專利名稱：汽車專用空吸器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于一種按裝在汽車等有內(nèi)燃發(fā)動機車上的專用器具(簡稱空吸器)，它的原理是運用管道里的流動空氣能產(chǎn)生空吸作用和空氣流動時的對流規(guī)律，將本空吸器按裝在發(fā)動機排氣通路的尾端，利用發(fā)動機排出的廢氣流所能產(chǎn)生的真空負壓來實現(xiàn)空吸功能。本空吸器的主要特征在于1.必須有一定長度的氣體導流管路，導流管路的直徑必須大于發(fā)動機排氣出口管端面的直徑。2.空吸器與排氣管的接面必須是密封的。3.接出的負壓空吸管內(nèi)口中心與發(fā)動機排氣出口管端面的定位是能夠在按裝時調(diào)整選擇的。4空吸器與其所有部件的尺寸和型式是可變的。5.空吸器是運用發(fā)動機工作時排氣出口處的對流氣流形成負壓空吸功能，并把這個功能引出加以利用，這個科學合理的運用是獨特的。
本空吸器能廣泛適用于汽車和裝有內(nèi)燃發(fā)動機的多種車型的吸塵、降溫、除煙和消音等。
本空吸器用于吸塵將空吸器產(chǎn)生的負壓空吸，用塑料管接進車內(nèi)，再選配可卸式接頭、堵頭、三通、萬向管、吸盤，就能成為車輛專用吸塵器。這種吸塵器與目前市場上的家用吸塵器、汽車吸塵器在技術領域?qū)儆诓煌念悇e。其區(qū)別在于1.動力來源不同。家用吸塵器是用交流電動機帶動風機所產(chǎn)生的真空空吸來吸塵;汽車吸塵器是用直流電機帶動風機所產(chǎn)生的真空負壓來吸塵;本吸塵器是利用發(fā)動機排氣氣流所能產(chǎn)生的真空負壓來吸塵。2.灰塵處理方式不同。家用吸塵器和汽車吸塵器的灰塵是先集中在塵箱里，然后再另行處理，費事費力;本吸塵器的灰塵與發(fā)動機的廢氣一道排走，無需另行處理，省事省力。3.實用性不同。家用吸塵器一般只適用于房間里的除塵;汽車吸塵器雖適用于汽車除塵，但使用時必須接拖電線，且由于有電機風機，自重較大，操作起來不方便，因而實用性不強;本吸塵器體積小、重量輕、接插簡便、吸力大，又可隨時隨地使用，用于汽車和各種機車內(nèi)部除塵特別實用。4能源消耗不同。家用吸塵器和汽車吸塵器都消耗電力;本吸塵器科學有效地利用了發(fā)動機排出的廢氣氣流，本身不消耗能源動力。但是本吸塵器只能按裝在左右、下、后排氣的車輛上，不適宜按裝在前、上排氣的車輛上。
本空吸器用于凈化車內(nèi)空氣將空吸器所產(chǎn)生的真空負壓，通過管道接進車內(nèi)，汽車在發(fā)動行走之時，車內(nèi)管口會產(chǎn)生強大的空吸力，能將車內(nèi)煙氣隨之吸走。
本空吸器用于消聲消聲器一般采用進出口徑差、軸線位差、截面橫隔和體內(nèi)多孔散音的方式來降低聲音，本空吸器的降音功能在于空間氣體與發(fā)動機排出的廢氣在空吸器體內(nèi)結(jié)合，使溫度下降和產(chǎn)生阻尼現(xiàn)象，從而暴音就隨之降低了。
本空吸器用于其他發(fā)動機一啟動，空吸器產(chǎn)生的真空負壓就存在，而且它的結(jié)構又不影響排氣，不增加一點動力消耗，這就可以把它的吸力用于如煙灰缸，汽車某些電力、電器的局部冷卻等。
本發(fā)明構思設計和樣品制做期間，翻閱了國內(nèi)外汽車和其他機車的大量技術資料，發(fā)現(xiàn)均無利用發(fā)動機排氣管的廢氣流設計制造空吸器的記載;通過實地查看國內(nèi)外各種汽車和其他機車，也均無利用發(fā)動機排氣管的廢氣流按裝空吸器的實例，從而證實了本空吸器是首次聞世。
對附圖
的說明(見附圖)
