專利名稱：機油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種濾清器，特別是涉及一種用于各種發(fā)動機和內(nèi)燃機的機油濾清器。
現(xiàn)有的濾清器有各種結(jié)構(gòu)，但不外均是包含有一個外殼，一個上蓋，以及用于過濾機油的織物濾芯。同時還包含有一個壓力調(diào)整裝置，該壓力調(diào)整裝置為一進油口可關(guān)、可開的壓力調(diào)整閥。但現(xiàn)有濾清器壓力調(diào)整閥具有如下缺點1、其上的進油口結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。當機油供給壓力出現(xiàn)波動時，壓力調(diào)整閥反應(yīng)不夠靈敏，不但波動必須達到一定的量值，并需波動足夠的時間后，壓力調(diào)整閥才起作用，故整個機油系統(tǒng)會因內(nèi)部壓力不能及時調(diào)整而受到損害。
2、現(xiàn)有的壓力調(diào)整閥，盡管能在機油壓力發(fā)生變化時打開旁通油路，但自其進油口進入的機油因未經(jīng)織物濾芯過濾而帶有的顆粒極易卡嵌在閥桿與閥體之間而導(dǎo)致閥桿運動遲滯，甚至被卡制住的現(xiàn)象而使得整個調(diào)整閥不能正常工作甚至失靈。
有鑒于此，本實用新型提出一種其中的壓力調(diào)整閥對機油壓力反應(yīng)靈敏，動作快速靈活的機油濾清器。
本實用新型提出這樣一種機油濾清器，其包含有位于殼體中的織物濾芯和位于織物濾芯下部的下濾網(wǎng)，以及位于織物濾芯上部的上濾網(wǎng)和上蓋，一壓力調(diào)整閥貫穿在織物濾芯中，該壓力調(diào)整閥包含有閥管、螺裝于閥管一端的閥螺母、與閥管內(nèi)壁滑動配合的空心閥件及彈簧，所述閥管一端部上具有進油口，其特征在于，由所述閥件與閥螺母的相接處構(gòu)成一個壓力感應(yīng)口，位于該相接處的所述閥件的端部具有“<”形截面，而且所述閥管的進油口內(nèi)壁是傾斜的，其傾斜角度與所述閥件具有“<”形截面的端部相鄰閥管內(nèi)壁的一段的傾斜角度相同；而且所述閥件的外周面上還具有與閥件內(nèi)部中心孔相通的螺旋槽。
本實用新型提出的機油濾清器結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)靈敏，動作靈活，十分實用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型予以詳細說明；


圖1是本實用新型提出的機油濾清器的立體分解示意圖；圖2是閥管的局部剖視示意圖；圖3是閥件的局部剖視示意圖；圖4是閥螺母的局部剖視示意圖；圖5是本實用新型的壓力調(diào)整閥的組合結(jié)構(gòu)局部剖視示意圖；圖6是本實用新型的壓力調(diào)整閥在機油壓力正常時的關(guān)閉狀態(tài)工作示意圖；圖7是本實用新型的壓力調(diào)整閥在機油壓力出現(xiàn)異常時打開閥門進行壓力調(diào)節(jié)的開啟狀態(tài)工作示意圖8是對應(yīng)于圖6所示的壓力調(diào)整閥的關(guān)閉狀態(tài)時整個濾清器的工作示意圖；圖9是對應(yīng)于圖7所示的壓力調(diào)整閥的開啟狀態(tài)時整個濾清器的工作示意圖。
如
圖1、圖8和圖9所示，本實用新型提出的機油濾清器包括有殼體1，在殼體1內(nèi)依次從下到上裝有下濾網(wǎng)8、織物濾芯9、上濾網(wǎng)7、密封環(huán)11、上蓋2和環(huán)形圈12，上蓋2的中部具有出口通孔，環(huán)繞出口通孔具有入口旁孔21。
由閥管3和裝于其中的彈簧10，閥件5和閥螺母4構(gòu)成的壓力調(diào)整閥穿設(shè)在織物濾芯9和上濾網(wǎng)7的中心孔中，閥管3的外壁與織物濾芯9中心孔的內(nèi)壁緊密配合，且其上的進油口31位于織物濾芯9的上部而不被其遮蓋。如圖2和圖3所示，閥管3為空心管件，在其一端部沿周向開設(shè)有進油口31，而且與現(xiàn)有濾清器所不同的是該進油口的內(nèi)壁是傾斜的；閥件5為一中空柱形體，其與現(xiàn)有濾清器相應(yīng)部件所不同之處在于，其外周緣上形成與其內(nèi)部相通的螺旋槽52，閥件5上的螺旋槽52是通過孔53與閥件5內(nèi)部溝通的。并且，與螺母4配合的一端51上的截面形狀為“<”形。該“<”形截面端51靠近閥件外周面的一段的傾斜角度與上述閥管3的進油口31的壁的傾斜角度相一致，其靠近閥件中心的另一段在閥件的頂端處具有與螺母4的配合部。螺母4如圖4所示，其內(nèi)部具有中心孔，且外周面上具有與閥管3配合的螺紋，螺母4與閥件5配合一端處，外周面直徑漸減成截園錐臺形，而中心孔直徑漸擴，以與閥件5的端部51配合。
