專利名稱：一種發(fā)電機(jī)的腳踏式驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)的人力驅(qū)動裝置，特別是一種利用自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)的原理而制成的腳踏式驅(qū)動裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中多為齒輪傳動或皮帶輪傳動來帶動電機(jī)轉(zhuǎn)軸，然傳統(tǒng)的齒輪傳動均有阻力大、磨損快、造價(jià)高的缺點(diǎn)，而皮帶輪傳動易產(chǎn)生打滑、疲勞等現(xiàn)象，如中國專利(公告號為CN2073485U)“家用發(fā)電健身車”即采用鑄鐵齒輪配合傳動，它在人體驅(qū)動時(shí)阻力較大、起動困難、且鑄鐵齒輪磨損快，此外由于驅(qū)動時(shí)人體的力量不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動無規(guī)律，這樣對鑄鐵齒輪產(chǎn)生抗阻性破壞，減少了齒輪的壽命，并可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，減少發(fā)電量甚至不發(fā)電，同時(shí)，該機(jī)的外觀笨重、粗糙、整機(jī)不美觀、不靈巧。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種負(fù)荷性能好、轉(zhuǎn)動阻力小且變速合理的發(fā)電機(jī)的腳踏式驅(qū)動裝置。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下在支座(1)的上表面縱向固定有三個(gè)獨(dú)立的支撐物(15)、(16)、(18)將“自行車用傳動系統(tǒng)”腳蹬(12)一輪盤(13)一鏈條(11)一飛輪(14)及三腳支架(9)分別通過三腳支架(9)的下端(20)以及飛輪中軸(3)固定在支撐物(15)和(16)上，在飛輪中軸(3)上通過軸套還套有輪盤(10)，輪盤(10)再通過鏈條(5)與固定在支撐物(18)上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的飛輪(4)連接，在本實(shí)用新型中，與三腳支架(9)的右上端固定相連的支撐桿(6)的下端固定在支撐物(16)上，支撐桿(6)的上端裝有車座(7)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于因其部件主要采用自行車標(biāo)準(zhǔn)件，故制作工藝簡單、安裝方便，并且有負(fù)荷性能好、轉(zhuǎn)動阻力小、變速合理等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型支座(1)的俯視圖。
如
圖1中所示，支座(1)(形狀見圖3)由固定在其下部的三個(gè)腳架(2)支撐，整個(gè)支座(1)采用鑄鐵件，支座(1)的右端有一三角形孔(17)，其目的在于減輕支座(1)的重量，支座(1)的上表面分別縱向固定有支撐物(15)、(16)、(18)，其中支撐物(16)為一對對稱的上端帶凹口(8)的條形板，該板采用40×4扁鋼焊接在支座(1)上，中軸(3)固定卡于支撐物(16)的凹口(8)內(nèi)，傳動系統(tǒng)腳蹬(12)一輪盤(13)一鏈條(11)一飛輪(14)及三角支架(9)分別通過三角支架(9)的下端(20)以及飛輪中軸(3)固定在支撐物(15)和(16)上，支撐物(16)的上端與三角支架(9)的右端連接，其下端與支撐物(16)固定連接，支撐桿(6)的上端還安裝有車座(7)，在飛輪中軸(3)上通過其上軸套套有輪盤(10)，輪盤(10)通過鏈條(5)與安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的飛輪(4)連接，在本實(shí)施例中，傳動系統(tǒng)、三角支架(9)以及車座(7)均采用自行車標(biāo)準(zhǔn)件，以期便于制造、安裝和維修。由于本實(shí)用新型具有良好的負(fù)荷性能，人體驅(qū)動很輕松、靈活，對男女老少都很適宜，可作為一種新的健身器材，該機(jī)的外形設(shè)計(jì)美觀、輕巧、結(jié)構(gòu)靈活、耐用，是解決林場、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)用電的較好設(shè)備。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機(jī)腳踏式驅(qū)動裝置它由支座(1)，傳動系統(tǒng)以及三角支架(9)組成，與三角支架(9)的右上端固定相連的支撐桿(6)的下端固定在支撐物(16)上，支撐桿(6)的上端裝有車座(7)，其特征在于在支座(1)的上表面縱向固定有三個(gè)獨(dú)立的支撐物(15)、(16)、(18)，將“自行車用傳動系統(tǒng)”腳蹬(12)一輪盤(13)一鏈條(11)一飛輪(14)及三腳支架(9)分別通過三腳支架(9)的下端(20)以及飛輪中軸(3)固定在支撐物(15)和(16)上，在飛輪中軸(3)上通過軸套還套有輪盤(10)，輪盤(10)再通過鏈條(5)與固定在支撐物(18)上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的飛輪(4)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)的腳踏式驅(qū)動裝置，特別適用于山區(qū)、林場等偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，其結(jié)構(gòu)為將“自行車用傳動系統(tǒng)”腳蹬(12)一輪盤(13)一鏈條(11)一飛輪(14)及三腳支架(9)固定后，再在飛輪中軸(3)的軸套上套一輪盤(10)，輪盤(10)通過鏈條(5)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的飛輪(4)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，其制作工藝簡單，安裝方便，負(fù)荷性能、變速合理。
文檔編號F03G5/00GK2169701SQ9322466
公開日1994年6月22日 申請日期1993年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月14日
發(fā)明者朱德寬 申請人:漢中市天臺鑄造廠