(1)空吸器導流管(簡稱導流管)。(2)空吸器空吸管(簡稱空吸管)(3)發(fā)動機排氣尾端管(簡稱排氣尾管)。(4)空吸器后堵蓋(簡稱后蓋)(5)空吸器按裝接管(簡稱接管)。(6)固定夾箍。(7)氣流代號A。(8)氣流代號B。(9)氣流代號c。
導流管(1)。它是空吸器的本體，結(jié)構特征在于長度在50mm-300mm之間選擇，徑直根據(jù)不同車型排氣尾管端面的R值選擇，一般導流管的R值應大于排氣尾管R值3mm-20mm?？瘴?2)。它是把空吸器內(nèi)產(chǎn)生的真空負壓引出實用的部件，特征在于它與導流管的連接應是體表密封，長度一般在30mm-150mm之間選擇，徑值在R7mm-R15mm之間選擇，位置一般是以其中心與導流管后端距離12mm-40mm，外形可根據(jù)需要制成直管或成一定角度的沖壓彎管。排氣尾管(3)。它是發(fā)動機排氣過程的尾端部分，也是空吸器的借助部分。后蓋(4)是導流管后端的封閉件，通過它把導流管和接管連成一體。接管(5)，它一頭與后蓋連接，一頭套裝在排氣尾管上。夾箍(6)，它是用來當空吸器按選定位置裝在排氣尾管后，使其位置固定不變。氣流代號(7)A、它是代表發(fā)動機排出的廢氣流。氣流代號(8)B。它是代表真空負壓空氣流。氣流代號(9)c。它是代表負壓空氣與廢氣融合了的氣體流。
本空吸器的工作過程是汽車或其他車輛的發(fā)動機啟動后，它的工作廢氣從排氣尾管排出，并具有一定的壓強和流速，(為氣流代號(7)A所示)，廢氣進入導流管(1)，廢氣流柱周圍的空氣就跟隨其一道流動，這種一定時間內(nèi)不間斷的流動，就使導流管后部出現(xiàn)了真空負壓(如氣流代號(8)B所示)，由于導流管與后蓋，接管與后蓋接管與排氣尾管是封閉的，所以負壓只能集中于空吸管(8)處，空吸管里的空吸力就形成了，然后將空吸力加以利用。
本發(fā)明的目的實踐證明，不管什么車型，運行作業(yè)在什么條件下，車輛駕駛室里免不了要有灰塵，有時灰塵特別多，駕駛員、乘務員，乘車人常為此而傷腦筋，而且有些轎車的殼體設計是斗式，內(nèi)部有了灰塵后，清掃極不方便。家用吸塵器的出現(xiàn)，給解決車輛除塵提供了方便，但是，家用吸塵器用于車輛的除塵有其內(nèi)在的不足。其表現(xiàn)為一是不方便，操作時，要先解決電源和電源接線。二是它解決不了即時性問題，車內(nèi)隨時都可能有灰塵產(chǎn)生，家用吸塵器不能隨車攜帶，隨時除塵。三是它要經(jīng)常處理積塵，費時費力，汽車吸塵器也有不足的地方，其表現(xiàn)為一是消耗電力較大。二是因為必須有電機風機，重量較大，操作不便。三是要定期清除本身的積塵費時費力。四是吸力不足，有些雜物吸不動。本空吸器用于吸塵，解決了上述兩種吸塵器所有不足的問題，這就是本空吸器的設計主旨。
此外，樣品試驗中發(fā)現(xiàn)，本空吸器因有強勁的吸力，同時可用于抽吸車內(nèi)煙氣，調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣，并且有一定的消音作用，想必這種空吸力在汽車上還能有更多的用途。
實施例汽車專用空吸器，科學地把汽車排氣轉(zhuǎn)變?yōu)槲鼩猓夹g先進，構造簡單，極易制造和按裝，其制造工藝簡述如下1.導流管、空吸管、接管按需要尺寸選用薄壁管，加上后蓋焊接即可。2.選用薄板沖壓或拉模，連接處咬口或點焊。3.按裝時，前后拉動空吸器調(diào)試，選定最佳位置固定即可。4將其用于吸塵，敷設管路到車內(nèi)，選配萬向管，接上吸盤，其結(jié)構形式可分為固定式和活動式，三通、堵頭、接頭、開關等屬件，可根據(jù)車型設計或者選配。5.將空吸器的吸力用于別處，只要做到什么地方用就把管路敷設到什么地方即可，三通、堵頭、接頭、開關等屬件，根據(jù)需要設計或選配。