如圖5所示，本實用新型提出的濾清器中的壓力調(diào)整閥組合完成后，閥螺母4螺裝在閥管3的一端上，且其一端部與可相對滑動地位于閥管3內(nèi)的閥件5的端部51配合構(gòu)成閥的壓力感應(yīng)口，且該壓力感應(yīng)口正好與閥管3上的進油口31對準，彈簧10裝于閥件5的另一端。
如圖6結(jié)合圖8所示，當機油供給系統(tǒng)供油正常時，自上蓋2上的旁孔21進入的機油經(jīng)上濾網(wǎng)7的初級過濾后，進到織物濾芯處進行全面過濾，經(jīng)過織物濾芯過濾的油從織物濾芯9的底部經(jīng)下濾網(wǎng)8、彈簧10以及閥件5和閥螺母4的中心孔而被送出。
當濾芯9由于某些原因部份堵塞或者濾清器下游發(fā)生要求油量增加的狀況時，流動的油的流速會下降并且壓力升高如圖7結(jié)合圖9所示，自上蓋2上的旁孔21進入的機油經(jīng)閥管3的進油口31而作用在調(diào)整閥的壓力感應(yīng)口上，由于油壓增大和流動油的動量變化而產(chǎn)生的力將閥件5逆著彈簧10向下推移，使閥件5與閥螺母4分開，從而分流部分機油從閥件5與閥螺母4之間進入閥管3而經(jīng)閥螺母4的中心孔流出。如圖6及圖7所示，由于本實用新型閥件5的“<”形截面端部與閥螺母4的端部構(gòu)成的獨特構(gòu)形的壓力感應(yīng)口，而可利用機油的微小壓力變化及流動油的動量變化而轉(zhuǎn)化的力來驅(qū)動閥件5的運動從而使閥件5能靈敏地根據(jù)油流狀況的變化壓迫彈簧10下移而在其與螺母4之間產(chǎn)生一個適當大小的開口以分流機油。另外，由于閥件5的“<”形截面端部51與閥管3相鄰段的傾斜角度與進油口31的內(nèi)壁的相同，故部分機油可容易地經(jīng)由該截面為“<”的部分，從而使閥件5以最快速度感應(yīng)到流動油的波動。
如圖3可以看出，閥件5的外周面上具有與內(nèi)部相通的螺旋槽52，其作用是由壓力調(diào)整閥分流進入該調(diào)整閥內(nèi)部的機油，盡管經(jīng)由上濾網(wǎng)7過濾，但往往還帶有一些固體物質(zhì)，這些物質(zhì)進入壓力調(diào)整閥內(nèi)部時常會附著在閥管3的壁上而影響到閥件5在閥管3中的移動，通過設(shè)置螺旋槽52，可以便通過閥件內(nèi)部的機油沿螺旋槽52不斷對閥管壁進行沖洗，以清除可能附著在閥管3內(nèi)壁上的固體物質(zhì)，保證閥件5與閥管3的內(nèi)壁光滑地配合在一起，從而從另一方面保證當機油內(nèi)部壓強出現(xiàn)變化時閥件5快速而靈活地作出反應(yīng)。
權(quán)利要求1.一種機油濾清器，包含有位于殼體中的織物濾芯和位于織物濾芯下部的下濾網(wǎng)，以及位于織物濾芯上部的上濾網(wǎng)和上蓋，一壓力調(diào)整閥貫穿在織物濾芯中，該壓力調(diào)整閥包含有閥管、螺裝于閥管一端的閥螺母、與閥管內(nèi)壁滑動配合的空心閥件及彈簧，所述閥管一端部上具有進油口，其特征在于，由所述閥件與閥螺母的相接處構(gòu)成一個壓力感應(yīng)口，位于該相接處的所述閥件的端部具有“<”形截面，而且所述閥管的進油口內(nèi)壁是傾斜的，其傾斜角度與所述閥件具有“<”形截面的端部相鄰閥管內(nèi)壁的一段的傾斜角度相一致；而且所述閥件的外周面上還具有與閥件內(nèi)部中心孔相通的螺旋槽。
專利摘要一種機油濾清器，包含有位于殼體中的織物濾芯，在織物濾芯中穿設(shè)有一壓力調(diào)整閥，該壓力調(diào)整閥包含有閥管、螺裝于閥管一端的閥螺母、與閥管配合的空心閥件，在閥螺母與閥件的相接處由閥件的“〈”形截面端與閥螺母的圓臺端構(gòu)成表面積很大的壓力感應(yīng)區(qū)，而且閥件外周面上還具有用于潤滑的螺旋槽。這種機油濾清器結(jié)構(gòu)簡單，能靈敏地對油壓變化作出反應(yīng)，十分實用。
文檔編號F01M1/10GK2224915SQ9323586
公開日1996年4月17日 申請日期1993年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月3日
發(fā)明者金基石, 金東賢 申請人:金東賢