專利名稱：汽車循環(huán)散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車駕駛室或車廂內(nèi)用的采暖裝置，一種汽車循環(huán)散熱器。
在寒冷的北方冬季里，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目蛙嚭拓涇?，由于車?nèi)缺少采暖設(shè)備，因此駕駛員和乘客均非常辛苦。在汽車內(nèi)，人們?cè)O(shè)計(jì)了用汽車尾氣通過在車內(nèi)的加熱裝置以試圖提高車內(nèi)溫度，這種裝置將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，有時(shí)因尾氣泄漏造成乘客一氧化碳中毒。經(jīng)查閱有關(guān)資料尚未發(fā)現(xiàn)有與本實(shí)用新型相同或相似的記載。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，直接利用水箱為熱源的汽車循環(huán)散熱器。
本實(shí)用新型是以如下方式實(shí)現(xiàn)的汽車循環(huán)散熱器，主要由水箱1和散熱器4構(gòu)成，水箱1通過管路10與水泵9和發(fā)動(dòng)機(jī)8連通，發(fā)動(dòng)機(jī)8與散熱器4之間用管路5連通，在管路5上裝有閥6，管路2的左右兩端分別與水箱1和散熱器4連通，在管路2和管路5之間裝有管路3，管路3上裝有閥7，用于雙排座貨車時(shí)，散熱器4裝在駕駛員座席的后部，用于客車時(shí)，在客車廂內(nèi)左右和后部的車窗下安裝3～5組散熱器并且與散熱器4和水箱1串聯(lián)接通成一閉路循環(huán)系統(tǒng)。管路2、管路3和管路5可以采用金屬管，也可采用塑料管或橡膠管。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用安全，不需另設(shè)熱源，采暖效果好。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
下面參照附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例汽車循環(huán)散熱器，主要由水箱1和散熱器4構(gòu)成，實(shí)施時(shí)，將經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)8回到水箱1的管路接到散熱器4上，散熱器4經(jīng)管路2接回水箱1形成閉路循環(huán)系統(tǒng)，水箱1中的水經(jīng)水泵9進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)8的冷卻系統(tǒng)后再經(jīng)散熱器4回到水箱1，由此即可冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)又將熱量經(jīng)散熱器4輻射到駕駛室或車廂內(nèi)，既可起到采暖作用，又可避免水箱中的水產(chǎn)生過高的溫度。散熱器4采用薄金屬板材制成。用于貨車駕駛室采暖時(shí)，可將散熱器4裝在駕駛員座席的后面，將管路2和管路5由駕駛室下部伸入并分別接到散熱器4的下部?jī)啥?，這樣既使散熱器4中不能全部充滿水也可保證水路正常循環(huán)。用于客車采暖時(shí)，可在客車車廂內(nèi)的兩側(cè)窗下和后窗下裝上3～5組散熱器與散熱器4和水箱串聯(lián)形成閉路循環(huán)系統(tǒng)。使用時(shí)可將閥7關(guān)閉，打開閥6使其形成循環(huán)系統(tǒng)。天暖不需采暖時(shí)可將閥6關(guān)閉，打開閥7，此時(shí)水路只在發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間形成循環(huán)系統(tǒng)，從而仍然起到水循環(huán)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)之功能。
權(quán)利要求1.汽車循環(huán)散熱器，主要由水箱(1)和散熱器(4)構(gòu)成，其特征在于水箱(1)通過管路(10)與水泵(9)和發(fā)動(dòng)機(jī)(8)連通，發(fā)動(dòng)機(jī)(8)與散熱器(4)之間用管路(5)連通，在管路(5)上裝有閥(6)，管路(2)的左右兩端分別與水箱(1)和散熱器(4)連通，在管路(2)和管路(5)之間裝有管路(3)，管路(3)上裝有閥(7)，用于貨車時(shí)，散熱器(4)裝在駕駛員座席的后部，用于客車時(shí)，在客車車廂內(nèi)左右和后部的車窗下安裝3～5組散熱器并且與散熱器(4)和水箱(1)串聯(lián)接通成一閉路循環(huán)系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車循環(huán)散熱器，其特征在于所說的管路(2)、管路(3)和管路(5)可以采用金屬管、塑料管或橡膠管。
專利摘要汽車循環(huán)散熱器，主要由水箱1和散熱器4構(gòu)成，水箱1通過管路10與水泵9和發(fā)動(dòng)機(jī)8連通，發(fā)動(dòng)機(jī)8與散熱器4之間用管路5連通，在管路5上裝有閥6，管路2的左右兩端分別與水箱1和散熱器4連通，在管路2和管路5之間裝有管路3，管路3上裝有閥7，用于雙排座貨車時(shí)，散熱器4裝在駕駛員座席的后部，用于客車時(shí)，在客車廂內(nèi)左右和后部的車窗下安裝3～5組散熱器并且與散熱器4和水箱1串聯(lián)接通成一閉路循環(huán)系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F01P3/00GK2148181SQ9320617
公開日1993年12月1日 申請(qǐng)日期1993年3月5日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月5日
發(fā)明者甘忠杰 申請(qǐng)人:甘忠杰