權利要求
1.一種按裝在汽車等裝有內(nèi)燃發(fā)動機機車上的專用空吸器?？瘴鞯脑?；運用管道里的流動空氣能產(chǎn)生空吸作用和空氣流動時的對流規(guī)律，將本空吸器按裝在發(fā)動機排氣管的尾端，利用發(fā)動機排出的廢氣流所能產(chǎn)生的真空負壓來實現(xiàn)空吸功能，空吸器的構造(1)空吸器導流管；(2)空吸器空吸管；(3)發(fā)動機排氣尾管；(4)空吸器后堵蓋；(5)空吸器按裝接管；(6)固定夾箍?？瘴鞯闹饕卣鰽、必須有一定長度的氣體導流管路，導流管路的直徑必須大于發(fā)動機排氣出口管端面的直徑。B、空吸器與發(fā)動機排氣管的接面既要能前后調(diào)整，又要密封。C、接出的負壓空吸管內(nèi)口中心與排氣出口管端面的定位是能夠在按裝時調(diào)整選擇的。D、空吸器與其所有部件的尺寸和型式是可變的。E、空吸器運用發(fā)動機工作時的廢氣氣流所能產(chǎn)生的真空負壓而形成空吸功能，并把它引出利用，這兩點是獨特的。空吸器的工作過程發(fā)動機啟動后，工作廢氣從排氣尾管排出，具有一定的壓強和流速，當廢氣進入導流管后，廢氣流柱周圍的空氣就跟隨其一道流動，也稱對流流動，一定時間內(nèi)不間斷的流動，就使導流管后部出現(xiàn)了真空壓力，壓力集中于空吸管，于是理想的空吸力就形成了?？瘴鞯睦肁、配上一些屬件，組合成汽車專用吸塵器。B、配上一些屬件，可用于清除車內(nèi)煙氣，調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣。C、配上一些屬件，可用于汽車上一些部件的降溫。D、用于汽車消音。E、用于其他。
2.權利要求1所述的導流管(1)是空吸器本體，其特征在于長度在50mm-300mm之間選擇，徑值具有多樣性，根據(jù)不同車型排氣尾管端面R值選擇，一般導流管的R值應大于排氣尾管R值3mm-20mm，外型具有多樣性。
3.權利要求1所述的空吸管(2)，是把空吸器內(nèi)產(chǎn)生的真空負壓引出實用的部件，特征在于它與導流管的連接是不漏氣的，長度在30mm-150mm之間選擇，它在導流管上的位置;其中心與導流管后端距離在12mm-40mm之間選擇，外型根據(jù)需要制成直管或成一定角度的沖壓彎管。
4.權利要求1所述的排氣尾管(3)是發(fā)動機排氣過程的尾端部分，也是空吸器的借助部分。特征在于它的尺寸不變，空吸器的尺寸隨它而變。
5.權利要求1所述的后蓋(4)，是導流管后端的封閉件，特征在于通過它把導流管和接管連成一體，型式具有多樣性。
6.權利要求1所述的空吸器接管(5)，是連接件，特征在于一頭與后蓋連接，一頭套裝在排氣尾管上，連接處要求不漏氣。
全文摘要
汽車專用空吸器(簡稱空吸器)，是一種安裝在汽車等有內(nèi)燃發(fā)動機機車上的專用器具。它利用發(fā)動機工作時排出的廢氣流所能產(chǎn)生的真空負壓來實現(xiàn)空吸功能，這個空吸功能可用來制成汽車專用吸塵器，還可用來清除車內(nèi)煙氣，調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣、個別部件的局部冷卻和消音等。本空吸器設計新穎、構造科學、工藝簡便且制造成本低，不消耗動力且吸力強勁，實用性特強，可以安裝在汽車等有內(nèi)燃發(fā)動機的排氣尾管上，具有廣泛的市場和較高的經(jīng)濟價值。
文檔編號F01N5/04GK1079273SQ93112408
公開日1993年12月8日 申請日期1993年4月20日 優(yōu)先權日1993年4月20日
發(fā)明者李發(fā)祥 申請人:李發(fā)祥