huán)內(nèi)徑階梯、相靠、環(huán)口交錯(cuò)，其特征在于構(gòu)成多環(huán)與活塞瞬間自動(dòng)壓緊、松開的密封方式。
2.權(quán)利要求1所述節(jié)能式活塞環(huán)，其特征在于圖3上環(huán)(1)與搭口環(huán)(2)徑內(nèi)環(huán)口設(shè)有盲孔，裝配限位于活塞(3)上。
3.權(quán)利要求1所述節(jié)能式活塞環(huán)，其特征在于圖7上環(huán)(1)與中環(huán)(2)及搭口環(huán)(3)裝配于活塞(4)上。
4.權(quán)利要求1所述節(jié)能式活塞環(huán)，圖2與圖6搭口環(huán)其特征在于它型采用環(huán)底面?zhèn)阈湾F面結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明主要裝配在一個(gè)階梯環(huán)槽內(nèi)多環(huán)內(nèi)徑階梯、相靠、環(huán)口交錯(cuò)構(gòu)成多環(huán)與活塞瞬間自動(dòng)壓緊、松開的密封方式。圖3上環(huán)(1)與搭口環(huán)(2)徑內(nèi)環(huán)口設(shè)有盲孔，裝配限位于活塞(3)上。圖7上環(huán)(1)與中環(huán)(2)及搭口環(huán)(3)裝配于活塞(4)上。圖2與圖6搭口環(huán)它型采用環(huán)底面?zhèn)阈湾F面結(jié)構(gòu)。本發(fā)明具有1、瞬間自動(dòng)壓緊密封法，產(chǎn)生摩擦阻力與磨損小，增加活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性與密封性。2、增強(qiáng)缸內(nèi)爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高4～7％。3、不易上串機(jī)油，節(jié)燃油達(dá)到5～9％，并減少環(huán)境污染的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F5/00GK1096344SQ9310686
公開日1994年12月14日 申請(qǐng)日期1993年6月12日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月12日
發(fā)明者畢傳宗 申請(qǐng)人:陳秉學(xué), 畢傳宗